1，哪里二手汽车市场好

北京亚运村
北京花乡二手车
奔驰星睿二手车～…

哪里二手汽车市场好

2，如何选购奔驰星睿二手车找准关键一步到位

接下来介绍奔驰星睿二手车的特点。它最大的一个特点就是给二手车车主提供与新车车主同样的服务待遇；它通过了158项检测、认证，只有通过认证的车才能成为星睿二手车；它既秉承了梅赛德斯奔驰豪华、安全、舒适的品牌特质，又以其卓越品质、尊贵服务以及对中国市场和消费者的承诺进一步丰富了奔驰的品牌内涵。星睿认证二手车业务提供涵盖多个汽车品牌的置换服务，帮助客户轻松出售现有车辆，从而能够选购心仪的梅赛德斯-奔驰汽车。不论客户的现有座驾是何品牌，星睿的专业评估师都将对其进行客观公证的估价。估价完成后，客户可以用该车抵扣部分新车车款，轻松便捷地购入新座驾--全新梅赛德斯-奔驰汽车或者一部星睿认证二手车。选择梅赛德斯-奔驰星睿认证二手车，客户即可放心信赖，享受轻松的品质生活。每辆星睿认证二手车都附带专业的保修服务，这也使得星睿成为消费者购车的正确选择。

如何选购奔驰星睿二手车找准关键一步到位

3，奔驰的星睿二手车怎么样品质有保障吗在那里看了一辆GL45

百十万的车质量应该可以保证，但主要是价格，GL450跑了两万还卖一百二简直是疯了打5折可以考虑，新车顶配才160W这种车一般就是砸在手里，花一百多买辆旧车不是精神不好吗，喜欢吉普还是买陆虎爷们开的，奔驰太俗。要是想买二手车也行建议买小贸车，去天津抓好了还可以挣钱。

