1，零五年的捷达二手车大客车多少钱

捷达哪有大客车，你说的是轿车吧？十年车龄的二手捷达价格一般在两万四五左右吧，具体看车况吧。

零五年的捷达二手车大客车多少钱

2，汽车一年两审了想报废要怎么报

个人感觉一线城市随然市场大，是对新车而言。何况现在一线城市对汽车多种限制。黄标车，上牌，限行……加上市场饱和！地市，县级二手车市场要大些！
个人感觉一线城市随然市场大，是对新车而言。何况现在一线城市对汽车多种限制。黄标车，上牌，限行……加上市场饱和！地市，县级二手车市场要大些！感谢观看，欢迎关注《汽车Z博士》！其实这个问题我还是很有权利回答的，因为我爸名下就有一台没有报废的汽车，让他特别苦恼。后来真的是想尽了一切办法都没有解决这个问题，最后不得不把新车挂到了我的名下，后来我成了这辆车的一个车主。事情的经过是这样的，我爸名下有一辆红旗的汽车，当初因为车辆故障就一直没去修，把它放到了后院，后来随着时间的推移，这辆车已经生了很多的锈，碰巧旁边也有人过来收，我们就直接把这辆车卖了。我还记得当初也就是差不多10年前还给了好几百块钱的样子，当时我们一家拿这个钱还吃了一顿特别好的饭。但是谁也不知道这件事会影响之后。也就是两年之前，我父亲又买了一辆新车，这辆车也是他之前那辆车名下的第二辆汽车。后来我们一起来车管所给我爸上牌，然后没想到车管所的工作人员直接给我们说我们不能进行上牌，因为我父亲名下有一辆逾期未年审的汽车。后来我们就不知所措了，因为那辆车早就已经把它卖给收废品的了，这辆车已经完全找不到了。我们又跑到车管所的其他科室，然后查询了这辆车具体的一个状态，确实是这辆汽车卡到了我父亲的名下。因为长期没有年审，这辆车已经达到了报废的期限，所以说人家车管所的人说，就算你逾期了也没事，只要有车进行正规报废就行了，但这辆车早就卖给收废品的了，去哪里找啊？我们也是找了一些外面的人去跑这件事情。但是反馈回来给我们的消息都是让我们先给钱再解决问题。我父亲本来就不太相信这些所谓的可以帮你办事儿的代理人，所以说这件事就一直卡着，想等一个新的解决方法。但是汽车已经买了，保险也上了，就差上新牌了，这辆车一直不悬挂放着也不是个事儿，后来不得已，这辆车就挂到了我的名下。虽然说挂到了我的名下，但是这辆车还是父亲一直开着，不过经过这件事儿确实让我知道了，没想到这么多年前发生的一件事情居然会影响到现在。不过后来我参加了工作，也对这辆车这件事情有了新的理解和认识，我才发现人家的这个业务流程完全是没有任何问题的，因为这辆车如果长时间在外边你不年审，它属于一个脱管脱审的状态，这辆车不管做了任何事情都和你有关系。我举一个最简单的例子，这辆车你当成废铁，把它卖给了收废品的，收废品的，把这辆车修好之后一直在路上行驶，算他运气好，交警一直没有发现他。有一天她经过一个路口把人给撞了，致使他肇事逃逸。摄像头拍到了，这辆车的一个车牌号，顺着线索查询，原来这辆车还在我的父亲名下，找到了我父亲之后，说这辆车已经卖给了别人或者是已经卖给了收废品的，但是我们由于没有证据证明这辆车是卖给了别人，所以说在找不到肇事者的前提下，这辆车的主人还是我父亲，所以说这件事虽然说不是我父亲做的，但是车是我父亲的，所以也逃脱不了关系。后来慢慢了解之后我才发现名下有汽车未年检这件事情目前只对上新车有影响，对于办理其他业务没有任何影响，你比如说驾驶证的审验，或者是你开车出去处理驾驶证上面的违章，这些都没有任何影响，就是对你新车上牌有一定的影响。后来认识的朋友也比较多了，其他城市的人给我说影响到了她买房子的一个事情他说汽车如果不年审就影响了他的征信，虽然我不知道是真是假，但是我相信随着时间的移动，名下如果有未年检的汽车会影响你越来越多的事情，比如说最近新推出的学法减分，如果你名下有逾期未年审的汽车，就不能参加这项活动，所以说以后可能会越来越严格。如果你看到这篇文章正巧你想把汽车卖给收废品的，我劝你还是不要这么做，虽然卖得比正规回收市场要多那么几百块钱，但是后续的一些问题并不是几百块钱能解决的了。著作权声明：本文为“汽车Z博士”原创，转载请联系授权，未经许可请勿转载，否则将追究其法律责任。本站内图片均来自网络，版权归原作者所有，如有侵权请联系我们删除。感谢观看，欢迎关注《汽车Z博士》！
