1，工程绿皮前四后八多重

12吨。前四后八自卸车，自卸车配有280马力和310马力发动机，法士特10档箱，435(153加强型)标准桥，1100钢丝胎，货箱一般改装尺寸为6米比6.5米比6.8米比7.3米。280马力改为6米标准尺寸货箱边2底2的老款自重为12.2吨，由于车皮偏重，后期改款，280马力6米标箱目前自重约为11.5吨。车厢6.5的皮重约为12.5吨。310马力的额外重量约为200公斤。总体而言，东风轻量化前四后八代表车型的车皮略有偏重，比较适合当地运输路况一般，偶尔能超载。另外一款配有玉柴270马力发动机，潍柴270马力发动机，法士特9档或10档箱。后桥153(标桥或缩短桥)，钢丝胎1000，货箱改装尺寸6或6.5米。该车目前改装了6米集装箱，侧2底2的自重为11吨，6.5米标准箱的自重约为11.7吨。这种模式适合严格执行超限超载检查区域，毕竟每省一斤重量都能拉一斤货，长期算下来还是很经济的。

工程绿皮前四后八多重

2，前四后八能拉多少红砖

四后八一车能拉三十方左右，现在一般标准25-30方。前四后八最多载重31吨，前四后八是载货汽车，前转向轮为两轴四轮，后驱动轮为两轴每组双轮，共八轮，常见的前四后八有自卸货车、重型卡车、拖挂卡车等。载重较大，多用于长途运输。驾驶货车载物超过核定质量30%以上的一次扣6分，货车载物超过核定质量未达到30%的一次扣3分，货运机动车超过核定质量的，处二百元以上五百元以下罚款，超过核定质量百分之三十的，处五百元以上两千元以下罚款。货车超载的危害：1.货车超载会缩短汽车的使用寿命，加速零部件老化，货车超载后就会使原来的设计数据发生变化，使汽车零部件和车身整体架构发生变化。2.货车超载时，会使轮胎吃重，容易变形，同时加大轮胎磨损，导致轮胎寿命缩短。3.货车超载会造成转弯时离心力增大，从而影响货车行驶稳定性。

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