秦二手轮毂，59S百公里加速度的比亚迪秦pro DM值得买吗

1，59S百公里加速度的比亚迪秦pro DM值得买吗

秦pro DM是前段时间上市的一辆新能源车秦pro DM用的是1.5T涡轮发动机和一台110KW的电机，混动模式下爆发力还是很强的，可实现5.9秒百公里加速，秦pro DM的纯电续航里程为80km，可以满足日常用车所需的里程数，综合工况下百公里油耗为1L。秦pro DM的动力方面没得说，起步很快，轻踩下油门动力立刻就上来了，在开车时加速是最给力的，动力充沛传输也很快，完全是想快就快作为15万级别的新能源车，秦pro的内饰完全超越这个级别的车的，王朝宫殿屋檐设计的中控台，车内横贯式氛围灯，前排设计感和氛围都很不错。LED前大灯深邃修长，启动时三重龙爪灯柱依次点亮，富有科技感。侧面轮毂更是超跑范儿十足，极大提升了侧面颜值。尾部采用贯穿式LED尾灯，很有识别度。

第一个发好好干充话费等他干哈擦擦尴尬再看看别人怎么说的。再看看别人怎么说的。

第一个发好好干充话费等他干哈擦擦尴尬

59S百公里加速度的比亚迪秦pro DM值得买吗

2，入手了2016款秦混动不知道用的多大的轮毂现在的刮花了

该款秦EV的原厂轮胎规格是205/50 R17根据图片来看只是镀洛层损伤，不影响正常使用，没有安全隐患。如果要换的话一个价位在320左右。

入手了2016款秦混动不知道用的多大的轮毂现在的刮花了

3，求助哪里可以买到二手轮毂

你好！正常车辆报废的二手车轮毂是禁止买卖的，但是也有销售的，只要是符合自己车辆做动平衡没问题的也可以使用。

求助哪里可以买到二手轮毂

4，朋友准备转手他的轮胎店线上线下卖二手轮胎轮毂的能接手吗

为什么不可以买呢？要说怕电池寿命，这个完全不用担心，比亚迪整车六年十万公里质保，电池保终身，不行就直接更换，还有什么可担心的呢？本人就是14款秦，个人对比亚迪的售后还是点赞的，用了4年了，因为我所在地区气候比较潮湿，再加上当初没有做地盘保护，现在地盘有点生锈，到4s店二话没说直接保，全部处理！还有什么可担心的？要说上新能源拍照，那就更不用担心的，是完全可以上的！我的也是今年刚上的新牌！

5，比亚迪秦15款和14款什么区别

建议不要购买14款的比亚迪秦，14款的秦各种小毛病很多的，算是比亚迪的一款小白鼠试验车。虽然14款跟15款都宣称纯电续航70公里，实际14款续航也就40-50公里，15款据说差不多能跑到60公里。你可以看看网上秦二手车价格，卖秦的80%都是14款的，平均二手车14款跟15款二手车价格相差3万，虽然有使用时间的原因，但是14款确实不少问题，15款技术成熟许多，稳定性更好

你好:没有区别的！希望能帮到你！

名字上的区别，一个是15款一个是14款。另外一个就是15的内饰配色可选，14款没有，是固定的配色。再有就是15款的据说全系标配发动机启停功能，可我在我们这边的4S店里看到14款的也全系标配启停功能。销售说15款的车长增加了些比14款的大一点点。（经过看车试车以后我确定，我真的感觉不出比14款的大在哪呢，反正我是一点也感觉不出来，我认为还是一般大小~~~~）

外观上就只有轮毂不一样，15款内饰座椅的颜色有双色，档位区域以及档杆，方向盘上的秦子标识，中控以及车门面料是软的，中控面板钢琴烤漆，不过少了座椅的通风和加热，发动机没有区别，变速箱齿比有变化，加了后视镜行车记录仪，绿净系统，副驾座电动，15款可以怠速充电以及充电口可以放出220付的家用电，比如用点翻版煮饭什么的。还有就是一些配置上的小变化。

6，二手轮毂怎么卖

二手轮毂可以到专业二手轮毂市场去卖。轮毂又叫轮圈。根据不同车型的特征和需求，轮毂表面处理工艺也会采取不同的方式，大致可分为烤漆和电镀两种。普通车型的轮毂在外观上考虑的较少，散热性好是一项基本要求，工艺上基本采用烤漆处理，即先喷涂然后电烤，成本比较经济而且颜色靓丽、保持时间长久，即使车辆报废了，轮毂的颜色依旧不变。第二代在外滚道上有一个用于将轴承固定的法兰，可简单的将轴承套到轮轴上用螺母固定。使得汽车的维修变的容易。第三代轮毂轴承单元是采用了轴承单元和防抱刹系统相配合。轮毂单元设计成有内法兰和外法兰，内法兰用螺栓固定在驱动轴上，外法兰将整个轴承安装在一起。轮毂又叫轮圈。根据不同车型的特征和需求，轮毂表面处理工艺也会采取不同的方式，大致可分为烤漆和电镀两种。普通车型的轮毂在外观上考虑的较少，散热性好是一项基本要求，工艺上基本采用烤漆处理，即先喷涂然后电烤，成本比较经济而且颜色靓丽、保持时间长久，即使车辆报废了，轮毂的颜色依旧不变。很多大众车型轮毂表面处理工艺都是烤漆。一些时尚前卫、动感十足的彩色轮毂运用的也是烤漆技术。这类轮毂价格适中，规格齐全。电镀轮毂又分电镀银、水电镀和纯电镀等类型。电镀银和水电镀轮毂虽然色泽鲜亮生动，但是保持时间较短，所以价格相对便宜，为很多追求新鲜感的年轻人所喜欢，市场价格在300元-500元之间。纯电镀轮毂，色泽保持时间长久，可说是质优价高。中高档轿车多选用纯电镀轮毂，价格大约800—900元。