个人感觉一线城市随然市场大，是对新车而言。何况现在一线城市对汽车多种限制。黄标车，上牌，限行……加上市场饱和！地市，县级二手车市场要大些！感谢观看，欢迎关注《汽车Z博士》！其实这个问题我还是很有权利回答的，因为我爸名下就有一台没有报废的汽车，让他特别苦恼。后来真的是想尽了一切办法都没有解决这个问题，最后不得不把新车挂到了我的名下，后来我成了这辆车的一个车主。事情的经过是这样的，我爸名下有一辆红旗的汽车，当初因为车辆故障就一直没去修，把它放到了后院，后来随着时间的推移，这辆车已经生了很多的锈，碰巧旁边也有人过来收，我们就直接把这辆车卖了。我还记得当初也就是差不多10年前还给了好几百块钱的样子，当时我们一家拿这个钱还吃了一顿特别好的饭。但是谁也不知道这件事会影响之后。也就是两年之前，我父亲又买了一辆新车，这辆车也是他之前那辆车名下的第二辆汽车。后来我们一起来车管所给我爸上牌，然后没想到车管所的工作人员直接给我们说我们不能进行上牌，因为我父亲名下有一辆逾期未年审的汽车。后来我们就不知所措了，因为那辆车早就已经把它卖给收废品的了，这辆车已经完全找不到了。我们又跑到车管所的其他科室，然后查询了这辆车具体的一个状态，确实是这辆汽车卡到了我父亲的名下。因为长期没有年审，这辆车已经达到了报废的期限，所以说人家车管所的人说，就算你逾期了也没事，只要有车进行正规报废就行了，但这辆车早就卖给收废品的了，去哪里找啊？我们也是找了一些外面的人去跑这件事情。但是反馈回来给我们的消息都是让我们先给钱再解决问题。我父亲本来就不太相信这些所谓的可以帮你办事儿的代理人，所以说这件事就一直卡着，想等一个新的解决方法。但是汽车已经买了，保险也上了，就差上新牌了，这辆车一直不悬挂放着也不是个事儿，后来不得已，这辆车就挂到了我的名下。虽然说挂到了我的名下，但是这辆车还是父亲一直开着，不过经过这件事儿确实让我知道了，没想到这么多年前发生的一件事情居然会影响到现在。不过后来我参加了工作，也对这辆车这件事情有了新的理解和认识，我才发现人家的这个业务流程完全是没有任何问题的，因为这辆车如果长时间在外边你不年审，它属于一个脱管脱审的状态，这辆车不管做了任何事情都和你有关系。我举一个最简单的例子，这辆车你当成废铁，把它卖给了收废品的，收废品的，把这辆车修好之后一直在路上行驶，算他运气好，交警一直没有发现他。有一天她经过一个路口把人给撞了，致使他肇事逃逸。摄像头拍到了，这辆车的一个车牌号，顺着线索查询，原来这辆车还在我的父亲名下，找到了我父亲之后，说这辆车已经卖给了别人或者是已经卖给了收废品的，但是我们由于没有证据证明这辆车是卖给了别人，所以说在找不到肇事者的前提下，这辆车的主人还是我父亲，所以说这件事虽然说不是我父亲做的，但是车是我父亲的，所以也逃脱不了关系。后来慢慢了解之后我才发现名下有汽车未年检这件事情目前只对上新车有影响，对于办理其他业务没有任何影响，你比如说驾驶证的审验，或者是你开车出去处理驾驶证上面的违章，这些都没有任何影响，就是对你新车上牌有一定的影响。后来认识的朋友也比较多了，其他城市的人给我说影响到了她买房子的一个事情他说汽车如果不年审就影响了他的征信，虽然我不知道是真是假，但是我相信随着时间的移动，名下如果有未年检的汽车会影响你越来越多的事情，比如说最近新推出的学法减分，如果你名下有逾期未年审的汽车，就不能参加这项活动，所以说以后可能会越来越严格。如果你看到这篇文章正巧你想把汽车卖给收废品的，我劝你还是不要这么做，虽然卖得比正规回收市场要多那么几百块钱，但是后续的一些问题并不是几百块钱能解决的了。著作权声明：本文为“汽车Z博士”原创，转载请联系授权，未经许可请勿转载，否则将追究其法律责任。本站内图片均来自网络，版权归原作者所有，如有侵权请联系我们删除。感谢观看，欢迎关注《汽车Z博士》！农村中巴车怎样转让？农村转让中巴车，首先先了解中巴车的基本请况，是什么样的性质，营运车辆还是非营运车辆，还是市内公交，他的牌照是蓝牌还是黄牌，如果是蓝牌（19座以下）B1驾驶证就可以驾驶，是黄牌（20座以上）必须是A1驾驶证驾驶，市内公交车需要A3驾驶证，营运车辆必须持有交通主管部门颁发的从业资格证。需要查看哪一年的车，如果营运客车使用年限为6-8年，非营运客车为15年，不要仓促买卖，造成不必要的麻烦，如果是营运车辆，它的营运手续是否齐全有效，所经营的线路客源如何，营运车辆，其次就是了解车辆户口落在哪里，是在个人名下，还是在挂靠公司名下，如果在公司名下，要了解公司的所有规章制度，还要了解了解当地政府的政策，是否 有公司集约化经营的需求，如果有这样的风声，最好不要买进，如果高价买进，政策收回那不就亏了。从2006年开始实施税费改后，对城乡道路客运，成品油价格补助，发改委、财政部等4部委关于税费改革之后对农业、渔业、出租车、城市公交、城乡短途客运等，进行补贴，好的政策使客运行业走向了高峰，从而使得中巴车价格买卖一路走高，一辆不到二十万买进的中巴车，转手就卖到四十多万，甚至卖到六七十万，转眼间十几年过去，在好多地方都实行，客车收回公司化经营管理，又是一个新的新兴模式燃起。以上是一位客运经营者的叙说。我是一位地地道道农民伯伯，谢谢大家赏阅！
