1，全新揽胜EVOQUE

这款缩小版的揽胜，马上就要上市了，中文名叫“极光”，定位是低于揽胜，高于神行者，估计会在70万—100万，而且在中国还会推出五门版的
还没来到中国，但售价应该和现在的揽胜差不多

全新揽胜EVOQUE

2，40万购买全新路虎揽胜极光 L值得吗

虽然揽胜极光L自推出以来销量一直不太理想，但其受欢迎程度从未减弱。我认为这主要是因为它的华丽的外观。我相信很多人都被极光“霸气”的外观所吸引，但作为一辆家用汽车，它的硬伤也是“致命的”。与SUV的定位相比，空间小，实用性差，这在一定程度上直接导致极光销售业绩不理想。问题是显而易见的，因此路虎决定尝试新的变化。与原标准车型相比，新款极光L的轴距增加了160毫米，这绝对是一很大的变化。从这时起，曾经令人惊叹的极光已经成为过去。 极光l的正面采用了与路虎揽胜系列更加统一的家族设计，视觉效果更加精致时尚，不那么狂野奔放，也不会忘记自己奢侈品牌的定位。侧面采用了隐藏式车门把手设计，这是主流做法，这也是其更类似于 揽胜星脉 ，但两者仍然可以通过后悬架的长度快速区分。极光L的后悬架较短，作用更为紧密，前俯冲姿态更为明显。悬挂式车顶和独特的尾灯使其在车流中仍能快速识别。 在内部，三个大的LCD屏幕特别引人注目。12.3英寸LCD仪表可显示丰富的驾驶信息。两个10.2英寸中央控制触摸屏执行各自的职责。科技感到位，车的平稳性有待提高。嵌入式设计使中控台区域保持平坦。空调温度和扬声器音量调节旋钮仍保留在屏幕底部，更实用。中控台区域和门板用大量皮革包裹，采用双色设计。质地很好，打造出一种很好的奢华质感。 在承袭路虎揽胜家族“精工奢华”家族基因的同时，凭借对中国市场深入洞察，新车针对中国市场做了独有的加长设计，让车辆的空间感和舒适度大幅提升。可开启的全景天窗采用安全隔热的夹层玻璃，保证了座舱通透性；操控性能方面，全新路虎·揽胜极光L基于中国市场客户偏好完成了下车身的调校工作，开发了专用的转向性能及减震器调校，使得转向性能得以全面提升。 总体来说路虎揽胜极光L还是值得购买的，他迎合了中国消费者对SUV的审美体验，虽然销量不尽人意，但不可否认他是一辆整体性能还不错的车型。

