1，47大切怎么样

开不烂的桑塔纳，修不好的切诺基，切诺基油耗高，维修麻烦（设计问题），但配件价格不高，改装空间大，越野车里的极品，所以在旧车市场占有率很高

47大切怎么样

2，二手车贩子利润有多少

说年限，品牌，级别，你就给个四到七万，那可多了去了，没法推荐呐老兄。能买08年以前的A6宝马，10年以前的凯美瑞迈腾本田，还有新车，紧凑型车新的也够用。选二手车，方向得明确，定价，品牌，年限，级别，可不是几万块就可以买车的，那说道可多了去了，08奥迪和20的新捷达一个价格，那开出去能一样吗？人是C级别，另一个是紧凑代步，但是，08捷达好一点的能卖到1万5到两万，其它的08年的车，有几个能卖过它的？保值率很高，你奥迪是有面子，40多万的车，12年后也就卖几万块，而且还没捷达好卖，这考虑的问题太多，所以，买二手车先定位，买哪款，哪年，哪牌，那级别的，不要拿价格去买车，这是不对的，没法选，、车贩子各说一套，哪个他不好卖，他说哪个好，哪个车愁地脑瓜子疼他先卖哪个，这就是套路，好卖的车型他不会介绍的，介绍价格也是高的离谱，啥车到他那都是精品，就没有破车，买车最先别看的是配置，那东西最没用，又导航又真皮天窗的，哪个有用，一年都用不上几回的玩仍，↗看车况。
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说年限，品牌，级别，你就给个四到七万，那可多了去了，没法推荐呐老兄。能买08年以前的A6宝马，10年以前的凯美瑞迈腾本田，还有新车，紧凑型车新的也够用。选二手车，方向得明确，定价，品牌，年限，级别，可不是几万块就可以买车的，那说道可多了去了，08奥迪和20的新捷达一个价格，那开出去能一样吗？人是C级别，另一个是紧凑代步，但是，08捷达好一点的能卖到1万5到两万，其它的08年的车，有几个能卖过它的？保值率很高，你奥迪是有面子，40多万的车，12年后也就卖几万块，而且还没捷达好卖，这考虑的问题太多，所以，买二手车先定位，买哪款，哪年，哪牌，那级别的，不要拿价格去买车，这是不对的，没法选，、车贩子各说一套，哪个他不好卖，他说哪个好，哪个车愁地脑瓜子疼他先卖哪个，这就是套路，好卖的车型他不会介绍的，介绍价格也是高的离谱，啥车到他那都是精品，就没有破车，买车最先别看的是配置，那东西最没用，又导航又真皮天窗的，哪个有用，一年都用不上几回的玩仍，↗看车况。如今国内七座车越发的普及，基本上在每个价格的区域都会又那么一款车型适合你，suv或者mpv，一切都看你的个人喜好。当然对于二手车的选择咱们还要慎重，准新车为首，年限最远也不能超过8年，在品牌上也要有所要求。下面小编就为大家推荐两款比较出色的车型，喜欢的话别忘了点赞关注哦！宝骏730 2015款 1.8L 手动豪华导航版 137马力 二手车价4.6-5.5万对于车子的选择个人的观点是宁愿买年限近一些的，也不要买那种原价高年限远的车型，更何况730作为五菱神车的同属公司车型，其可靠性还是相当不错的，作为一款家用车空间够大，车子耐用那不就够了？别跟我提什么豪华，5万的预算你还想怎样？给你一款奔驰你敢开吗？730的三围达到了4685+1785+1745mm，轴距为2750mm，尺寸相当惊人，动力上搭载的为1.8L四缸发动机，137马力，最大扭矩为186N.M，百公里加速接近10秒，除了外观之外，这也是他不同于面包车的根本。配置上这款豪华版的730也足够的惊艳：后驻车雷达，倒车影像，定速巡航，电动天窗，车顶行李架，多功能方向盘，真皮座椅，GPS导航，中控彩色大屏，蓝牙电话等等！日产 NV200 2013款 1.6L 尊贵型 113马力 二手车：4.6-5.5万至少这一款年限不过5年的日系合资车型，发动机以及磨合到了最佳状态，油耗低动力充沛，当然这一点也是根据发动机排量而言的。