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个人感觉一线城市随然市场大，是对新车而言。何况现在一线城市对汽车多种限制。黄标车，上牌，限行……加上市场饱和！地市，县级二手车市场要大些！感谢观看，欢迎关注《汽车Z博士》！其实这个问题我还是很有权利回答的，因为我爸名下就有一台没有报废的汽车，让他特别苦恼。后来真的是想尽了一切办法都没有解决这个问题，最后不得不把新车挂到了我的名下，后来我成了这辆车的一个车主。事情的经过是这样的，我爸名下有一辆红旗的汽车，当初因为车辆故障就一直没去修，把它放到了后院，后来随着时间的推移，这辆车已经生了很多的锈，碰巧旁边也有人过来收，我们就直接把这辆车卖了。我还记得当初也就是差不多10年前还给了好几百块钱的样子，当时我们一家拿这个钱还吃了一顿特别好的饭。但是谁也不知道这件事会影响之后。也就是两年之前，我父亲又买了一辆新车，这辆车也是他之前那辆车名下的第二辆汽车。后来我们一起来车管所给我爸上牌，然后没想到车管所的工作人员直接给我们说我们不能进行上牌，因为我父亲名下有一辆逾期未年审的汽车。后来我们就不知所措了，因为那辆车早就已经把它卖给收废品的了，这辆车已经完全找不到了。我们又跑到车管所的其他科室，然后查询了这辆车具体的一个状态，确实是这辆汽车卡到了我父亲的名下。因为长期没有年审，这辆车已经达到了报废的期限，所以说人家车管所的人说，就算你逾期了也没事，只要有车进行正规报废就行了，但这辆车早就卖给收废品的了，去哪里找啊？我们也是找了一些外面的人去跑这件事情。但是反馈回来给我们的消息都是让我们先给钱再解决问题。我父亲本来就不太相信这些所谓的可以帮你办事儿的代理人，所以说这件事就一直卡着，想等一个新的解决方法。但是汽车已经买了，保险也上了，就差上新牌了，这辆车一直不悬挂放着也不是个事儿，后来不得已，这辆车就挂到了我的名下。虽然说挂到了我的名下，但是这辆车还是父亲一直开着，不过经过这件事儿确实让我知道了，没想到这么多年前发生的一件事情居然会影响到现在。不过后来我参加了工作，也对这辆车这件事情有了新的理解和认识，我才发现人家的这个业务流程完全是没有任何问题的，因为这辆车如果长时间在外边你不年审，它属于一个脱管脱审的状态，这辆车不管做了任何事情都和你有关系。我举一个最简单的例子，这辆车你当成废铁，把它卖给了收废品的，收废品的，把这辆车修好之后一直在路上行驶，算他运气好，交警一直没有发现他。有一天她经过一个路口把人给撞了，致使他肇事逃逸。摄像头拍到了，这辆车的一个车牌号，顺着线索查询，原来这辆车还在我的父亲名下，找到了我父亲之后，说这辆车已经卖给了别人或者是已经卖给了收废品的，但是我们由于没有证据证明这辆车是卖给了别人，所以说在找不到肇事者的前提下，这辆车的主人还是我父亲，所以说这件事虽然说不是我父亲做的，但是车是我父亲的，所以也逃脱不了关系。后来慢慢了解之后我才发现名下有汽车未年检这件事情目前只对上新车有影响，对于办理其他业务没有任何影响，你比如说驾驶证的审验，或者是你开车出去处理驾驶证上面的违章，这些都没有任何影响，就是对你新车上牌有一定的影响。后来认识的朋友也比较多了，其他城市的人给我说影响到了她买房子的一个事情他说汽车如果不年审就影响了他的征信，虽然我不知道是真是假，但是我相信随着时间的移动，名下如果有未年检的汽车会影响你越来越多的事情，比如说最近新推出的学法减分，如果你名下有逾期未年审的汽车，就不能参加这项活动，所以说以后可能会越来越严格。如果你看到这篇文章正巧你想把汽车卖给收废品的，我劝你还是不要这么做，虽然卖得比正规回收市场要多那么几百块钱，但是后续的一些问题并不是几百块钱能解决的了。著作权声明：本文为“汽车Z博士”原创，转载请联系授权，未经许可请勿转载，否则将追究其法律责任。本站内图片均来自网络，版权归原作者所有，如有侵权请联系我们删除。感谢观看，欢迎关注《汽车Z博士》！农村中巴车怎样转让？农村转让中巴车，首先先了解中巴车的基本请况，是什么样的性质，营运车辆还是非营运车辆，还是市内公交，他的牌照是蓝牌还是黄牌，如果是蓝牌（19座以下）B1驾驶证就可以驾驶，是黄牌（20座以上）必须是A1驾驶证驾驶，市内公交车需要A3驾驶证，营运车辆必须持有交通主管部门颁发的从业资格证。