1，高尔夫6代14t二手还值得买吗

高尔夫这款车还是很不错的，动力也不错，高尔夫6用的是双离合DSG变速箱，最大的缺点就是顿挫感比较明显。

高尔夫6代14t二手还值得买吗

2，在优信二手车上10万买一台3年中高配高尔夫值不值得

讲究空间和舒适杰德，将就操控质感就高尔夫，这俩车都是家用神器，保值率都不错，
讲究空间和舒适杰德，将就操控质感就高尔夫，这俩车都是家用神器，保值率都不错，大众高尔夫，在国内算是最纯粹的“大众”之一！虽然说国内生产的大众车多多少少都有“被国产化”，但作为一款全球车型来说，高尔夫所保持的“德味”算是较高的。高尔夫在国内的认可度不输全球市场，算是国内卖的最好的两厢和资产！咱要知道的是，在国内两厢车是不受欢迎的，但高尔夫算是个“例外”！当然，就产品本身而言，高尔夫在操控方面确实占据优势，油耗和动力也都是在可接受范围，其中1.4T版本动力日常使用绰绰有余，加上不错的底盘调教，算是一款家用“小钢炮”了。当然，这代的1.4T加7挡位双离合变速箱的组合，在动力平顺性方面并不给力，低挡位顿挫，拥堵路段敦促的问题还是有的。但对于整个市场环境而言，高尔夫依旧是一款不错的两厢紧凑型车，二手车保值率也一直不低。一台车况正常的14年1.4T版高尔夫，车况正常市场收购6.5-8万之间，具体看车况和配置。
讲究空间和舒适杰德，将就操控质感就高尔夫，这俩车都是家用神器，保值率都不错，大众高尔夫，在国内算是最纯粹的“大众”之一！虽然说国内生产的大众车多多少少都有“被国产化”，但作为一款全球车型来说，高尔夫所保持的“德味”算是较高的。高尔夫在国内的认可度不输全球市场，算是国内卖的最好的两厢和资产！咱要知道的是，在国内两厢车是不受欢迎的，但高尔夫算是个“例外”！当然，就产品本身而言，高尔夫在操控方面确实占据优势，油耗和动力也都是在可接受范围，其中1.4T版本动力日常使用绰绰有余，加上不错的底盘调教，算是一款家用“小钢炮”了。当然，这代的1.4T加7挡位双离合变速箱的组合，在动力平顺性方面并不给力，低挡位顿挫，拥堵路段敦促的问题还是有的。但对于整个市场环境而言，高尔夫依旧是一款不错的两厢紧凑型车，二手车保值率也一直不低。一台车况正常的14年1.4T版高尔夫，车况正常市场收购6.5-8万之间，具体看车况和配置。Hello，大家好，我是你们的好朋友图图，有关二手车疑问找我准没错6万元左右预算购买二手车，其实我觉得性价比超级高，至于买新车的话没啥太多的选择，这类人小康家庭买车，最重要的就是省心经济，以下我推荐几款性价比不错的二手车第一，本田思域2010年左右的本田思域，八代半最好，比较省心，家用挺不错，而且带点操控性！第二，日产骐达2011年左右改款后的骐达，这外形与新款基本上没多大区别，属于比较耐看型，而且油耗感人，最主要的是空间大，家用挺不错第三，丰田卡罗拉2010年左右，丰田有句特经典的话，开不坏的丰田，我之前有收到20多万公里的卡罗拉，他的发动机变速箱都很干净，没有漏油现象第四，GK52014年改款后1.5L舒适版或者2013年1.5自动天窗豪华版，我个人觉得改款后的外形设计要美观点，显得格外肌肉有精神第五，大众高尔夫62010年左右的，建议购买1.6L，DSG变速箱确实当面问题比较多，我又碰到过买车回家后用上几个月变速箱就故障了，所以建议购买1.6L就足够了，超控性好，质感不错好了就推荐这五款车了，如果让我选择的话，我会优先考虑高6或者思域
