1，FIAT 收购的意大利豪华汽车品牌除了一家未收购外其余的大部分

兰博基尼啦
除了

FIAT 收购的意大利豪华汽车品牌除了一家未收购外其余的大部分

2，菲亚特汽车是哪个国家的品牌

菲亚特汽车是意大利的品牌。菲亚特汽车公司是菲亚特集团旗下最大的经营公司，1978年，菲亚特汽车公司从集团业务中独立，主营轿车和轻型商用车，已生产汽车7000多万辆。2000年共生产汽车243.9万辆，营业收入达250多亿欧元，占集团总收入的45.5%。该公司拥有菲亚特(Fiat)、蓝旗亚(Lancia)和阿尔发罗米欧(AlfaRomeo)三大轿车品牌，商用车品牌有菲亚特(Fiat)。对产品内涵、风格和工业改良等方面的革新是公司发展的核心战略。

菲亚特汽车是哪个国家的品牌

3，菲亚特 总部在哪它的汽车标志是什么

菲亚特汽车公司始建于1899年7月意大利都灵市，其轿车部门主要有菲亚特、法拉利、阿尔法和兰旗亚公司。工程车辆公司有伊维柯公司。 http://www.fiat.com.cn/菲亚特的中国官网。
意大利都灵是FIAT总部
它的总部在都灵！旗下品牌有阿尔法·罗密欧、蓝旗亚、法拉利等。车标可以去百度找！
jeep。和宾利、兰博基尼是一家公司的就是奥迪，广西唯一一家本地汽车品牌是宝骏，其他的两个很简单的，看图就知道答案了
菲亚特是意大利的汽车品牌 总部就在那 标志就是 矩形商标FIAT

菲亚特 总部在哪它的汽车标志是什么

4，菲亚特是什么公司

公司介绍　　菲亚特汽车公司，简称fiat spa，意大利汽车工业最大的垄断组织，也是菲亚特集团旗下最大、最早的经营公司。 　　作为世界十大汽车公司之一的菲亚特汽车公司始建于1899年7月意大利都灵市，创始人是乔瓦尼·阿涅利。它是世界上第一个生产微型车的汽车生产厂家。这家公司的全称是意大利都灵汽车制造厂，菲亚特（FIAT）是该公司缩写的译音， FIAT也是该公司产品的商标。 　　菲亚特集团总部设在意大利都灵市，现任董事长是创始人的长孙，和他同名，也叫乔瓦尼·阿涅利。汽车部雇员27 万右，在100多个国家有子公司和销售机构。其轿车部门主要有菲亚特、法拉利、阿尔法和兰西亚等公司。工程车辆公司有伊维柯公司。菲亚特汽车集团是意大利最大的综合工商金融企业集团，它是所有汽车公司中涉足其他领域最多的汽车集团。在意大利它几乎垄断了汽车、拖拉机、工程机械、飞机制造、生物工程和土木工程、能源工程等许多技术生产领域，并在全世界开办了许多分支机构。

5，日本为什么进口奇瑞发动机

因为奇瑞汽车是全球领先的工程机械、农用机械和草坪机械设备的制造商，奇瑞汽车旗下生产的发动机是奇瑞汽车自主完成的。奇瑞向日本出口的发动机被供应给了川崎重工，川崎重工旗下的产品会使用奇瑞的发动机。早在2006年，奇瑞汽车就开始向菲亚特公司提供1.6升和1.8升奇瑞自主研发的汽油发动机，这种类型的发动机年供应量将超过10万台。从2013年初开始，奇瑞汽车又开始向美国汽车生产厂家出口发动机，在2013年6月，奇瑞汽车又与日本著名的川崎重工签订合同，向日本出口发动机。奇瑞汽车旗下生产的发动机销往俄罗斯、乌克兰、土耳其、印度、德国、日本等国家，其中包含了多家世界500强企业。值得一提的是，奇瑞汽车旗下生产的奇瑞ACTECO系列发动机，是首个完全拥有自主知识产权的发动机品牌。奇瑞出口的发动机还使用在了约翰.迪尔UTV的一款农夫车上，因为出口美国的发动机是奇瑞自主标定的，也就是说发动机的ECU是奇瑞自主完成的，值得一提的是，奇瑞生产的发动机在出口之前一直都是被博世、德尔福等跨国企业垄断。