奔驰的星睿二手车怎么样品质有保障吗在那里看了一辆GL45

4，买二手车可以分期买吗

前段时间我有一好友购入了一台GLC300，开到现在也有一年了。最近我跟他把车借来开了几天，结合他和我自己的感受，给大家总结一下GLC300的优缺点等问题，为准车主们提供一些参考。车型：2018款 奔驰 GLC300 动感型购买时间：2018.6.7实际购买金额：办齐56左右，选装无钥匙进入公里数：38000公里油耗：综合9.0小保养价格：1万公里保养，每次3000元。（A、B保套餐确实只要980、1280，但很多地方的4S店会说买不到套餐，这种情况论坛上很多）二手车价格：35万左右购买建议：如果你只是想买一台物美价廉、撑面子的二手GLC，那么GLC260动感型就足够了，因为跟GLC300配置差不了太多。如果是同价位新车，可以在Q5L和GLCL里选。新款GLCL在相同型号比老款官降了很多的情况下配置还更丰富了，而且奔驰面子更足；而Q5L优惠大，同等成交价下配置更多，性价比更高，座椅也是最舒服的。至于X3嘛，空间小座椅不舒服外加内饰万年不变，不知道有什么选它的理由。当初为什么选GLC？车主单纯的觉得奔驰的品牌在ABB里最好，逼格更高一些。但当时GLC43优惠完降到53万左右，我是极力建议他买GLC43的。毕竟贵了几万，发动机从2.0T 245马力的L4机子变成3.0T 367马力的V6机子、百公里加速4.9s、各种真皮、空气悬挂、运动座椅、更大的液晶中控屏、氛围灯等等，不要太划算。可惜当时他并没有听我的，依旧选了GLC300动感型，现在一个劲跟我吐槽后悔…优点可以忽略不计的优点，因为我跟他对这台车都没什么太多的感觉。俩人思前想后合计了半天，从我们这儿仅仅得出了两个优点。外观相较老款GLK更适合年轻人相较于老款的GLK，GLC的线条变得更圆润。虽然也有不少人喜欢GLK硬朗的外观，但不可否认喜欢GLC外观的人是要比GLK要多的。悬挂给人的感觉更像是轿车虽然没有空气悬挂，但过减速带时候，悬挂表现让我感觉跟我自己带空气悬挂的A8没什么太大的区别，并不觉得颠。当然了，过交叉坑的时候车整体晃动还是比较厉害的。毕竟是城市SUV，整体的驾乘感受给人感觉更像是轿车。缺点刹车异响（第二次保养时4S免费更换）最开始的时候刹车异响非常明显，听起来非常掉价。应该是通病，不然也不会在第一次保养的时候4S就主动免费更换了。而且不止是GLC，从我所在的D级车车友群来看，很多奔驰S的车主也遇到了刹车异响的问题。看看聊天记录，都把这些大佬逼成啥样了。（截图备注中SC40=S400；SC32=S320）即使换过，也依旧会有刹车异响。下面是在倒车时候我坐副驾录的一段音频，感受下。视频封面00:04怠速慢奔驰GLC的怠速提升非常的慢，从下面我录的视频就能看出来了（视频是坐后座的朋友拿自拍杆帮拍的）。就这种速度，很容易就被加塞。体验不是太好，像没有怠速的跑车一样在跟车的时候需要一脚油门一脚刹车，非常的不习惯，也非常累。我开其他车，基本在堵车跟车的时候只要把脚放在刹车上，靠松踩刹车来控制跟车就好了。视频封面00:14发动机冷车启动的时候声音很大我也开过不少四缸机的车，大部分都比GLC便宜，但大部分的声音都不会超过GLC。有次跟朋友去地库取车，都被一个声音挺大的怠速声吸引，寻声望去细瞧，GLC没跑了…我下面的视频是在地库停车，冷车启动的时候录的，可以听到噪音还是不小的。有点跌份儿，让人恍惚觉得不像是豪华车。当然了，冷车过后怠速下来就好很多了。视频封面00:10没有车内氛围灯，晚上毫无豪华感2018款的奔驰GLC只有最顶配的GLC300豪华型才有内饰氛围灯，挺不厚道的，晚上的时候黑漆马虎伸手不见五指，一丁点豪华感都没有…让人感觉跟同价位全系标配64色氛围灯的奔驰E级就不在一个层次上，而且同级别竞争对手也都在中配就有氛围灯了。也许是良心发现，新款上这个价位就有配备64色氛围灯了。后排空间小我身高183cm，前排调到我舒适的位置之后来到后排，就剩下半瓶水的空间，甚至不如有些网约车。更别说之前我那190cm+的朋友开车时候，后排的空间了。这也是为什么新车推荐新款的加长车型，这后排高不成低不就的太尴尬了。自动启停不人性化奔驰的自动启停不论是GLC还是S级，都非常的不人性化。只要停下来基本都要熄火，甚至有时候倒车都得熄火。还不能一次性关闭，每次上车后都得手动关闭。这点还是奥迪更人性化，我自己的上一代A8，虽然也不能一次性关闭，但是想触发启停依旧需要条件。那就是它会根据你踩刹车的深浅来决定触不触发，如果你不想触发那就轻踩刹车，反之如果想触发那就深踩刹车，用起来更随心所欲。不论是中控显示屏还是液晶仪表部分，反应都不尽如人意从我下面的视频可以看出，不论是中控显示屏还是液晶仪表部分，反应都有延迟，感受不到豪华车该有的细腻。（视频均由后排乘客拍摄）视频封面00:13视频封面00:20维修零整比很高都说奔驰维修零整比高，我是亲身体验了一次。19年7月我驾驶的时候，因为礼让行人，被后车追尾。这里先吐槽下中国式的礼让行人，老老实实的设置红绿灯各走各的不好吗？就因为这个礼让行人，每年多出多少交通事故。其实并不严重，后车也踩刹车了，只是没刹住而已，图片中也能看得出来。GLC被撞的塑料部分一点破损都没有，就是可能卡扣被撞开了。如果内部没有破损的话，直接扣上就好了。但你们猜猜维修一共花了多少钱？整整7000！连零头都懒得写，直接写了个整数，真够暴力的。4S的工作人员直接让我把车停那边等过几天取车就行。如果说这个塑料件的内部没有破损，4S把这个配件拿出去当拆车件卖，这一共赚了多少钱？总结总的来说，如果想30万左右买二手豪华SUV，Q5会更合适；非奔驰不可的话，GLC260足矣。相同成交价的新车的话，在Q5L和GLCL里选择：Q5L优惠大性价比高；而GLCL更多的是面子，虽然降低了官方指导价还增加了配置，但很多有失豪华SUV身份的问题仍然存在。另外追求七座，可以看看凯迪拉克XT6。
前段时间我有一好友购入了一台GLC300，开到现在也有一年了。最近我跟他把车借来开了几天，结合他和我自己的感受，给大家总结一下GLC300的优缺点等问题，为准车主们提供一些参考。车型：2018款 奔驰 GLC300 动感型购买时间：2018.6.7实际购买金额：办齐56左右，选装无钥匙进入公里数：38000公里油耗：综合9.0小保养价格：1万公里保养，每次3000元。（A、B保套餐确实只要980、1280，但很多地方的4S店会说买不到套餐，这种情况论坛上很多）二手车价格：35万左右购买建议：如果你只是想买一台物美价廉、撑面子的二手GLC，那么GLC260动感型就足够了，因为跟GLC300配置差不了太多。如果是同价位新车，可以在Q5L和GLCL里选。新款GLCL在相同型号比老款官降了很多的情况下配置还更丰富了，而且奔驰面子更足；而Q5L优惠大，同等成交价下配置更多，性价比更高，座椅也是最舒服的。至于X3嘛，空间小座椅不舒服外加内饰万年不变，不知道有什么选它的理由。当初为什么选GLC？车主单纯的觉得奔驰的品牌在ABB里最好，逼格更高一些。但当时GLC43优惠完降到53万左右，我是极力建议他买GLC43的。毕竟贵了几万，发动机从2.0T 245马力的L4机子变成3.0T 367马力的V6机子、百公里加速4.9s、各种真皮、空气悬挂、运动座椅、更大的液晶中控屏、氛围灯等等，不要太划算。可惜当时他并没有听我的，依旧选了GLC300动感型，现在一个劲跟我吐槽后悔…优点可以忽略不计的优点，因为我跟他对这台车都没什么太多的感觉。俩人思前想后合计了半天，从我们这儿仅仅得出了两个优点。外观相较老款GLK更适合年轻人相较于老款的GLK，GLC的线条变得更圆润。虽然也有不少人喜欢GLK硬朗的外观，但不可否认喜欢GLC外观的人是要比GLK要多的。悬挂给人的感觉更像是轿车虽然没有空气悬挂，但过减速带时候，悬挂表现让我感觉跟我自己带空气悬挂的A8没什么太大的区别，并不觉得颠。当然了，过交叉坑的时候车整体晃动还是比较厉害的。毕竟是城市SUV，整体的驾乘感受给人感觉更像是轿车。缺点刹车异响（第二次保养时4S免费更换）最开始的时候刹车异响非常明显，听起来非常掉价。应该是通病，不然也不会在第一次保养的时候4S就主动免费更换了。而且不止是GLC，从我所在的D级车车友群来看，很多奔驰S的车主也遇到了刹车异响的问题。看看聊天记录，都把这些大佬逼成啥样了。（截图备注中SC40=S400；SC32=S320）即使换过，也依旧会有刹车异响。下面是在倒车时候我坐副驾录的一段音频，感受下。视频封面00:04怠速慢奔驰GLC的怠速提升非常的慢，从下面我录的视频就能看出来了（视频是坐后座的朋友拿自拍杆帮拍的）。就这种速度，很容易就被加塞。体验不是太好，像没有怠速的跑车一样在跟车的时候需要一脚油门一脚刹车，非常的不习惯，也非常累。我开其他车，基本在堵车跟车的时候只要把脚放在刹车上，靠松踩刹车来控制跟车就好了。视频封面00:14发动机冷车启动的时候声音很大我也开过不少四缸机的车，大部分都比GLC便宜，但大部分的声音都不会超过GLC。有次跟朋友去地库取车，都被一个声音挺大的怠速声吸引，寻声望去细瞧，GLC没跑了…我下面的视频是在地库停车，冷车启动的时候录的，可以听到噪音还是不小的。有点跌份儿，让人恍惚觉得不像是豪华车。当然了，冷车过后怠速下来就好很多了。视频封面00:10没有车内氛围灯，晚上毫无豪华感2018款的奔驰GLC只有最顶配的GLC300豪华型才有内饰氛围灯，挺不厚道的，晚上的时候黑漆马虎伸手不见五指，一丁点豪华感都没有…让人感觉跟同价位全系标配64色氛围灯的奔驰E级就不在一个层次上，而且同级别竞争对手也都在中配就有氛围灯了。也许是良心发现，新款上这个价位就有配备64色氛围灯了。后排空间小我身高183cm，前排调到我舒适的位置之后来到后排，就剩下半瓶水的空间，甚至不如有些网约车。更别说之前我那190cm+的朋友开车时候，后排的空间了。这也是为什么新车推荐新款的加长车型，这后排高不成低不就的太尴尬了。自动启停不人性化奔驰的自动启停不论是GLC还是S级，都非常的不人性化。只要停下来基本都要熄火，甚至有时候倒车都得熄火。还不能一次性关闭，每次上车后都得手动关闭。这点还是奥迪更人性化，我自己的上一代A8，虽然也不能一次性关闭，但是想触发启停依旧需要条件。那就是它会根据你踩刹车的深浅来决定触不触发，如果你不想触发那就轻踩刹车，反之如果想触发那就深踩刹车，用起来更随心所欲。不论是中控显示屏还是液晶仪表部分，反应都不尽如人意从我下面的视频可以看出，不论是中控显示屏还是液晶仪表部分，反应都有延迟，感受不到豪华车该有的细腻。（视频均由后排乘客拍摄）视频封面00:13视频封面00:20维修零整比很高都说奔驰维修零整比高，我是亲身体验了一次。19年7月我驾驶的时候，因为礼让行人，被后车追尾。这里先吐槽下中国式的礼让行人，老老实实的设置红绿灯各走各的不好吗？就因为这个礼让行人，每年多出多少交通事故。其实并不严重，后车也踩刹车了，只是没刹住而已，图片中也能看得出来。GLC被撞的塑料部分一点破损都没有，就是可能卡扣被撞开了。如果内部没有破损的话，直接扣上就好了。但你们猜猜维修一共花了多少钱？整整7000！连零头都懒得写，直接写了个整数，真够暴力的。4S的工作人员直接让我把车停那边等过几天取车就行。如果说这个塑料件的内部没有破损，4S把这个配件拿出去当拆车件卖，这一共赚了多少钱？总结总的来说，如果想30万左右买二手豪华SUV，Q5会更合适；非奔驰不可的话，GLC260足矣。相同成交价的新车的话，在Q5L和GLCL里选择：Q5L优惠大性价比高；而GLCL更多的是面子，虽然降低了官方指导价还增加了配置，但很多有失豪华SUV身份的问题仍然存在。另外追求七座，可以看看凯迪拉克XT6。买二手车，两个禁忌，第一千万不要买朋友亲戚的车，如果买了就不能找后话，卖车也一样，第二。千万不要去平台买，尤其优信这些平台，在此点名批评，大家都懂的。买二手车自己在网上找，58赶集咸鱼好多网站都有个人车源，不过自己找就得一辆辆看，比较麻烦，但是车况清楚，价位也低，或者也可以找二手车贩子，你不贪便宜，他们的车车况都能保证，但是他们的车都是市场价，你不会有淘到宝贝的快乐，所以你自己考虑
前段时间我有一好友购入了一台GLC300，开到现在也有一年了。最近我跟他把车借来开了几天，结合他和我自己的感受，给大家总结一下GLC300的优缺点等问题，为准车主们提供一些参考。车型：2018款 奔驰 GLC300 动感型购买时间：2018.6.7实际购买金额：办齐56左右，选装无钥匙进入公里数：38000公里油耗：综合9.0小保养价格：1万公里保养，每次3000元。（A、B保套餐确实只要980、1280，但很多地方的4S店会说买不到套餐，这种情况论坛上很多）二手车价格：35万左右购买建议：如果你只是想买一台物美价廉、撑面子的二手GLC，那么GLC260动感型就足够了，因为跟GLC300配置差不了太多。如果是同价位新车，可以在Q5L和GLCL里选。新款GLCL在相同型号比老款官降了很多的情况下配置还更丰富了，而且奔驰面子更足；而Q5L优惠大，同等成交价下配置更多，性价比更高，座椅也是最舒服的。至于X3嘛，空间小座椅不舒服外加内饰万年不变，不知道有什么选它的理由。当初为什么选GLC？车主单纯的觉得奔驰的品牌在ABB里最好，逼格更高一些。但当时GLC43优惠完降到53万左右，我是极力建议他买GLC43的。毕竟贵了几万，发动机从2.0T 245马力的L4机子变成3.0T 367马力的V6机子、百公里加速4.9s、各种真皮、空气悬挂、运动座椅、更大的液晶中控屏、氛围灯等等，不要太划算。可惜当时他并没有听我的，依旧选了GLC300动感型，现在一个劲跟我吐槽后悔…优点可以忽略不计的优点，因为我跟他对这台车都没什么太多的感觉。俩人思前想后合计了半天，从我们这儿仅仅得出了两个优点。外观相较老款GLK更适合年轻人相较于老款的GLK，GLC的线条变得更圆润。虽然也有不少人喜欢GLK硬朗的外观，但不可否认喜欢GLC外观的人是要比GLK要多的。悬挂给人的感觉更像是轿车虽然没有空气悬挂，但过减速带时候，悬挂表现让我感觉跟我自己带空气悬挂的A8没什么太大的区别，并不觉得颠。当然了，过交叉坑的时候车整体晃动还是比较厉害的。毕竟是城市SUV，整体的驾乘感受给人感觉更像是轿车。缺点刹车异响（第二次保养时4S免费更换）最开始的时候刹车异响非常明显，听起来非常掉价。应该是通病，不然也不会在第一次保养的时候4S就主动免费更换了。而且不止是GLC，从我所在的D级车车友群来看，很多奔驰S的车主也遇到了刹车异响的问题。看看聊天记录，都把这些大佬逼成啥样了。（截图备注中SC40=S400；SC32=S320）即使换过，也依旧会有刹车异响。下面是在倒车时候我坐副驾录的一段音频，感受下。视频封面00:04怠速慢奔驰GLC的怠速提升非常的慢，从下面我录的视频就能看出来了（视频是坐后座的朋友拿自拍杆帮拍的）。就这种速度，很容易就被加塞。体验不是太好，像没有怠速的跑车一样在跟车的时候需要一脚油门一脚刹车，非常的不习惯，也非常累。我开其他车，基本在堵车跟车的时候只要把脚放在刹车上，靠松踩刹车来控制跟车就好了。视频封面00:14发动机冷车启动的时候声音很大我也开过不少四缸机的车，大部分都比GLC便宜，但大部分的声音都不会超过GLC。