NV200的外观设计侧面像极了阿尔法，全车透露出淡淡的豪华感，三围为4400+1695+1847mm，轴距为2725mm，空间自然出色，动力上搭载的为1.6L四缸发动机，113马力，最大扭矩为150N.M，百公里油耗为7.5L，车重也达到了1.355T。配置上就不如730那般的豪华，喊得出来的也就只有倒车影像了，不过选择这款车的重点自然不在这方面，汽配城走一遭绝对稳稳的高配。如果觉得还不错的话，别忘了点赞关注哦！谢谢邀请：5-8万之间的手动挡二手车选择空间很大，1、本田凌派 2013款 1.8L 手动舒适版2、大众宝来 2013款 1.6L 手动舒适型3、大众POLO 2016款 1.4L 手动风尚型4、现代悦动 2011款 1.6L 手动舒适型5、大众朗逸 2013款 1.4TSI 手动舒适版6、大众速腾 2012款 1.6L 手动舒适型7、大众捷达 2013款 1.6L 手动舒适型8、本田锋范经典 2012款 1.5L 手动精英版9、本田飞度 2014款 1.5L LX 手动舒适型10、本田哥瑞 2016款 1.5L 手动经典版没做过车贩子的人分析半天那都是指鹿为马胡说八道而已。鄙人今年刚入而立之年，相中二手车行业已是4年前之事，那时年少，怀揣着梦想勇往直前！16年秋，只身前往祖国最西北最美新疆，不为别的，只为投身二手车行业。为何选择新疆？其实我也想过西藏，但是相对来说新疆可能机遇更多，而且我喜欢冰天雪地，喜欢大雪纷飞的景象。第一个夏天，我找了一家车行当学徒，开始了我为期1个月的学习之路，好在老板肯教好在我够刻苦，第一个月的我便拿了车行销售冠军的头衔。依稀记得那个月我卖了21辆车，而老员工最多的不超过10台，第二个月我便开始跟着老板出去看车，并且拿着家里出资的10万元创业基金开始了跟车行合起来收车的道路。我成功的成了一个车贩子，老板是家乡人，对我是相当照顾。记得人生的第一辆合的车是一辆13年的克鲁兹，手动最标配，当时收车价格为4.8万，我全资，跟老板卖车利润平分，本来以为这是一辆非常好卖的车，可惜了，这辆车我最后卖了4万，赔了8000元整，好在老板承担一半损失。第二辆是一辆07年的本田思迪自动带天窗，这车当时2.7万的价格很多人都不敢要，我看了一下车开很好，真实公里数才5万多于是我拿下了，这车我做了一个按揭，3.3万卖出去并且按揭手续费收了3000元整，当时行业内的标准是4000服务费，我比较善良，外加2000元的返点，这辆两万多的车我挣了1.1万，接着又收了08年的宝马，挣了4000，合了一个14年的奔驰挣了6000，13年的奥迪a4挣了5000，那时候加上卖车的提成，一个月基本在20000左右的收入，到08年的时候，先是收了一台14年的奥迪A6L 2.5版本，当时收成23万多，这个车最后23卖出去了，但是紧接着车子就出了问题，后来又修了8000多，亏了4000左右，然后又收了一台16年的揽胜运动版，这个车当时合着收的花了62万，结果这个车卖了两个月都没卖出去，最后52万的价格批给了同行，这个车亏大了，相当于之前挣的钱基本都赔进去了。再说说车行的情况，跟4S店合作，要求很高，好车烂车必须打包一起收，不然就没你合作的余地了。基本3台车中就能有一辆赔钱的货。而且还经常拿到事故车，事故车我们是不能销售的智能是直接赔钱批给敢卖事故车的同行，其实一年下来除了房租，除了人工，伙食，一个车行老板估计也就10-20万的收入，这些收入还之能是压在车里，车越来越多了，身上确没有钱。只要一过年，又有大批的车要赔钱，所以收入并不是想象的那么高。当然我说的是有原则有底线的车商。