7，秦皇岛二手汽车多少钱什么样的车最便宜

很划算。如果你买的二手车比这个价格低的话，那么就很便宜二手车价格是根据这款车目前的新车价格和综合车况，年份等信息折旧。因为二手车比较特殊，没有一个统一的价格，通常参考经销商回收这辆二手车的价格，这价格就是行内所称得市场行情价格。俗话说买二手车当然是越便宜越好了，但你别忘了天上是不会自己掉馅饼的

基本性能最小转弯半径 4.9m 驱动方式前轮驱动乘员人数（含司机） 5人整备质量 870kg 最高车速 151km/h 车身结构车门数 5 车身型式两厢车顶型式硬顶天窗型式 - 车体结构承载式外部尺寸长 3460mm 宽 1618mm 高 1465mm 轴距 2340mm 前轮距 1420mm 后轮距 1410mm 内部尺寸行李箱容积 140l 行李箱打开方式掀背燃油燃油箱容积 30l 燃料类型汽油 93# 供油方式多点电喷排量 1000ml 最大功率-功率值 50kw 最大功率-转速 6000r/min(rpm) 最大扭矩-扭矩值 90nm 最大扭矩—转速 4000-4500r/min(rpm) 气缸排列型式 l型发动机位置前置进气型式自然吸气汽缸数 3个每缸气门数 4个缸体材料铝合金环保标准国4 底盘操控转向助力 - 变速器型式手动前进档数 5 变速箱变速杆位置地排前制动类型盘式后制动类型鼓式驻车制动器机械驻车制动减震器类型液压前悬挂类型麦弗逊式独立悬架后悬挂类型拖曳臂附扭力梁轮毂材料钢前轮胎规格 165/60 r14 后轮胎规格 165/60 r14 备胎类型全尺寸备胎位置车内 f0在微型车里面算是时尚的了，在便宜就qq你喜欢吗。

8，比亚迪s7尊贵版要花多少钱才能买的到

在国内提起自主涡轮增压发动机，比亚迪的1.5T绝对算得上是一把“好手”，得益于这台发动机的优秀表现，比亚迪旗下的S6、速锐以及G5都有着不错的销量。而比亚迪目前的旗舰SUV——S7搭载的是一款2.0T发动机，这也是这款全新发动机的首演，之前1.5T的成功让消费者们对2.0T充满了期待，那么这款发动机是会给大家带来惊喜还是以失望而告终呢？通过本文您将找到想要的答案。●车型解析比亚迪S7的外形设计和S6差不多，可以说S7就是S6的衍生车型，但两款车型所表现出的气质却又很大差别，S6主打国产中低端市场，整体要中庸一些，而S7主打的是国产高端市场，整体要相对大气很多。S7的车身高度虽然比S6降低了5mm，但长度和轴距都有所增长，整体尺寸比S6大了一些，原本S6在同级别里就占有绝对优势，而现在S7将这个优势进一步拉大了。S7的尾部有着很强的层次感，贯穿整个尾部的红色装饰板是最大的亮点，当然S7并不是第一款配备这个的比亚迪车型，在比亚迪秦上我们早就已经一饱眼福过了，能够大幅度增强辨识度。S7的轮毂造型是一大亮点，五辐镂空式设计以及银黑双色的配色都是吸引消费者眼球的“法宝”。与之匹配的是尺寸为235/55 R18的米其林LATITUDE Tour HP系列，这是一款SUV专用轮胎，舒适性及稳定性是它最大的优势。S7中控台的材质大面积采用硬塑料，好在纹理、接缝等细节处理得很到位，整体还是显得比较有档次的。●试驾体验比亚迪S7搭载的是一款型号为BYD487ZQA的2.0T涡轮增压发动机，这也是2.0TI增压发动机首次在量产车上搭载，这款全新发动机带有缸内直喷、双可变气门正时技术，在5500rpm时可以输出151kW的最大功率，1750-4500rpm可达到320Nm的峰值扭矩，只看数据，这款发动机的参数非常不错，比热销车途观的2.0T还要好。S7配备的是一款6速双离合变速器，不过它并没有采用比亚迪秦上的干式双离合变速器，而是采用湿式结构，这样可以更好地应付2.0T发动机的大扭矩。比亚迪S7采用和S6相同的前麦弗逊式独立悬架+后多连杆独立悬架的组合，整体调校非常软，面对小坑洼路面时，滤震表现非常出色，但路面情况稍微不乐观一些，就会暴露整体性不足这个缺点。●全文总结通过对比亚迪S7的试驾可以看出，这款全新的2.0T涡轮增压发动机还是没有让我们失望的，它与6速湿式双离合变速器之间的配合得很不错，整体动力很充沛，虽然没有想象中那么暴力，但还是没有让我们失望，在国产中小排量涡轮增压发动机里还是数一数二的。不过S7并不是十全十美的，像方向盘偏重、容易出现抢方向、底盘悬架整体性欠缺等在S6上出现的问题，在S7上依然没有得到改进，如果以后能在改进这些缺点的话，11.99万超低入门价格+超高配置+7座的组合在国内市场还是非常有搞头的。经销商参考价：13.99 万元起对比贷款购车：首付4.20万元（24期）厂商指导价：13.99万元全款购车： 15.90万元二手车参考价：8.18万起满意请采纳谢谢

