1，小贸车和大贸车有什么区别

大贸车就是正规海关进口的车辆，而且经过正规经销商销售出去并缴纳购置税上牌可以随时更名过户的车叫大贸车。

小贸车和大贸车有什么区别

2，关贸和大贸的区别

主要区别是，性质不同、特点不同、承担责任不同。具体如下：一、性质不同：1、大贸一般指大贸车。是指通过正规海关进口的车辆，而且经过正规经销商销售出去并缴纳购置税上牌可以随时更名过户的车。2、小贸是指小贸车。是指国家为鼓励投资，对外商、海外留学生、华侨或投资额达一定数量的三资企业，每年都有一定的关税打折的国外车入境配额，这样的车业内称为小贸车。二、特点不同：1、大贸必须用进口许可证报关(三资企业有进口许可证），有海关货物进口证明书，有进口港的商检证。目前进口车入关到个人购买之间，需要交关税、增值税、消费税，一辆进口车，其综合税率基本相当于整车价格的70%，这也是大贸手续的进口车的车价居高不下的原因。2、小贸小贸车照比正常大贸车能便宜总价格的百分之十到百分之十五，但是在入关监管一年之内只能挂外商或外资企业所在地的牌照，一年之后才可以正常更名过户。三、承担责任不同：1、大贸大贸车依照中国国家强制性法规必须依法承担原厂保修，否则将遭受停止进口的处罚。2、小贸小贸车是由申请人或进口单位依照自己使用原则，向国家进口监管部门申请进口的，在进口之前必须声明自行承担车辆的使用风险，换言之就是维修、保修、是否能上牌均自行负责。

关贸和大贸的区别

3，小贸车是什么意思就死挂黑牌照还是外地牌照

所谓小贸，说白了就是走私车，没正规手续的
你有一个好运，但是实现前有一些周折

小贸车是什么意思就死挂黑牌照还是外地牌照

4，什么是小贸车

小贸车：是指国家为鼓励投资，对外商、海外留学生、华侨或投资额达一定数量的三资企业，每年都有一定的关税打折的国外车入境配额，这样的车业内称为“小贸车”，正常进口车则是“大贸车”。“小贸车”照比正常“大贸车”能便宜总价格的百分之十到百分之十五!但是在入关监管一年之内只能挂外商或外资企业所在地的牌照，一年之后才可以正常更名过户！ 以前很多经销商将“小贸车”冒充“大贸车”出售。赚取比正常渠道车更高的利润，但是随着近几年来越来越多人对小贸车的认知，也导致了小贸车市场价格越来越透明化， 无法冒充大贸车销售。 也许在很多人的印象里， 小贸车是黑车， 或是无法挂牌的“非法车” ，但这种想法绝对是错误的！ 小贸车入关因为是通过正规的入关程序， 包括了含外商护照复印件在内的所有手续，所以不存在无法挂牌的问题的！（这个问题，去车管部门调档就可以核实车辆是否有完全的合法手续。 在此， 简单列举小贸车照比正常进口车的几点优势和劣势：优势 1.价格！因为在关税上打折， 所以照比正常渠道的进口车要便宜百分之十到百分之十五！ 2.同年的中国自用车和美国自用车相比，美国自用车的里程仅仅是中国自用车的一半！ 拿美国来说：根据一组数据显示， 08年， 美国总人口在4亿左右， 美国自用车数量在2亿辆以上。其中排除老人和儿童， 平均下来每个家庭都有2辆以上的汽车！（在国外修改里程表属违法！） 3.车况好！ 国外汽车的价格便宜是众所周知的，08年美国人均GDP在7.5万美元左右，是中国人均GDP的25倍左右！所以就导致了外国人平均3-5年换一辆新车，更有1-2年就更换的。而国外的路况照比国内来比较，底盘磨损也更加少一些， 还有国外的保养技术也更为先进。 4.无事故车！法律不允许事故车翻新的情况除外，国外车辆保险保赔数目都很高，往往一点小事故的赔偿款就够买辆新车的了。 5.比正常亚洲版车，更多配置！ 专业一点的车辆爱好者都知道，全球大部分汽车企业发售的汽车都分亚洲版和欧美版，而亚洲版的绝大多数的厂商因为亚洲的高关税又为了保证利润而减少了不少附带配置！ 6.能买到很多个性化， 在中国未发售的非大众主流车、限量版车。 劣势： 1.一年的监管期，期间只能挂外地牌照。一年之后才能更名过户。 2.里程表，导航等等是英文（不过现在很多4S店都可以升级改版）。 大贸车：是指通过正规海关进口的车辆，而且经过正规经销商销售出去并缴纳购置税上牌可以随时更名过户的车。 大贸手续大贸手续：是指国家批准进口的经过海关缴足关税，消费税，增值税的进口车。 特点必须用进口许可证报关(三资企业有进口许可证），有海关货物进口证明书，有进口港的商检证。目前进口车入关到个人购买之间，需要交关税（目前是28%，即将降低到25%），增殖税（17%），消费税（根据排量的累进税率），一辆进口车，其综合税率基本相当于整车价格的70%，这也是大贸手续的进口车，车价居高不下的原因。