有次跟朋友去地库取车，都被一个声音挺大的怠速声吸引，寻声望去细瞧，GLC没跑了…我下面的视频是在地库停车，冷车启动的时候录的，可以听到噪音还是不小的。有点跌份儿，让人恍惚觉得不像是豪华车。当然了，冷车过后怠速下来就好很多了。视频封面00:10没有车内氛围灯，晚上毫无豪华感2018款的奔驰GLC只有最顶配的GLC300豪华型才有内饰氛围灯，挺不厚道的，晚上的时候黑漆马虎伸手不见五指，一丁点豪华感都没有…让人感觉跟同价位全系标配64色氛围灯的奔驰E级就不在一个层次上，而且同级别竞争对手也都在中配就有氛围灯了。也许是良心发现，新款上这个价位就有配备64色氛围灯了。后排空间小我身高183cm，前排调到我舒适的位置之后来到后排，就剩下半瓶水的空间，甚至不如有些网约车。更别说之前我那190cm+的朋友开车时候，后排的空间了。这也是为什么新车推荐新款的加长车型，这后排高不成低不就的太尴尬了。自动启停不人性化奔驰的自动启停不论是GLC还是S级，都非常的不人性化。只要停下来基本都要熄火，甚至有时候倒车都得熄火。还不能一次性关闭，每次上车后都得手动关闭。这点还是奥迪更人性化，我自己的上一代A8，虽然也不能一次性关闭，但是想触发启停依旧需要条件。那就是它会根据你踩刹车的深浅来决定触不触发，如果你不想触发那就轻踩刹车，反之如果想触发那就深踩刹车，用起来更随心所欲。不论是中控显示屏还是液晶仪表部分，反应都不尽如人意从我下面的视频可以看出，不论是中控显示屏还是液晶仪表部分，反应都有延迟，感受不到豪华车该有的细腻。（视频均由后排乘客拍摄）视频封面00:13视频封面00:20维修零整比很高都说奔驰维修零整比高，我是亲身体验了一次。19年7月我驾驶的时候，因为礼让行人，被后车追尾。这里先吐槽下中国式的礼让行人，老老实实的设置红绿灯各走各的不好吗？就因为这个礼让行人，每年多出多少交通事故。其实并不严重，后车也踩刹车了，只是没刹住而已，图片中也能看得出来。GLC被撞的塑料部分一点破损都没有，就是可能卡扣被撞开了。如果内部没有破损的话，直接扣上就好了。但你们猜猜维修一共花了多少钱？整整7000！连零头都懒得写，直接写了个整数，真够暴力的。4S的工作人员直接让我把车停那边等过几天取车就行。如果说这个塑料件的内部没有破损，4S把这个配件拿出去当拆车件卖，这一共赚了多少钱？总结总的来说，如果想30万左右买二手豪华SUV，Q5会更合适；非奔驰不可的话，GLC260足矣。相同成交价的新车的话，在Q5L和GLCL里选择：Q5L优惠大性价比高；而GLCL更多的是面子，虽然降低了官方指导价还增加了配置，但很多有失豪华SUV身份的问题仍然存在。另外追求七座，可以看看凯迪拉克XT6。买二手车，两个禁忌，第一千万不要买朋友亲戚的车，如果买了就不能找后话，卖车也一样，第二。千万不要去平台买，尤其优信这些平台，在此点名批评，大家都懂的。买二手车自己在网上找，58赶集咸鱼好多网站都有个人车源，不过自己找就得一辆辆看，比较麻烦，但是车况清楚，价位也低，或者也可以找二手车贩子，你不贪便宜，他们的车车况都能保证，但是他们的车都是市场价，你不会有淘到宝贝的快乐，所以你自己考虑建议去奔驰买星睿认证二手车，里程，车况都有保证，而且还带一年的质保！价格相对外面的车商也不会贵！值得考虑！
前段时间我有一好友购入了一台GLC300，开到现在也有一年了。最近我跟他把车借来开了几天，结合他和我自己的感受，给大家总结一下GLC300的优缺点等问题，为准车主们提供一些参考。车型：2018款 奔驰 GLC300 动感型购买时间：2018.6.7实际购买金额：办齐56左右，选装无钥匙进入公里数：38000公里油耗：综合9.0小保养价格：1万公里保养，每次3000元。（A、B保套餐确实只要980、1280，但很多地方的4S店会说买不到套餐，这种情况论坛上很多）二手车价格：35万左右购买建议：如果你只是想买一台物美价廉、撑面子的二手GLC，那么GLC260动感型就足够了，因为跟GLC300配置差不了太多。如果是同价位新车，可以在Q5L和GLCL里选。新款GLCL在相同型号比老款官降了很多的情况下配置还更丰富了，而且奔驰面子更足；而Q5L优惠大，同等成交价下配置更多，性价比更高，座椅也是最舒服的。至于X3嘛，空间小座椅不舒服外加内饰万年不变，不知道有什么选它的理由。当初为什么选GLC？车主单纯的觉得奔驰的品牌在ABB里最好，逼格更高一些。但当时GLC43优惠完降到53万左右，我是极力建议他买GLC43的。毕竟贵了几万，发动机从2.0T 245马力的L4机子变成3.0T 367马力的V6机子、百公里加速4.9s、各种真皮、空气悬挂、运动座椅、更大的液晶中控屏、氛围灯等等，不要太划算。可惜当时他并没有听我的，依旧选了GLC300动感型，现在一个劲跟我吐槽后悔…优点可以忽略不计的优点，因为我跟他对这台车都没什么太多的感觉。俩人思前想后合计了半天，从我们这儿仅仅得出了两个优点。外观相较老款GLK更适合年轻人相较于老款的GLK，GLC的线条变得更圆润。虽然也有不少人喜欢GLK硬朗的外观，但不可否认喜欢GLC外观的人是要比GLK要多的。悬挂给人的感觉更像是轿车虽然没有空气悬挂，但过减速带时候，悬挂表现让我感觉跟我自己带空气悬挂的A8没什么太大的区别，并不觉得颠。当然了，过交叉坑的时候车整体晃动还是比较厉害的。毕竟是城市SUV，整体的驾乘感受给人感觉更像是轿车。缺点刹车异响（第二次保养时4S免费更换）最开始的时候刹车异响非常明显，听起来非常掉价。应该是通病，不然也不会在第一次保养的时候4S就主动免费更换了。而且不止是GLC，从我所在的D级车车友群来看，很多奔驰S的车主也遇到了刹车异响的问题。看看聊天记录，都把这些大佬逼成啥样了。（截图备注中SC40=S400；SC32=S320）即使换过，也依旧会有刹车异响。下面是在倒车时候我坐副驾录的一段音频，感受下。视频封面00:04怠速慢奔驰GLC的怠速提升非常的慢，从下面我录的视频就能看出来了（视频是坐后座的朋友拿自拍杆帮拍的）。就这种速度，很容易就被加塞。体验不是太好，像没有怠速的跑车一样在跟车的时候需要一脚油门一脚刹车，非常的不习惯，也非常累。我开其他车，基本在堵车跟车的时候只要把脚放在刹车上，靠松踩刹车来控制跟车就好了。视频封面00:14发动机冷车启动的时候声音很大我也开过不少四缸机的车，大部分都比GLC便宜，但大部分的声音都不会超过GLC。有次跟朋友去地库取车，都被一个声音挺大的怠速声吸引，寻声望去细瞧，GLC没跑了…我下面的视频是在地库停车，冷车启动的时候录的，可以听到噪音还是不小的。有点跌份儿，让人恍惚觉得不像是豪华车。当然了，冷车过后怠速下来就好很多了。视频封面00:10没有车内氛围灯，晚上毫无豪华感2018款的奔驰GLC只有最顶配的GLC300豪华型才有内饰氛围灯，挺不厚道的，晚上的时候黑漆马虎伸手不见五指，一丁点豪华感都没有…让人感觉跟同价位全系标配64色氛围灯的奔驰E级就不在一个层次上，而且同级别竞争对手也都在中配就有氛围灯了。也许是良心发现，新款上这个价位就有配备64色氛围灯了。后排空间小我身高183cm，前排调到我舒适的位置之后来到后排，就剩下半瓶水的空间，甚至不如有些网约车。更别说之前我那190cm+的朋友开车时候，后排的空间了。这也是为什么新车推荐新款的加长车型，这后排高不成低不就的太尴尬了。自动启停不人性化奔驰的自动启停不论是GLC还是S级，都非常的不人性化。只要停下来基本都要熄火，甚至有时候倒车都得熄火。还不能一次性关闭，每次上车后都得手动关闭。这点还是奥迪更人性化，我自己的上一代A8，虽然也不能一次性关闭，但是想触发启停依旧需要条件。那就是它会根据你踩刹车的深浅来决定触不触发，如果你不想触发那就轻踩刹车，反之如果想触发那就深踩刹车，用起来更随心所欲。不论是中控显示屏还是液晶仪表部分，反应都不尽如人意从我下面的视频可以看出，不论是中控显示屏还是液晶仪表部分，反应都有延迟，感受不到豪华车该有的细腻。（视频均由后排乘客拍摄）视频封面00:13视频封面00:20维修零整比很高都说奔驰维修零整比高，我是亲身体验了一次。19年7月我驾驶的时候，因为礼让行人，被后车追尾。这里先吐槽下中国式的礼让行人，老老实实的设置红绿灯各走各的不好吗？就因为这个礼让行人，每年多出多少交通事故。其实并不严重，后车也踩刹车了，只是没刹住而已，图片中也能看得出来。GLC被撞的塑料部分一点破损都没有，就是可能卡扣被撞开了。如果内部没有破损的话，直接扣上就好了。但你们猜猜维修一共花了多少钱？整整7000！连零头都懒得写，直接写了个整数，真够暴力的。4S的工作人员直接让我把车停那边等过几天取车就行。如果说这个塑料件的内部没有破损，4S把这个配件拿出去当拆车件卖，这一共赚了多少钱？总结总的来说，如果想30万左右买二手豪华SUV，Q5会更合适；非奔驰不可的话，GLC260足矣。相同成交价的新车的话，在Q5L和GLCL里选择：Q5L优惠大性价比高；而GLCL更多的是面子，虽然降低了官方指导价还增加了配置，但很多有失豪华SUV身份的问题仍然存在。另外追求七座，可以看看凯迪拉克XT6。买二手车，两个禁忌，第一千万不要买朋友亲戚的车，如果买了就不能找后话，卖车也一样，第二。千万不要去平台买，尤其优信这些平台，在此点名批评，大家都懂的。买二手车自己在网上找，58赶集咸鱼好多网站都有个人车源，不过自己找就得一辆辆看，比较麻烦，但是车况清楚，价位也低，或者也可以找二手车贩子，你不贪便宜，他们的车车况都能保证，但是他们的车都是市场价，你不会有淘到宝贝的快乐，所以你自己考虑建议去奔驰买星睿认证二手车，里程，车况都有保证，而且还带一年的质保！价格相对外面的车商也不会贵！值得考虑！这个想法确实挺有意思的，很多人也经常纠结于买新车还是买二手车，新车的价格很贵，同样价位可以买到一辆级别更高的二手车，不过新车和二手车的体验也是完全不一样的，新车开起来放心，不用担心出现问题，就算有问题也可以找4S店，但是二手车经常要担心出问题，并且不好解决，虽然奔驰E级更加有面子，但是GLA是完全不同的风格，更加适合年轻人，如果想要省钱，也可以选择买一辆二手GLA啊。
前段时间我有一好友购入了一台GLC300，开到现在也有一年了。最近我跟他把车借来开了几天，结合他和我自己的感受，给大家总结一下GLC300的优缺点等问题，为准车主们提供一些参考。车型：2018款 奔驰 GLC300 动感型购买时间：2018.6.7实际购买金额：办齐56左右，选装无钥匙进入公里数：38000公里油耗：综合9.0小保养价格：1万公里保养，每次3000元。（A、B保套餐确实只要980、1280，但很多地方的4S店会说买不到套餐，这种情况论坛上很多）二手车价格：35万左右购买建议：如果你只是想买一台物美价廉、撑面子的二手GLC，那么GLC260动感型就足够了，因为跟GLC300配置差不了太多。如果是同价位新车，可以在Q5L和GLCL里选。新款GLCL在相同型号比老款官降了很多的情况下配置还更丰富了，而且奔驰面子更足；而Q5L优惠大，同等成交价下配置更多，性价比更高，座椅也是最舒服的。至于X3嘛，空间小座椅不舒服外加内饰万年不变，不知道有什么选它的理由。当初为什么选GLC？车主单纯的觉得奔驰的品牌在ABB里最好，逼格更高一些。但当时GLC43优惠完降到53万左右，我是极力建议他买GLC43的。毕竟贵了几万，发动机从2.0T 245马力的L4机子变成3.0T 367马力的V6机子、百公里加速4.9s、各种真皮、空气悬挂、运动座椅、更大的液晶中控屏、氛围灯等等，不要太划算。可惜当时他并没有听我的，依旧选了GLC300动感型，现在一个劲跟我吐槽后悔…优点可以忽略不计的优点，因为我跟他对这台车都没什么太多的感觉。俩人思前想后合计了半天，从我们这儿仅仅得出了两个优点。外观相较老款GLK更适合年轻人相较于老款的GLK，GLC的线条变得更圆润。虽然也有不少人喜欢GLK硬朗的外观，但不可否认喜欢GLC外观的人是要比GLK要多的。悬挂给人的感觉更像是轿车虽然没有空气悬挂，但过减速带时候，悬挂表现让我感觉跟我自己带空气悬挂的A8没什么太大的区别，并不觉得颠。当然了，过交叉坑的时候车整体晃动还是比较厉害的。毕竟是城市SUV，整体的驾乘感受给人感觉更像是轿车。缺点刹车异响（第二次保养时4S免费更换）最开始的时候刹车异响非常明显，听起来非常掉价。应该是通病，不然也不会在第一次保养的时候4S就主动免费更换了。而且不止是GLC，从我所在的D级车车友群来看，很多奔驰S的车主也遇到了刹车异响的问题。看看聊天记录，都把这些大佬逼成啥样了。（截图备注中SC40=S400；SC32=S320）即使换过，也依旧会有刹车异响。下面是在倒车时候我坐副驾录的一段音频，感受下。视频封面00:04怠速慢奔驰GLC的怠速提升非常的慢，从下面我录的视频就能看出来了（视频是坐后座的朋友拿自拍杆帮拍的）。就这种速度，很容易就被加塞。体验不是太好，像没有怠速的跑车一样在跟车的时候需要一脚油门一脚刹车，非常的不习惯，也非常累。我开其他车，基本在堵车跟车的时候只要把脚放在刹车上，靠松踩刹车来控制跟车就好了。视频封面00:14发动机冷车启动的时候声音很大我也开过不少四缸机的车，大部分都比GLC便宜，但大部分的声音都不会超过GLC。有次跟朋友去地库取车，都被一个声音挺大的怠速声吸引，寻声望去细瞧，GLC没跑了…我下面的视频是在地库停车，冷车启动的时候录的，可以听到噪音还是不小的。有点跌份儿，让人恍惚觉得不像是豪华车。当然了，冷车过后怠速下来就好很多了。视频封面00:10没有车内氛围灯，晚上毫无豪华感2018款的奔驰GLC只有最顶配的GLC300豪华型才有内饰氛围灯，挺不厚道的，晚上的时候黑漆马虎伸手不见五指，一丁点豪华感都没有…让人感觉跟同价位全系标配64色氛围灯的奔驰E级就不在一个层次上，而且同级别竞争对手也都在中配就有氛围灯了。也许是良心发现，新款上这个价位就有配备64色氛围灯了。后排空间小我身高183cm，前排调到我舒适的位置之后来到后排，就剩下半瓶水的空间，甚至不如有些网约车。更别说之前我那190cm+的朋友开车时候，后排的空间了。这也是为什么新车推荐新款的加长车型，这后排高不成低不就的太尴尬了。自动启停不人性化奔驰的自动启停不论是GLC还是S级，都非常的不人性化。只要停下来基本都要熄火，甚至有时候倒车都得熄火。还不能一次性关闭，每次上车后都得手动关闭。这点还是奥迪更人性化，我自己的上一代A8，虽然也不能一次性关闭，但是想触发启停依旧需要条件。那就是它会根据你踩刹车的深浅来决定触不触发，如果你不想触发那就轻踩刹车，反之如果想触发那就深踩刹车，用起来更随心所欲。不论是中控显示屏还是液晶仪表部分，反应都不尽如人意从我下面的视频可以看出，不论是中控显示屏还是液晶仪表部分，反应都有延迟，感受不到豪华车该有的细腻。（视频均由后排乘客拍摄）视频封面00:13视频封面00:20维修零整比很高都说奔驰维修零整比高，我是亲身体验了一次。19年7月我驾驶的时候，因为礼让行人，被后车追尾。这里先吐槽下中国式的礼让行人，老老实实的设置红绿灯各走各的不好吗？就因为这个礼让行人，每年多出多少交通事故。其实并不严重，后车也踩刹车了，只是没刹住而已，图片中也能看得出来。GLC被撞的塑料部分一点破损都没有，就是可能卡扣被撞开了。