1，二手货车前四后八一年到二年的价格是多少

3-5万
没手续的几千块钱

二手货车前四后八一年到二年的价格是多少

2，我想买一辆62米的高栏货车 载5吨左右的不知道新的 和二手的大概要多少

二手的没法说我告诉下你新的吧！6.2*2.1的排半是9W3，江淮威灵，大磅的，高栏+1W5，如果是国三的上完路大概14W的样子。荷载10吨，一年保险大概是1W23的样子！还一款就是奥铃比江淮贵一点点，不过个人推荐还是买江淮，底盘好，发动机是4110玉柴带增压，还一款是东风金霸价格也和江淮差不多，但是底盘不行，如果你啦的少的话推荐你买东风，因为省油，康明斯140发动机百公里最起码省2-3个油

我想买一辆62米的高栏货车 载5吨左右的不知道新的 和二手的大概要多少

3，江铃凯运零八年的二手货车值多少钱

现在很多的江铃凯运二手货车都差不多，主要还得看汽车电机、电池、ECU等、这些配件大多数都实现了防水防尘防爆，DC转换器也是比较重要哦~
5.5至6.5万元之间

江铃凯运零八年的二手货车值多少钱

4，老铁们好本人想跑一个货车4米26米89米6那个好一点那个

现在的货源都在货站或物流手里，如果想干配货只能加盟货站或物流，至于车身尺寸如何选择，要看你当地的拥堵状况，我个人建议你6.8米、运费和8.6米价格一样比9.6米便宜不多少，4.2米有点小、但跑拥堵路段4.2米有优势。
去当地的物流中心，先给别人干一段时间看看

5，4年车龄福田奥铃48米高栏货车天津帕金斯4100发动机跑了二十多万

最多6万，最低4.8万
米建议你买个奥铃超越帕金斯6.2米，101kw，140匹的马力，增压的情况下马力更大，拉个10吨绝对不成问题，不过帕金斯发动机配件贵点，只要你做好保养，用个几年基本不用怎么修！线束都是原装进口日系线束，金属漆，三五年不怎么掉色，卖出去的时候...

6，五征奥驰1800长48米82516钢丝胎4102发动机不增压多少钱

五征 奥驰1800系列轻卡 90马力 4X2 排半载货车(FD1070P8K) 官方报价：暂无经销商报价：6.8万-7.7万公告型号：FD1070P8K发动机型号：YN4102QBYD额定载重：2.95吨马力：90马力整车重量：3.26吨扭矩：310N·m货箱(斗)长度：4.8米货箱(斗)形式：栏板式汽缸数：4轴距：3660mm排放标准：国III变速箱型号：140HF前进档档位数：5
奥驰1800车都长4.8米有4105的发动机吗

7，西昌二手货车前四后八东风天龙两年左右的车多少钱

期待看到有用的回答！
1.年限法：新车购置价*（1-使用年限/可使用年限）=市场价（适合时间较久的车）以04年款的马自达6为例：187000*（1-5/15）=125000元。2.准新车贬值法：由于准新车使用年限较短，并且折旧率较高准新车贬值率：第一年：15%~20%第二年： 6%~ 8%第三年：6%~8%以08年高配的马6为例：187000*15%=16W左右。若是第二年第三年再加上6%-8%。3采集法：搜集二手车市场同年同款的车型，取其价格的平均值、再减去10%~15%的利润价格。

8，二手车评估价格怎么算

一般的二手车评估计算器公式多采用：评估价=市场现行新车售价×[15%（不动残值）+85%（浮动值）×（分阶段折旧率）]+评估值。二手车价格评估方法计算出的结果，仅仅属于最终成交价的范围，而不能作为最终成交价。因为以上方法计算都是在车况基本良好、手续无缺失的情况后计算出来的，而具体成交价需遵循市场行情，比如车辆状况、手续是否缺失、配置如何、里程数、新车市场价格动态、品牌和车型的知名度、配件和维修情况等。被评估车辆的现在市场价格=重置成本*成新率。重置成本：购买一辆新的与被评估车辆相同相近的车辆所支付的金额（不含装饰）。成新率：计算方法以使用年限法比较简单。成新率=1-已使用年限/规定使用年限*100%。可将新车使用10年报废视为100分，把15%作为不折旧的固定部分为残值，其余85%为浮动折旧值。可分三个阶段：3年—4年—3年来折旧，折旧率分别为11%、10%和9%。前三年每年折11%，总折27%。然后加残值，构成了折旧值，计算为：评估价=市场现行新车售价×[15%（不动残值）+85%（浮动值）×（分阶段折旧率）]+评估值。折旧率估值法。对于一辆使用年限不超过10年的车辆来说，可以采用折旧率估值法，新车前5年的折旧率分别为15%、12%、10%、8%、7%，5年以后每年折旧率大概为5%。“54321法”。其实也就是公里数估算法，按一辆车有效使用寿命30万公里计算，平均分成5段，每段6万公里，那么每段应新车价为5/15、4/15、3/15、2/15、1/15。举例：一辆车的价格为20万，行驶12万公里，此时该车估价为20万x（3+2+1）/15=8万。重置成本法。是指现有条件下重新购置一辆与被评估车辆相同的新车所需最低成本×年限成新率×调整系数，所得到数值为被评估车辆的现价。其中年限成新率=(1－已使用时间/规定使用时间)×100％，而调整系数的来源非常复杂，较为常见且常用的系数为75%。由于目前国内对车辆价值并没有统一标准，旧车经营的主体多是旧车经纪公司(个体户)，所以在交易的过程中成交价几乎都是商量出来的，因此评估计算方法仅供参考。

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