5，小贸车和正规4S店车 有什么区别 一般天津的小贸车比较多 买了以后

只要是交管局发的牌都是正规的
我没买过但我听同事说过 手续什么的可以在本地办 但比较麻烦

6，小贸车是什么意思

为鼓励投资，国家对投资额达一定数量的三资企业，每年有一定的免关税购车配额，这样的车业内称为“小贸车”，正规进口车则是“大贸车”。“小贸车”与“大贸车”差价最少3万元，经销商便将“小贸车”冒充“大贸车”出售。但国家规定，“小贸车”只能挂黑牌，7年不能过户，很多顾客买了“小贸车”，却因车管所不能上牌而吃尽苦头。

7，小贸车怎么上牌照啊

无法上牌。　　交通管理局发出通知，对不符合国家标准的，一律不得办理注册登记。要求各地在办理进口汽车注册登记时，要严格执行《机动车运行安全技术条件》（GB7258）等国家安全技术标准，重点查验进口汽车车辆识别代号、产品标牌、里程表、外部灯具和信号装置等，对不符合国家标准的，一律不得办理注册登记。　　这也意味着，所谓的“小贸车”在国内获得合法身份的渠道基本堵死了。　　小贸车是指国家为鼓励投资，对外商、海外留学生、华侨或投资额达一定数量的三资企业，每年都有一定的关税打折的国外车入境配额，这样的车业内称为“小贸车”，正常进口车则是“大贸车”。“小贸车”照比正常“大贸车”能便宜总价格的10--15%。
华侨或投资额达一定数量的三资企业，每年都有一定的关税打折的国外车入境配额，这样的车业内称为“小贸车”，正常进口车则是“大贸车”！（这个问题。 　　也许在很多人的印象里，对外商，所以不存在无法挂牌的问题的，但是随着近几年来越来越多人对小贸车的认知，也导致了小贸车市场价格越来越透明化， 无法冒充大贸车销售， 包括了含外商护照复印件在内的所有手续， 或是无法挂牌的“非法车” ，但这种想法绝对是错误的！ 小贸车入关因为是通过正规的入关程序!但是在入关监管一年之内只能挂外商或外资企业所在地的牌照。“小贸车”照比正常“大贸车”能便宜总价格的百分之十到百分之十五， 小贸车是黑车。赚取比正常渠道车更高的利润！ 　　以前很多经销商将“小贸车”冒充“大贸车”出售，一年之后才可以正常更名过户、海外留学生小贸车 如果能过户的都相当于二手车 你再卖就是三手 便宜不了多少的 建议你还是走正规手续买吧小贸车： 　　是指国家为鼓励投资

8，揭秘大贸车与小贸车

大贸车： 是指通过正规海关进口的车辆，而且经过正规经销商销售出去并缴纳购置税上牌可以随时更名过户的车。小贸车：　　是指国家为鼓励投资，对外商、海外留学生、华侨或投资额达一定数量的三资企业，每年都有一定的关税打折的国外车入境配额，这样的车业内称为“小贸车”，正常进口车则是“大贸车”。“小贸车”照比正常“大贸车”能便宜总价格的百分之十到百分之十五!但是在入关监管一年之内只能挂外商或外资企业所在地的牌照，一年之后才可以正常更名过户！　　以前很多经销商将“小贸车”冒充“大贸车”出售。赚取比正常渠道车更高的利润，但是随着近几年来越来越多人对小贸车的认知，也导致了小贸车市场价格越来越透明化， 无法冒充大贸车销售。　　也许在很多人的印象里， 小贸车是黑车， 或是无法挂牌的“非法车” ，但这种想法绝对是错误的！ 小贸车入关因为是通过正规的入关程序， 包括了含外商护照复印件在内的所有手续，所以不存在无法挂牌的问题的！（这个问题，去车管部门调档就可以核实车辆是否有完全的合法手续。 ）
为鼓励投资，国家对投资额达一定数量的三资企业，每年有一定的免关税购车配额，这样的车业内称为“小贸车”，正规进口车则是“大贸车”。“小贸车”与“大贸车”差价最少3万元，经销商便将“小贸车”冒充“大贸车”出售。但国家规定，“小贸车”只能挂黑牌，7年不能过户，很多顾客买了“小贸车”，却因车管所不能上牌而吃尽苦头。大贸手续是指国家批准进口的经过海关缴足关税，消费税，增值税的进口车，其特点是： 必须用进口许可证报关(三资企业有进口许可证），有海关货物进口证明书，有进口港的商检证。 目前进口车入关到个人购买之间，需要交关税（目前是28%，即将降低到25%），增殖税（17%），消费税（根据排量的累进税率），一辆进口车，其综合税率基本相当于整车价格的70%，这也是大贸手续的进口车，车价居高不下的原因。