需要查看哪一年的车，如果营运客车使用年限为6-8年，非营运客车为15年，不要仓促买卖，造成不必要的麻烦，如果是营运车辆，它的营运手续是否齐全有效，所经营的线路客源如何，营运车辆，其次就是了解车辆户口落在哪里，是在个人名下，还是在挂靠公司名下，如果在公司名下，要了解公司的所有规章制度，还要了解了解当地政府的政策，是否 有公司集约化经营的需求，如果有这样的风声，最好不要买进，如果高价买进，政策收回那不就亏了。从2006年开始实施税费改后，对城乡道路客运，成品油价格补助，发改委、财政部等4部委关于税费改革之后对农业、渔业、出租车、城市公交、城乡短途客运等，进行补贴，好的政策使客运行业走向了高峰，从而使得中巴车价格买卖一路走高，一辆不到二十万买进的中巴车，转手就卖到四十多万，甚至卖到六七十万，转眼间十几年过去，在好多地方都实行，客车收回公司化经营管理，又是一个新的新兴模式燃起。以上是一位客运经营者的叙说。我是一位地地道道农民伯伯，谢谢大家赏阅！汽车能使用多久？到现在为止，我已经买了两辆汽车。第一辆汽车是日产汽车，我在2013年买的，到了2017年，我卖掉了它。我的第一辆汽车使用了5年。第二辆汽车，我是在2017年买的，它是福特汽车，现在2021年还在使用，我也不想换车了。根据我自己的使用汽车时间，我的汽车至少能使用5年。对于我这种中低收入群体而已，汽车使用的越久越合算，至少也要使用个5年以上，因为购买一辆新车所花费的金钱，要花费我二年的工资。即使是购买一辆二手车，也要花费我一年的工资。我的两辆汽车都是二手车，因为二手车相对便宜。我觉得汽车只是代步工具，没有必要一定要买豪车。只要性能好，没有故障，外观造型我满意就好。第一辆车是被别人给撞坏了，我才低价买掉的。如果没有被人撞，或许一辆二手车，我还想再开2年。一年两审的车子，小车应该是15年后的车。营运车辆应该是5年后车子。正常情况下，营运5年车辆应该不会报废。那么就是15年后车辆。15年车辆车辆可能不是很好，而且一年两审不一定能排放达标，那么只有报废。车辆报废走以下流程。首先，到车管所领取车辆报废申请表。填写车辆所以信息。带登记证书，行驶证，车主身份证。如果委托别人办理，必须有委托书，还要被委托人身份证原件。其次，将车辆送至有资质的汽车报废厂。最好通知报废厂来拖走，因为如果车辆没审是不能上路的。第三，报废厂分解车辆，割下车架号（原来要发动机号，现在不需要）注意，分解时，拆车厂会拍原车照片，分解中和分解后照片。一般交管所有工作人员现场监督解体。第四，拆车厂出具车辆报废单，加盖报废厂公章。交管现场监督人员签字。第五，带上原车牌号，报废单，行驶证，登记证书，和申请报废表到车管所后申请报废即可。（报废厂会同时送达现场照片和车架号）至于报废厂与你如何结算残值，一般按200元/吨结算支付。（各区域有差别），如果是拆车厂去拖的车，估计残值会没有了。交管所根据申请表，会网上注销户籍。值得注意，如果车辆有违章，有的地方会要求处理完才能注销，但一般会直接注销的。千万注意，报废车辆必须有报废单，而报废单只有有资质的企业出具才有效。（只要报废厂资料齐的话，当场可以完成）以上是车辆报废程序。如有疑问，可咨询当地车管所。
个人感觉一线城市随然市场大，是对新车而言。何况现在一线城市对汽车多种限制。黄标车，上牌，限行……加上市场饱和！地市，县级二手车市场要大些！
个人感觉一线城市随然市场大，是对新车而言。何况现在一线城市对汽车多种限制。黄标车，上牌，限行……加上市场饱和！地市，县级二手车市场要大些！作为从事新能源汽车行业的笔者，新能源汽车驾驶里程超过十万公里，新能源车型也非常多，长测中的比亚迪车型就有两台，一台最老款的比亚迪秦，还有一台将近20万公里的比亚迪e5，目前正在测试吉利帝豪GSE。在新能源汽车研发布局方面，比亚迪在全球都算非常早的企业，因为比亚迪之前就已经在电池和燃油汽车上拥有了不错的基础，因此作为目前全球唯一一家集电池制造，整车制造和电控系统系统研发的企业，销量在不算商用车的情况下，连续三年全球新能源汽车销量冠军。说完大的方面，说点接地气的，就笔者长测的比亚迪e5,在长测18万公里以后，续航从300公里仅衰减为280公里左右，其中没有换过电池，整车没有出现任何机械故障，从没有把我丢在路上过，整车可靠性非常不错，并且还拥有比亚迪的黑科技交流快充技术，在家里就能达到40千瓦的充电速度，一个小时就可以充满。至于比亚迪的插电混动技术更加厉害，目前全球范围内，比亚迪的插电混动技术已经处于最顶尖的层面，从可靠性和整体性能都毋庸置疑。
