二手货车事故车，二手车买卖里的事故车指的是什么车是撞过的车某些零件不好用了

1，二手车买卖里的事故车指的是什么车是撞过的车某些零件不好用了

事故车是发生过较大事故的，比方说损伤了发动机，地底盘，有的可能还轧死过人。这些车修复之后，进行交易的，都是事故车，价格比普通的车价格要低一些的。发生事故之后，一般都会报案的，在保险哪里会留下记录的。

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二手车买卖里的事故车指的是什么车是撞过的车某些零件不好用了

2，二手车如果是事故车可以判断出来吗

1、轻度追尾是车辆过程中经常发生的事故之一，检查是否追过尾得从车身的前部入手。首先打开发动机盖，检查发动机盖的边缘胶条是否平整，触摸感觉是否偏软，如发现胶条不平整或者触摸感偏软，则应该是修复过发动机盖。2、车身的主梁和元宝架是判定是否发生重度追尾事故的主要来源地，如果发现主梁上有焊接口则肯定该车发生过重度撞击。在减震器上的两个旋状小箱子上也必须是原厂胶，如果非原厂胶，也是发生过追尾事故，判定方法同上。此外，水箱框架上的铆钉全都应该是由机器敲打进去，材料为铁，如发现换为铝制铆钉，也可判定为发生过事故。

可以的。可以从隐蔽角落查看，总有细微痕迹看得出来。另外可以通过调查该车的理赔记录和维修记录来判断是否有过事故。

如果自己不会看车况，建议请个修车师傅或者评估师去帮你看，另外可以用车商大师软件能查到车辆在4S店的维修保养记录和出险理财记录，顺便还能估个价。

如果这个车辆是一个事故车，如果是比较严重和明显的我们从表面还是可以看出来一点的，如果是事故车，我们在网上可以查找到，还可以找到这个车辆是否为泡水车、调表车，这些都可以找到。

绝对不可以买，出过事故的车那就是事故车，很可能存在安全隐患买二手车绝对不能买事故车、水泡车、翻新车、火烧车，如果只是剐蹭的事故那可以忽略，开车难免会磕碰这是不可避免的，如果是出过大事故绝对不能买购买二手车选择正规渠道，希望好车无忧能解决您问题。

二手车如果是事故车可以判断出来吗

3，怎么判断二手车是不是事故车

（转）买二手车怎么避免事故车，您需要细心观察车身外观。看漆面是否整齐光滑，颜色是否匀称，车体各块玻璃牌子或材质是否一致。一般经过翻新的事故车漆面薄厚程度及颜色都会与原车有差别，只要细心观察是可以看出来的。而一辆新车的各块玻璃整体都是一种材质或是一个牌子的。因此，如果车身有明显的颜色差异，或者漆面凹凸不平，又或者玻璃材质有明显不同，都可以判断车辆有过挂蹭或是其他事故了，可以再看看有没有其他大的问题再做决定。买二手车怎么避免事故车，您绕到车后，看一下左右两边的前后轮胎，是不是在一条直线上，如果不在一条直线上，那么说明这台车的整体车架都已经歪了，已经丢失了一台车最基本的安全保障，我卖我车网建议直接挑选下一辆吧。

一、首先围绕着车身转一圈检测有没有明显的车辆划痕或者修复痕迹，站在车辆前方45度角位置观察车身的线条是否整齐，漆面是否平整。站在车辆后方45度角位置观察车身的线条是否整齐，漆面是否平整。在车辆的玻璃处观察玻璃的密封胶是否整齐，观察车辆发动机仓盖两边以及前后的缝隙是否匀称，观察车辆转向灯下面的结合缝隙的检查、对比是否匀称一致。二、检查前后门之间的缝隙是否均匀对称，检查后面后侧之间的缝隙是否均匀对称，同样检查另一侧车门的缝隙是否匀称。检查车辆后备箱处两侧的缝隙是否匀称一致，检查前方两个照明大灯的新旧程度应该一致，灯位的上、下、左、右缝隙应该匀称一致。三、打开发动机盖，看贯穿整个发动机舱的两根纵梁有无焊接或开裂的痕迹。如果是追尾或侧面撞击的事故车架会受挤压而弯曲或开裂，维修时都需要焊接。有条件的话上举升架，就可以很明显地进行检查了，因为大部分轿车底盘上都有加强筋，可以通过检查加强筋是否平直来判断车况。

