1，私家车年检有新规吗

部分车可以免检，但是年审标志还是要领的，即使不年审也要领
新车6年内不再年检。这新规要等6月1号才开始履行。至于新规6年后怎样样，还没有公布。

私家车年检有新规吗

2，12年的车新规出来2020年检过了2021年还要去年检吗

按年检新规，2021年就不用检啦。
这不一定。应该看你买的是什么车辆？如果是家用小型车辆。2020年检过了2021年则不需要再检验。其实你的行车证。和你的检验。合格标贴。注明的是非常清楚的。上面的截止日期就是你下一次检车的日期。如你买的是卡车。或者是其他营运车辆。那你必须执行，每年检测一次的规定。

12年的车新规出来2020年检过了2021年还要去年检吗

3，现在审车的新规定

小车6年
非营运安检，营运需要安检跟综检，营运一年审2比至少，非营运的车一年一次或者2年一次，看车型
您好，6年之内的新车免上检测线，2年一审就可以了。供参考，望采纳。
新上牌的小型私家客车 六年内免上线，但仍需 按时（六年内两年一次）申领年检及环保标志。2014年9月1日起，执行新规：若你的车是2011年10月 上牌的7座以下（含7座）的非营运小型私家客车。那么根据新规，2015年 10月 无需上线年检，但车主仍需提供交通事故强制责任保险凭证、车船税纳税或者免征证明后，处理完交通违法、交通事故后，可直接向公安交管部门申请领取检验标志。2013年 10月 及2017年 10月 仍需上线年检。货车、面包车、公司注册车辆，均不在新规范围内。非营运小型客车，前6年每两年年检一次，第7年至第15年每年年检一次。非营运中、大型客车及货车，前10年每年年检一次，第11年起每半年年检一次。营运车辆，前5年每年年检一次，第6年起每半年年检一次。摩托车，前4年每两年年检一次，第5年起每年年检一次。

现在审车的新规定

4，现在小车是六年一审了吗

小汽车的年审规定如下：1、非营运小汽车6年以内每2年检验1次；超过6年的，每年检验1次；超过15年的，每年检验2次，对于新车6年内免检的说法，很多人以为车子就不用年审了，每两年还是要去的，只是车子不用过线，领取环保标识就行了！2、营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次。3、机动车年审时间根据新车入户的时间而定，如机动车行驶证的登记初始日期是2016年3月，那么，车辆年检的时间就是每年2月。同时，按照新修订的《机动车登记规定》第四十条规定，机动车所有人可以在机动车检验有效期满前三个月内向登记地车辆管理所申请检验合格标志，也就是说如2月参加年审的车辆，可在12、1、2月前往检测线参加年检。4、汽车年检时间不得超过规定时间内，审车时间可以提前3个月或延期1个月进行，如果拖审2个月将对驾驶人进行罚款200元，扣3分的处罚，拖延一年的话，12分就没了！5、车辆逾期不年审出了事故保险公司不予理赔，发生交通事故时保险车辆未按规定年审或年审不合格以及保险车辆不具备有效行驶证件的其他情形，保险人不承担赔偿责任！
是
私家车免年检新规定：　　公安部、国家质监总局两部门今天发布《关于加强和改进机动车检验工作的意见》，9月1日起，试行6年以内的在用私家小汽车免予上线检验，私家车免年检条件：　　①2010年9月1日之后注册登记的免检。　　②每2年按规定提供交强险、车船税证明，将交通安全违法和交通事故处理完毕后，直接领取检验标志。　　③发生过伤人事故的不在此列。　　机动车可直接在车辆所在地进行检验　　新规还规定：　　①机动车可以直接在车辆所在地进行检验，领取检验合格标志，取消事先在登记地车管所办理委托检验的环节。　　②大型客车、校车除外。　　③机动车跨省（区、市）异地检验也将试行。　　面包车和7座以上车辆暂不纳入免检范围今年9月1日起，试行6年以内的在用私家车免检，每2年需要定期检验时，车主只需按照相关规定提供交通事故责任强制保险、车船税证明，将交通事故和交通安全违法处理完毕后，可以直接领取检验标志。　　注意：　　①在此期间车辆未发生过造成人员伤亡的交通事故；　　②面包车和7座以上车辆，此次暂不纳入免检范围。　　私家车报废年限新规定：　　　　2013年5月1日起，国家新的《机动车强制报废标准规定》将正式开始执行。明确根据机动车使用和安全技术、排放检验状况，国家对达到报废标准的机动车实施强制报废。这就意味着，自下月起，连续3个周期内未年审合格车辆将被强制报废。根据新规，小型私家车将再无使用年限限制，行驶里程60万公里后引导报废。新规对车辆的环保方面提出了新要求，消费者购车时将更看重节能环保。　　私家车报废年限取消对车辆的安全技术检验提出了更高要求。新政中私家车自注册登记后的第15年起车辆需要一年进行两次年检，超过20年的从第21年起每年定期检验4次。年检中对高龄车辆进行了严格规定，在私家车在进行功率检验时，底盘输出功率不得低于发动机额定功率的60%或最大净功率的65%。同时，新标准提出，在一个机检周期内的车辆，安全不合格、环保不达标将强制报废。功率检验项目也将取代现有的油耗项目，用以淘汰性能指标较差的车辆。
是的，现在是六年一审，方便了很多
私家车免年检新规定 公安部、国家质监总局两部门今天发布《关于加强和改进机动车检验工作的意见》，9月1日起，试行6年以内的在用私家小汽车免予上线检验，私家车免年检条件： ①2010年9月1日之后注册登记的免检。②每2年按规定提供交强险、车船税证明，将交通安全违法和交通事故处理完毕后，直接领取检验标志。③发生过伤人事故的不在此列。 机动车可直接在车辆所在地进行检验 新规还规定：①机动车可以直接在车辆所在地进行检验，领取检验合格标志，取消事先在登记地车管所办理委托检验的环节。②大型客车、校车除外。③机动车跨省（区、市）异地检验也将试行。 面包车和7座以上车辆暂不纳入免检范围今年9月1日起，试行6年以内的在用私家车免检，每2年需要定期检验时，车主只需按照相关规定提供交通事故责任强制保险、车船税证明，将交通事故和交通安全违法处理完毕后，可以直接领取检验标志。注意：①在此期间车辆未发生过造成人员伤亡的交通事故；②面包车和7座以上车辆，此次暂不纳入免检范围。 私家车报废年限新规定 2013年5月1日起，国家新的《机动车强制报废标准规定》将正式开始执行。明确根据机动车使用和安全技术、排放检验状况，国家对达到报废标准的机动车实施强制报废。这就意味着，自下月起，连续3个周期内未年审合格车辆将被强制报废。根据新规，小型私家车将再无使用年限限制，行驶里程60万公里后引导报废。新规对车辆的环保方面提出了新要求，消费者购车时将更看重节能环保。 私家车报废年限取消对车辆的安全技术检验提出了更高要求。新政中私家车自注册登记后的第15年起车辆需要一年进行两次年检，超过20年的从第21年起每年定期检验4次。年检中对高龄车辆进行了严格规定，在私家车在进行功率检验时，底盘输出功率不得低于发动机额定功率的60%或最大净功率的65%。同时，新标准提出，在一个机检周期内的车辆，安全不合格、环保不达标将强制报废。功率检验项目也将取代现有的油耗项目，用以淘汰性能指标较差的车辆。

文章TAG：汽车年检再出新规汽车  汽车年检  年检  
下一篇