个人感觉一线城市随然市场大，是对新车而言。何况现在一线城市对汽车多种限制。黄标车，上牌，限行……加上市场饱和！地市，县级二手车市场要大些！作为从事新能源汽车行业的笔者，新能源汽车驾驶里程超过十万公里，新能源车型也非常多，长测中的比亚迪车型就有两台，一台最老款的比亚迪秦，还有一台将近20万公里的比亚迪e5，目前正在测试吉利帝豪GSE。在新能源汽车研发布局方面，比亚迪在全球都算非常早的企业，因为比亚迪之前就已经在电池和燃油汽车上拥有了不错的基础，因此作为目前全球唯一一家集电池制造，整车制造和电控系统系统研发的企业，销量在不算商用车的情况下，连续三年全球新能源汽车销量冠军。说完大的方面，说点接地气的，就笔者长测的比亚迪e5,在长测18万公里以后，续航从300公里仅衰减为280公里左右，其中没有换过电池，整车没有出现任何机械故障，从没有把我丢在路上过，整车可靠性非常不错，并且还拥有比亚迪的黑科技交流快充技术，在家里就能达到40千瓦的充电速度，一个小时就可以充满。至于比亚迪的插电混动技术更加厉害，目前全球范围内，比亚迪的插电混动技术已经处于最顶尖的层面，从可靠性和整体性能都毋庸置疑。因为用电动车真的不方便。一，当年补贴多，各新能源汽车活得舒服，公交公司买车也划算。电池不行大不了就换嘛。自从补贴下滑，新能源公司陆续出现倒闭，一些没有核心技术的电池续航里程低，工作温度太高也不行，太低也不行。夏天不敢开冷气，冬天不敢开暖气。甚至某些电池厂家一破产，电池都没地方去换。二，普通老百姓住楼房，电动汽车充电一般需要充电桩。小区停车位装个充电桩还得物业同意，甚至装好了还得防着人家占车位。去外面冲个电吧，充电桩离自己住的地方十万八千里，还不如从家里拖个插座来充电呢。三，充电时间长。短则一小时，长则四小时。尤其要跨市开车，一充一个小时，还不如开燃油车去，加油5分钟搞定
个人感觉一线城市随然市场大，是对新车而言。何况现在一线城市对汽车多种限制。黄标车，上牌，限行……加上市场饱和！地市，县级二手车市场要大些！作为从事新能源汽车行业的笔者，新能源汽车驾驶里程超过十万公里，新能源车型也非常多，长测中的比亚迪车型就有两台，一台最老款的比亚迪秦，还有一台将近20万公里的比亚迪e5，目前正在测试吉利帝豪GSE。在新能源汽车研发布局方面，比亚迪在全球都算非常早的企业，因为比亚迪之前就已经在电池和燃油汽车上拥有了不错的基础，因此作为目前全球唯一一家集电池制造，整车制造和电控系统系统研发的企业，销量在不算商用车的情况下，连续三年全球新能源汽车销量冠军。说完大的方面，说点接地气的，就笔者长测的比亚迪e5,在长测18万公里以后，续航从300公里仅衰减为280公里左右，其中没有换过电池，整车没有出现任何机械故障，从没有把我丢在路上过，整车可靠性非常不错，并且还拥有比亚迪的黑科技交流快充技术，在家里就能达到40千瓦的充电速度，一个小时就可以充满。至于比亚迪的插电混动技术更加厉害，目前全球范围内，比亚迪的插电混动技术已经处于最顶尖的层面，从可靠性和整体性能都毋庸置疑。因为用电动车真的不方便。一，当年补贴多，各新能源汽车活得舒服，公交公司买车也划算。电池不行大不了就换嘛。自从补贴下滑，新能源公司陆续出现倒闭，一些没有核心技术的电池续航里程低，工作温度太高也不行，太低也不行。夏天不敢开冷气，冬天不敢开暖气。甚至某些电池厂家一破产，电池都没地方去换。二，普通老百姓住楼房，电动汽车充电一般需要充电桩。小区停车位装个充电桩还得物业同意，甚至装好了还得防着人家占车位。去外面冲个电吧，充电桩离自己住的地方十万八千里，还不如从家里拖个插座来充电呢。三，充电时间长。短则一小时，长则四小时。尤其要跨市开车，一充一个小时，还不如开燃油车去，加油5分钟搞定感谢观看，欢迎关注《汽车Z博士》！其实这个问题我还是很有权利回答的，因为我爸名下就有一台没有报废的汽车，让他特别苦恼。后来真的是想尽了一切办法都没有解决这个问题，最后不得不把新车挂到了我的名下，后来我成了这辆车的一个车主。事情的经过是这样的，我爸名下有一辆红旗的汽车，当初因为车辆故障就一直没去修，把它放到了后院，后来随着时间的推移，这辆车已经生了很多的锈，碰巧旁边也有人过来收，我们就直接把这辆车卖了。我还记得当初也就是差不多10年前还给了好几百块钱的样子，当时我们一家拿这个钱还吃了一顿特别好的饭。但是谁也不知道这件事会影响之后。也就是两年之前，我父亲又买了一辆新车，这辆车也是他之前那辆车名下的第二辆汽车。后来我们一起来车管所给我爸上牌，然后没想到车管所的工作人员直接给我们说我们不能进行上牌，因为我父亲名下有一辆逾期未年审的汽车。后来我们就不知所措了，因为那辆车早就已经把它卖给收废品的了，这辆车已经完全找不到了。