怎么判断二手车是不是事故车

4，如何识别二手车是事故车有懂行的请进

在挑选二手车时，检查车架是判断汽车是否有碰撞事故的好方法之一，因为大部分出过事故的车辆，在车架上都会留下痕迹，只不过看你能否判断出来。　　大部分轿车采用“整体车身”结构，车架受到撞击变形后，在行驶中会出现一些不良反应，可以通过试车来判断。比如转向不均匀、不稳定；直行过程中有车轮的响动；轮胎有偏磨痕迹；制动时跑偏等现象。　　在车辆静止状态时，可以通过如下方法检查：分别检查左、右两侧的前后车轮是否成一条直线，不是直线，说明整体车架弯曲了；测量每个车轮后侧与轮罩的间隙，应大致相同，否则说明车架或整体车身有弯曲迹象；检查发动机盖和翼子板的间隙，检查车门与翼子板接缝处、车门与车门的间隙，如果间隙不对称，很可能是已经更换发动机盖和车门，这当然与事故是有关系的。　　打开发动机盖，看贯穿整个发动机舱的两根纵梁，检查它们有无焊接或开裂的痕迹。如果是追尾或侧面撞击的事故，车架会受挤压而弯曲或开裂，维修时都需要焊接。如果有条件上举升架，就可以很明显地进行检查了，因为对于大部分轿车，底盘上都有贯穿前后的加强筋，可以通过检查加强筋是否平直而不能有弯曲来判断是否出过事故。　　挑选二手车过程中，车架是很重要的检查部分，你千万不可掉以轻心，如果自己很难把握，就找个懂维修的朋友随行前往帮你把把关。

一般有事故的车别人都改装过，一般人看不出来，如果你买车怕买事故车，找汽车鉴定公司吧，如果你是武汉的就早武汉佳讯汽车鉴定公司，绝对不会让你失望，提供很多服务，可以到百度搜索他们，或许对你有所帮助！

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5，二手车怎么看是不是事故车

检查二手车是不是事故车有以下几种方法：首先检查车身外观，车门和前后翼子板外表面是否有油漆起伏痕迹，车身油漆颜色和光泽是否均匀，周边胶条是否粘有油漆。如果以上情况都有，可以判断其发生过事故。开引擎盖，以手指触摸引擎盖边缘，触感应自然平直，滑顺不粗糙，一体成型。如果引擎盖锁止机构变形错位，液压撑竿失效或者不到位，则表明曾经发生过碰撞。观察水箱框架和翼子板上纵梁结合部分的焊接点。原厂焊点应略呈真圆及略微凹陷。若是发现焊点呈凸出状，有失圆或大小不一的点焊，焊点粗糙不光滑，排列不规则、不均匀，则表明是重新烧焊的，证明水箱框架受到过撞击。观察前围板，看引擎室与驾驶室内间隔板的前围板上缘是否平直。如前围板上缘有明显修复痕迹，则可判断有重大事故。打开行李箱，检查备胎箱底板、后翼子板和后避震器支架内衬板和内部接缝线条是否平整、顺滑、有无烧焊痕迹。