再说说那些没有底线的车商，事故车当精品车去卖，当然挣钱是挣钱，但是免不了后期客户发现了会找上门来闹事，打架的事常有，后来国家法律保护消费者权益过后估计这些车商也不会有好的前途，谁在意呢？早年就赚的盆满钵满了。最后我们说说车是利润的构成：一般是收车价的百分之十左右上浮作为报价，再就是参考市场价，越贵的车利润越大但是风险也越大。车商暴利的时代已经结束了。但是这个行业确才刚刚开始。以后的二手车商只会是利润越来越透明，车况越来越透明，保障越来越到位，行业越来越正规。而我早已放弃实体经营，转战二手车自媒体时代。加油二手车人！
说年限，品牌，级别，你就给个四到七万，那可多了去了，没法推荐呐老兄。能买08年以前的A6宝马，10年以前的凯美瑞迈腾本田，还有新车，紧凑型车新的也够用。选二手车，方向得明确，定价，品牌，年限，级别，可不是几万块就可以买车的，那说道可多了去了，08奥迪和20的新捷达一个价格，那开出去能一样吗？人是C级别，另一个是紧凑代步，但是，08捷达好一点的能卖到1万5到两万，其它的08年的车，有几个能卖过它的？保值率很高，你奥迪是有面子，40多万的车，12年后也就卖几万块，而且还没捷达好卖，这考虑的问题太多，所以，买二手车先定位，买哪款，哪年，哪牌，那级别的，不要拿价格去买车，这是不对的，没法选，、车贩子各说一套，哪个他不好卖，他说哪个好，哪个车愁地脑瓜子疼他先卖哪个，这就是套路，好卖的车型他不会介绍的，介绍价格也是高的离谱，啥车到他那都是精品，就没有破车，买车最先别看的是配置，那东西最没用，又导航又真皮天窗的，哪个有用，一年都用不上几回的玩仍，↗看车况。如今国内七座车越发的普及，基本上在每个价格的区域都会又那么一款车型适合你，suv或者mpv，一切都看你的个人喜好。当然对于二手车的选择咱们还要慎重，准新车为首，年限最远也不能超过8年，在品牌上也要有所要求。下面小编就为大家推荐两款比较出色的车型，喜欢的话别忘了点赞关注哦！宝骏730 2015款 1.8L 手动豪华导航版 137马力 二手车价4.6-5.5万对于车子的选择个人的观点是宁愿买年限近一些的，也不要买那种原价高年限远的车型，更何况730作为五菱神车的同属公司车型，其可靠性还是相当不错的，作为一款家用车空间够大，车子耐用那不就够了？别跟我提什么豪华，5万的预算你还想怎样？给你一款奔驰你敢开吗？730的三围达到了4685+1785+1745mm，轴距为2750mm，尺寸相当惊人，动力上搭载的为1.8L四缸发动机，137马力，最大扭矩为186N.M，百公里加速接近10秒，除了外观之外，这也是他不同于面包车的根本。配置上这款豪华版的730也足够的惊艳：后驻车雷达，倒车影像，定速巡航，电动天窗，车顶行李架，多功能方向盘，真皮座椅，GPS导航，中控彩色大屏，蓝牙电话等等！日产 NV200 2013款 1.6L 尊贵型 113马力 二手车：4.6-5.5万至少这一款年限不过5年的日系合资车型，发动机以及磨合到了最佳状态，油耗低动力充沛，当然这一点也是根据发动机排量而言的。NV200的外观设计侧面像极了阿尔法，全车透露出淡淡的豪华感，三围为4400+1695+1847mm，轴距为2725mm，空间自然出色，动力上搭载的为1.6L四缸发动机，113马力，最大扭矩为150N.M，百公里油耗为7.5L，车重也达到了1.355T。配置上就不如730那般的豪华，喊得出来的也就只有倒车影像了，不过选择这款车的重点自然不在这方面，汽配城走一遭绝对稳稳的高配。如果觉得还不错的话，别忘了点赞关注哦！