1，国产特斯拉高配model3和y均涨一万元本次涨价将带来哪些影响

我认为特斯拉宣布涨价不会影响汽车的销量，反而还会让汽车变得更抢手，增加订单。一，特斯拉model3和model y系列宣布涨价。北京时间2022年3月10日，特斯拉官网宣布，国产的特斯拉高配nodel三和model y系列的汽车均涨价一万元。也就是说，现在的model3高性能的价格已经变成了34.99万元起，儿童药属于高性能版的model y系列汽车，也从原来的起步价38.79万，变成了39.79万元。同样调价的还有model y长续航版本，现在价格变成了35.79万元。二.汽车涨价带来的影响。其实我认为本次涨价非常的合理，而且价格变动也没有太多官方指导价格，只是增长了一万而已。所以我认为此次汽车涨价并不会带来太大的影响，消费者也不会因为涨价一万元而选择购买其他品牌的汽车，因为消费者在购买汽车的时候，本身就是看中的这个品牌。而且我觉得本次涨价可能还会带动其他的销量，因为涨价可以从侧面看出，汽车得到了消费者的认可，有足够的底气，所以说销量有增长的可能。三.你愿意购买涨价了的特斯拉model3吗？不知道大家有没有思考一个问题，为什么特斯拉选择将model 3和model y系列涨价呢？为什么其他的车型不涨价呢？其实还因为这两款车的销量非常的好，是消费者比较喜欢的车型，官方才有资本，放心的涨价。其实，特斯拉在调价方面还是挺频繁的，国产的model 3的价格变动更是频繁。所以现在涨价一万元，你还会选择特斯拉汽车吗？

国产特斯拉高配model3和y均涨一万元本次涨价将带来哪些影响

2，2020特斯拉model3会涨价吗

不但不会涨价，整体价格还会进一步降。估计最终长续航版会降到30万(补贴完)，标准续航版会降到24万。一方面，特斯拉急需盈利，会非常注重市场的反应。他现在有口碑有关注，但是需要把这个快速变现。要是再拖下去，一些国产车型像小鹏P7、比亚迪汉抢占了地盘，特斯拉不一定能打开市场，对他来说，晚降不如早降。另一方面，上海超级工厂让马斯克见识到了什么叫中国效率，特斯拉的国产化进程也大大提速。model 3的国产化率现在只有30％，特斯拉的目标是百分之百。这个目标如果能在2020年实现(哪怕是到90％)，model 3的成本会进一步降低，会更有降价的底气。如果7月份全面换装宁德时代电池的话，估计model 3还会降价。现在国产model 3的标准续航版已经降了，售价到了30万以下，补贴完只要27万多，对国产电动车来说，这是不小的威胁。虽然特斯拉model 3标准续航版的内饰差、续航短，但是特斯拉在品牌方面更出色，而且自己电池、自动驾驶等方面技术也有优势。要是特斯拉model 3的长续航版本降到30万以下，对国内新能源汽车市场的冲击不小。

2020特斯拉model3会涨价吗

3，特斯拉Model Y又涨价了还值得买吗

不但不会涨价，整体价格还会进一步降。估计最终长续航版会降到30万(补贴完)，标准续航版会降到24万。一方面，特斯拉急需盈利，会非常注重市场的反应。他现在有口碑有关注，但是需要把这个快速变现。要是再拖下去，一些国产车型像小鹏P7、比亚迪汉抢占了地盘，特斯拉不一定能打开市场，对他来说，晚降不如早降。另一方面，上海超级工厂让马斯克见识到了什么叫中国效率，特斯拉的国产化进程也大大提速。model 3的国产化率现在只有30％，特斯拉的目标是百分之百。这个目标如果能在2020年实现(哪怕是到90％)，model 3的成本会进一步降低，会更有降价的底气。如果7月份全面换装宁德时代电池的话，估计model 3还会降价。现在国产model 3的标准续航版已经降了，售价到了30万以下，补贴完只要27万多，对国产电动车来说，这是不小的威胁。虽然特斯拉model 3标准续航版的内饰差、续航短，但是特斯拉在品牌方面更出色，而且自己电池、自动驾驶等方面技术也有优势。要是特斯拉model 3的长续航版本降到30万以下，对国内新能源汽车市场的冲击不小。
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特斯拉Model Y又涨价了还值得买吗

4，特斯拉为什么又涨价了ModelY最初价格多少

短短三天内特斯拉Model Y车型再次涨价，都说现在高油价会让一部分人转向购买电动车，但如果车价继续涨下去，估计就要超出很多人的预算了。目前，卖的最多的Model Y后轮驱动版价格涨幅已达15%，为什么这次特斯拉又涨了呢?特斯拉再次涨价 时隔仅两天，国产特斯拉再度宣布涨价。特斯拉中国官网显示，后轮驱动Model Y售价提高至31.69万元，涨幅15060元。Model Y长续航、高性能版售价维持不变。 此前的3月15日，特斯拉中国刚完成一波涨价，Model 3后轮驱动版、高性能版和Model Y长续航、高性能版涨价，涨幅为1.4万-2万元不等。更早的3月10日，Model 3高性能版和Model Y长续航、高性能版均涨价1万元。 至此，特斯拉国产全系Model 3和Model Y所有车型均已涨价。特斯拉为什么又涨了 车厂频繁涨价原因，或许是因为上游原材料涨太凶了。 目前大部分原材料商给电池级碳酸锂的报价基本在50万元/吨左右。除锂盐外，镍、锌、铜、铁、铬、铂等金属原材料也在不断涨价中。因受国际形势影响，镍在近期价格飞速上窜，其涨幅一度突破100%。 在上游材料涨价背景下，处于产业链最下游的车企开始对旗下新能源车型进行调价。特斯拉五天两涨之后，比亚迪也于3月15日宣布比亚迪汽车将对王朝网和海洋网相关新能源车型的官方指导价进行调整，上调幅度为3000元-6000元不等。此次价格调整将于3月16日零时起生效，在此之前付定金签约的客户不受此次调价影响。 进入3月份以来，已经有近20家新能源车企宣布涨价，涉及车型近40款，涨幅不一。初步统计，造车新势力、合资品牌、进口品牌等都在涨价的范围之中，涨价的幅度在1%-10%不等，少则千元，多则上万元。 如同特斯拉、比亚迪一般，车企们将涨价的原因归结为短期内原材料大幅上涨，自身难以承受。对于原材料暴涨的原因，诸多行业内人士向时代财经指出，除了疫情外，国际政治形势变化也在一定程度上助推了原材料价格上涨”Model Y价格变化

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