鉴别二手车是否有事故的几个小窍门。 1.检查车身外观，车门和前后翼子板外表面是否有油漆起伏痕迹，车身油漆颜色和光泽是否均匀，周边胶条是否粘有油漆。如果以上情况都有，可以判断车身有过撞击，外表重新修补过油漆。 2.开引擎盖，以手指触摸引擎盖边缘，触感应自然平直，滑顺不粗糙，一体成型。如果引擎盖锁止机构变形错位，液压撑竿失效或者不到位，则表明曾经发生过碰撞。 3.观察水箱框架和翼子板上纵梁结合部分的焊接点。原厂焊点应略呈真圆及略微凹陷。若是发现焊点呈凸出状，有失圆或大小不一的点焊，焊点粗糙不光滑，排列不规则、不均匀，则表明是重新烧焊的痕迹，证明水箱框架受到过撞击。 4.观察前围板，看引擎室与驾驶室内间隔板的前围板上缘是否平直。如前围板上缘有明显修复痕迹，则可判断有重大事故。 5.打开行李箱，检查备胎箱底板、后翼子板和后避震器支架内衬板和内部接缝线条是否平整、顺滑、有无烧焊痕迹。还有如果可以的话最好带一个懂车的朋友一起前往希望这个回答对你有帮助

6，二手事故车如何辨别

查看发动机盖的边缘胶条，是否不平整或触摸感偏软。观察水箱框架上的铆钉的材质应该是铁的，如果是铝质的就说明可能之前发生过追尾。敲击车顶声音发闷。

大梁泥层较厚要留心　　一般进入二手车市场的汽车，在卖出前车商们都会对该二手车进行内外清洗、抛光、打蜡等，以让该车的卖相更好。在二手车市场内洗车和我们在街边的洗车店不一样，他们洗得更彻底也更干净，干净到可以用一尘不染来形容，很多车在洗车前和洗车后简直是判若两车。所以在这种环境下，是很少有车的大梁上粘有泥巴的。当你买车时如果发现该车的某个部位有很厚的泥层，那你千万要注意，这有可能就是伪装修复痕迹的“遮羞布”。　　辨别水泡车有技巧　　南方多雨的天气曾让不少车主吃尽了苦头，尤其是今年以来国内几个省市都发生了洪涝灾害，同时也导致不少汽车因来不及转移而被泡水中。水泡车晾干后由于其没有碰撞修复的痕迹，所以一般人很难看出来。但是由于汽车的电路部分一旦经过水泡之后，都会导致线路氧化和老化的速度加快，从而埋下事故隐患。晾干后的水泡车，其线路由于进水的缘故，即使晾干后也会慢慢从里面开始氧化，当线路氧化到一定程度时就会发生短路，如果此时汽车有漏油的情况极易发生自燃。那么作为一个买车人，该如何辨别水泡车呢？黄先生说，首先要看车尾厢引擎箱的边边角角，尤其是那些不容易清洗和擦拭的地方，看有没有泥沙干涸后的痕迹；另外，把该车的地毯掀开，检查从门边经过的线束是否粘有泥浆干涸后的痕迹。如有，则可以确定为水泡车。另外，车辆的方向盘下面也有很多线束，这些线束也是非常隐蔽且不容易擦拭的。如果车子是水泡过的，仔细检查这些线束同样可以找到蛛丝马迹。　　