谢谢邀请：5-8万之间的手动挡二手车选择空间很大，1、本田凌派 2013款 1.8L 手动舒适版2、大众宝来 2013款 1.6L 手动舒适型3、大众POLO 2016款 1.4L 手动风尚型4、现代悦动 2011款 1.6L 手动舒适型5、大众朗逸 2013款 1.4TSI 手动舒适版6、大众速腾 2012款 1.6L 手动舒适型7、大众捷达 2013款 1.6L 手动舒适型8、本田锋范经典 2012款 1.5L 手动精英版9、本田飞度 2014款 1.5L LX 手动舒适型10、本田哥瑞 2016款 1.5L 手动经典版没做过车贩子的人分析半天那都是指鹿为马胡说八道而已。鄙人今年刚入而立之年，相中二手车行业已是4年前之事，那时年少，怀揣着梦想勇往直前！16年秋，只身前往祖国最西北最美新疆，不为别的，只为投身二手车行业。为何选择新疆？其实我也想过西藏，但是相对来说新疆可能机遇更多，而且我喜欢冰天雪地，喜欢大雪纷飞的景象。第一个夏天，我找了一家车行当学徒，开始了我为期1个月的学习之路，好在老板肯教好在我够刻苦，第一个月的我便拿了车行销售冠军的头衔。依稀记得那个月我卖了21辆车，而老员工最多的不超过10台，第二个月我便开始跟着老板出去看车，并且拿着家里出资的10万元创业基金开始了跟车行合起来收车的道路。我成功的成了一个车贩子，老板是家乡人，对我是相当照顾。记得人生的第一辆合的车是一辆13年的克鲁兹，手动最标配，当时收车价格为4.8万，我全资，跟老板卖车利润平分，本来以为这是一辆非常好卖的车，可惜了，这辆车我最后卖了4万，赔了8000元整，好在老板承担一半损失。第二辆是一辆07年的本田思迪自动带天窗，这车当时2.7万的价格很多人都不敢要，我看了一下车开很好，真实公里数才5万多于是我拿下了，这车我做了一个按揭，3.3万卖出去并且按揭手续费收了3000元整，当时行业内的标准是4000服务费，我比较善良，外加2000元的返点，这辆两万多的车我挣了1.1万，接着又收了08年的宝马，挣了4000，合了一个14年的奔驰挣了6000，13年的奥迪a4挣了5000，那时候加上卖车的提成，一个月基本在20000左右的收入，到08年的时候，先是收了一台14年的奥迪A6L 2.5版本，当时收成23万多，这个车最后23卖出去了，但是紧接着车子就出了问题，后来又修了8000多，亏了4000左右，然后又收了一台16年的揽胜运动版，这个车当时合着收的花了62万，结果这个车卖了两个月都没卖出去，最后52万的价格批给了同行，这个车亏大了，相当于之前挣的钱基本都赔进去了。再说说车行的情况，跟4S店合作，要求很高，好车烂车必须打包一起收，不然就没你合作的余地了。基本3台车中就能有一辆赔钱的货。而且还经常拿到事故车，事故车我们是不能销售的智能是直接赔钱批给敢卖事故车的同行，其实一年下来除了房租，除了人工，伙食，一个车行老板估计也就10-20万的收入，这些收入还之能是压在车里，车越来越多了，身上确没有钱。只要一过年，又有大批的车要赔钱，所以收入并不是想象的那么高。当然我说的是有原则有底线的车商。再说说那些没有底线的车商，事故车当精品车去卖，当然挣钱是挣钱，但是免不了后期客户发现了会找上门来闹事，打架的事常有，后来国家法律保护消费者权益过后估计这些车商也不会有好的前途，谁在意呢？早年就赚的盆满钵满了。最后我们说说车是利润的构成：一般是收车价的百分之十左右上浮作为报价，再就是参考市场价，越贵的车利润越大但是风险也越大。车商暴利的时代已经结束了。但是这个行业确才刚刚开始。以后的二手车商只会是利润越来越透明，车况越来越透明，保障越来越到位，行业越来越正规。而我早已放弃实体经营，转战二手车自媒体时代。加油二手车人！我曾经一次偶然的机会买一次96年切诺基213，4缸4驱2.5的动力十足上山下海，但是年头长了，故障率也是很大，基本上玩一次越野，回来就得修2天，好在修车价格便宜，玩越野就得要这种精神，总体来说不错
