无水冷却液，防冻液配方是什么

1，防冻液配方是什么

防冻液的配方是乙二醇+蒸馏水+添加剂（丙二酸、防蚀阻垢精和三乙醇胺）混合而成，这就是我们常用的乙二醇水基型防冻液，冬天可以防冻、夏天可以防沸，常年使用，并且还能够防腐蚀及水垢。防冻液的全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液。防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。许多人认为防冻液只是冬天才使用，但其实防冻液全年都要使用。防冻液的配方是乙二醇+蒸馏水+添加剂（丙二酸、防蚀阻垢精和三乙醇胺）混合而成。防冻液是一种含有特殊添加剂的冷却液，主要用于液冷式发动机冷却系统，防冻液具有冬天防冻，夏天防沸，全年防水垢，防腐蚀等优良性能。现国内外 95% 以上使用乙二醇的水基型防冻液，与自来水相比，乙二醇最显著的特点是防冻，而水不能防冻。其次，乙二醇沸点高，挥发性小，粘度适中并且随温度变化小，热稳定性好。因此，乙二醇型防冻液是一种理想的冷却液。衡量防冻液的优劣主要有以下两点：首先是防冻效果，水的冰点是0℃，一般普通型的防冻液都可达到-40℃，而优质的防冻液应能达到-60℃左右，这是标定防冻液质量的一个重要指标；另一个是防冻液的沸点，水的沸点是100℃，而防冻液至少应达到108℃以上，也就是说冰点越低，沸点越高，其中的温差越大，相对来说防冻液的品质就越好。

防冻液配方是什么

2，什么是无水冷却液

无水冷却液：一种新型的汽车消费产品 00:00 / 00:4970% 快捷键说明空格: 播放 / 暂停Esc: 退出全屏 ↑: 音量提高10% ↓: 音量降低10% →: 单次快进5秒 ←: 单次快退5秒按住此处可拖拽不再出现可在播放器设置中重新打开小窗播放快捷键说明

什么是无水冷却液

3，买汽车无水冷却液要注意什么

一：不要往防冻液里加水。个别车友见水箱里缺少防冻液的时候，就加进自来水或“纯净水”。这样有两个危害：一是使防冻液的冰点降低，遇到严寒天气就会冻坏机体；二、注意更换的防冻液是否伪劣产品。三、不要自己配制防冻液。四、不要频繁更换防冻液。一般情况下防冻液应两年更换一次，频繁更换会造成不必要的浪费。五、如果长期未换，防冻液的防冻能力就会丧失，应该按期更换。更换之前，建用免拆清洗机对冷却系统进行一次彻底的清洗，然后再加入优质的防冻液，必要时再加一瓶冷却系润滑剂，那样养护的效果会更好。

1、产品包装的新旧程度、包装上的企业名称、地址、电话、保质期、条形码、生产许可证号，以及质量监督部门认证的标志等，也可以去一些网站查找产品资料以及相关信息；　　2、更换之前，建用免拆清洗机对冷却系统进行一次彻底的清洗，然后再加入优质的无水冷却液液，必要时再加一瓶冷却系润滑剂，那样养护的效果会更好。　　3、最后切记不要往无水冷却液里加水。个别车友见水箱里缺少量的时候，就加进自来水或“纯净水”，如果在电商平台购买可以看看销量以及评论等，我家换装的是施迈普无水冷却液，挺不错的！

我只想说~我的车用过~的确是有劲些~提速换挡都顺畅一些~ 一开始在市区用时，也没觉着明显的省油~但在车库热车时不像之前那么辣眼睛~我想应该是燃烧的充分了吧~后来出差来回跑了几趟长途就明显感觉到是省油不少~还不像之前跑长途时那样油门软脚，动力感觉一直比较充沛，加油马上就有反映~希望用过的人再评论~不要误导大家~我想也许有些网友对自己的技术专业什么的太过自信了吧，说的要是对的倒好说,错误的岂不是就没有帮到大家嘛~~~也不是出于你的本意不是~希望在现在这种科技时代多学习，不要总用老观念来看事~~~人不都说~学到老活到老嘛~人的容量毕竟是有限的~所以我想~我们是不是要学会新陈代谢呢~~~~

