1，买卖二手车几年的最好最划算你的车现在值多少

买卖二手车个人认为还是三年之内车龄的二手车最好，最划算，在车况还有尾气排放方面这样的二手车相对有优势。

买卖二手车几年的最好最划算你的车现在值多少

2，二手车买几年内的比较合适

买二手车，几年车龄的最好最划算？看完就懂了！1年内的准新车最好，二手车市场上，经常出现一年甚至几个月的车辆。这类二手车，在车况上基本没问题，且购买之后还可以继续享受厂家的质保期。最重要的是刚过磨合期，买回来做一下首保，就可以随便开了。不用像磨合期畏手畏脚的。这时，新车主购买时主要应注意过户方面的问题，比如证件齐全二手车、车权明确等车龄在2到3年之间的二手车在价格上跟新车相比有了明显的差异，车辆已度过了磨合期，正处于好用时期。只要原车主按时进行常规保养，基本上没问题，但做一些检测还是必要的。小飞建议如果要购买这一类车最好购买有保养记录的，可以根据原车主保养车辆的规律继续维护，能有效的保持车辆使用性能要选购二手车，虽说也不能光看车龄这一点，但是无可否认这一点真的是很重要！买10年以上的二手车，很不划算。仅修车费就是一大笔，再加上二手车后来几年的折价率相对较低，10年和15年的价格差距已经不大，所以购买车龄较大的二手车没有太大的意义。第一年折旧率约为裸车价的15%左右，第二至六年，每年递减5%至8%之间，六年是个分水岭，之后每年递减7%到10%。所以，资金富裕的话，1年内的准新车是最好的选择，2-3年的二手车是也是非常好的，总之3年内的车算是性价比最高的时期

二手车买几年内的比较合适

3，单说二手车买几年车龄的最划算

二手车总体来说个人认为还是买三年之内车龄，行驶公里数在五万公里以内的二手车相对划算，因为三年之内的二手车基本都是国五排放标准的，而且车子车况相对好一些。

单说二手车买几年车龄的最划算

4，二手车买几年的最划算

在疫情逐渐好转之后，不少人都萌生了买车的想法，而二手车凭借其优秀的性价比成功的成为了大多数人的购车首选。但考虑到二手车和新车存在较大的区别，并且还会受到汽车折旧率、保值率等多方面的影响，所以很多人就产生了这样的疑问，究竟买什么年限的二手车最划算呢？首先，一年内的二手车，这类汽车是最好的。由于车主在购买新车之后，只驾驶了几个月就出售到二手市场，所以它的车况通常都没有什么问题，并且购买这类汽车还可以享受原厂家的质保期。像这类汽车在由于刚刚结束磨合期不久，所以基本上做一下首保就可以随便开了，不用过多的进行维修。其次，使用了两三年左右的二手车，这种汽车也比较不错。考虑到这类车基本上已经度过了磨合期，所以驾驶起来非常顺手。但是由于使用了一定的年限，所以在购买之后就得先对汽车进行一下检查，看看是否有配件需要进行更换。因为很多汽车的质保期都在三年以上，所以，这类汽车可以拿到4S店进行检修，可以节约不少维修费用。最后，使用了三年以上的二手车，这类汽车就需要根据具体情况来进行选择了。通常使用了4到6年左右的汽车，除了有部分小问题之外，整体损耗还是较低，所以对于那种你特别喜欢，但是新车售价较高的汽车，可以考虑购买这类二手车。而若是使用年限超过了6年，这类汽车就不太建议大家购买了，毕竟从使用年限来看，这类二手车可以说是老年车了，稍有不慎就得进行大修，用起来也不太省心。所以说与其购买这种二手车还不如买一辆性能没那么好，但价格便宜的新车。综上所述，使用年限越低的二手车越好，但是在价格方面肯定也会越贵。不过，具体还是得看汽车的车况，只要车况不错，那么也不用太过在意汽车年限。

5，买开过几年的二手车最合适

个人认为一般来说买开过三年行驶公里数五万公里以内的二手车相对最合适，这样的二手车在车况还有尾气排放方面相对更有优势。
搜一下：买开过几年的二手车最合适

6，开了三年的二手车 好不好

那要看情况了，如果没有出过事故，而且是正常保养，那就很好了，而且购买3年的二手车比较合算。
这得看车况
二手车 好不好开你得看它已使用多少年了 跑了多少公里 是不是出租车

7，买个二手车怎么样买几年的二手车划算

买个人二手车还是很不错的，最起码这样的二手车不会存在太大的问题，不过也不好说要看通过什么渠道购买的，买二手车选择正规的渠道还是很必要的。二手车需要经过评估检测之后才能放心的购买，希望好车无忧二手车能解决你的问题.
买开了3-5年的二手车,并且去大型的二手车交易市场,在汽车销售旺季去买划算.