你好，感谢悟空邀请我来回答这个问题，我是检车家的一名二手车检测技师，检车家是一家独立第三方车辆检测机构，我们主要做的就是二手车第三方购前检测，所以对于这个问题还是相对有所了解的。我们经常会接触到一些粉丝询问某款车怎么样，多少钱值不值得入手之类的问题，下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。四到七万的二手车，在A级和B级车中，有什么比较好的选择。首先我想说明的是从我们专业的角度来讲，一台车的好坏，车型和年限其实都是稍稍次要的，最主要的是什么呢，就是车况。也就是在经过多年的使用之后，现在这车的状态怎么样。只有说原车主爱惜车子，及时的保养维护，这样才能让车在多年之后还能保持很好的状态。我认识很多的老司机，平时都非常爱护车子。自己的车开了多年，没有事故，按时保养，公里数也不多，也就只有轻微的剐蹭。这就保证了车辆在10年之后的状态还非常的不错，这种车就是最值得入手的二手车。也是我们口中一直在说的车况非常不错的车。还是根据你的要求，给你推荐几款车型。当然由于篇幅关系并不全面，也就是几款有一定代表性的车吧。而且我认为，每个人对细节的喜好并不相同，所以要是什么样的车型才比较符合你的胃口，还是需要更多的细节，这些车型仅供参考。我还是尽量覆盖一下各个国别的车型，可能在你的印象里对一些国别的车型更加中意，但我想说的是其实在基本质量上，各国的车型普遍都算是非常不错的，当然细节上有些差别，乘坐和驾驶的感受真的很不一样。福特福克斯、别克的凯越，标志308，大众捷达，日产阳光，现代伊兰特朗动，我认为这些车型都算是比较有代表性的了。美、日、德、法、韩，各系车型，不管你喜欢哪一个款式，其实知道能选到车况非常不错的车辆，都是值得入手的。就算车龄已经有10年了，要是没有说城市的政策要求，再开个五年一点问题都没有。当然也不是不能考虑轩逸、速腾、现代名图、起亚K4，这种A+级别的车型，只不过在这个价位可能说是，不能考虑年头比较近的高配的车型。比如高配的速腾的新车价格落地都基本上在16、7万的价位，跟低配的B级车在同一水平了。虽然和你的要求有一点点的差别，不过我认为这也算是比较居中的选择，A级B级都接近，年头空间也都有所长一些。也是值得考虑的一种选项。当然了选购二手车最重要的还是车况，这才是一台车值不值得我们入手的最关键的条件，只要车况ok，就是买一台E90都是非常不错的选择，我们同事现在每天上下班就开车一台06年的宝马325，正常保养，车子一点问题也不是一点问题没有，就是让我们同事拆开的时候有个悬架没有装好，这都不影响正常驾驶，车子非常的不错。那天开玩笑同事说5万就卖，但他老婆不同意，说要留着回头玩儿爆改用。再说下B级车，年头长一点的A4，凯美瑞，帕萨特，致胜，君威、君越，马自达6，雪铁龙C5，都是值得考虑的车型，还是那句话，最重要的还是车况。说一句俗话，就是要看原车主爱惜不爱惜。所以说，如果你自己懂车能够把关车况的话那是最好，否则我建议你最好还是找个比较懂车的朋友。如果你自己不懂车身边没有比较懂车的朋友，建议你寻找类似我们检车家这样的第三方车辆检测机构，在购车之前帮你把把关。举个例子，我们帮忙检测一台车，收费一般也就几百块，如果车况没问题，车子的问题以及需要整备维修的地方，也会告诉你。同时给你提供一个参考价，也方便你讨价还价，一般砍价省下来的费用，通常都是这点服务费用的好几倍甚至十几倍以上。在多说一句马自达6和C5都能买到年头稍微近一点的车型，虽然有人说不喜欢法系什么的，但我觉得这车没问题，值得入手。好了，由于篇幅关系，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接关注我们或者在下方评论留言也可以私信我。我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~