9，什么是死档车小贸车

国家海关罚没的走私车,,拍卖行拍卖的，法院判决的都是小贸车吧！大贸车就是国家机关企事业单位通过关系自己把进口来的汽车改动，改动他们的合格证，车架号，等等所有手续！这样偷税漏税很严重的（就比如90年代进口的三菱越野车，到了大陆，都改叫广东三星汽车，而且发动机商标都改了，车辆铭牌也改了。还有更绝的呢，我以前开过一辆97年中东版的丰田4500，可是行驶证上却写的是有安徽的一个地方出产的，还叫金冠越野车！而且还是有车管所核发的。这些车上户后就把档案给封了，不能转户，好像牵扯的某些**太多了！
开着没有任何问题,死档车就是不能过户,有这样个牌照直到你开烂,也可以正常审车,这种车就是当年买的走私车,然后找车管所领导签字上的牌照,所有手续都是真的,车管所也承认,只是档案里什么都没有,只有领导的上牌批复,所以只能在本地开,不能过户和转籍.小贸手续是属于国家海关总署罚没的走私车,然后再通过正道渠道外销的,辟如通过拍卖行拍卖的,这样海关可以给你颁发车辆"罚没证"用来上牌,这种车只能本地过户.那几年的进口车大多是这种情况,目前的这种车价格也低于大贸手续的! 死档车有很多种可能，如找不到原车主，或有债务纠纷，这种小贸手续也是死档车的一种，（小贸的车不能外迁，只能本市过户），在市场里我见过有人买这种车，按国家的相关规定是可以交易，但就是过不了户，只能自己买来开，但前提是手续齐全的情况下，才建议您选购，仅供参考
现在汽车市场的片子太多了 特别是用低廉价钱来诱惑又说些什么小贸车之类的话 为了让大家分清 大贸车 小贸车 和正常车的区别发了这个帖子希望能给各位车友带来帮助 什么是小贸车：　　是指国家为鼓励投资，对外商、海外留学生、华侨或投资额达一定数量的三资企业，每年都有一定的关税打折的国外车入境配额，这样的车业内称为“小贸车”，正常进口车则是“大贸车”。“小贸车”照比正常“大贸车”能便宜总价格的百分之百分之十到百分之十五!但是在入关监管一年之内只能挂外商或外资企业所在地的牌照，一年之后才可以正常更名过户！　　以前很多经销商将“小贸车”冒充“大贸车”出售。赚取比正常渠道车更高的利润，但是随着近几年来越来越多人对小贸车的认知，也导致了小贸车市场价格越来越透明化， 无法冒充大贸车销售。　　也许在很多人的印象里， 小贸车是黑车， 或是无法挂牌的“非法车” ，但这种想法绝对是错误的！ 小贸车入关因为是通过正规的入关程序， 包括了含外商护照复印件在内的所有手续，所以不存在无法挂牌的问题的！（这个问题，去车管部门调档就可以核实车辆是否有完全的合法手续。什么是大贸车：是指通过正规海关进口的车辆，而且经过正规经销商销售出去并缴纳购置税上牌可以随时更名过户的车。　　【大贸手续】　　大贸手续：是指国家批准进口的经过海关缴足关税，消费税，增值税的进口车。　　【特点】　　必须用进口许可证报关(三资企业有进口许可证），有海关货物进口证明书，有进口港的商检证。目前进口车入关到个人购买之间，需要交关税（目前是28%，即将降低到25%），增殖税（17%），消费税（根据排量的累进税率），一辆进口车，其综合税率基本相当于整车价格的70%，这也是大贸手续的进口车，车价居高不下的原因。在此， 简单列举小贸车照比正常进口车的几点优势和劣势：　　优势　　1.价格！因为在关税上打折， 所以照比正常渠道的进口车要便宜百分之十到百分之十五！
说的最明白了就是不能过户的车
国家海关罚没的走私车,,拍卖行拍卖的，法院判决的都是小贸车吧！大贸车就是国家机关企事业单位通过关系自己把进口来的汽车改动，改动他们的合格证，车架号，等等所有手续！这样偷税漏税很严重的（就比如90年代进口的三菱越野车，到了大陆，都改叫广东三星汽车，而且发动机商标都改了，车辆铭牌也改了。还有更绝的呢，我以前开过一辆97年中东版的丰田4500，可是行驶证上却写的是有安徽的一个地方出产的，还叫金冠越野车！而且还是有车管所核发的。这些车上户后就把档案给封了，不能转户，好像牵扯的某些**太多了！

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