如果内部没有破损的话，直接扣上就好了。但你们猜猜维修一共花了多少钱？整整7000！连零头都懒得写，直接写了个整数，真够暴力的。4S的工作人员直接让我把车停那边等过几天取车就行。如果说这个塑料件的内部没有破损，4S把这个配件拿出去当拆车件卖，这一共赚了多少钱？总结总的来说，如果想30万左右买二手豪华SUV，Q5会更合适；非奔驰不可的话，GLC260足矣。相同成交价的新车的话，在Q5L和GLCL里选择：Q5L优惠大性价比高；而GLCL更多的是面子，虽然降低了官方指导价还增加了配置，但很多有失豪华SUV身份的问题仍然存在。另外追求七座，可以看看凯迪拉克XT6。买二手车，两个禁忌，第一千万不要买朋友亲戚的车，如果买了就不能找后话，卖车也一样，第二。千万不要去平台买，尤其优信这些平台，在此点名批评，大家都懂的。买二手车自己在网上找，58赶集咸鱼好多网站都有个人车源，不过自己找就得一辆辆看，比较麻烦，但是车况清楚，价位也低，或者也可以找二手车贩子，你不贪便宜，他们的车车况都能保证，但是他们的车都是市场价，你不会有淘到宝贝的快乐，所以你自己考虑建议去奔驰买星睿认证二手车，里程，车况都有保证，而且还带一年的质保！价格相对外面的车商也不会贵！值得考虑！这个想法确实挺有意思的，很多人也经常纠结于买新车还是买二手车，新车的价格很贵，同样价位可以买到一辆级别更高的二手车，不过新车和二手车的体验也是完全不一样的，新车开起来放心，不用担心出现问题，就算有问题也可以找4S店，但是二手车经常要担心出问题，并且不好解决，虽然奔驰E级更加有面子，但是GLA是完全不同的风格，更加适合年轻人，如果想要省钱，也可以选择买一辆二手GLA啊。为了让大家都能看懂，我从一个例子说起。某单位，新招进了两名员工，都是应届大学毕业生，分别叫张二狗、李二呆。张二狗这人呢，进来干工作，老是错、忘、漏，下班从来不加班，竟然还不务正业，生活作风不检点，经常吃喝玩乐，有时还进出不健康娱乐场所，经常被领导批评。但他口才好，特别会溜须拍马，阿谀奉承，人也很机灵，有时也能讨领导喜悦。李二呆，干工作没得说，踏实勤快，工作上手快，勤勤恳恳，责任心很强，工作一丝不苟，经常加班加点，领导也看得上他，经常把一些大项工作和重要任务交给他干。干了两年，领导觉得张二狗干业务工作不行，但是灵活，能吃能喝能说，就把生活私事呀，和单位之间协调关系、招待应酬的事儿交给他办。李二呆干工作确实不错，领导把业务工作上大小事都交给他，他常年加班，人累瘦得可怜，现在腰突严重。在提拔使用的时候，领导开会研究，觉得张二狗灵活，能协调各方关系，能力挺强，李二呆工作比较踏实，但脑筋有点死板，原则性太强，最近身体不好，腰突严重，一般也不允许带病提拔呀，于是提拔了张二狗。李二呆觉得自己为了工作，身体都累坏了，没得到提拔，反倒是一天跑跑颠颠，不干正事的人捷足先登。于是郁郁寡欢，过了两年，等到第二次提拔机会的时候又被别人抢占先机，二呆觉得还是算了吧，没有发展前景，于是提请辞呈，离开了单位。张二狗=劣币，李二呆=良币，就这样，劣币驱逐了良币。有同感吗，朋友？经济生活中依然如此，大家都知道，我们古代使用铜钱作为流通货币，在市场上进行商品交换。铜钱刚铸成的时候，铜份额实足，比如5个铜钱能买5个馒头，能兑换1两银子。但是在流通过程中，铜钱会磨损的，铜份不实足，虽然5个磨损严重的铜钱依然能买5个馒头，但是去兑换白银的时候只能兑换0.8两银子。在那个时候，黄金白银充当的一般等价物，它们的价值是不变的。于是人们就把新的铜钱保存或者收藏起来，因为它们比旧的铜钱更“值钱”，等着用来兑换黄金白银，把旧的磨损严重的铜币拿来在市面上流通，久而久之，市面上就只有破旧的铜币，这样劣币就把市面上的良币赶杀绝了。
前段时间我有一好友购入了一台GLC300，开到现在也有一年了。最近我跟他把车借来开了几天，结合他和我自己的感受，给大家总结一下GLC300的优缺点等问题，为准车主们提供一些参考。车型：2018款 奔驰 GLC300 动感型购买时间：2018.6.7实际购买金额：办齐56左右，选装无钥匙进入公里数：38000公里油耗：综合9.0小保养价格：1万公里保养，每次3000元。（A、B保套餐确实只要980、1280，但很多地方的4S店会说买不到套餐，这种情况论坛上很多）二手车价格：35万左右购买建议：如果你只是想买一台物美价廉、撑面子的二手GLC，那么GLC260动感型就足够了，因为跟GLC300配置差不了太多。如果是同价位新车，可以在Q5L和GLCL里选。新款GLCL在相同型号比老款官降了很多的情况下配置还更丰富了，而且奔驰面子更足；而Q5L优惠大，同等成交价下配置更多，性价比更高，座椅也是最舒服的。至于X3嘛，空间小座椅不舒服外加内饰万年不变，不知道有什么选它的理由。当初为什么选GLC？车主单纯的觉得奔驰的品牌在ABB里最好，逼格更高一些。但当时GLC43优惠完降到53万左右，我是极力建议他买GLC43的。毕竟贵了几万，发动机从2.0T 245马力的L4机子变成3.0T 367马力的V6机子、百公里加速4.9s、各种真皮、空气悬挂、运动座椅、更大的液晶中控屏、氛围灯等等，不要太划算。可惜当时他并没有听我的，依旧选了GLC300动感型，现在一个劲跟我吐槽后悔…优点可以忽略不计的优点，因为我跟他对这台车都没什么太多的感觉。俩人思前想后合计了半天，从我们这儿仅仅得出了两个优点。外观相较老款GLK更适合年轻人相较于老款的GLK，GLC的线条变得更圆润。虽然也有不少人喜欢GLK硬朗的外观，但不可否认喜欢GLC外观的人是要比GLK要多的。悬挂给人的感觉更像是轿车虽然没有空气悬挂，但过减速带时候，悬挂表现让我感觉跟我自己带空气悬挂的A8没什么太大的区别，并不觉得颠。当然了，过交叉坑的时候车整体晃动还是比较厉害的。毕竟是城市SUV，整体的驾乘感受给人感觉更像是轿车。缺点刹车异响（第二次保养时4S免费更换）最开始的时候刹车异响非常明显，听起来非常掉价。应该是通病，不然也不会在第一次保养的时候4S就主动免费更换了。而且不止是GLC，从我所在的D级车车友群来看，很多奔驰S的车主也遇到了刹车异响的问题。看看聊天记录，都把这些大佬逼成啥样了。（截图备注中SC40=S400；SC32=S320）即使换过，也依旧会有刹车异响。下面是在倒车时候我坐副驾录的一段音频，感受下。视频封面00:04怠速慢奔驰GLC的怠速提升非常的慢，从下面我录的视频就能看出来了（视频是坐后座的朋友拿自拍杆帮拍的）。就这种速度，很容易就被加塞。体验不是太好，像没有怠速的跑车一样在跟车的时候需要一脚油门一脚刹车，非常的不习惯，也非常累。我开其他车，基本在堵车跟车的时候只要把脚放在刹车上，靠松踩刹车来控制跟车就好了。视频封面00:14发动机冷车启动的时候声音很大我也开过不少四缸机的车，大部分都比GLC便宜，但大部分的声音都不会超过GLC。有次跟朋友去地库取车，都被一个声音挺大的怠速声吸引，寻声望去细瞧，GLC没跑了…我下面的视频是在地库停车，冷车启动的时候录的，可以听到噪音还是不小的。有点跌份儿，让人恍惚觉得不像是豪华车。当然了，冷车过后怠速下来就好很多了。视频封面00:10没有车内氛围灯，晚上毫无豪华感2018款的奔驰GLC只有最顶配的GLC300豪华型才有内饰氛围灯，挺不厚道的，晚上的时候黑漆马虎伸手不见五指，一丁点豪华感都没有…让人感觉跟同价位全系标配64色氛围灯的奔驰E级就不在一个层次上，而且同级别竞争对手也都在中配就有氛围灯了。也许是良心发现，新款上这个价位就有配备64色氛围灯了。后排空间小我身高183cm，前排调到我舒适的位置之后来到后排，就剩下半瓶水的空间，甚至不如有些网约车。更别说之前我那190cm+的朋友开车时候，后排的空间了。这也是为什么新车推荐新款的加长车型，这后排高不成低不就的太尴尬了。自动启停不人性化奔驰的自动启停不论是GLC还是S级，都非常的不人性化。只要停下来基本都要熄火，甚至有时候倒车都得熄火。还不能一次性关闭，每次上车后都得手动关闭。这点还是奥迪更人性化，我自己的上一代A8，虽然也不能一次性关闭，但是想触发启停依旧需要条件。那就是它会根据你踩刹车的深浅来决定触不触发，如果你不想触发那就轻踩刹车，反之如果想触发那就深踩刹车，用起来更随心所欲。不论是中控显示屏还是液晶仪表部分，反应都不尽如人意从我下面的视频可以看出，不论是中控显示屏还是液晶仪表部分，反应都有延迟，感受不到豪华车该有的细腻。（视频均由后排乘客拍摄）视频封面00:13视频封面00:20维修零整比很高都说奔驰维修零整比高，我是亲身体验了一次。19年7月我驾驶的时候，因为礼让行人，被后车追尾。这里先吐槽下中国式的礼让行人，老老实实的设置红绿灯各走各的不好吗？就因为这个礼让行人，每年多出多少交通事故。其实并不严重，后车也踩刹车了，只是没刹住而已，图片中也能看得出来。GLC被撞的塑料部分一点破损都没有，就是可能卡扣被撞开了。如果内部没有破损的话，直接扣上就好了。但你们猜猜维修一共花了多少钱？整整7000！连零头都懒得写，直接写了个整数，真够暴力的。4S的工作人员直接让我把车停那边等过几天取车就行。如果说这个塑料件的内部没有破损，4S把这个配件拿出去当拆车件卖，这一共赚了多少钱？总结总的来说，如果想30万左右买二手豪华SUV，Q5会更合适；非奔驰不可的话，GLC260足矣。相同成交价的新车的话，在Q5L和GLCL里选择：Q5L优惠大性价比高；而GLCL更多的是面子，虽然降低了官方指导价还增加了配置，但很多有失豪华SUV身份的问题仍然存在。另外追求七座，可以看看凯迪拉克XT6。买二手车，两个禁忌，第一千万不要买朋友亲戚的车，如果买了就不能找后话，卖车也一样，第二。千万不要去平台买，尤其优信这些平台，在此点名批评，大家都懂的。买二手车自己在网上找，58赶集咸鱼好多网站都有个人车源，不过自己找就得一辆辆看，比较麻烦，但是车况清楚，价位也低，或者也可以找二手车贩子，你不贪便宜，他们的车车况都能保证，但是他们的车都是市场价，你不会有淘到宝贝的快乐，所以你自己考虑建议去奔驰买星睿认证二手车，里程，车况都有保证，而且还带一年的质保！价格相对外面的车商也不会贵！值得考虑！这个想法确实挺有意思的，很多人也经常纠结于买新车还是买二手车，新车的价格很贵，同样价位可以买到一辆级别更高的二手车，不过新车和二手车的体验也是完全不一样的，新车开起来放心，不用担心出现问题，就算有问题也可以找4S店，但是二手车经常要担心出问题，并且不好解决，虽然奔驰E级更加有面子，但是GLA是完全不同的风格，更加适合年轻人，如果想要省钱，也可以选择买一辆二手GLA啊。为了让大家都能看懂，我从一个例子说起。某单位，新招进了两名员工，都是应届大学毕业生，分别叫张二狗、李二呆。张二狗这人呢，进来干工作，老是错、忘、漏，下班从来不加班，竟然还不务正业，生活作风不检点，经常吃喝玩乐，有时还进出不健康娱乐场所，经常被领导批评。但他口才好，特别会溜须拍马，阿谀奉承，人也很机灵，有时也能讨领导喜悦。李二呆，干工作没得说，踏实勤快，工作上手快，勤勤恳恳，责任心很强，工作一丝不苟，经常加班加点，领导也看得上他，经常把一些大项工作和重要任务交给他干。干了两年，领导觉得张二狗干业务工作不行，但是灵活，能吃能喝能说，就把生活私事呀，和单位之间协调关系、招待应酬的事儿交给他办。李二呆干工作确实不错，领导把业务工作上大小事都交给他，他常年加班，人累瘦得可怜，现在腰突严重。在提拔使用的时候，领导开会研究，觉得张二狗灵活，能协调各方关系，能力挺强，李二呆工作比较踏实，但脑筋有点死板，原则性太强，最近身体不好，腰突严重，一般也不允许带病提拔呀，于是提拔了张二狗。李二呆觉得自己为了工作，身体都累坏了，没得到提拔，反倒是一天跑跑颠颠，不干正事的人捷足先登。于是郁郁寡欢，过了两年，等到第二次提拔机会的时候又被别人抢占先机，二呆觉得还是算了吧，没有发展前景，于是提请辞呈，离开了单位。张二狗=劣币，李二呆=良币，就这样，劣币驱逐了良币。有同感吗，朋友？经济生活中依然如此，大家都知道，我们古代使用铜钱作为流通货币，在市场上进行商品交换。铜钱刚铸成的时候，铜份额实足，比如5个铜钱能买5个馒头，能兑换1两银子。但是在流通过程中，铜钱会磨损的，铜份不实足，虽然5个磨损严重的铜钱依然能买5个馒头，但是去兑换白银的时候只能兑换0.8两银子。在那个时候，黄金白银充当的一般等价物，它们的价值是不变的。于是人们就把新的铜钱保存或者收藏起来，因为它们比旧的铜钱更“值钱”，等着用来兑换黄金白银，把旧的磨损严重的铜币拿来在市面上流通，久而久之，市面上就只有破旧的铜币，这样劣币就把市面上的良币赶杀绝了。大家好，很高兴回答这个问题。二手车交易市场前景广阔，交易量和规模很大，很多人也喜欢在二手车市场“淘”宝，国家也非常支持二手车市场的发展。二手车毕竟不是新车，二手车是一个相对专业的行业，是个技术活。对于我们普通人和消费者来说，买二手车比买新车就复杂多了。那么我们在买二手车时应该注意哪些方面呢？一、注意“避坑”二手车不像新车，毕竟转过手，过了户，好比你是第二个车主，甚至更多。所以在这转户过程中就有可能出现很多“坑”，如果没有火眼精金，就可能上套入坑。那究竟有哪些“坑”呢？我们不妨来说说。1.背户车。就是指用他人的身份证购置二手车，身份证持有者就成了“背户”。这种车各种手续齐全，是正常车，但就是不能过户。2.抵押车。通俗点说:“就是这个车在未解除抵押前，车辆所有权在银行或是金融机构，而车主或买主只有使用权”。以上二种情况中，任何一种进行买卖交易都是不可取的，签订的任何交易协议都是没有法律保障的，也是违反法律法规的。所以一定要注意，别“赔了夫人又折兵”，那就得不偿失了。3.证件不全。不管是新车还是二手车，车辆证件一般包括:车辆发票，完税证明，交强险，登记证书(绿本)，行驶证，这些证件就基本代表了车的所有权和使用权。以上这种情况，只要绿本，行驶证是有效的，是可以进行购买的，其他的证件只是起辅助作用。二、注意“挖坑”车辆所有权、使用权等归属问题说清楚了，我们再说下车辆本身应该要注意哪些问题？避免被“挖坑”？1.泡水车。顾名思义，就是车在水里泡过，然后经过维修处理后进行销售的车辆。2.事故车。同样好理解，就是车辆发生过碰、撞、刮、蹭等情况，但事故车一般分大事故车和小事故车，对于没更换过主要部件，没有对主要零部件产生损伤的一般可以接受。以上二种情况，在二手车交易时一定要特别注意，稍不注意就有可能买来一辆“问题车”，到时就后悔莫及了。三、分期购车买二手车可以分期吗？答案当然是肯定的，可以分期。二手车分期与新车分期还是有点区别的。1.二手车分期利率一般比新车要高，月利率基本上在5.5厘—8厘之间，所以对比起来，利率利息相对较高。2.二手车贷款的银行和金融机构较少，新车大部分银行和金融机构都有业务开展，但二手车相对就少了很多，因为承担的风险较大，很多机构都不愿意开展业务，平安银行做二手车分期较多，时间较长。3.二手车分期要求购买者的征信要求和经济承受能力要求较高，资质审核会较严格。4.当然如果征信不好，又想买个二手车开开，练练手，市场上还是有办法和方式来满足你的愿望，就看你愿意接受怎样的条件。说在最后萝卜白菜，各有所爱。二手车中也有精品，能在市场中淘上个好的二手车，再分期贷款，其实是件很划算的事。又或者，自己周边的亲朋好友，有车想卖，你又有心想买，知根知底，那绝对是件美事。我是聊车说车品车，个人观点，仅供参考。