6，alfa romeo是什么车

阿尔法·罗密欧alfa romeo是意大利著名的轿车和跑车制造商阿尔法·罗密欧。创建于1910年，总部设在米兰。公司原名ALFA（Anonima Lombarda Fabbrica Automobili，伦巴第汽车制造厂），其前身最早可追溯至1906年由Alexandre Darracq创立于那不勒斯后迁至米兰的一个汽车公司。1916年，出身那不勒斯的尼古拉·罗密欧（Nicola Romeo）入主该车厂，并将自己的家族姓氏融入到车厂名称中，从而成为今日的阿尔法·罗密欧。1986年公司被菲亚特集团（FIAT）收购 。2017年4月，阿尔法·罗密欧正式进入中国市场。alfa romeo即意大利著名轿车和跑车制造商阿尔法·罗密欧。创建于1910年，总部设在米兰。从创立开始，alfa的造车目标就是朝生产高性能跑车以及跑车化轿车而努力，而在其创厂的发展史上，alfa旗下的车款的确也不辱使命，从20年代参加Mugello大赛、世界杯GP、30年代第一部单座GP赛车P3树立了当时的赛车典型、50年代火红席卷世界的158/159赛车。现虽为FIAT的子公司，但仍保留它的商标。alfa在赛车运动上的成绩十分优异；而在轿车领域，alfa旗下轿车强烈的跑车风格也是毋庸置疑，尤其这些年来，alfa淡出各项赛事，但是却更专注于赛车制造技术工艺运用到轿车的设计生产上面。阿尔法·罗密欧早于1999年旗下的阿尔法·罗密欧156已经小批量进口至中国，至2004年该车型停产为止合计引进了将近100台投放全国，虽然大部分被意大利使领馆和Fiat集团买下作为公务车，但还是有一小部分流入民间市场被车迷收藏。而同样已经停产多年的阿尔法·罗密欧166平台则被广汽集团引进国内。出自该平台，广汽第一款自主品牌“传祺”已于2010年下线上市，为广州亚运会提供大会接待用车。2011年11月21日，阿尔法·罗密欧携旗下Giulietta、MiTo以及4C概念车等多款新车在广州车展亮相。此次阿尔法·罗密欧在国内的首秀，也预示着该品牌将正式进入国内。2017年4月，阿尔法·罗密欧正式进入中国市场。

7，菲亚特菲翔有没有具体的信息有什么优势

+是广汽菲亚特的第一款国产车型+新一代中级车+是基于菲亚特-克莱斯勒集团最新技术的CUSW平台开发+轴距2708mm，车身长度4679mm，车宽1850mm, 超越同级别车的车身尺寸+搭载1.4T涡轮增压发动机（120/150马力）+搭载先进的6速干式双离合变速器+整体动力性能达到国际同类车型的最先进水平不要小看1.4T哦，120马力的最高时速就可以达到194公里/小时（只瞄一眼，貌似是这个数）！Viaggio菲翔安全防护，包括：+ABS+制动辅助系统+6个安全气囊+ESC车身电子稳定系统+Hill holder上坡起步辅助系统+自动防眩目后视镜等等……并且菲翔也具有同级别中领先的高科技舒适装备，如：+集导航，倒车影像，蓝牙，音响控制等多种模式的8.4英寸触摸式显示屏+大尺寸天窗+电动调节真皮座椅+带多功能按键的真皮方向盘+一键升降的前排电动车窗以上供对比参考。如果说优势，我觉得应该是意式时尚造型、先进的技术以及舒适的功能，还有传说中的价格。此外就是服务。
整车将近1.5t 怎么可能才1.2不到呢 除非日本车
动力，1.4t的动力，足以比肩大众的1.4t，加上dsg双离合的搭配，燃油经济性得以体现。空间，2700+的轴距，算是a级车中的上品。价位，11-12w起步价，应该可以被大多客户接受。造型，其实本人看来，很普通，且有点木讷的大脸，总觉得缺少了点什么，侧脸比较不错，尾部较为时尚。配置，全系均配备esp系统，较为实用，后悬挂选择了较为廉价的纵臂扭转梁式半独立悬挂，其实也是出于价格等因素考虑，对实际常用操作并够不成多大影响，除非你是开秋名山赛道的主。整体说来，就单单针对这辆车，菲翔应该算是极为实惠，大气的车，性价比就在那里，毋庸置疑。售后，目前较多二级城市均没有菲亚特4s店，给售后带来一定问题。当然，如果市场打开，4s店增设应该是水到渠成。保养，据说是15000公里保养一次，算起...动力，1.4t的动力，足以比肩大众的1.4t，加上dsg双离合的搭配，燃油经济性得以体现。空间，2700+的轴距，算是a级车中的上品。价位，11-12w起步价，应该可以被大多客户接受。造型，其实本人看来，很普通，且有点木讷的大脸，总觉得缺少了点什么，侧脸比较不错，尾部较为时尚。配置，全系均配备esp系统，较为实用，后悬挂选择了较为廉价的纵臂扭转梁式半独立悬挂，其实也是出于价格等因素考虑，对实际常用操作并够不成多大影响，除非你是开秋名山赛道的主。整体说来，就单单针对这辆车，菲翔应该算是极为实惠，大气的车，性价比就在那里，毋庸置疑。售后，目前较多二级城市均没有菲亚特4s店，给售后带来一定问题。当然，如果市场打开，4s店增设应该是水到渠成。保养，据说是15000公里保养一次，算起来一年也就2次左右就可以满足大多用户，不过在欧洲30000公里保养一次的车子，在中国是否能达到1.5w公里，还要看实际情况。PS：问一下，菲翔这车子到底整备质量是多少？好像各处的数据不同，如果真的只有1180KG，那应该是非常的省油了，但是绝对跑不到所谓的190+公里/小时。
长期来看不怎么样 保养配件各个方面 不算常见的车型 不卖座啊 不如选择一个普遍的车型吧