买汽车无水冷却液要注意什么

4，无水冷却液防冻液的优点和缺点好不好使用感受

无水冷却液的优点是避免了需要多次加入冷却液体的烦恼，同时具有高沸点低冰点、热传导性强、清洁而环保等特性，彻底消除了传统冷却液给发动机带来的易产生腐蚀、水垢、气蚀，开锅等冷却系统老大难问题，使发动机的使用寿命延长。无水冷却液的弊端，价格不便宜，二次维护成本比较高。一般的轿车换一次起码要近2000元钱，大一点的车可能要2000-3000元。与传统冷却液相比，价格比较贵。万一车撞了，或者汽车冷却系统的部件老化，冷却液漏掉了，还得再去添加，二次维护成本比较高。加注无水冷却液的时间比较长。扩展资料：无水冷却液的特性：1、无水冷却液高沸点180℃，能够彻底消除汽车“开锅”烦恼；无水冷却液实现了冷却系统无压力下的高温冷却；2、无水冷却液低冰点-60℃，不结冰耐严寒；3、无水冷却液实现了无水垢，无腐蚀、无蒸发，并延长了发动机冷却系部件的使用寿命，减少维修和更换，高效省时少力；4、无水冷却液还能除锈、除水垢，并且能够清洁发动机冷却系统；5、无水冷却液有效的改善和平衡了发动机的温度，而且减少了发动机的磨损；6、无水冷却液缩短了发动机起动升至正常温度的时间，减少了废气污染；7、优道无水冷却液提高了动力，增加了扭矩，降低了油耗，减少了污染；8、有实践证明发动机无水冷却液使用寿命超过50万公里，仍然有效，可重复使用。

5，什么是无水防冻液

无水冷却液也叫无水冷却油、汽车冷却油等名字，是一种新型的汽车消费产品。可谓是汽车史上的“革命”。它彻底消除了传统冷却液给发动机带来的易产生腐蚀、水垢、气蚀，开锅等冷却系统老大难问题，使发动机的使用寿命延长。随着人类科技的高速发展和对发动机性能追求的不断提高以及对环保意识的增强，无水冷却液将会取代含水冷却液，拥有更广阔的前景。　　主要功效　　一、抗腐蚀：防止发动机内部锈蚀,令水箱及冷却系统长久如新　　二、无或极低压力：冷却系统在无或极低压力状态下工作，,可随时打开水箱盖　　三、增动力：消除水蒸气隔温层，解决发动机局部过热,使发动机功率得到释放　　四、加速快：加速距离短，加速更加流畅,加速换挡连接更顺畅　　五、省燃油:提供发动机理想的工作温度环境,燃烧更完全更充　　六、高沸点·低凝点:解决低温结冰膨胀，高温开锅现象　　七、热平衡:超强热传导性，粘度随温度而变化，平衡发动机内部温度　　八、降排放:发动机工作状态改善，燃烧更充分，降低排放，并降低发动机噪音　　九、少维修:防止发动机冷却系统内部的腐蚀，降低维修，并延长发动机使用寿命　　十、降温慢:延缓发动机散热不均匀

无水防冻液是一种含有特殊添加剂的冷却液，主要用于液冷式发动机冷却系统，防冻液具有冬天防冻，夏天防沸，全年防水垢，防腐蚀等优良性能。化学成分。现国内外 95% 以上使用乙二醇的水基型防冻液，与自来水相比，乙二醇最显著的特点是防冻，而水不能防冻。其次，乙二醇沸点高，挥发性小，粘度适中并且随温度变化小，热稳定性好。因此，乙二醇型防冻液是一种理想的冷却液。质量标准第一：防冻液中加入削泡剂的作用：由于汽车发动机在运转过程中，会无可避免的发生振动，从而使空气进入防冻液中产生一定的泡沫。这样就影响了热量的传递。而在防冻液中加入适量消泡剂，当消泡剂的浓度达到一定量的时候就可以起到消泡作用。消泡剂主要使用烷基非离子型表面活性剂，一般有用失水甘油醚、醇类、硅酮等。第二：防冻液中加入无毒性水溶性着色剂的作用：加入无度性水溶性着色剂，着色剂的(质量)浓度一般在0.01%～0.05%范围。与泠却水的区别在于察冷却系统中的防冻液是否泄漏，同时具有试剂的用处，便于观察防冻剂的酸碱度变化。一般比较常用的有甲基红、酚红、甲蓝等让防动剂产生一定的指示作用。如果观察颜色与指示颜色不相符，就说明防冻剂已呈酸性，酸性则起不到防冻防锈作用。第三：在防冻液中加入杀菌防霉剂的作用：由于防冻液在储藏过程中容易产生微生物，为了抑制微生物的的生长从而试让防冻液不发霉变质，需要加入少量的杀菌防霉剂，从而保障防冻液在储藏期2--3年之间不发生霉变。其中比较好的就是苯甲酸钠。第四：防冻液中加入缓蚀剂的作用：由于防冻液在工作过程中ph值会下降介质会变酸，而加入缓蚀剂可以使PH值控制在一定范围，常用的PH调节剂有有机胺类、磷酸盐及磷酸盐类等。第五：防冻液的主要质量标准及评定方法：防冻液标准规定的主要指标有防冻液的密度、溶解性、水泵气穴腐蚀性、发泡性、(PH值)酸度值、沸点、抗冻性(冰点)、变色性、储备碱度、金属腐蚀性等。