前段时间我有一好友购入了一台GLC300，开到现在也有一年了。最近我跟他把车借来开了几天，结合他和我自己的感受，给大家总结一下GLC300的优缺点等问题，为准车主们提供一些参考。车型：2018款 奔驰 GLC300 动感型购买时间：2018.6.7实际购买金额：办齐56左右，选装无钥匙进入公里数：38000公里油耗：综合9.0小保养价格：1万公里保养，每次3000元。（A、B保套餐确实只要980、1280，但很多地方的4S店会说买不到套餐，这种情况论坛上很多）二手车价格：35万左右购买建议：如果你只是想买一台物美价廉、撑面子的二手GLC，那么GLC260动感型就足够了，因为跟GLC300配置差不了太多。如果是同价位新车，可以在Q5L和GLCL里选。新款GLCL在相同型号比老款官降了很多的情况下配置还更丰富了，而且奔驰面子更足；而Q5L优惠大，同等成交价下配置更多，性价比更高，座椅也是最舒服的。至于X3嘛，空间小座椅不舒服外加内饰万年不变，不知道有什么选它的理由。当初为什么选GLC？车主单纯的觉得奔驰的品牌在ABB里最好，逼格更高一些。但当时GLC43优惠完降到53万左右，我是极力建议他买GLC43的。毕竟贵了几万，发动机从2.0T 245马力的L4机子变成3.0T 367马力的V6机子、百公里加速4.9s、各种真皮、空气悬挂、运动座椅、更大的液晶中控屏、氛围灯等等，不要太划算。可惜当时他并没有听我的，依旧选了GLC300动感型，现在一个劲跟我吐槽后悔…优点可以忽略不计的优点，因为我跟他对这台车都没什么太多的感觉。俩人思前想后合计了半天，从我们这儿仅仅得出了两个优点。外观相较老款GLK更适合年轻人相较于老款的GLK，GLC的线条变得更圆润。虽然也有不少人喜欢GLK硬朗的外观，但不可否认喜欢GLC外观的人是要比GLK要多的。悬挂给人的感觉更像是轿车虽然没有空气悬挂，但过减速带时候，悬挂表现让我感觉跟我自己带空气悬挂的A8没什么太大的区别，并不觉得颠。当然了，过交叉坑的时候车整体晃动还是比较厉害的。毕竟是城市SUV，整体的驾乘感受给人感觉更像是轿车。缺点刹车异响（第二次保养时4S免费更换）最开始的时候刹车异响非常明显，听起来非常掉价。应该是通病，不然也不会在第一次保养的时候4S就主动免费更换了。而且不止是GLC，从我所在的D级车车友群来看，很多奔驰S的车主也遇到了刹车异响的问题。看看聊天记录，都把这些大佬逼成啥样了。（截图备注中SC40=S400；SC32=S320）即使换过，也依旧会有刹车异响。下面是在倒车时候我坐副驾录的一段音频，感受下。视频封面00:04怠速慢奔驰GLC的怠速提升非常的慢，从下面我录的视频就能看出来了（视频是坐后座的朋友拿自拍杆帮拍的）。就这种速度，很容易就被加塞。体验不是太好，像没有怠速的跑车一样在跟车的时候需要一脚油门一脚刹车，非常的不习惯，也非常累。我开其他车，基本在堵车跟车的时候只要把脚放在刹车上，靠松踩刹车来控制跟车就好了。视频封面00:14发动机冷车启动的时候声音很大我也开过不少四缸机的车，大部分都比GLC便宜，但大部分的声音都不会超过GLC。有次跟朋友去地库取车，都被一个声音挺大的怠速声吸引，寻声望去细瞧，GLC没跑了…我下面的视频是在地库停车，冷车启动的时候录的，可以听到噪音还是不小的。有点跌份儿，让人恍惚觉得不像是豪华车。当然了，冷车过后怠速下来就好很多了。视频封面00:10没有车内氛围灯，晚上毫无豪华感2018款的奔驰GLC只有最顶配的GLC300豪华型才有内饰氛围灯，挺不厚道的，晚上的时候黑漆马虎伸手不见五指，一丁点豪华感都没有…让人感觉跟同价位全系标配64色氛围灯的奔驰E级就不在一个层次上，而且同级别竞争对手也都在中配就有氛围灯了。也许是良心发现，新款上这个价位就有配备64色氛围灯了。后排空间小我身高183cm，前排调到我舒适的位置之后来到后排，就剩下半瓶水的空间，甚至不如有些网约车。更别说之前我那190cm+的朋友开车时候，后排的空间了。这也是为什么新车推荐新款的加长车型，这后排高不成低不就的太尴尬了。自动启停不人性化奔驰的自动启停不论是GLC还是S级，都非常的不人性化。只要停下来基本都要熄火，甚至有时候倒车都得熄火。还不能一次性关闭，每次上车后都得手动关闭。这点还是奥迪更人性化，我自己的上一代A8，虽然也不能一次性关闭，但是想触发启停依旧需要条件。那就是它会根据你踩刹车的深浅来决定触不触发，如果你不想触发那就轻踩刹车，反之如果想触发那就深踩刹车，用起来更随心所欲。不论是中控显示屏还是液晶仪表部分，反应都不尽如人意从我下面的视频可以看出，不论是中控显示屏还是液晶仪表部分，反应都有延迟，感受不到豪华车该有的细腻。（视频均由后排乘客拍摄）视频封面00:13视频封面00:20维修零整比很高都说奔驰维修零整比高，我是亲身体验了一次。19年7月我驾驶的时候，因为礼让行人，被后车追尾。这里先吐槽下中国式的礼让行人，老老实实的设置红绿灯各走各的不好吗？就因为这个礼让行人，每年多出多少交通事故。其实并不严重，后车也踩刹车了，只是没刹住而已，图片中也能看得出来。GLC被撞的塑料部分一点破损都没有，就是可能卡扣被撞开了。如果内部没有破损的话，直接扣上就好了。但你们猜猜维修一共花了多少钱？整整7000！连零头都懒得写，直接写了个整数，真够暴力的。4S的工作人员直接让我把车停那边等过几天取车就行。如果说这个塑料件的内部没有破损，4S把这个配件拿出去当拆车件卖，这一共赚了多少钱？总结总的来说，如果想30万左右买二手豪华SUV，Q5会更合适；非奔驰不可的话，GLC260足矣。相同成交价的新车的话，在Q5L和GLCL里选择：Q5L优惠大性价比高；而GLCL更多的是面子，虽然降低了官方指导价还增加了配置，但很多有失豪华SUV身份的问题仍然存在。另外追求七座，可以看看凯迪拉克XT6。
前段时间我有一好友购入了一台GLC300，开到现在也有一年了。最近我跟他把车借来开了几天，结合他和我自己的感受，给大家总结一下GLC300的优缺点等问题，为准车主们提供一些参考。车型：2018款 奔驰 GLC300 动感型购买时间：2018.6.7实际购买金额：办齐56左右，选装无钥匙进入公里数：38000公里油耗：综合9.0小保养价格：1万公里保养，每次3000元。（A、B保套餐确实只要980、1280，但很多地方的4S店会说买不到套餐，这种情况论坛上很多）二手车价格：35万左右购买建议：如果你只是想买一台物美价廉、撑面子的二手GLC，那么GLC260动感型就足够了，因为跟GLC300配置差不了太多。如果是同价位新车，可以在Q5L和GLCL里选。新款GLCL在相同型号比老款官降了很多的情况下配置还更丰富了，而且奔驰面子更足；而Q5L优惠大，同等成交价下配置更多，性价比更高，座椅也是最舒服的。至于X3嘛，空间小座椅不舒服外加内饰万年不变，不知道有什么选它的理由。当初为什么选GLC？车主单纯的觉得奔驰的品牌在ABB里最好，逼格更高一些。但当时GLC43优惠完降到53万左右，我是极力建议他买GLC43的。毕竟贵了几万，发动机从2.0T 245马力的L4机子变成3.0T 367马力的V6机子、百公里加速4.9s、各种真皮、空气悬挂、运动座椅、更大的液晶中控屏、氛围灯等等，不要太划算。可惜当时他并没有听我的，依旧选了GLC300动感型，现在一个劲跟我吐槽后悔…优点可以忽略不计的优点，因为我跟他对这台车都没什么太多的感觉。俩人思前想后合计了半天，从我们这儿仅仅得出了两个优点。外观相较老款GLK更适合年轻人相较于老款的GLK，GLC的线条变得更圆润。虽然也有不少人喜欢GLK硬朗的外观，但不可否认喜欢GLC外观的人是要比GLK要多的。悬挂给人的感觉更像是轿车虽然没有空气悬挂，但过减速带时候，悬挂表现让我感觉跟我自己带空气悬挂的A8没什么太大的区别，并不觉得颠。当然了，过交叉坑的时候车整体晃动还是比较厉害的。毕竟是城市SUV，整体的驾乘感受给人感觉更像是轿车。缺点刹车异响（第二次保养时4S免费更换）最开始的时候刹车异响非常明显，听起来非常掉价。应该是通病，不然也不会在第一次保养的时候4S就主动免费更换了。而且不止是GLC，从我所在的D级车车友群来看，很多奔驰S的车主也遇到了刹车异响的问题。看看聊天记录，都把这些大佬逼成啥样了。（截图备注中SC40=S400；SC32=S320）即使换过，也依旧会有刹车异响。下面是在倒车时候我坐副驾录的一段音频，感受下。视频封面00:04怠速慢奔驰GLC的怠速提升非常的慢，从下面我录的视频就能看出来了（视频是坐后座的朋友拿自拍杆帮拍的）。就这种速度，很容易就被加塞。体验不是太好，像没有怠速的跑车一样在跟车的时候需要一脚油门一脚刹车，非常的不习惯，也非常累。我开其他车，基本在堵车跟车的时候只要把脚放在刹车上，靠松踩刹车来控制跟车就好了。视频封面00:14发动机冷车启动的时候声音很大我也开过不少四缸机的车，大部分都比GLC便宜，但大部分的声音都不会超过GLC。有次跟朋友去地库取车，都被一个声音挺大的怠速声吸引，寻声望去细瞧，GLC没跑了…我下面的视频是在地库停车，冷车启动的时候录的，可以听到噪音还是不小的。有点跌份儿，让人恍惚觉得不像是豪华车。当然了，冷车过后怠速下来就好很多了。视频封面00:10没有车内氛围灯，晚上毫无豪华感2018款的奔驰GLC只有最顶配的GLC300豪华型才有内饰氛围灯，挺不厚道的，晚上的时候黑漆马虎伸手不见五指，一丁点豪华感都没有…让人感觉跟同价位全系标配64色氛围灯的奔驰E级就不在一个层次上，而且同级别竞争对手也都在中配就有氛围灯了。也许是良心发现，新款上这个价位就有配备64色氛围灯了。后排空间小我身高183cm，前排调到我舒适的位置之后来到后排，就剩下半瓶水的空间，甚至不如有些网约车。更别说之前我那190cm+的朋友开车时候，后排的空间了。这也是为什么新车推荐新款的加长车型，这后排高不成低不就的太尴尬了。自动启停不人性化奔驰的自动启停不论是GLC还是S级，都非常的不人性化。只要停下来基本都要熄火，甚至有时候倒车都得熄火。还不能一次性关闭，每次上车后都得手动关闭。这点还是奥迪更人性化，我自己的上一代A8，虽然也不能一次性关闭，但是想触发启停依旧需要条件。那就是它会根据你踩刹车的深浅来决定触不触发，如果你不想触发那就轻踩刹车，反之如果想触发那就深踩刹车，用起来更随心所欲。不论是中控显示屏还是液晶仪表部分，反应都不尽如人意从我下面的视频可以看出，不论是中控显示屏还是液晶仪表部分，反应都有延迟，感受不到豪华车该有的细腻。（视频均由后排乘客拍摄）视频封面00:13视频封面00:20维修零整比很高都说奔驰维修零整比高，我是亲身体验了一次。19年7月我驾驶的时候，因为礼让行人，被后车追尾。这里先吐槽下中国式的礼让行人，老老实实的设置红绿灯各走各的不好吗？就因为这个礼让行人，每年多出多少交通事故。其实并不严重，后车也踩刹车了，只是没刹住而已，图片中也能看得出来。GLC被撞的塑料部分一点破损都没有，就是可能卡扣被撞开了。如果内部没有破损的话，直接扣上就好了。但你们猜猜维修一共花了多少钱？整整7000！连零头都懒得写，直接写了个整数，真够暴力的。4S的工作人员直接让我把车停那边等过几天取车就行。如果说这个塑料件的内部没有破损，4S把这个配件拿出去当拆车件卖，这一共赚了多少钱？总结总的来说，如果想30万左右买二手豪华SUV，Q5会更合适；非奔驰不可的话，GLC260足矣。相同成交价的新车的话，在Q5L和GLCL里选择：Q5L优惠大性价比高；而GLCL更多的是面子，虽然降低了官方指导价还增加了配置，但很多有失豪华SUV身份的问题仍然存在。另外追求七座，可以看看凯迪拉克XT6。买二手车，两个禁忌，第一千万不要买朋友亲戚的车，如果买了就不能找后话，卖车也一样，第二。千万不要去平台买，尤其优信这些平台，在此点名批评，大家都懂的。买二手车自己在网上找，58赶集咸鱼好多网站都有个人车源，不过自己找就得一辆辆看，比较麻烦，但是车况清楚，价位也低，或者也可以找二手车贩子，你不贪便宜，他们的车车况都能保证，但是他们的车都是市场价，你不会有淘到宝贝的快乐，所以你自己考虑
前段时间我有一好友购入了一台GLC300，开到现在也有一年了。最近我跟他把车借来开了几天，结合他和我自己的感受，给大家总结一下GLC300的优缺点等问题，为准车主们提供一些参考。车型：2018款 奔驰 GLC300 动感型购买时间：2018.6.7实际购买金额：办齐56左右，选装无钥匙进入公里数：38000公里油耗：综合9.0小保养价格：1万公里保养，每次3000元。（A、B保套餐确实只要980、1280，但很多地方的4S店会说买不到套餐，这种情况论坛上很多）二手车价格：35万左右购买建议：如果你只是想买一台物美价廉、撑面子的二手GLC，那么GLC260动感型就足够了，因为跟GLC300配置差不了太多。如果是同价位新车，可以在Q5L和GLCL里选。新款GLCL在相同型号比老款官降了很多的情况下配置还更丰富了，而且奔驰面子更足；而Q5L优惠大，同等成交价下配置更多，性价比更高，座椅也是最舒服的。至于X3嘛，空间小座椅不舒服外加内饰万年不变，不知道有什么选它的理由。当初为什么选GLC？车主单纯的觉得奔驰的品牌在ABB里最好，逼格更高一些。但当时GLC43优惠完降到53万左右，我是极力建议他买GLC43的。毕竟贵了几万，发动机从2.0T 245马力的L4机子变成3.0T 367马力的V6机子、百公里加速4.9s、各种真皮、空气悬挂、运动座椅、更大的液晶中控屏、氛围灯等等，不要太划算。可惜当时他并没有听我的，依旧选了GLC300动感型，现在一个劲跟我吐槽后悔…优点可以忽略不计的优点，因为我跟他对这台车都没什么太多的感觉。俩人思前想后合计了半天，从我们这儿仅仅得出了两个优点。外观相较老款GLK更适合年轻人相较于老款的GLK，GLC的线条变得更圆润。虽然也有不少人喜欢GLK硬朗的外观，但不可否认喜欢GLC外观的人是要比GLK要多的。悬挂给人的感觉更像是轿车虽然没有空气悬挂，但过减速带时候，悬挂表现让我感觉跟我自己带空气悬挂的A8没什么太大的区别，并不觉得颠。当然了，过交叉坑的时候车整体晃动还是比较厉害的。毕竟是城市SUV，整体的驾乘感受给人感觉更像是轿车。缺点刹车异响（第二次保养时4S免费更换）最开始的时候刹车异响非常明显，听起来非常掉价。应该是通病，不然也不会在第一次保养的时候4S就主动免费更换了。而且不止是GLC，从我所在的D级车车友群来看，很多奔驰S的车主也遇到了刹车异响的问题。看看聊天记录，都把这些大佬逼成啥样了。（截图备注中SC40=S400；SC32=S320）即使换过，也依旧会有刹车异响。下面是在倒车时候我坐副驾录的一段音频，感受下。视频封面00:04怠速慢奔驰GLC的怠速提升非常的慢，从下面我录的视频就能看出来了（视频是坐后座的朋友拿自拍杆帮拍的）。就这种速度，很容易就被加塞。体验不是太好，像没有怠速的跑车一样在跟车的时候需要一脚油门一脚刹车，非常的不习惯，也非常累。我开其他车，基本在堵车跟车的时候只要把脚放在刹车上，靠松踩刹车来控制跟车就好了。视频封面00:14发动机冷车启动的时候声音很大我也开过不少四缸机的车，大部分都比GLC便宜，但大部分的声音都不会超过GLC。