讲究空间和舒适杰德，将就操控质感就高尔夫，这俩车都是家用神器，保值率都不错，大众高尔夫，在国内算是最纯粹的“大众”之一！虽然说国内生产的大众车多多少少都有“被国产化”，但作为一款全球车型来说，高尔夫所保持的“德味”算是较高的。高尔夫在国内的认可度不输全球市场，算是国内卖的最好的两厢和资产！咱要知道的是，在国内两厢车是不受欢迎的，但高尔夫算是个“例外”！当然，就产品本身而言，高尔夫在操控方面确实占据优势，油耗和动力也都是在可接受范围，其中1.4T版本动力日常使用绰绰有余，加上不错的底盘调教，算是一款家用“小钢炮”了。当然，这代的1.4T加7挡位双离合变速箱的组合，在动力平顺性方面并不给力，低挡位顿挫，拥堵路段敦促的问题还是有的。但对于整个市场环境而言，高尔夫依旧是一款不错的两厢紧凑型车，二手车保值率也一直不低。一台车况正常的14年1.4T版高尔夫，车况正常市场收购6.5-8万之间，具体看车况和配置。Hello，大家好，我是你们的好朋友图图，有关二手车疑问找我准没错6万元左右预算购买二手车，其实我觉得性价比超级高，至于买新车的话没啥太多的选择，这类人小康家庭买车，最重要的就是省心经济，以下我推荐几款性价比不错的二手车第一，本田思域2010年左右的本田思域，八代半最好，比较省心，家用挺不错，而且带点操控性！第二，日产骐达2011年左右改款后的骐达，这外形与新款基本上没多大区别，属于比较耐看型，而且油耗感人，最主要的是空间大，家用挺不错第三，丰田卡罗拉2010年左右，丰田有句特经典的话，开不坏的丰田，我之前有收到20多万公里的卡罗拉，他的发动机变速箱都很干净，没有漏油现象第四，GK52014年改款后1.5L舒适版或者2013年1.5自动天窗豪华版，我个人觉得改款后的外形设计要美观点，显得格外肌肉有精神第五，大众高尔夫62010年左右的，建议购买1.6L，DSG变速箱确实当面问题比较多，我又碰到过买车回家后用上几个月变速箱就故障了，所以建议购买1.6L就足够了，超控性好，质感不错好了就推荐这五款车了，如果让我选择的话，我会优先考虑高6或者思域3年的高尔夫是2015款，从二手车市场的售价来看，10万还是比较合适的。上图是某二手车平台2015款高尔夫的售价虽说没有一辆售价是10万的，但上面的这些价格都是能砍价的所以，有些车型砍到10万问题不大。整体来说，10万买一辆无事故、无泡水、无火烧的2015款高尔夫还是挺值的。补充，其实二手车真的跟配置高低没有多大的关系。
讲究空间和舒适杰德，将就操控质感就高尔夫，这俩车都是家用神器，保值率都不错，大众高尔夫，在国内算是最纯粹的“大众”之一！虽然说国内生产的大众车多多少少都有“被国产化”，但作为一款全球车型来说，高尔夫所保持的“德味”算是较高的。高尔夫在国内的认可度不输全球市场，算是国内卖的最好的两厢和资产！咱要知道的是，在国内两厢车是不受欢迎的，但高尔夫算是个“例外”！当然，就产品本身而言，高尔夫在操控方面确实占据优势，油耗和动力也都是在可接受范围，其中1.4T版本动力日常使用绰绰有余，加上不错的底盘调教，算是一款家用“小钢炮”了。当然，这代的1.4T加7挡位双离合变速箱的组合，在动力平顺性方面并不给力，低挡位顿挫，拥堵路段敦促的问题还是有的。但对于整个市场环境而言，高尔夫依旧是一款不错的两厢紧凑型车，二手车保值率也一直不低。一台车况正常的14年1.4T版高尔夫，车况正常市场收购6.5-8万之间，具体看车况和配置。Hello，大家好，我是你们的好朋友图图，有关二手车疑问找我准没错6万元左右预算购买二手车，其实我觉得性价比超级高，至于买新车的话没啥太多的选择，这类人小康家庭买车，最重要的就是省心经济，以下我推荐几款性价比不错的二手车第一，本田思域2010年左右的本田思域，八代半最好，比较省心，家用挺不错，而且带点操控性！