我们又跑到车管所的其他科室，然后查询了这辆车具体的一个状态，确实是这辆汽车卡到了我父亲的名下。因为长期没有年审，这辆车已经达到了报废的期限，所以说人家车管所的人说，就算你逾期了也没事，只要有车进行正规报废就行了，但这辆车早就卖给收废品的了，去哪里找啊？我们也是找了一些外面的人去跑这件事情。但是反馈回来给我们的消息都是让我们先给钱再解决问题。我父亲本来就不太相信这些所谓的可以帮你办事儿的代理人，所以说这件事就一直卡着，想等一个新的解决方法。但是汽车已经买了，保险也上了，就差上新牌了，这辆车一直不悬挂放着也不是个事儿，后来不得已，这辆车就挂到了我的名下。虽然说挂到了我的名下，但是这辆车还是父亲一直开着，不过经过这件事儿确实让我知道了，没想到这么多年前发生的一件事情居然会影响到现在。不过后来我参加了工作，也对这辆车这件事情有了新的理解和认识，我才发现人家的这个业务流程完全是没有任何问题的，因为这辆车如果长时间在外边你不年审，它属于一个脱管脱审的状态，这辆车不管做了任何事情都和你有关系。我举一个最简单的例子，这辆车你当成废铁，把它卖给了收废品的，收废品的，把这辆车修好之后一直在路上行驶，算他运气好，交警一直没有发现他。有一天她经过一个路口把人给撞了，致使他肇事逃逸。摄像头拍到了，这辆车的一个车牌号，顺着线索查询，原来这辆车还在我的父亲名下，找到了我父亲之后，说这辆车已经卖给了别人或者是已经卖给了收废品的，但是我们由于没有证据证明这辆车是卖给了别人，所以说在找不到肇事者的前提下，这辆车的主人还是我父亲，所以说这件事虽然说不是我父亲做的，但是车是我父亲的，所以也逃脱不了关系。后来慢慢了解之后我才发现名下有汽车未年检这件事情目前只对上新车有影响，对于办理其他业务没有任何影响，你比如说驾驶证的审验，或者是你开车出去处理驾驶证上面的违章，这些都没有任何影响，就是对你新车上牌有一定的影响。后来认识的朋友也比较多了，其他城市的人给我说影响到了她买房子的一个事情他说汽车如果不年审就影响了他的征信，虽然我不知道是真是假，但是我相信随着时间的移动，名下如果有未年检的汽车会影响你越来越多的事情，比如说最近新推出的学法减分，如果你名下有逾期未年审的汽车，就不能参加这项活动，所以说以后可能会越来越严格。如果你看到这篇文章正巧你想把汽车卖给收废品的，我劝你还是不要这么做，虽然卖得比正规回收市场要多那么几百块钱，但是后续的一些问题并不是几百块钱能解决的了。著作权声明：本文为“汽车Z博士”原创，转载请联系授权，未经许可请勿转载，否则将追究其法律责任。本站内图片均来自网络，版权归原作者所有，如有侵权请联系我们删除。感谢观看，欢迎关注《汽车Z博士》！
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个人感觉一线城市随然市场大，是对新车而言。何况现在一线城市对汽车多种限制。黄标车，上牌，限行……加上市场饱和！地市，县级二手车市场要大些！
个人感觉一线城市随然市场大，是对新车而言。何况现在一线城市对汽车多种限制。黄标车，上牌，限行……加上市场饱和！地市，县级二手车市场要大些！感谢观看，欢迎关注《汽车Z博士》！其实这个问题我还是很有权利回答的，因为我爸名下就有一台没有报废的汽车，让他特别苦恼。后来真的是想尽了一切办法都没有解决这个问题，最后不得不把新车挂到了我的名下，后来我成了这辆车的一个车主。事情的经过是这样的，我爸名下有一辆红旗的汽车，当初因为车辆故障就一直没去修，把它放到了后院，后来随着时间的推移，这辆车已经生了很多的锈，碰巧旁边也有人过来收，我们就直接把这辆车卖了。我还记得当初也就是差不多10年前还给了好几百块钱的样子，当时我们一家拿这个钱还吃了一顿特别好的饭。但是谁也不知道这件事会影响之后。也就是两年之前，我父亲又买了一辆新车，这辆车也是他之前那辆车名下的第二辆汽车。后来我们一起来车管所给我爸上牌，然后没想到车管所的工作人员直接给我们说我们不能进行上牌，因为我父亲名下有一辆逾期未年审的汽车。后来我们就不知所措了，因为那辆车早就已经把它卖给收废品的了，这辆车已经完全找不到了。我们又跑到车管所的其他科室，然后查询了这辆车具体的一个状态，确实是这辆汽车卡到了我父亲的名下。因为长期没有年审，这辆车已经达到了报废的期限，所以说人家车管所的人说，就算你逾期了也没事，只要有车进行正规报废就行了，但这辆车早就卖给收废品的了，去哪里找啊？我们也是找了一些外面的人去跑这件事情。但是反馈回来给我们的消息都是让我们先给钱再解决问题。我父亲本来就不太相信这些所谓的可以帮你办事儿的代理人，所以说这件事就一直卡着，想等一个新的解决方法。