有次跟朋友去地库取车，都被一个声音挺大的怠速声吸引，寻声望去细瞧，GLC没跑了…我下面的视频是在地库停车，冷车启动的时候录的，可以听到噪音还是不小的。有点跌份儿，让人恍惚觉得不像是豪华车。当然了，冷车过后怠速下来就好很多了。视频封面00:10没有车内氛围灯，晚上毫无豪华感2018款的奔驰GLC只有最顶配的GLC300豪华型才有内饰氛围灯，挺不厚道的，晚上的时候黑漆马虎伸手不见五指，一丁点豪华感都没有…让人感觉跟同价位全系标配64色氛围灯的奔驰E级就不在一个层次上，而且同级别竞争对手也都在中配就有氛围灯了。也许是良心发现，新款上这个价位就有配备64色氛围灯了。后排空间小我身高183cm，前排调到我舒适的位置之后来到后排，就剩下半瓶水的空间，甚至不如有些网约车。更别说之前我那190cm+的朋友开车时候，后排的空间了。这也是为什么新车推荐新款的加长车型，这后排高不成低不就的太尴尬了。自动启停不人性化奔驰的自动启停不论是GLC还是S级，都非常的不人性化。只要停下来基本都要熄火，甚至有时候倒车都得熄火。还不能一次性关闭，每次上车后都得手动关闭。这点还是奥迪更人性化，我自己的上一代A8，虽然也不能一次性关闭，但是想触发启停依旧需要条件。那就是它会根据你踩刹车的深浅来决定触不触发，如果你不想触发那就轻踩刹车，反之如果想触发那就深踩刹车，用起来更随心所欲。不论是中控显示屏还是液晶仪表部分，反应都不尽如人意从我下面的视频可以看出，不论是中控显示屏还是液晶仪表部分，反应都有延迟，感受不到豪华车该有的细腻。（视频均由后排乘客拍摄）视频封面00:13视频封面00:20维修零整比很高都说奔驰维修零整比高，我是亲身体验了一次。19年7月我驾驶的时候，因为礼让行人，被后车追尾。这里先吐槽下中国式的礼让行人，老老实实的设置红绿灯各走各的不好吗？就因为这个礼让行人，每年多出多少交通事故。其实并不严重，后车也踩刹车了，只是没刹住而已，图片中也能看得出来。GLC被撞的塑料部分一点破损都没有，就是可能卡扣被撞开了。如果内部没有破损的话，直接扣上就好了。但你们猜猜维修一共花了多少钱？整整7000！连零头都懒得写，直接写了个整数，真够暴力的。4S的工作人员直接让我把车停那边等过几天取车就行。如果说这个塑料件的内部没有破损，4S把这个配件拿出去当拆车件卖，这一共赚了多少钱？总结总的来说，如果想30万左右买二手豪华SUV，Q5会更合适；非奔驰不可的话，GLC260足矣。相同成交价的新车的话，在Q5L和GLCL里选择：Q5L优惠大性价比高；而GLCL更多的是面子，虽然降低了官方指导价还增加了配置，但很多有失豪华SUV身份的问题仍然存在。另外追求七座，可以看看凯迪拉克XT6。买二手车，两个禁忌，第一千万不要买朋友亲戚的车，如果买了就不能找后话，卖车也一样，第二。千万不要去平台买，尤其优信这些平台，在此点名批评，大家都懂的。买二手车自己在网上找，58赶集咸鱼好多网站都有个人车源，不过自己找就得一辆辆看，比较麻烦，但是车况清楚，价位也低，或者也可以找二手车贩子，你不贪便宜，他们的车车况都能保证，但是他们的车都是市场价，你不会有淘到宝贝的快乐，所以你自己考虑建议去奔驰买星睿认证二手车，里程，车况都有保证，而且还带一年的质保！价格相对外面的车商也不会贵！值得考虑！
前段时间我有一好友购入了一台GLC300，开到现在也有一年了。最近我跟他把车借来开了几天，结合他和我自己的感受，给大家总结一下GLC300的优缺点等问题，为准车主们提供一些参考。车型：2018款 奔驰 GLC300 动感型购买时间：2018.6.7实际购买金额：办齐56左右，选装无钥匙进入公里数：38000公里油耗：综合9.0小保养价格：1万公里保养，每次3000元。（A、B保套餐确实只要980、1280，但很多地方的4S店会说买不到套餐，这种情况论坛上很多）二手车价格：35万左右购买建议：如果你只是想买一台物美价廉、撑面子的二手GLC，那么GLC260动感型就足够了，因为跟GLC300配置差不了太多。如果是同价位新车，可以在Q5L和GLCL里选。新款GLCL在相同型号比老款官降了很多的情况下配置还更丰富了，而且奔驰面子更足；而Q5L优惠大，同等成交价下配置更多，性价比更高，座椅也是最舒服的。至于X3嘛，空间小座椅不舒服外加内饰万年不变，不知道有什么选它的理由。当初为什么选GLC？车主单纯的觉得奔驰的品牌在ABB里最好，逼格更高一些。但当时GLC43优惠完降到53万左右，我是极力建议他买GLC43的。毕竟贵了几万，发动机从2.0T 245马力的L4机子变成3.0T 367马力的V6机子、百公里加速4.9s、各种真皮、空气悬挂、运动座椅、更大的液晶中控屏、氛围灯等等，不要太划算。可惜当时他并没有听我的，依旧选了GLC300动感型，现在一个劲跟我吐槽后悔…优点可以忽略不计的优点，因为我跟他对这台车都没什么太多的感觉。俩人思前想后合计了半天，从我们这儿仅仅得出了两个优点。外观相较老款GLK更适合年轻人相较于老款的GLK，GLC的线条变得更圆润。虽然也有不少人喜欢GLK硬朗的外观，但不可否认喜欢GLC外观的人是要比GLK要多的。悬挂给人的感觉更像是轿车虽然没有空气悬挂，但过减速带时候，悬挂表现让我感觉跟我自己带空气悬挂的A8没什么太大的区别，并不觉得颠。当然了，过交叉坑的时候车整体晃动还是比较厉害的。毕竟是城市SUV，整体的驾乘感受给人感觉更像是轿车。缺点刹车异响（第二次保养时4S免费更换）最开始的时候刹车异响非常明显，听起来非常掉价。应该是通病，不然也不会在第一次保养的时候4S就主动免费更换了。而且不止是GLC，从我所在的D级车车友群来看，很多奔驰S的车主也遇到了刹车异响的问题。看看聊天记录，都把这些大佬逼成啥样了。（截图备注中SC40=S400；SC32=S320）即使换过，也依旧会有刹车异响。下面是在倒车时候我坐副驾录的一段音频，感受下。视频封面00:04怠速慢奔驰GLC的怠速提升非常的慢，从下面我录的视频就能看出来了（视频是坐后座的朋友拿自拍杆帮拍的）。就这种速度，很容易就被加塞。体验不是太好，像没有怠速的跑车一样在跟车的时候需要一脚油门一脚刹车，非常的不习惯，也非常累。我开其他车，基本在堵车跟车的时候只要把脚放在刹车上，靠松踩刹车来控制跟车就好了。视频封面00:14发动机冷车启动的时候声音很大我也开过不少四缸机的车，大部分都比GLC便宜，但大部分的声音都不会超过GLC。有次跟朋友去地库取车，都被一个声音挺大的怠速声吸引，寻声望去细瞧，GLC没跑了…我下面的视频是在地库停车，冷车启动的时候录的，可以听到噪音还是不小的。有点跌份儿，让人恍惚觉得不像是豪华车。当然了，冷车过后怠速下来就好很多了。视频封面00:10没有车内氛围灯，晚上毫无豪华感2018款的奔驰GLC只有最顶配的GLC300豪华型才有内饰氛围灯，挺不厚道的，晚上的时候黑漆马虎伸手不见五指，一丁点豪华感都没有…让人感觉跟同价位全系标配64色氛围灯的奔驰E级就不在一个层次上，而且同级别竞争对手也都在中配就有氛围灯了。也许是良心发现，新款上这个价位就有配备64色氛围灯了。后排空间小我身高183cm，前排调到我舒适的位置之后来到后排，就剩下半瓶水的空间，甚至不如有些网约车。更别说之前我那190cm+的朋友开车时候，后排的空间了。这也是为什么新车推荐新款的加长车型，这后排高不成低不就的太尴尬了。自动启停不人性化奔驰的自动启停不论是GLC还是S级，都非常的不人性化。只要停下来基本都要熄火，甚至有时候倒车都得熄火。还不能一次性关闭，每次上车后都得手动关闭。这点还是奥迪更人性化，我自己的上一代A8，虽然也不能一次性关闭，但是想触发启停依旧需要条件。那就是它会根据你踩刹车的深浅来决定触不触发，如果你不想触发那就轻踩刹车，反之如果想触发那就深踩刹车，用起来更随心所欲。不论是中控显示屏还是液晶仪表部分，反应都不尽如人意从我下面的视频可以看出，不论是中控显示屏还是液晶仪表部分，反应都有延迟，感受不到豪华车该有的细腻。（视频均由后排乘客拍摄）视频封面00:13视频封面00:20维修零整比很高都说奔驰维修零整比高，我是亲身体验了一次。19年7月我驾驶的时候，因为礼让行人，被后车追尾。这里先吐槽下中国式的礼让行人，老老实实的设置红绿灯各走各的不好吗？就因为这个礼让行人，每年多出多少交通事故。其实并不严重，后车也踩刹车了，只是没刹住而已，图片中也能看得出来。GLC被撞的塑料部分一点破损都没有，就是可能卡扣被撞开了。如果内部没有破损的话，直接扣上就好了。但你们猜猜维修一共花了多少钱？整整7000！连零头都懒得写，直接写了个整数，真够暴力的。4S的工作人员直接让我把车停那边等过几天取车就行。如果说这个塑料件的内部没有破损，4S把这个配件拿出去当拆车件卖，这一共赚了多少钱？总结总的来说，如果想30万左右买二手豪华SUV，Q5会更合适；非奔驰不可的话，GLC260足矣。相同成交价的新车的话，在Q5L和GLCL里选择：Q5L优惠大性价比高；而GLCL更多的是面子，虽然降低了官方指导价还增加了配置，但很多有失豪华SUV身份的问题仍然存在。另外追求七座，可以看看凯迪拉克XT6。买二手车，两个禁忌，第一千万不要买朋友亲戚的车，如果买了就不能找后话，卖车也一样，第二。千万不要去平台买，尤其优信这些平台，在此点名批评，大家都懂的。买二手车自己在网上找，58赶集咸鱼好多网站都有个人车源，不过自己找就得一辆辆看，比较麻烦，但是车况清楚，价位也低，或者也可以找二手车贩子，你不贪便宜，他们的车车况都能保证，但是他们的车都是市场价，你不会有淘到宝贝的快乐，所以你自己考虑建议去奔驰买星睿认证二手车，里程，车况都有保证，而且还带一年的质保！价格相对外面的车商也不会贵！值得考虑！这个想法确实挺有意思的，很多人也经常纠结于买新车还是买二手车，新车的价格很贵，同样价位可以买到一辆级别更高的二手车，不过新车和二手车的体验也是完全不一样的，新车开起来放心，不用担心出现问题，就算有问题也可以找4S店，但是二手车经常要担心出问题，并且不好解决，虽然奔驰E级更加有面子，但是GLA是完全不同的风格，更加适合年轻人，如果想要省钱，也可以选择买一辆二手GLA啊。
前段时间我有一好友购入了一台GLC300，开到现在也有一年了。最近我跟他把车借来开了几天，结合他和我自己的感受，给大家总结一下GLC300的优缺点等问题，为准车主们提供一些参考。车型：2018款 奔驰 GLC300 动感型购买时间：2018.6.7实际购买金额：办齐56左右，选装无钥匙进入公里数：38000公里油耗：综合9.0小保养价格：1万公里保养，每次3000元。（A、B保套餐确实只要980、1280，但很多地方的4S店会说买不到套餐，这种情况论坛上很多）二手车价格：35万左右购买建议：如果你只是想买一台物美价廉、撑面子的二手GLC，那么GLC260动感型就足够了，因为跟GLC300配置差不了太多。如果是同价位新车，可以在Q5L和GLCL里选。新款GLCL在相同型号比老款官降了很多的情况下配置还更丰富了，而且奔驰面子更足；而Q5L优惠大，同等成交价下配置更多，性价比更高，座椅也是最舒服的。至于X3嘛，空间小座椅不舒服外加内饰万年不变，不知道有什么选它的理由。当初为什么选GLC？车主单纯的觉得奔驰的品牌在ABB里最好，逼格更高一些。但当时GLC43优惠完降到53万左右，我是极力建议他买GLC43的。毕竟贵了几万，发动机从2.0T 245马力的L4机子变成3.0T 367马力的V6机子、百公里加速4.9s、各种真皮、空气悬挂、运动座椅、更大的液晶中控屏、氛围灯等等，不要太划算。可惜当时他并没有听我的，依旧选了GLC300动感型，现在一个劲跟我吐槽后悔…优点可以忽略不计的优点，因为我跟他对这台车都没什么太多的感觉。俩人思前想后合计了半天，从我们这儿仅仅得出了两个优点。外观相较老款GLK更适合年轻人相较于老款的GLK，GLC的线条变得更圆润。虽然也有不少人喜欢GLK硬朗的外观，但不可否认喜欢GLC外观的人是要比GLK要多的。悬挂给人的感觉更像是轿车虽然没有空气悬挂，但过减速带时候，悬挂表现让我感觉跟我自己带空气悬挂的A8没什么太大的区别，并不觉得颠。当然了，过交叉坑的时候车整体晃动还是比较厉害的。毕竟是城市SUV，整体的驾乘感受给人感觉更像是轿车。缺点刹车异响（第二次保养时4S免费更换）最开始的时候刹车异响非常明显，听起来非常掉价。应该是通病，不然也不会在第一次保养的时候4S就主动免费更换了。而且不止是GLC，从我所在的D级车车友群来看，很多奔驰S的车主也遇到了刹车异响的问题。看看聊天记录，都把这些大佬逼成啥样了。（截图备注中SC40=S400；SC32=S320）即使换过，也依旧会有刹车异响。下面是在倒车时候我坐副驾录的一段音频，感受下。视频封面00:04怠速慢奔驰GLC的怠速提升非常的慢，从下面我录的视频就能看出来了（视频是坐后座的朋友拿自拍杆帮拍的）。就这种速度，很容易就被加塞。体验不是太好，像没有怠速的跑车一样在跟车的时候需要一脚油门一脚刹车，非常的不习惯，也非常累。我开其他车，基本在堵车跟车的时候只要把脚放在刹车上，靠松踩刹车来控制跟车就好了。视频封面00:14发动机冷车启动的时候声音很大我也开过不少四缸机的车，大部分都比GLC便宜，但大部分的声音都不会超过GLC。有次跟朋友去地库取车，都被一个声音挺大的怠速声吸引，寻声望去细瞧，GLC没跑了…我下面的视频是在地库停车，冷车启动的时候录的，可以听到噪音还是不小的。有点跌份儿，让人恍惚觉得不像是豪华车。当然了，冷车过后怠速下来就好很多了。视频封面00:10没有车内氛围灯，晚上毫无豪华感2018款的奔驰GLC只有最顶配的GLC300豪华型才有内饰氛围灯，挺不厚道的，晚上的时候黑漆马虎伸手不见五指，一丁点豪华感都没有…让人感觉跟同价位全系标配64色氛围灯的奔驰E级就不在一个层次上，而且同级别竞争对手也都在中配就有氛围灯了。也许是良心发现，新款上这个价位就有配备64色氛围灯了。后排空间小我身高183cm，前排调到我舒适的位置之后来到后排，就剩下半瓶水的空间，甚至不如有些网约车。更别说之前我那190cm+的朋友开车时候，后排的空间了。这也是为什么新车推荐新款的加长车型，这后排高不成低不就的太尴尬了。自动启停不人性化奔驰的自动启停不论是GLC还是S级，都非常的不人性化。只要停下来基本都要熄火，甚至有时候倒车都得熄火。还不能一次性关闭，每次上车后都得手动关闭。这点还是奥迪更人性化，我自己的上一代A8，虽然也不能一次性关闭，但是想触发启停依旧需要条件。那就是它会根据你踩刹车的深浅来决定触不触发，如果你不想触发那就轻踩刹车，反之如果想触发那就深踩刹车，用起来更随心所欲。不论是中控显示屏还是液晶仪表部分，反应都不尽如人意从我下面的视频可以看出，不论是中控显示屏还是液晶仪表部分，反应都有延迟，感受不到豪华车该有的细腻。（视频均由后排乘客拍摄）视频封面00:13视频封面00:20维修零整比很高都说奔驰维修零整比高，我是亲身体验了一次。19年7月我驾驶的时候，因为礼让行人，被后车追尾。这里先吐槽下中国式的礼让行人，老老实实的设置红绿灯各走各的不好吗？就因为这个礼让行人，每年多出多少交通事故。其实并不严重，后车也踩刹车了，只是没刹住而已，图片中也能看得出来。GLC被撞的塑料部分一点破损都没有，就是可能卡扣被撞开了。如果内部没有破损的话，直接扣上就好了。