第二，日产骐达2011年左右改款后的骐达，这外形与新款基本上没多大区别，属于比较耐看型，而且油耗感人，最主要的是空间大，家用挺不错第三，丰田卡罗拉2010年左右，丰田有句特经典的话，开不坏的丰田，我之前有收到20多万公里的卡罗拉，他的发动机变速箱都很干净，没有漏油现象第四，GK52014年改款后1.5L舒适版或者2013年1.5自动天窗豪华版，我个人觉得改款后的外形设计要美观点，显得格外肌肉有精神第五，大众高尔夫62010年左右的，建议购买1.6L，DSG变速箱确实当面问题比较多，我又碰到过买车回家后用上几个月变速箱就故障了，所以建议购买1.6L就足够了，超控性好，质感不错好了就推荐这五款车了，如果让我选择的话，我会优先考虑高6或者思域3年的高尔夫是2015款，从二手车市场的售价来看，10万还是比较合适的。上图是某二手车平台2015款高尔夫的售价虽说没有一辆售价是10万的，但上面的这些价格都是能砍价的所以，有些车型砍到10万问题不大。整体来说，10万买一辆无事故、无泡水、无火烧的2015款高尔夫还是挺值的。补充，其实二手车真的跟配置高低没有多大的关系。1.高尔夫确实是不错的，现在高尔夫7.5代减配了仪表、中控，基本的安全配置还是都有。2.2020款还没有上市。目前很多车友都是找高七，这个问题是由广大车友提供实实在在的口碑。
讲究空间和舒适杰德，将就操控质感就高尔夫，这俩车都是家用神器，保值率都不错，
讲究空间和舒适杰德，将就操控质感就高尔夫，这俩车都是家用神器，保值率都不错，大众高尔夫，在国内算是最纯粹的“大众”之一！虽然说国内生产的大众车多多少少都有“被国产化”，但作为一款全球车型来说，高尔夫所保持的“德味”算是较高的。高尔夫在国内的认可度不输全球市场，算是国内卖的最好的两厢和资产！咱要知道的是，在国内两厢车是不受欢迎的，但高尔夫算是个“例外”！当然，就产品本身而言，高尔夫在操控方面确实占据优势，油耗和动力也都是在可接受范围，其中1.4T版本动力日常使用绰绰有余，加上不错的底盘调教，算是一款家用“小钢炮”了。当然，这代的1.4T加7挡位双离合变速箱的组合，在动力平顺性方面并不给力，低挡位顿挫，拥堵路段敦促的问题还是有的。但对于整个市场环境而言，高尔夫依旧是一款不错的两厢紧凑型车，二手车保值率也一直不低。一台车况正常的14年1.4T版高尔夫，车况正常市场收购6.5-8万之间，具体看车况和配置。
讲究空间和舒适杰德，将就操控质感就高尔夫，这俩车都是家用神器，保值率都不错，大众高尔夫，在国内算是最纯粹的“大众”之一！虽然说国内生产的大众车多多少少都有“被国产化”，但作为一款全球车型来说，高尔夫所保持的“德味”算是较高的。高尔夫在国内的认可度不输全球市场，算是国内卖的最好的两厢和资产！咱要知道的是，在国内两厢车是不受欢迎的，但高尔夫算是个“例外”！当然，就产品本身而言，高尔夫在操控方面确实占据优势，油耗和动力也都是在可接受范围，其中1.4T版本动力日常使用绰绰有余，加上不错的底盘调教，算是一款家用“小钢炮”了。当然，这代的1.4T加7挡位双离合变速箱的组合，在动力平顺性方面并不给力，低挡位顿挫，拥堵路段敦促的问题还是有的。但对于整个市场环境而言，高尔夫依旧是一款不错的两厢紧凑型车，二手车保值率也一直不低。一台车况正常的14年1.4T版高尔夫，车况正常市场收购6.5-8万之间，具体看车况和配置。Hello，大家好，我是你们的好朋友图图，有关二手车疑问找我准没错6万元左右预算购买二手车，其实我觉得性价比超级高，至于买新车的话没啥太多的选择，这类人小康家庭买车，最重要的就是省心经济，以下我推荐几款性价比不错的二手车第一，本田思域2010年左右的本田思域，八代半最好，比较省心，家用挺不错，而且带点操控性！