8，大众旗下有哪些汽车品牌

大众旗下乘用车业务分为两大品牌。奥迪和大众各自独立管理其品牌群，奥迪品牌群包括奥迪（Audi）、西亚特（Seat）、兰博基尼（Lamborghini）、杜卡迪（DUCATI）4个品牌。大众品牌群包括大众商用车、大众乘用车、斯柯达（SKODA）、宾利（Bentley）和布加迪（Bugatti）、保时捷（Porsche）、斯堪尼亚（SCANIA）、MAN共8个品牌。一共12个汽车品牌。大众汽车公司（德文Volks Wagenwerk），意为大众使用的汽车，汽车的标志历史曾发生过多次变化。标志中的VW为全称中头一个字母。标志象是由三个用中指和食指作出的“V”组成，表示大众公司及其产品必胜－必胜－必胜。集团的乘用车业务分为两大品牌。在集团之下，奥迪和大众各自独立管理其品牌群，并负责从中创造利润。各个品牌均有其自己的标识，自主经营，产品从超经济的紧凑车型（耗油率仅为3升/100公里）到豪华型小轿车应有尽有。奥迪品牌群包括奥迪（Audi）、西亚特（Seat）、兰博基尼（Lamborghini）、杜卡迪（DUCATI）4个品牌。大众品牌群包括大众商用车、大众乘用车、斯柯达（SKODA）、宾利（Bentley）和布加迪（Bugatti）、保时捷（Porsche）、斯堪尼亚（SCANIA）、MAN共8个品牌。1、大众:大众汽车是大众集团的核心企业，2016年位居《财富》世界500强的第7位。大众在台湾叫作福斯，港澳叫大众或福士，马新也译为大众。大众创造神车无数，像捷达、帕萨特、朗逸等，长期保持销量榜的前排位置，被众多消费者认可。2、奥迪:奥迪是德国历史最悠久的汽车厂商之一，也是当今世界豪华车品牌的代表。上世纪50年代，因战后败落的奥迪被奔驰收购，后又被奔驰转手卖给大众，如今一直属于大众集团旗下品牌。3、西雅特:西雅特在中国知名度并不高，它是西班牙最大的汽车公司，早期跟意大利菲亚特合资在西班牙生产菲亚特车型，发展十分顺利。上世纪70年代开始没落，1983年被大众买下大部分股份，目前跟西班牙政府共同经营。4、斯柯达:斯柯达是捷克的汽车厂商，是世界上历史最悠久的四家汽车厂商之一。2000年大众完成了对斯柯达的100%股份收购，成为大众的全资子公司。目前斯柯达不少车型与大众共享生产平台，乃至被消费者吐槽换壳车。5、宾利:英国赫赫有名的超级豪车品牌宾利，创立于1919年。1931年被劳斯莱斯公司收购，两大豪车品牌在那些年代创造了辉煌的历史。可惜劳斯莱斯经营不善，自己被宝马收购，而宾利则被大众拿下。6、布加迪:1909年意大利人埃多尔·布加迪在法国创建了布加迪，开始了超级跑车的传奇，如今被誉为世界最好及最快的跑车。在布加迪威航面前，一切的超跑全都黯然失色，绝对是土豪的顶级玩具。7、兰博基尼:大家都知道兰博基尼是拖拉机起家的，如今已是世界数一数二的超跑品牌。不过兰博基尼公司因经营不善，数次易主。1998年归入奥迪旗下，进而成为大众集团旗下的品牌。8、保时捷:保时捷与大众的关系十分戏剧化。保时捷的创始人费迪南德·保时捷先生曾是大众第一代领导，甲壳虫即是保时捷设计的。后来由于种种家族狗血情节，保时捷与大众分道扬镳并成为竞争对手。后来保时捷想收购大众，因资金问题反被大众以约80亿欧收购了。9、大众商用车:大众商用车是大众集团旗下品牌，同样用大众LOGO。负责包括微型车、豪华巴士、客货两用运输车、轻卡等车型的生产。在中国比较出名的是一汽大众的开迪和进口的T5商务车。10、斯堪尼亚:一看标志大家首先想到的是萨博。事实上萨博是斯堪尼亚跟瑞典飞机公司合资的品牌。斯堪尼亚是瑞典的货车及巴士制造厂商之一，凭借技术领先的模块化系统成为了商用汽车行业赢利能力最强的公司。11、MAN重卡:MAN由公司前身Maschinenfabrik Augsburg Nürnberg(机械工厂奥斯堡-纽伦堡）的第一个字母组成。总部位于德国慕尼黑，是一个欧洲领先的工程集团，是世界着名的重型卡车制造商之一。12、杜卡迪:杜卡迪是一家意大利的高性能摩托车厂商，创立于1926年，多年来赢得赛事奖杯无数。据说大众收购杜卡迪，是想用来抗衡拥有摩托车部门的宝马集团。

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