你好，感谢悟空邀请我来回答这个问题，我是检车家的一名二手车检测技师，检车家是一家独立第三方车辆检测机构，我们主要做的就是二手车第三方购前检测，所以对于这个问题还是相对有所了解的。我们经常会接触到一些粉丝询问某款车怎么样，多少钱值不值得入手之类的问题，下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。四到七万的二手车，在A级和B级车中，有什么比较好的选择。首先我想说明的是从我们专业的角度来讲，一台车的好坏，车型和年限其实都是稍稍次要的，最主要的是什么呢，就是车况。也就是在经过多年的使用之后，现在这车的状态怎么样。只有说原车主爱惜车子，及时的保养维护，这样才能让车在多年之后还能保持很好的状态。我认识很多的老司机，平时都非常爱护车子。自己的车开了多年，没有事故，按时保养，公里数也不多，也就只有轻微的剐蹭。这就保证了车辆在10年之后的状态还非常的不错，这种车就是最值得入手的二手车。也是我们口中一直在说的车况非常不错的车。还是根据你的要求，给你推荐几款车型。当然由于篇幅关系并不全面，也就是几款有一定代表性的车吧。而且我认为，每个人对细节的喜好并不相同，所以要是什么样的车型才比较符合你的胃口，还是需要更多的细节，这些车型仅供参考。我还是尽量覆盖一下各个国别的车型，可能在你的印象里对一些国别的车型更加中意，但我想说的是其实在基本质量上，各国的车型普遍都算是非常不错的，当然细节上有些差别，乘坐和驾驶的感受真的很不一样。福特福克斯、别克的凯越，标志308，大众捷达，日产阳光，现代伊兰特朗动，我认为这些车型都算是比较有代表性的了。美、日、德、法、韩，各系车型，不管你喜欢哪一个款式，其实知道能选到车况非常不错的车辆，都是值得入手的。就算车龄已经有10年了，要是没有说城市的政策要求，再开个五年一点问题都没有。当然也不是不能考虑轩逸、速腾、现代名图、起亚K4，这种A+级别的车型，只不过在这个价位可能说是，不能考虑年头比较近的高配的车型。比如高配的速腾的新车价格落地都基本上在16、7万的价位，跟低配的B级车在同一水平了。虽然和你的要求有一点点的差别，不过我认为这也算是比较居中的选择，A级B级都接近，年头空间也都有所长一些。也是值得考虑的一种选项。当然了选购二手车最重要的还是车况，这才是一台车值不值得我们入手的最关键的条件，只要车况ok，就是买一台E90都是非常不错的选择，我们同事现在每天上下班就开车一台06年的宝马325，正常保养，车子一点问题也不是一点问题没有，就是让我们同事拆开的时候有个悬架没有装好，这都不影响正常驾驶，车子非常的不错。那天开玩笑同事说5万就卖，但他老婆不同意，说要留着回头玩儿爆改用。再说下B级车，年头长一点的A4，凯美瑞，帕萨特，致胜，君威、君越，马自达6，雪铁龙C5，都是值得考虑的车型，还是那句话，最重要的还是车况。说一句俗话，就是要看原车主爱惜不爱惜。所以说，如果你自己懂车能够把关车况的话那是最好，否则我建议你最好还是找个比较懂车的朋友。如果你自己不懂车身边没有比较懂车的朋友，建议你寻找类似我们检车家这样的第三方车辆检测机构，在购车之前帮你把把关。举个例子，我们帮忙检测一台车，收费一般也就几百块，如果车况没问题，车子的问题以及需要整备维修的地方，也会告诉你。同时给你提供一个参考价，也方便你讨价还价，一般砍价省下来的费用，通常都是这点服务费用的好几倍甚至十几倍以上。