6，冷冻液是什么

也就是融雪剂

由于现代发动机的燃烧室温度越来越高，对防冻液的要求也响应提高。纯水由于其冰点和沸点较低，而且不能对发动机部件提供防腐蚀保护，因此不能作为防冻液来使用。对发动机防冻液的要求包括：较高的沸点、较低的冰点、优异的防锈防腐蚀的能力、防止水垢等沉积物的产生、防止泡沫产生等等。壳牌系列防冻液（OAT)是以乙二醇为基础，含有均衡的有机型全效防腐蚀配方，能够确保上述的优异性能，减少零部件的早期磨损，避免不必要的维修成本；提供最优的冷却性能；确保发动机安全运转，使发动机运转更顺畅。各类防冻液由于配制时成分和比例不同，其凝点也不相同，这时应根据当地的气温条件来选用。一般选用防冻液的冰点应低于当地最低气温10℃～15℃；夏天防沸时，防冻液至少应达到108℃以上,以免防冻液开锅而失效。另外，防冻液具有世界权威检测机构的认证也是非常重要的，比较权威的标准认证有：轻型汽车发动机铝制缸体测试标准ASTM D3306和重型汽车发动机铸铁型湿式缸套测试标准ASTM D4985。壳牌顶级全效防冻液OAT不仅达到这两种标准，而且通过了大量的汽车制造商规格认证；不含硅酸盐，从而避免了结胶堵塞冷却系统；不含磷酸盐，从而避免了水垢和铁锈的形成。参考 http://www.hhask.com/

主要成分是甘油，降低水的冰点的作用的！

冷冻液一般由基础液和添加剂组成，基础液由水和乙二醇或二甘醇组成。添加剂包括防锈剂、防霉剂、pH调节剂(缓冲剂)、抗泡剂及着色剂等。　　冷却液是汽车发动机正常运作不可或缺的散热介质，直接影响汽车发动机的使用寿命。一方面它可以冷却发动机保证其正常的工作温度，因为它具有冰点较低而沸点较高的特点；另一方面还起到对水箱除锈和防腐的作用。但切记，稀释冷却液的水必须是纯净水，因为自来水内含有大量杂质影响冷却液的使用效果。

就是二氧化硫和氨\氟里昂（freon）,容易液化。没有气味，没有毒性。不腐蚀金属.,用于作制冷.

人们最早使用的冷冻剂是二氧化硫和氨。在1.01×105Pa时，二氧化硫于－10℃液化，氢在－33℃液化。若在常温下，对二氧化硫施加2.525×105Pa，对氨施加8.888×105Pa，它们也能液化。这两种物质也都不能燃烧。但美中不足的是，它们都有强烈的刺激性气味，浓度大时还有毒性，并对金属有腐蚀作用。不过，它们的价格比较便宜，所以至今仍用于大型冷冻机中美国化学家密得烈经过长期的研究，终于制成了CCl2F2，即氟里昂-12。它的性能优于二氧化硫和氨。CCl2F2可由四氯化碳与无水氟化氢在催化剂存在下反应制得。氟里昂（freon）是氟氯代甲烷和氟氯代乙烷的总称，因此又称“氟氯烷”或“氟氯烃”，可用符号“CFC”表示。氟里昂包括20多种化合物，其中最常用的是氟里昂-12（化学式CCl2F2），其次是氟里昂-11（化学式CCl3F）。氟里昂是一种性能优良的冷冻剂，在家用电冰箱和空调机中广泛使用。用氟里昂作冷冻剂，优点很多：（1）容易液化。如氟里昂-12，沸点－29.8℃；氟里昂-11，沸点－23.8℃；（2）没有气味，没有毒性。不像氨、二氧化硫那样，一旦管道漏气，就会产生强烈的刺激性气味，甚至造成事故；（3）不腐蚀金属，这一点也优于二氧化硫和氨；（4）跟大多数有机物不同，氟里昂不能燃烧，因而避免了发生火灾和爆炸的危险。我国当前主要生产和消费氟里昂-12、氟里昂-11、氟里昂-113和哈龙-1211、哈龙-1301、四氯化碳、1，1，1-三氯乙烷等7种受控物质。我国将在2010年完全淘汰消耗臭氧层的物质。制冷剂R600a: 异丁烷（R600a）是国际公认的冰箱制冷剂之一，对臭氧层无破坏作用，温室效应为零，热学性能也比较好，为欧洲环保组织积极倡导。

是一种制冷剂，常见的有聚乙烯醇-硼砂高效蓄冷剂。原理：在水中充分膨胀的聚乙烯醇和硼砂交联反应生成体形结构，然后吸收大量水份膨胀成半透明易流动的凝胶。化学名叫异丁烷是国际公认的冰箱制冷剂之一，对臭氧层无破坏作用，温室效应为零，热学性能也比较好，为欧洲环保组织积极倡导。不过也分，生活中大概是汽车和电冰箱用的比较多一些！

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