但你们猜猜维修一共花了多少钱？整整7000！连零头都懒得写，直接写了个整数，真够暴力的。4S的工作人员直接让我把车停那边等过几天取车就行。如果说这个塑料件的内部没有破损，4S把这个配件拿出去当拆车件卖，这一共赚了多少钱？总结总的来说，如果想30万左右买二手豪华SUV，Q5会更合适；非奔驰不可的话，GLC260足矣。相同成交价的新车的话，在Q5L和GLCL里选择：Q5L优惠大性价比高；而GLCL更多的是面子，虽然降低了官方指导价还增加了配置，但很多有失豪华SUV身份的问题仍然存在。另外追求七座，可以看看凯迪拉克XT6。买二手车，两个禁忌，第一千万不要买朋友亲戚的车，如果买了就不能找后话，卖车也一样，第二。千万不要去平台买，尤其优信这些平台，在此点名批评，大家都懂的。买二手车自己在网上找，58赶集咸鱼好多网站都有个人车源，不过自己找就得一辆辆看，比较麻烦，但是车况清楚，价位也低，或者也可以找二手车贩子，你不贪便宜，他们的车车况都能保证，但是他们的车都是市场价，你不会有淘到宝贝的快乐，所以你自己考虑建议去奔驰买星睿认证二手车，里程，车况都有保证，而且还带一年的质保！价格相对外面的车商也不会贵！值得考虑！这个想法确实挺有意思的，很多人也经常纠结于买新车还是买二手车，新车的价格很贵，同样价位可以买到一辆级别更高的二手车，不过新车和二手车的体验也是完全不一样的，新车开起来放心，不用担心出现问题，就算有问题也可以找4S店，但是二手车经常要担心出问题，并且不好解决，虽然奔驰E级更加有面子，但是GLA是完全不同的风格，更加适合年轻人，如果想要省钱，也可以选择买一辆二手GLA啊。为了让大家都能看懂，我从一个例子说起。某单位，新招进了两名员工，都是应届大学毕业生，分别叫张二狗、李二呆。张二狗这人呢，进来干工作，老是错、忘、漏，下班从来不加班，竟然还不务正业，生活作风不检点，经常吃喝玩乐，有时还进出不健康娱乐场所，经常被领导批评。但他口才好，特别会溜须拍马，阿谀奉承，人也很机灵，有时也能讨领导喜悦。李二呆，干工作没得说，踏实勤快，工作上手快，勤勤恳恳，责任心很强，工作一丝不苟，经常加班加点，领导也看得上他，经常把一些大项工作和重要任务交给他干。干了两年，领导觉得张二狗干业务工作不行，但是灵活，能吃能喝能说，就把生活私事呀，和单位之间协调关系、招待应酬的事儿交给他办。李二呆干工作确实不错，领导把业务工作上大小事都交给他，他常年加班，人累瘦得可怜，现在腰突严重。在提拔使用的时候，领导开会研究，觉得张二狗灵活，能协调各方关系，能力挺强，李二呆工作比较踏实，但脑筋有点死板，原则性太强，最近身体不好，腰突严重，一般也不允许带病提拔呀，于是提拔了张二狗。李二呆觉得自己为了工作，身体都累坏了，没得到提拔，反倒是一天跑跑颠颠，不干正事的人捷足先登。于是郁郁寡欢，过了两年，等到第二次提拔机会的时候又被别人抢占先机，二呆觉得还是算了吧，没有发展前景，于是提请辞呈，离开了单位。张二狗=劣币，李二呆=良币，就这样，劣币驱逐了良币。有同感吗，朋友？经济生活中依然如此，大家都知道，我们古代使用铜钱作为流通货币，在市场上进行商品交换。铜钱刚铸成的时候，铜份额实足，比如5个铜钱能买5个馒头，能兑换1两银子。但是在流通过程中，铜钱会磨损的，铜份不实足，虽然5个磨损严重的铜钱依然能买5个馒头，但是去兑换白银的时候只能兑换0.8两银子。在那个时候，黄金白银充当的一般等价物，它们的价值是不变的。于是人们就把新的铜钱保存或者收藏起来，因为它们比旧的铜钱更“值钱”，等着用来兑换黄金白银，把旧的磨损严重的铜币拿来在市面上流通，久而久之，市面上就只有破旧的铜币，这样劣币就把市面上的良币赶杀绝了。
前段时间我有一好友购入了一台GLC300，开到现在也有一年了。最近我跟他把车借来开了几天，结合他和我自己的感受，给大家总结一下GLC300的优缺点等问题，为准车主们提供一些参考。车型：2018款 奔驰 GLC300 动感型购买时间：2018.6.7实际购买金额：办齐56左右，选装无钥匙进入公里数：38000公里油耗：综合9.0小保养价格：1万公里保养，每次3000元。（A、B保套餐确实只要980、1280，但很多地方的4S店会说买不到套餐，这种情况论坛上很多）二手车价格：35万左右购买建议：如果你只是想买一台物美价廉、撑面子的二手GLC，那么GLC260动感型就足够了，因为跟GLC300配置差不了太多。如果是同价位新车，可以在Q5L和GLCL里选。新款GLCL在相同型号比老款官降了很多的情况下配置还更丰富了，而且奔驰面子更足；而Q5L优惠大，同等成交价下配置更多，性价比更高，座椅也是最舒服的。至于X3嘛，空间小座椅不舒服外加内饰万年不变，不知道有什么选它的理由。当初为什么选GLC？车主单纯的觉得奔驰的品牌在ABB里最好，逼格更高一些。但当时GLC43优惠完降到53万左右，我是极力建议他买GLC43的。毕竟贵了几万，发动机从2.0T 245马力的L4机子变成3.0T 367马力的V6机子、百公里加速4.9s、各种真皮、空气悬挂、运动座椅、更大的液晶中控屏、氛围灯等等，不要太划算。可惜当时他并没有听我的，依旧选了GLC300动感型，现在一个劲跟我吐槽后悔…优点可以忽略不计的优点，因为我跟他对这台车都没什么太多的感觉。俩人思前想后合计了半天，从我们这儿仅仅得出了两个优点。外观相较老款GLK更适合年轻人相较于老款的GLK，GLC的线条变得更圆润。虽然也有不少人喜欢GLK硬朗的外观，但不可否认喜欢GLC外观的人是要比GLK要多的。悬挂给人的感觉更像是轿车虽然没有空气悬挂，但过减速带时候，悬挂表现让我感觉跟我自己带空气悬挂的A8没什么太大的区别，并不觉得颠。当然了，过交叉坑的时候车整体晃动还是比较厉害的。毕竟是城市SUV，整体的驾乘感受给人感觉更像是轿车。缺点刹车异响（第二次保养时4S免费更换）最开始的时候刹车异响非常明显，听起来非常掉价。应该是通病，不然也不会在第一次保养的时候4S就主动免费更换了。而且不止是GLC，从我所在的D级车车友群来看，很多奔驰S的车主也遇到了刹车异响的问题。看看聊天记录，都把这些大佬逼成啥样了。（截图备注中SC40=S400；SC32=S320）即使换过，也依旧会有刹车异响。下面是在倒车时候我坐副驾录的一段音频，感受下。视频封面00:04怠速慢奔驰GLC的怠速提升非常的慢，从下面我录的视频就能看出来了（视频是坐后座的朋友拿自拍杆帮拍的）。就这种速度，很容易就被加塞。体验不是太好，像没有怠速的跑车一样在跟车的时候需要一脚油门一脚刹车，非常的不习惯，也非常累。我开其他车，基本在堵车跟车的时候只要把脚放在刹车上，靠松踩刹车来控制跟车就好了。视频封面00:14发动机冷车启动的时候声音很大我也开过不少四缸机的车，大部分都比GLC便宜，但大部分的声音都不会超过GLC。有次跟朋友去地库取车，都被一个声音挺大的怠速声吸引，寻声望去细瞧，GLC没跑了…我下面的视频是在地库停车，冷车启动的时候录的，可以听到噪音还是不小的。有点跌份儿，让人恍惚觉得不像是豪华车。当然了，冷车过后怠速下来就好很多了。视频封面00:10没有车内氛围灯，晚上毫无豪华感2018款的奔驰GLC只有最顶配的GLC300豪华型才有内饰氛围灯，挺不厚道的，晚上的时候黑漆马虎伸手不见五指，一丁点豪华感都没有…让人感觉跟同价位全系标配64色氛围灯的奔驰E级就不在一个层次上，而且同级别竞争对手也都在中配就有氛围灯了。也许是良心发现，新款上这个价位就有配备64色氛围灯了。后排空间小我身高183cm，前排调到我舒适的位置之后来到后排，就剩下半瓶水的空间，甚至不如有些网约车。更别说之前我那190cm+的朋友开车时候，后排的空间了。这也是为什么新车推荐新款的加长车型，这后排高不成低不就的太尴尬了。自动启停不人性化奔驰的自动启停不论是GLC还是S级，都非常的不人性化。只要停下来基本都要熄火，甚至有时候倒车都得熄火。还不能一次性关闭，每次上车后都得手动关闭。这点还是奥迪更人性化，我自己的上一代A8，虽然也不能一次性关闭，但是想触发启停依旧需要条件。那就是它会根据你踩刹车的深浅来决定触不触发，如果你不想触发那就轻踩刹车，反之如果想触发那就深踩刹车，用起来更随心所欲。不论是中控显示屏还是液晶仪表部分，反应都不尽如人意从我下面的视频可以看出，不论是中控显示屏还是液晶仪表部分，反应都有延迟，感受不到豪华车该有的细腻。（视频均由后排乘客拍摄）视频封面00:13视频封面00:20维修零整比很高都说奔驰维修零整比高，我是亲身体验了一次。19年7月我驾驶的时候，因为礼让行人，被后车追尾。这里先吐槽下中国式的礼让行人，老老实实的设置红绿灯各走各的不好吗？就因为这个礼让行人，每年多出多少交通事故。其实并不严重，后车也踩刹车了，只是没刹住而已，图片中也能看得出来。GLC被撞的塑料部分一点破损都没有，就是可能卡扣被撞开了。如果内部没有破损的话，直接扣上就好了。但你们猜猜维修一共花了多少钱？整整7000！连零头都懒得写，直接写了个整数，真够暴力的。4S的工作人员直接让我把车停那边等过几天取车就行。如果说这个塑料件的内部没有破损，4S把这个配件拿出去当拆车件卖，这一共赚了多少钱？总结总的来说，如果想30万左右买二手豪华SUV，Q5会更合适；非奔驰不可的话，GLC260足矣。相同成交价的新车的话，在Q5L和GLCL里选择：Q5L优惠大性价比高；而GLCL更多的是面子，虽然降低了官方指导价还增加了配置，但很多有失豪华SUV身份的问题仍然存在。另外追求七座，可以看看凯迪拉克XT6。买二手车，两个禁忌，第一千万不要买朋友亲戚的车，如果买了就不能找后话，卖车也一样，第二。千万不要去平台买，尤其优信这些平台，在此点名批评，大家都懂的。买二手车自己在网上找，58赶集咸鱼好多网站都有个人车源，不过自己找就得一辆辆看，比较麻烦，但是车况清楚，价位也低，或者也可以找二手车贩子，你不贪便宜，他们的车车况都能保证，但是他们的车都是市场价，你不会有淘到宝贝的快乐，所以你自己考虑建议去奔驰买星睿认证二手车，里程，车况都有保证，而且还带一年的质保！价格相对外面的车商也不会贵！值得考虑！这个想法确实挺有意思的，很多人也经常纠结于买新车还是买二手车，新车的价格很贵，同样价位可以买到一辆级别更高的二手车，不过新车和二手车的体验也是完全不一样的，新车开起来放心，不用担心出现问题，就算有问题也可以找4S店，但是二手车经常要担心出问题，并且不好解决，虽然奔驰E级更加有面子，但是GLA是完全不同的风格，更加适合年轻人，如果想要省钱，也可以选择买一辆二手GLA啊。为了让大家都能看懂，我从一个例子说起。某单位，新招进了两名员工，都是应届大学毕业生，分别叫张二狗、李二呆。张二狗这人呢，进来干工作，老是错、忘、漏，下班从来不加班，竟然还不务正业，生活作风不检点，经常吃喝玩乐，有时还进出不健康娱乐场所，经常被领导批评。但他口才好，特别会溜须拍马，阿谀奉承，人也很机灵，有时也能讨领导喜悦。李二呆，干工作没得说，踏实勤快，工作上手快，勤勤恳恳，责任心很强，工作一丝不苟，经常加班加点，领导也看得上他，经常把一些大项工作和重要任务交给他干。干了两年，领导觉得张二狗干业务工作不行，但是灵活，能吃能喝能说，就把生活私事呀，和单位之间协调关系、招待应酬的事儿交给他办。李二呆干工作确实不错，领导把业务工作上大小事都交给他，他常年加班，人累瘦得可怜，现在腰突严重。在提拔使用的时候，领导开会研究，觉得张二狗灵活，能协调各方关系，能力挺强，李二呆工作比较踏实，但脑筋有点死板，原则性太强，最近身体不好，腰突严重，一般也不允许带病提拔呀，于是提拔了张二狗。李二呆觉得自己为了工作，身体都累坏了，没得到提拔，反倒是一天跑跑颠颠，不干正事的人捷足先登。于是郁郁寡欢，过了两年，等到第二次提拔机会的时候又被别人抢占先机，二呆觉得还是算了吧，没有发展前景，于是提请辞呈，离开了单位。张二狗=劣币，李二呆=良币，就这样，劣币驱逐了良币。有同感吗，朋友？经济生活中依然如此，大家都知道，我们古代使用铜钱作为流通货币，在市场上进行商品交换。铜钱刚铸成的时候，铜份额实足，比如5个铜钱能买5个馒头，能兑换1两银子。但是在流通过程中，铜钱会磨损的，铜份不实足，虽然5个磨损严重的铜钱依然能买5个馒头，但是去兑换白银的时候只能兑换0.8两银子。在那个时候，黄金白银充当的一般等价物，它们的价值是不变的。于是人们就把新的铜钱保存或者收藏起来，因为它们比旧的铜钱更“值钱”，等着用来兑换黄金白银，把旧的磨损严重的铜币拿来在市面上流通，久而久之，市面上就只有破旧的铜币，这样劣币就把市面上的良币赶杀绝了。大家好，很高兴回答这个问题。二手车交易市场前景广阔，交易量和规模很大，很多人也喜欢在二手车市场“淘”宝，国家也非常支持二手车市场的发展。二手车毕竟不是新车，二手车是一个相对专业的行业，是个技术活。对于我们普通人和消费者来说，买二手车比买新车就复杂多了。那么我们在买二手车时应该注意哪些方面呢？一、注意“避坑”二手车不像新车，毕竟转过手，过了户，好比你是第二个车主，甚至更多。所以在这转户过程中就有可能出现很多“坑”，如果没有火眼精金，就可能上套入坑。那究竟有哪些“坑”呢？我们不妨来说说。1.背户车。就是指用他人的身份证购置二手车，身份证持有者就成了“背户”。这种车各种手续齐全，是正常车，但就是不能过户。2.抵押车。通俗点说:“就是这个车在未解除抵押前，车辆所有权在银行或是金融机构，而车主或买主只有使用权”。以上二种情况中，任何一种进行买卖交易都是不可取的，签订的任何交易协议都是没有法律保障的，也是违反法律法规的。所以一定要注意，别“赔了夫人又折兵”，那就得不偿失了。3.证件不全。不管是新车还是二手车，车辆证件一般包括:车辆发票，完税证明，交强险，登记证书(绿本)，行驶证，这些证件就基本代表了车的所有权和使用权。以上这种情况，只要绿本，行驶证是有效的，是可以进行购买的，其他的证件只是起辅助作用。二、注意“挖坑”车辆所有权、使用权等归属问题说清楚了，我们再说下车辆本身应该要注意哪些问题？避免被“挖坑”？1.泡水车。顾名思义，就是车在水里泡过，然后经过维修处理后进行销售的车辆。2.事故车。同样好理解，就是车辆发生过碰、撞、刮、蹭等情况，但事故车一般分大事故车和小事故车，对于没更换过主要部件，没有对主要零部件产生损伤的一般可以接受。以上二种情况，在二手车交易时一定要特别注意，稍不注意就有可能买来一辆“问题车”，到时就后悔莫及了。三、分期购车买二手车可以分期吗？答案当然是肯定的，可以分期。二手车分期与新车分期还是有点区别的。1.二手车分期利率一般比新车要高，月利率基本上在5.5厘—8厘之间，所以对比起来，利率利息相对较高。2.二手车贷款的银行和金融机构较少，新车大部分银行和金融机构都有业务开展，但二手车相对就少了很多，因为承担的风险较大，很多机构都不愿意开展业务，平安银行做二手车分期较多，时间较长。3.二手车分期要求购买者的征信要求和经济承受能力要求较高，资质审核会较严格。4.当然如果征信不好，又想买个二手车开开，练练手，市场上还是有办法和方式来满足你的愿望，就看你愿意接受怎样的条件。说在最后萝卜白菜，各有所爱。二手车中也有精品，能在市场中淘上个好的二手车，再分期贷款，其实是件很划算的事。又或者，自己周边的亲朋好友，有车想卖，你又有心想买，知根知底，那绝对是件美事。我是聊车说车品车，个人观点，仅供参考。