这款车型砍价空间不大，也就两三千元，可以要些赠品。希望我的回答能帮到你

9，比亚迪s7尊贵版最低能还掉多少钱

这款车型砍价空间不大，也就两三千元，可以要些赠品。希望我的回答能帮到你

在国内提起自主涡轮增压发动机，比亚迪的1.5t绝对算得上是一把“好手”，得益于这台发动机的优秀表现，比亚迪旗下的s6、速锐以及g5都有着不错的销量。而比亚迪目前的旗舰suv——s7搭载的是一款2.0t发动机，这也是这款全新发动机的首演，之前1.5t的成功让消费者们对2.0t充满了期待，那么这款发动机是会给大家带来惊喜还是以失望而告终呢？通过本文您将找到想要的答案。●车型解析比亚迪s7的外形设计和s6差不多，可以说s7就是s6的衍生车型，但两款车型所表现出的气质却又很大差别，s6主打国产中低端市场，整体要中庸一些，而s7主打的是国产高端市场，整体要相对大气很多。s7的车身高度虽然比s6降低了5mm，但长度和轴距都有所增长，整体尺寸比s6大了一些，原本s6在同级别里就占有绝对优势，而现在s7将这个优势进一步拉大了。s7的尾部有着很强的层次感，贯穿整个尾部的红色装饰板是最大的亮点，当然s7并不是第一款配备这个的比亚迪车型，在比亚迪秦上我们早就已经一饱眼福过了，能够大幅度增强辨识度。s7的轮毂造型是一大亮点，五辐镂空式设计以及银黑双色的配色都是吸引消费者眼球的“法宝”。与之匹配的是尺寸为235/55 r18的米其林latitude tour hp系列，这是一款suv专用轮胎，舒适性及稳定性是它最大的优势。s7中控台的材质大面积采用硬塑料，好在纹理、接缝等细节处理得很到位，整体还是显得比较有档次的。●试驾体验比亚迪s7搭载的是一款型号为byd487zqa的2.0t涡轮增压发动机，这也是2.0ti增压发动机首次在量产车上搭载，这款全新发动机带有缸内直喷、双可变气门正时技术，在5500rpm时可以输出151kw的最大功率，1750-4500rpm可达到320nm的峰值扭矩，只看数据，这款发动机的参数非常不错，比热销车途观的2.0t还要好。s7配备的是一款6速双离合变速器，不过它并没有采用比亚迪秦上的干式双离合变速器，而是采用湿式结构，这样可以更好地应付2.0t发动机的大扭矩。比亚迪s7采用和s6相同的前麦弗逊式独立悬架+后多连杆独立悬架的组合，整体调校非常软，面对小坑洼路面时，滤震表现非常出色，但路面情况稍微不乐观一些，就会暴露整体性不足这个缺点。●全文总结通过对比亚迪s7的试驾可以看出，这款全新的2.0t涡轮增压发动机还是没有让我们失望的，它与6速湿式双离合变速器之间的配合得很不错，整体动力很充沛，虽然没有想象中那么暴力，但还是没有让我们失望，在国产中小排量涡轮增压发动机里还是数一数二的。不过s7并不是十全十美的，像方向盘偏重、容易出现抢方向、底盘悬架整体性欠缺等在s6上出现的问题，在s7上依然没有得到改进，如果以后能在改进这些缺点的话，11.99万超低入门价格+超高配置+7座的组合在国内市场还是非常有搞头的。经销商参考价：13.99 万元起对比贷款购车：首付4.20万元（24期）厂商指导价：13.99万元全款购车： 15.90万元二手车参考价：8.18万起满意请采纳谢谢

现在还要订车才行，根本没优惠。

亲，您好！这个要看什么地区的了，不同地区的优惠程度是不一样的希望能帮到您，还请设为最佳答案！谢谢！

到处加价提车呢，目前掉是掉不了啦

全国价格都差不多掉也掉不到哪里去就这价位买这车一个字值啊

文章TAG：秦二手轮毂二手轮毂百公里