第二，日产骐达2011年左右改款后的骐达，这外形与新款基本上没多大区别，属于比较耐看型，而且油耗感人，最主要的是空间大，家用挺不错第三，丰田卡罗拉2010年左右，丰田有句特经典的话，开不坏的丰田，我之前有收到20多万公里的卡罗拉，他的发动机变速箱都很干净，没有漏油现象第四，GK52014年改款后1.5L舒适版或者2013年1.5自动天窗豪华版，我个人觉得改款后的外形设计要美观点，显得格外肌肉有精神第五，大众高尔夫62010年左右的，建议购买1.6L，DSG变速箱确实当面问题比较多，我又碰到过买车回家后用上几个月变速箱就故障了，所以建议购买1.6L就足够了，超控性好，质感不错好了就推荐这五款车了，如果让我选择的话，我会优先考虑高6或者思域
讲究空间和舒适杰德，将就操控质感就高尔夫，这俩车都是家用神器，保值率都不错，大众高尔夫，在国内算是最纯粹的“大众”之一！虽然说国内生产的大众车多多少少都有“被国产化”，但作为一款全球车型来说，高尔夫所保持的“德味”算是较高的。高尔夫在国内的认可度不输全球市场，算是国内卖的最好的两厢和资产！咱要知道的是，在国内两厢车是不受欢迎的，但高尔夫算是个“例外”！当然，就产品本身而言，高尔夫在操控方面确实占据优势，油耗和动力也都是在可接受范围，其中1.4T版本动力日常使用绰绰有余，加上不错的底盘调教，算是一款家用“小钢炮”了。当然，这代的1.4T加7挡位双离合变速箱的组合，在动力平顺性方面并不给力，低挡位顿挫，拥堵路段敦促的问题还是有的。但对于整个市场环境而言，高尔夫依旧是一款不错的两厢紧凑型车，二手车保值率也一直不低。一台车况正常的14年1.4T版高尔夫，车况正常市场收购6.5-8万之间，具体看车况和配置。Hello，大家好，我是你们的好朋友图图，有关二手车疑问找我准没错6万元左右预算购买二手车，其实我觉得性价比超级高，至于买新车的话没啥太多的选择，这类人小康家庭买车，最重要的就是省心经济，以下我推荐几款性价比不错的二手车第一，本田思域2010年左右的本田思域，八代半最好，比较省心，家用挺不错，而且带点操控性！第二，日产骐达2011年左右改款后的骐达，这外形与新款基本上没多大区别，属于比较耐看型，而且油耗感人，最主要的是空间大，家用挺不错第三，丰田卡罗拉2010年左右，丰田有句特经典的话，开不坏的丰田，我之前有收到20多万公里的卡罗拉，他的发动机变速箱都很干净，没有漏油现象第四，GK52014年改款后1.5L舒适版或者2013年1.5自动天窗豪华版，我个人觉得改款后的外形设计要美观点，显得格外肌肉有精神第五，大众高尔夫62010年左右的，建议购买1.6L，DSG变速箱确实当面问题比较多，我又碰到过买车回家后用上几个月变速箱就故障了，所以建议购买1.6L就足够了，超控性好，质感不错好了就推荐这五款车了，如果让我选择的话，我会优先考虑高6或者思域3年的高尔夫是2015款，从二手车市场的售价来看，10万还是比较合适的。上图是某二手车平台2015款高尔夫的售价虽说没有一辆售价是10万的，但上面的这些价格都是能砍价的所以，有些车型砍到10万问题不大。整体来说，10万买一辆无事故、无泡水、无火烧的2015款高尔夫还是挺值的。补充，其实二手车真的跟配置高低没有多大的关系。

在优信二手车上10万买一台3年中高配高尔夫值不值得


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