8，二手车 买开了几年的车 最合算 性价比最高

买二手车选择使用2--3年的是最合适的，只要没有其它问题和故障，这个时期的车辆买回来性价比是最高的时期，这正是车辆比较理想的使用阶段，不是为了跟潮流或攀比，一般这个阶段很少有人换车的，大家都知道这个时期车辆折旧佘价太厉害。
交强险必需要上的。至于车损险，二手车没几个钱了，最好做了，出了险还有人修车。像盗抢险可以考虑不做，主要参考二手车的价值。至于商业第三者一定要多做，无论新车旧车，发生风险的机率是一样的。造成他人的伤害由保险公司进行理赔是最划算的。
新车前3年是最赔钱的，所以买3年内的车是最合算的、所有的税都已经交完了，只要是正规车辆没有事故、那么他的保养维护费用基本都是正常的、不会像那些老爷车买回来只剩下修了，今天换换这个、明天换换的那个的。买车是便宜、但是维修可就贵了。而且3年左右的车、就算你开上个1-3年在卖了 你不会赔多少的 ……
如果购买二手车的话，建议选择3年以内的二手车，这个时期的车型基本都已经磨合完毕，各项配置都是最佳状态，驾驶起来很便利。而且，这个阶段的车型即使开一两年以后出售也会很划算。买卖二手车就来北京卓杰行

9，转载购买几年内的二手车比较划算

新车第一年的折旧率能达到15%—20%。就保值能力而言，市场保有率高、本地生产的新车保值能力更强。而同样车型的情况下，第一年的折旧率最高，其后每年递减。据介绍，通常新车第一年折旧率15%—20%左右，部分车款比如SUV车型、大排量车型第一年的折损率甚至要达到25%~30%，此后每年递减，通常第二至五年，每年折损率在5%—10%左右。　　有些10年左右的车,车况还相当好,这类车型,对于首次购车的消费者,多以练手为目的，而有些车龄短的汽车却可能是事故车，虽然年龄看上去诱人，但这样的车消费者还是谨慎行事为好，如果是懂车况又懂行的人购买倒也无妨。　　购买多少年限二手车更划算，答案是3-5年。购买二手车最保险最经济的方式，或许是朋友之间的转手，对对方的车辆车况、有无重大事故知根知底，又能够让出二手车商赚取的那部分利润。不过这种方式是可遇而不可求的。这时候就要选择规模大的二手车经纪人公司，因为规模越大可选择的余地越多，越容易选到3-5年车况良好价格低廉的二手车。
5年以内的一般车况很好，很少出小毛病。5年以后的性价比比较高，贬值率低了，但是也陆续开始要换耗材了
1年内最划算，这样车子基本上是新车，可以用裸车价或低于裸车价的钱买，别人也不知道你买的是二手
新车第一年的折旧率能达到15%—20%。就保值能力而言，市场保有率高、本地生产的新车保值能力更强。而同样车型的情况下，第一年的折旧率最高，其后每年递减。据介绍，通常新车第一年折旧率15%—20%左右，部分车款比如SUV车型、大排量车型第一年的折损率甚至要达到25%~30%，此后每年递减，通常第二至五年，每年折损率在5%—10%左右。　　有些10年左右的车,车况还相当好,这类车型,对于首次购车的消费者,多以练手为目的，而有些车龄短的汽车却可能是事故车，虽然年龄看上去诱人，但这样的车消费者还是谨慎行事为好，如果是懂车况又懂行的人购买倒也无妨。　　购买多少年限二手车更划算，答案是3-5年。购买二手车最保险最经济的方式，或许是朋友之间的转手，对对方的车辆车况、有无重大事故知根知底，又能够让出二手车商赚取的那部分利润。不过这种方式是可遇而不可求的。这时候就要选择规模大的二手车经纪人公司，因为规模越大可选择的余地越多，越容易选到3-5年车况良好价格低廉的二手车。

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