5，看奥迪二手车4S店在线4S店的车不错请问买二手车靠谱吗

二手车只要是车况好，价格合理的话还是比较靠谱的。前提是你在能确定这个车的车况。如果是小白的话，那就认人宰割。
大型的汽车品牌4s店会有专门的二手车部门。如奥迪4s店是品荐二手车。宝马是尊选二手车。奔驰是星睿二手车。这类二手车部门为了不让他们卖出的新车过几年流失，就成立专门的二手车部门进行置换评估业务。他们可能仅收卖本品牌的二手车。质量需要把关，总体比二手车市场要规范和可靠。

6，星睿是什么意思

星睿，是梅赛德斯，奔驰旗下的豪华二手车服务品牌。单字解释如下：一、星拼音：xīng 部首：日 四角码：60105 仓颉：ahqm 86五笔：jtgf 98五笔：jtgf 郑码：KMC 统一码：661F 总笔画数：9 笔顺：251131121 基本解释：天文学上指宇宙间能发光的或反射光的天体；一般指夜间天空中发光的天体：球。恒。行（xíng ）。卫。披戴月。细碎的小颗粒东西：火儿。二、睿拼音：ruì 部首：目 四角码：21608 仓颉：ybmcu 86五笔：hpgh 98五笔：hpgh 郑码：IDOL 统一码：777F 总笔画数：14 笔顺：2145134342511 基本解释：深明，通达：智。哲（明智，英明）。古代颂扬帝王用语：旨。览（御览）。扩展资料：汉字演变：相关词组：1、星表 xīngbiǎo[star catalogue] 记载星体的星等、位置等的表册2、星辰 xīngchén[stars] 星的总称日月星辰3、星驰 xīngchí(1) [rapidly]∶形容速度很快听到这个消息,他星驰奔向前线

7，怎样才能买到好的二手车

如果您不懂车的话，买卖二手车的时候最好找专业的评估师或者懂车的人帮忙看车 因为可能有事故车翻新的，大修过的，车况不是很好的！ 奔驰宝马6万，中档车2万都是骗人的，说什么走私车，海关没收车等，千万别信！ 汽车过户花钱，不会超过1000块钱，外迁也花钱，也花不了几百
如果选购高档二手车 如 奔驰宝马奥迪等高端品牌的车辆，建议去经过厂家认证过的4s店购买如奥迪的AAA二手车认证 奔驰的星睿二手车认证，厂家对所收购并且通过认证的车辆要求很严格 如购买年限 行驶里程 车辆保养和维修记录等 ，不但车子的品质和价格能够得到保证 而且在保修和以后的保养维修方面也都能够得到很好的服务
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