但是汽车已经买了，保险也上了，就差上新牌了，这辆车一直不悬挂放着也不是个事儿，后来不得已，这辆车就挂到了我的名下。虽然说挂到了我的名下，但是这辆车还是父亲一直开着，不过经过这件事儿确实让我知道了，没想到这么多年前发生的一件事情居然会影响到现在。不过后来我参加了工作，也对这辆车这件事情有了新的理解和认识，我才发现人家的这个业务流程完全是没有任何问题的，因为这辆车如果长时间在外边你不年审，它属于一个脱管脱审的状态，这辆车不管做了任何事情都和你有关系。我举一个最简单的例子，这辆车你当成废铁，把它卖给了收废品的，收废品的，把这辆车修好之后一直在路上行驶，算他运气好，交警一直没有发现他。有一天她经过一个路口把人给撞了，致使他肇事逃逸。摄像头拍到了，这辆车的一个车牌号，顺着线索查询，原来这辆车还在我的父亲名下，找到了我父亲之后，说这辆车已经卖给了别人或者是已经卖给了收废品的，但是我们由于没有证据证明这辆车是卖给了别人，所以说在找不到肇事者的前提下，这辆车的主人还是我父亲，所以说这件事虽然说不是我父亲做的，但是车是我父亲的，所以也逃脱不了关系。后来慢慢了解之后我才发现名下有汽车未年检这件事情目前只对上新车有影响，对于办理其他业务没有任何影响，你比如说驾驶证的审验，或者是你开车出去处理驾驶证上面的违章，这些都没有任何影响，就是对你新车上牌有一定的影响。后来认识的朋友也比较多了，其他城市的人给我说影响到了她买房子的一个事情他说汽车如果不年审就影响了他的征信，虽然我不知道是真是假，但是我相信随着时间的移动，名下如果有未年检的汽车会影响你越来越多的事情，比如说最近新推出的学法减分，如果你名下有逾期未年审的汽车，就不能参加这项活动，所以说以后可能会越来越严格。如果你看到这篇文章正巧你想把汽车卖给收废品的，我劝你还是不要这么做，虽然卖得比正规回收市场要多那么几百块钱，但是后续的一些问题并不是几百块钱能解决的了。著作权声明：本文为“汽车Z博士”原创，转载请联系授权，未经许可请勿转载，否则将追究其法律责任。本站内图片均来自网络，版权归原作者所有，如有侵权请联系我们删除。感谢观看，欢迎关注《汽车Z博士》！
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个人感觉一线城市随然市场大，是对新车而言。何况现在一线城市对汽车多种限制。黄标车，上牌，限行……加上市场饱和！地市，县级二手车市场要大些！感谢观看，欢迎关注《汽车Z博士》！其实这个问题我还是很有权利回答的，因为我爸名下就有一台没有报废的汽车，让他特别苦恼。后来真的是想尽了一切办法都没有解决这个问题，最后不得不把新车挂到了我的名下，后来我成了这辆车的一个车主。事情的经过是这样的，我爸名下有一辆红旗的汽车，当初因为车辆故障就一直没去修，把它放到了后院，后来随着时间的推移，这辆车已经生了很多的锈，碰巧旁边也有人过来收，我们就直接把这辆车卖了。我还记得当初也就是差不多10年前还给了好几百块钱的样子，当时我们一家拿这个钱还吃了一顿特别好的饭。但是谁也不知道这件事会影响之后。也就是两年之前，我父亲又买了一辆新车，这辆车也是他之前那辆车名下的第二辆汽车。后来我们一起来车管所给我爸上牌，然后没想到车管所的工作人员直接给我们说我们不能进行上牌，因为我父亲名下有一辆逾期未年审的汽车。后来我们就不知所措了，因为那辆车早就已经把它卖给收废品的了，这辆车已经完全找不到了。我们又跑到车管所的其他科室，然后查询了这辆车具体的一个状态，确实是这辆汽车卡到了我父亲的名下。因为长期没有年审，这辆车已经达到了报废的期限，所以说人家车管所的人说，就算你逾期了也没事，只要有车进行正规报废就行了，但这辆车早就卖给收废品的了，去哪里找啊？我们也是找了一些外面的人去跑这件事情。但是反馈回来给我们的消息都是让我们先给钱再解决问题。我父亲本来就不太相信这些所谓的可以帮你办事儿的代理人，所以说这件事就一直卡着，想等一个新的解决方法。但是汽车已经买了，保险也上了，就差上新牌了，这辆车一直不悬挂放着也不是个事儿，后来不得已，这辆车就挂到了我的名下。虽然说挂到了我的名下，但是这辆车还是父亲一直开着，不过经过这件事儿确实让我知道了，没想到这么多年前发生的一件事情居然会影响到现在。不过后来我参加了工作，也对这辆车这件事情有了新的理解和认识，我才发现人家的这个业务流程完全是没有任何问题的，因为这辆车如果长时间在外边你不年审，它属于一个脱管脱审的状态，这辆车不管做了任何事情都和你有关系。我举一个最简单的例子，这辆车你当成废铁，把它卖给了收废品的，收废品的，把这辆车修好之后一直在路上行驶，算他运气好，交警一直没有发现他。