艾森刷ecu,艾森刷ecu靠谱吗对车有影响吗有别的弊端吗
来源:整理 编辑:汽车经验 2022-07-20 04:06:44
1,艾森刷ecu靠谱吗对车有影响吗有别的弊端吗
你好车主,艾森是专业的调校ECU的而且在升级方面的也是国内一流的。
2,同事说在艾森刷ECU可以提升动力那么到底什么是ECU
E CU就 是 汽 车 发 动 机电脑 , 也 就 是 发动机 控 制器,可以,艾森ecu升级之前升级过的一辆宝马x6,马力提升70hp;扭矩提升85nm!升级之后车主试车感觉效果非常明显!你可以搜一下“艾森ecu升级”了解一下!
3,周围人好多都在艾森刷ECU这个对动力提升有用吗
有啊,这 跟 电脑升级 一样 的 道理 , 不 但 能 提 升 动 力 , 而 且 减 少油耗和 废气 排放 量, 对 汽 车 也有 益处的 。艾森的此款车不能做升级 因为接口技术问题。 此外电脑升级对发动机寿命无影响 对验车也无影响
4,我想去艾森刷ECU请问刷了以后对车有什么影响吗
没啥好处,如果真有很多好处,那汽车出厂就应该是刷好一阶的状态了。呵呵。我刷的HDP特调程序, 感觉更靠谱一点,你可以上HDP官网看看,还给提供华泰保险!谢谢!你说的保养其它跟得上是什么意思?5000公里保养一次应该没问题吧?另外就是你花了多少银子啊?刷完了动力比原来的差别感觉明显吗? 查看原帖>>麻烦采纳,谢谢!谢谢!你说的保养其它跟得上是什么意思?5000公里保养一次应该没问题吧?另外就是你花了多少银子啊?刷完了动力比原来的差别感觉明显吗?
5,邻居介绍让去艾森刷ECU这个真能提升动力吗到底会不会伤车啊
顶速是个垃圾程序,我在昆明这边,开了一年的奥迪a3。刷完试车时候涡轮爆了,由于我在外面换了机油厂家不给质保,自费修理了涡轮,炸掉的渣子进入我排气支管,大拆我车子清洗了两遍!垃圾玩意还怪我车子本事涡轮就是坏的!骗人死全家,句句属实!是 真 的, 不会伤 车 的,我的 就是 在 艾 森做 的, 升 级 ECU后 ,车子 好 用 多了 , 不但马力 提 升 了, 而 且 油耗也 低 了不 少。我的车就是自汽车,半年前在艾森他家刷的ecu,服务挺好的,效果也很好,听艾森家的工程师讲主要通过程序调校让车达到最佳状态,提高动力降低油耗,刷完ecu就不一样了,起步有劲,提速更快,爬坡有劲中低速有劲,超车也省力,全国都有加盟店,很有保障,有时间上艾森官网打电话咨询就ok了。
6,艾森刷ecu提升动力靠谱吗对车有没有影响
首先对自吸发动机来说,刷ECU就是多此一举,但是你非要刷也可以,只不过是带来的动力提升不明显。其次就是一些买菜代步车,本来对动力的需求就不高,而且1.5T发动机所保留的性能也不多。而一些性能车,以及很多热爱改装车的朋友们适合刷ECU,大功率的发动机会有更多的保留性能,并且刷了之后进气、排气、冷却以及刹车系统都会进行相应的改装,可玩性很高。值得注意的是,刷ECU可能会带来一些负面影响:1.对汽油的品质要求更高。一些车辆原本只用加92的汽油,刷了ECU之后需要加95的,发动机超频运转也需要品质更高的汽油来作为燃料。2.对温度的要求更高。发动机超频工作,就需要提供更好的冷却系统,要不然对发动机的寿命会有影响。3.4S店拒保。刷了ECU的车辆,如果车辆狗带了,4S店可以拒绝提供质保。4.破坏整车平衡。之所以厂商爸爸对发动机的性能有所保留,就是为了保证汽车的平衡,在平衡状态下的调教是根据发动机寿命以及路况复杂程度的一个综合值,所以如果单方面去追求动力,那么刹车、避震等系统要重新更换才能达到一个新的平衡,就从此走上了改装的不归路。
7,想提升动力哪位兄弟知道艾森刷ecu后费不费油效果靠谱不 搜
油耗问题影响因素很多,单纯刷ecu本身并不能费油,刷ecu后会让燃油燃烧更充分,一般会更省油或持平机油,顾名思义,就是“喂给”车辆心脏部分发动机“喝的”!它的主要作用还是润滑发动机的各个零部件,好的机油还可以增强发动机的使用寿命和使其更有效的运行! 好机油相对于普通机油只是减少发动机的摩擦损耗,对车辆动力并无太大的影响,所以汽车保养是不必刻意追求好机油,选择适合自己车辆的机油才是正确的。一般汽车的使用手册里面,都会标明该款车推荐使用的机油等级。 机油的主要作用是润滑。正确使用机油可保护好发动机,增加输出功率。冬季要用较稀的,夏季用相对稠点的。如果机油过稀,就没有润滑或润滑不够,对发动机不好。如果过稠,影响润滑,导致动力不足。 至于说的动力提升,应该属于主观的感受,因为机油在使用了一定的周期后,由于杂质的介入或其他方面的原因,在粘度上会有一些变化,所以有可能导致车辆发动机略有迟滞,更换新的机油后更顺畅了,所以感觉动力提升了。 换完新机油机滤后就像是给发动机注入新鲜血液,因为机油里面的添加剂有去污清洁作用的,所以新机油加入以后启动发动机运转一会儿就会把之前各个摩擦部件上的脏机油稀释清洗掉了,各个摩擦面被新的干净机油取代,这个润滑度好太多了,所以运动摩擦阻力也减小了。 总言之,汽车发动机之所以有机油尺,就是为了让大家必须按照发动机设计的加注机油量进行加注,不能多加或少加。理想情况下可以将机油液面保持在中间位置偏下一点,这样既能保证润滑,也能减少发动机阻力。
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