前后灯新旧不一样需留神　　有些事故车在修复时，会对一些损坏的零部件进行更换，所以当你要买二手车时，如果发现该车的前后大灯及转向灯的新旧程度不一样，这时你就要仔细查看了，因为这些看起来比较新的车灯或零部件很可能就是新换上去的。有一个朋友在外地买回一台车，该车的后部特别新，尤其是两个尾灯和尾厢盖，几乎和新的一样。当时那位朋友还以为捡了便宜呢，等黄先生仔细一看，发现了问题：该车的后尾厢及尾部是焊上去的！黄先生说，那辆车应该是被严重追尾过，导致后尾厢报废，修复时干脆把后尾厢割掉然后找来一个同型号的报废车尾厢焊接上去，处理好后再装上去一个全新的尾厢盖和尾灯。这样焊接的车厢强度是和原装车没法比的，万一再次发生碰撞事故时，其焊接部位会承受不住巨大的冲力而发生断裂。　　车门螺丝及发动机固定螺丝查看要仔细　　辨别是不是事故车，还有一个很重要的诀窍就是看螺丝是否有拧过的痕迹。一般汽车上的螺丝都是在汽车出厂前由工厂内的机械手装上去的，这些机械手装上去的螺丝最大的特点就是没有任何痕迹。而汽车一旦进行修复，经手工拧过后的螺丝都会留下痕迹。二手车商王先生告诉记者，一般汽车的固定车门的螺丝和固定发动机的螺丝是很少被动过的。如果该车没有出过任何事故，这些螺丝很有可能直到汽车报废时都不会有人拧动它。所以，如果当你发现一辆车没用多少年，但是它的车门固定螺丝或者发动机的固定螺丝有拧动过的痕迹时，那这部车很有可能出过车门被撞变形、发动机移位等事故。大部分出过事故的车辆，在车架上都会留下痕迹，就看您能否判断出来了。　　大部分轿车采用“整体车身”结构，即车身/车架整体设计；而多数货车、SUV仍然采用单独的车身和单独的车架式设计；而且有些“公路型、城市型”SUV也采用整体车身设计，也就是常说的“CBV”（轿车底盘型SUV）等车型。　　车架受损后，在行驶中可能出现一些不良反应，这可以通过试车来判断。　　例如转向不均匀也不稳定；直行过程会有车轮的响动；轮胎有偏磨痕迹；转向侧倾不均匀、制动时跑偏等现象。这些反应则可能是与车架弯曲有关系，说明曾出现事故。　　细挖掘 N法认出事故二手车　　现场勘察车辆时，可以通过如下方法：　　1.找直线　　分别检查左、右两侧的前后轮是否成一条直线，不是直线，说明整体车架弯曲了。　　2.量间隙　　测量每个车轮后侧与轮罩的间隙，应大致相同，否则说明车架或整体车身有弯曲迹象。　　3.找痕迹　　打开引擎盖后，看贯穿整个机舱的两根纵梁，通常在蓄电池的下方的不容易看到，而左侧容易观察。检查它们有无焊接或开裂的痕迹。如果是追尾或侧面撞击的事故，车架会受挤压而弯曲或开裂，维修时都需要焊接。　　4.找开裂　　检查轿车的翼子板部分，这也是判断轿车整体车身是否有事故的关键部位，如果有焊接或开裂等痕迹，就说明其出现过侧面碰撞事故；如果有条件开上地沟，就可以很明显地检查了。"