在多说一句马自达6和C5都能买到年头稍微近一点的车型，虽然有人说不喜欢法系什么的，但我觉得这车没问题，值得入手。好了，由于篇幅关系，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接关注我们或者在下方评论留言也可以私信我。我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~没做过车贩子的人分析半天那都是指鹿为马胡说八道而已。鄙人今年刚入而立之年，相中二手车行业已是4年前之事，那时年少，怀揣着梦想勇往直前！16年秋，只身前往祖国最西北最美新疆，不为别的，只为投身二手车行业。为何选择新疆？其实我也想过西藏，但是相对来说新疆可能机遇更多，而且我喜欢冰天雪地，喜欢大雪纷飞的景象。第一个夏天，我找了一家车行当学徒，开始了我为期1个月的学习之路，好在老板肯教好在我够刻苦，第一个月的我便拿了车行销售冠军的头衔。依稀记得那个月我卖了21辆车，而老员工最多的不超过10台，第二个月我便开始跟着老板出去看车，并且拿着家里出资的10万元创业基金开始了跟车行合起来收车的道路。我成功的成了一个车贩子，老板是家乡人，对我是相当照顾。记得人生的第一辆合的车是一辆13年的克鲁兹，手动最标配，当时收车价格为4.8万，我全资，跟老板卖车利润平分，本来以为这是一辆非常好卖的车，可惜了，这辆车我最后卖了4万，赔了8000元整，好在老板承担一半损失。第二辆是一辆07年的本田思迪自动带天窗，这车当时2.7万的价格很多人都不敢要，我看了一下车开很好，真实公里数才5万多于是我拿下了，这车我做了一个按揭，3.3万卖出去并且按揭手续费收了3000元整，当时行业内的标准是4000服务费，我比较善良，外加2000元的返点，这辆两万多的车我挣了1.1万，接着又收了08年的宝马，挣了4000，合了一个14年的奔驰挣了6000，13年的奥迪a4挣了5000，那时候加上卖车的提成，一个月基本在20000左右的收入，到08年的时候，先是收了一台14年的奥迪A6L 2.5版本，当时收成23万多，这个车最后23卖出去了，但是紧接着车子就出了问题，后来又修了8000多，亏了4000左右，然后又收了一台16年的揽胜运动版，这个车当时合着收的花了62万，结果这个车卖了两个月都没卖出去，最后52万的价格批给了同行，这个车亏大了，相当于之前挣的钱基本都赔进去了。再说说车行的情况，跟4S店合作，要求很高，好车烂车必须打包一起收，不然就没你合作的余地了。基本3台车中就能有一辆赔钱的货。而且还经常拿到事故车，事故车我们是不能销售的智能是直接赔钱批给敢卖事故车的同行，其实一年下来除了房租，除了人工，伙食，一个车行老板估计也就10-20万的收入，这些收入还之能是压在车里，车越来越多了，身上确没有钱。只要一过年，又有大批的车要赔钱，所以收入并不是想象的那么高。当然我说的是有原则有底线的车商。再说说那些没有底线的车商，事故车当精品车去卖，当然挣钱是挣钱，但是免不了后期客户发现了会找上门来闹事，打架的事常有，后来国家法律保护消费者权益过后估计这些车商也不会有好的前途，谁在意呢？早年就赚的盆满钵满了。最后我们说说车是利润的构成：一般是收车价的百分之十左右上浮作为报价，再就是参考市场价，越贵的车利润越大但是风险也越大。车商暴利的时代已经结束了。但是这个行业确才刚刚开始。以后的二手车商只会是利润越来越透明，车况越来越透明，保障越来越到位，行业越来越正规。而我早已放弃实体经营，转战二手车自媒体时代。加油二手车人！

二手车贩子利润有多少


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