40万购买全新路虎揽胜极光 L值得吗

3，车身尺寸加长配置升级 全新揽胜极光L哪款最值得推荐

7月19日，全新揽胜极光L迎来了正式上市，新车共计推出5款车型，售价38.98-47.58万。作为中期改款车型，揽胜极光L的长度和轴距均加长了160mm，能有效改善后排乘坐空间。全系标配12.3英寸全液晶仪表盘和10.2英寸高清触摸屏，配备全新InControl OS 2.0系统，支持CarPlay和Android Auto手机互联。动力方面，搭载2.0T高低功率发动机+48V电机组成的轻混系统。接下来，我们就针对具体配置进行分析，为大家找出最值得推荐的车型。揽胜极光L与现款揽胜极光在外形设计上基本保持一致，依旧延续这一代揽胜家族的设计语言，而像蚌壳式发动机罩、隐藏式门把手、悬浮式车顶等设计也有所保留，并且全系标配R-Dynamic运动套件，但中网面积有所增大，同时取消了下方一字形进气孔。极光L轴距和车长均比标轴版加长160mm，在C柱处还标有“L”标识，表明其加长版车型身份。车尾造型没有太大变化，尾灯和“RANGE ROUVER”字标相连，营造出贯穿式的视觉效果，外扩的下护板给人底盘很稳的感觉。内饰没有什么太大变化，主要是换装了全新样式的方向盘，并且多功能按键加入了滚轮设计，更容易上手。此外，车内还搭配了大量的皮质包裹以及颇具质感的钢琴烤漆材质和金属材质，豪华气息浓厚。双10.2英寸触控屏及12.3英寸全液晶仪表盘的配备带来不错的科技感，搭载全新InControl OS 2.0系统，支持CarPlay、语音交互、在线导航、车联网等功能，新车还全系标配可开启全景天窗、电动后备厢、前/后排电动调节座椅、主动刹车、道路交通标识识别等配置，高配车型还有流媒体后视镜、后排独立空调、360°全景影像、第二代智能钥匙手环、Meridian英国之宝音响等豪华配置。动力方面，揽胜极光L搭载2.0T高低功率发动机+48V电机组成的轻混系统，低功率版最大功率为200马力，最大扭矩320牛米，高功率版最大功率为249马力，最大扭矩为365牛米，匹配9速手自一体变速箱，此外新车全系均搭载四驱系统，并拥有第二代智能全地形反馈适应系统（ATRS）、全地形进程控制系统（ATPC）以及600mm的最大涉水深度，越野表现还是值得期待的。200PS R-Dynamic Standard 精英版指导价：38.98万推荐指数：★★★★精英版车型的配置还是比较全面的，像时下流行的LED大灯、全景天窗、R-Dynamic运动套件、12.3英寸全液晶仪表盘、10.2英寸中控屏、InControl OS 2.0系统、前后排电动座椅、双区自动空调、车载空气净化器、负离子发生器等实用配置均列为了标配，很好地兼顾了娱乐性和舒适性。安全配置也没有让我们失望，全系标配6气囊、道路交通标识识别、主动安全系统、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航等。如果不介意配备的是2.0T低功率发动机的话，这款入门版车型就能满足日常需求。 249PS R-Dynamic S 性能版指导价：41.58万（+2.6万）推荐指数：★★★★★性能版在精英版的基础上价格增加2.6万，动力升级为2.0T高功率发动机，性能更加出色。配置提升无钥匙进入、自适应远近光灯、前排座椅加热、后排独立空调、车道偏离预警、车道保持辅助和疲劳驾驶提醒几项配置，虽然数量不多，但配置的含金量较高，价格控制在40万出头，是我们此次重点推荐的车型。 249PS R-Dynamic First edition 首发版指导价：42.98万（+1.4万）推荐指数：★★★☆首发版限量版车型在外观和内饰细节上均设有“First Edition”标识来彰显其特殊身份，并且还提供贝尔维亚绿车身+纳尔维克黑车顶、首尔珍珠银车身+罗赛洛红车顶、圣托里尼黑车身+首尔珍珠银车顶三种独特的车漆颜色。配置上重点提升了Meridian英国之宝11喇叭音响、双10.2英寸中控屏和流媒体内后视镜。如果是注重个性化的消费者，可以选择这款车型。 249PS R-Dynamic SE 豪华版指导价：44.58万（+1.6万）推荐指数：★★★☆豪华版在首发版的基础上价格增加1.6万，配置重点升级盲区监测、360度全景影像、倒车车侧预警、自动泊车几项驾驶辅助系统，安全性能有较大提升，如果预算比较充足的话，可以选择这款车。 249PS R-Dynamic HSE 奢享版指导价：47.58万（+3万）推荐指数：★★★奢享版在豪华版的基础上价格增加3万，重点升级了一些舒适性配置，像真皮座椅、前排座椅通风、后排座椅加热、15喇叭音响、感应电动后备厢等，但价格已经接近48万，这款车不做主要推荐。揽胜极光L推出的5款车型中，我们重点推荐249PS R-Dynamic S 性能版车型，这款车搭载的是2.0T高功率发动机，动力性能更为强劲。无论是舒适性、娱乐性还是安全性配置表现都很均衡，价格控制在40万出头，性价比还是不错的，值得重点推荐。【本文来自易车号作者驾享慢生活，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

车身尺寸加长配置升级 全新揽胜极光L哪款最值得推荐


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