如果你想买车呢，最好还是找专业性的人看吧，我买的车也因为自己不懂，又怕买到事故车，所以找的专业人士，现在有专门搞汽车鉴定评估的，我找的武汉佳讯汽车鉴定，你可以到百度去搜他们，或许对你有所帮助！！

一般看事故大小，反正会比没事故或小事故的车被压下5000-10000。不过不知道现在二手市场的时价，考虑到07年才是一两年的车而且公里数只有1万多，估计在6-8万左右吧，但是不一定准，最终还要看当地的走势，如果缉沪光疚叱狡癸挟含锚有比较大的二手车市场去看看就知道了。

故车标准1．气囊盖板与周边有明显色差2.前围板有损伤、修复痕迹，焊接痕迹7。6。5，后柱，车顶支柱有损伤，修复痕迹9.车门铰链有损伤，修复痕迹10.车辆前部骨架上吸能孔与出厂状态不一致8.车辆前柱，中柱.（前围板）VI码周边有切割.水箱框架与前纵梁连接处焊点异常3.前横梁与前纵梁的连接焊点异常4.前纵梁与前内侧板之间的密封胶与出厂状态不一致.车前地板与地板梁有损伤修复痕迹11

7，二手事故车如何鉴定及评估

一、二手事故车的鉴定：通常最简单的方法就是采用最基础的“望”、“闻”、“问”、“切”四步走，一步一步排查车辆是不是二手事故车。1、望：所谓“望”就是指查看车辆的外观是否有异常。主要看车漆以及边缝是否完好，如果车辆的车漆色差变化较大，该车肯定被做过手脚，不是重新刷过漆就是该车曾经被撞过而进行了修复。而边缘接缝也能体现出车辆是否曾经碰撞过，因为车辆一般都是由13块板拼接而成的，每辆车下线的时候各个板块之间的缝隙是均匀一致的，看起来很美观。而一旦车辆受过撞击，边缝会出现褶皱断裂等情况。所以第一步，只要绕车一周仔细看下车漆以及边缝是否正常就能初判断车辆是否为二手事故车。2、闻：通过“闻”其味是最快速的方法，如果车辆进行过翻新，那么打开车门，直接坐进去，然后闻下车内是否有车漆的味道或其他异味。如果能够闻到车漆味，那就说明该车肯定做过一遍漆。如果车内的内饰破损的不是很严重的话，说明内饰肯定磨损严重，且内饰使用很多，进而说明该车肯定跑过很多公里数了。3、问：如果车辆本身较新，跑程在300公里以内，普通市民可能很难一眼辨别。建议购车前，最好找专业人士，通过专用电脑设备，查看车辆内置里程实际数字。另外可以看他的车辆保险单，看他的交强险多少钱，是第几年买的，如果出过事故的交强险较贵。有条件的话可去4S店或车管所或保险公司查看有无维修、出险记录等。4、切：所谓“切”是指自己动手检查车辆的各个部分，拉开车门，拉下车门原厂密封条，门框及门柱应平直，特别注意A、B、C柱与车体结合处的原厂焊点应略呈真圆及略微凹陷，由车顶延伸至门坎的线条平直且呈自然弧线。如果发现车门开合异常、密封条松动、焊点粗糙等情况时，即可判定二手车肯定有问题。还应该打开二手车引擎盖，以手指触摸引擎盖边缘是否自然平直，滑顺不粗糙，一体成型。观察车辆底盘，前纵梁(大梁)不应有褶皱，变形痕迹，整个底盘脏污程度大致相同，一般不应有特别干净或者特别脏的部分。二、二手事故车的评估：1、二手车的价格不是光看车况，也是受到外部因素的影响。尤其是新车对于二手车的影响颇为强烈。一款热卖的新车，必然也会带动相关二手车热卖，而且，价格上面也是受到新车影响非常大，二手车的评估一般都需要以新车的价格为参考，再综合车况，最后才能评估出初步的价格。2、二手车评估时最简单的方法就是以“基本型"新车最低价为参考来衡量的市场价，所谓基本型也就是最便宜的那一款车的时下新车价为参考。二手车在没有发生大改款前提下，第一年折旧率约为15%至20%，第二至五年，每年递减7%至9%之间。所以车主可以根据自己爱车所属车系，以基本型现价为准，再扣除折旧后，即可大致确定二手车的行情价格。还有一点就是根据配置可以适当加价。3、影响二手车价格的因素很多，包括年份、车况、手续等直接因素，另外品牌知名度、新车价格变动、维修、配件、油耗也都是影响二手车价格评估时的重要因素。所以不同地区的二手车价格会略有差别。

前机盖及车辆右侧多处漆厚，车身平整度较差，多处有色差，汽车接缝之间缝隙大小不一，显然是出过撞击的事故车。尾气排放检测：尾气排放有很浓的黑烟，而且尾气刺鼻，双怠速检测不合格。动态安全检测：侧滑检测不合格；制动检测：前轴平衡差大，转向性能不合格。悬架检测：前轮吸收率差大，不合格。底盘检测：前部左侧翼子板内衬切焊修复；左前平衡杆球头胶套开裂，底盘有明显事故修复痕迹。后桥及变速器侧面金属件锈蚀明显。发动机性能：故障码检测：发动机工作不正常，频繁熄火。故障码检测：．燃油泵次级电路电压不稳定，．风扇控制低速电路故障，．风扇控制高速初级电路故障，．安全气囊无法正常读取相应数据。综合评定:该车经全面检测，鉴定结果是事故车。车左侧柱及车顶、车左前侧底盘有明显的事故修复痕迹，是事故修复车辆且修复不到位，修复后安全气囊数据无法读取。燃油泵次级电路电压不稳定，而且保险盒总成为更换的旧车件，多处接头松动，造成发动机熄火频繁，应立即查修。中南汽车教育网倾力打造的现代化汽车职业资格教育门平台。首家打造集在线教学、模拟考试、职业测评、在线答疑、考试提醒等一站式汽车职业教育门户网，也是目前国内权威、专业的汽车远程教育领导机构。

　　并不是每一个人都能鉴别出车辆是不是二手事故车，所以通常最简单的方法就是采用最基础的“望”、“闻”、“问”、“切”四步走，一步一步排查车辆是不是二手事故车。　　二手车事故车 “望”而初判断　　所谓“望”就是指查看车辆的外观是否有异常。主要看车漆以及边缝是否完好，如果车辆的车漆色差变化较大，该车肯定被做过手脚，不是重新刷过漆就是该车曾经被撞过而进行了修复。而边缘接缝也能体现出车辆是否曾经碰撞过，因为车辆一般都是由13块板拼接而成的，每辆车下线的时候各个板块之间的缝隙是均匀一致的，看起来很美观。而一旦车辆受过撞击，边缝会出现褶皱断裂等情况。所以第一步，只要绕车一周仔细看下车漆以及边缝是否正常就能初判断车辆是否为二手事故车。　　二手事故车 “闻”过方知异常　　通过“闻”其味是最快速的方法，如果车辆进行过翻新，那么打开车门，直接坐进去，然后闻下车内是否有车漆的味道或其他异味。如果能够闻到车漆味，那就说明该车肯定做过一遍漆。如果车内的内饰破损的不是很严重的话，为什么要翻新内饰呢?说明内饰肯定磨损严重，且内饰使用很多，进而说明该车肯定跑过很多公里数了。　　二手车事故车 “问”其细节　　如果车辆本身较新，跑程在300公里以内，普通市民可能很难一眼辨别。建议购车前，最好找专业人士，通过专用电脑设备，查看车辆内置里程实际数字。另外可以看他的车辆保险单，看他的交强险多少钱，是第几年买的，如果出过事故的交强险较贵。有条件的话可去4S店或车管所或保险公司查看有无维修、出险记录等。　　二手事故车 “切”身体会　　所谓“切”是指自己动手检查车辆的各个部分，拉开车门，拉下车门原厂密封条，门框及门柱应平直，特别注意A、B、C柱与车体结合处的原厂焊点应略呈真圆及略微凹陷，由车顶延伸至门坎的线条平直且呈自然弧线。如果发现车门开合异常、密封条松动、焊点粗糙等情况时，即可判定二手车肯定有问题。还应该打开二手车引擎盖，以手指触摸引擎盖边缘是否自然平直，滑顺不粗糙，一体成型。观察车辆底盘，前纵梁(大梁)不应有褶皱，变形痕迹，整个底盘脏污程度大致相同，一般不应有特别干净或者特别脏的部分。　　二手事故车如何评估　　二手车的价格不是光看车况，也是受到外部因素的影响。尤其是新车对于二手车的影响颇为强烈。一款热卖的新车，必然也会带动相关二手车热卖，而且，价格上面也是受到新车影响非常大，二手车的评估一般都需要以新车的价格为参考，再综合车况，最后才能评估出初步的价格。　　二手车评估时最简单的方法就是以“基本型"新车最低价为参考来衡量的市场价，所谓基本型也就是最便宜的那一款车的时下新车价为参考。二手车在没有发生大改款前提下，第一年折旧率约为15%至20%，第二至五年，每年递减7%至9%之间。所以车主可以根据自己爱车所属车系，以基本型现价为准，再扣除折旧后，即可大致确定二手车的行情价格。还有一点就是根据配置可以适当加价。　　影响二手车价格的因素很多，包括年份、车况、手续等直接因素，另外品牌知名度、新车价格变动、维修、配件、油耗也都是影响二手车价格评估时的重要因素。所以不同地区的二手车价格会略有差别。

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