有一天她经过一个路口把人给撞了，致使他肇事逃逸。摄像头拍到了，这辆车的一个车牌号，顺着线索查询，原来这辆车还在我的父亲名下，找到了我父亲之后，说这辆车已经卖给了别人或者是已经卖给了收废品的，但是我们由于没有证据证明这辆车是卖给了别人，所以说在找不到肇事者的前提下，这辆车的主人还是我父亲，所以说这件事虽然说不是我父亲做的，但是车是我父亲的，所以也逃脱不了关系。后来慢慢了解之后我才发现名下有汽车未年检这件事情目前只对上新车有影响，对于办理其他业务没有任何影响，你比如说驾驶证的审验，或者是你开车出去处理驾驶证上面的违章，这些都没有任何影响，就是对你新车上牌有一定的影响。后来认识的朋友也比较多了，其他城市的人给我说影响到了她买房子的一个事情他说汽车如果不年审就影响了他的征信，虽然我不知道是真是假，但是我相信随着时间的移动，名下如果有未年检的汽车会影响你越来越多的事情，比如说最近新推出的学法减分，如果你名下有逾期未年审的汽车，就不能参加这项活动，所以说以后可能会越来越严格。如果你看到这篇文章正巧你想把汽车卖给收废品的，我劝你还是不要这么做，虽然卖得比正规回收市场要多那么几百块钱，但是后续的一些问题并不是几百块钱能解决的了。著作权声明：本文为“汽车Z博士”原创，转载请联系授权，未经许可请勿转载，否则将追究其法律责任。本站内图片均来自网络，版权归原作者所有，如有侵权请联系我们删除。感谢观看，欢迎关注《汽车Z博士》！农村中巴车怎样转让？农村转让中巴车，首先先了解中巴车的基本请况，是什么样的性质，营运车辆还是非营运车辆，还是市内公交，他的牌照是蓝牌还是黄牌，如果是蓝牌（19座以下）B1驾驶证就可以驾驶，是黄牌（20座以上）必须是A1驾驶证驾驶，市内公交车需要A3驾驶证，营运车辆必须持有交通主管部门颁发的从业资格证。需要查看哪一年的车，如果营运客车使用年限为6-8年，非营运客车为15年，不要仓促买卖，造成不必要的麻烦，如果是营运车辆，它的营运手续是否齐全有效，所经营的线路客源如何，营运车辆，其次就是了解车辆户口落在哪里，是在个人名下，还是在挂靠公司名下，如果在公司名下，要了解公司的所有规章制度，还要了解了解当地政府的政策，是否 有公司集约化经营的需求，如果有这样的风声，最好不要买进，如果高价买进，政策收回那不就亏了。从2006年开始实施税费改后，对城乡道路客运，成品油价格补助，发改委、财政部等4部委关于税费改革之后对农业、渔业、出租车、城市公交、城乡短途客运等，进行补贴，好的政策使客运行业走向了高峰，从而使得中巴车价格买卖一路走高，一辆不到二十万买进的中巴车，转手就卖到四十多万，甚至卖到六七十万，转眼间十几年过去，在好多地方都实行，客车收回公司化经营管理，又是一个新的新兴模式燃起。以上是一位客运经营者的叙说。我是一位地地道道农民伯伯，谢谢大家赏阅！汽车能使用多久？到现在为止，我已经买了两辆汽车。第一辆汽车是日产汽车，我在2013年买的，到了2017年，我卖掉了它。我的第一辆汽车使用了5年。第二辆汽车，我是在2017年买的，它是福特汽车，现在2021年还在使用，我也不想换车了。根据我自己的使用汽车时间，我的汽车至少能使用5年。对于我这种中低收入群体而已，汽车使用的越久越合算，至少也要使用个5年以上，因为购买一辆新车所花费的金钱，要花费我二年的工资。即使是购买一辆二手车，也要花费我一年的工资。我的两辆汽车都是二手车，因为二手车相对便宜。我觉得汽车只是代步工具，没有必要一定要买豪车。只要性能好，没有故障，外观造型我满意就好。第一辆车是被别人给撞坏了，我才低价买掉的。如果没有被人撞，或许一辆二手车，我还想再开2年。
个人感觉一线城市随然市场大，是对新车而言。何况现在一线城市对汽车多种限制。黄标车，上牌，限行……加上市场饱和！地市，县级二手车市场要大些！感谢观看，欢迎关注《汽车Z博士》！其实这个问题我还是很有权利回答的，因为我爸名下就有一台没有报废的汽车，让他特别苦恼。后来真的是想尽了一切办法都没有解决这个问题，最后不得不把新车挂到了我的名下，后来我成了这辆车的一个车主。事情的经过是这样的，我爸名下有一辆红旗的汽车，当初因为车辆故障就一直没去修，把它放到了后院，后来随着时间的推移，这辆车已经生了很多的锈，碰巧旁边也有人过来收，我们就直接把这辆车卖了。我还记得当初也就是差不多10年前还给了好几百块钱的样子，当时我们一家拿这个钱还吃了一顿特别好的饭。但是谁也不知道这件事会影响之后。也就是两年之前，我父亲又买了一辆新车，这辆车也是他之前那辆车名下的第二辆汽车。后来我们一起来车管所给我爸上牌，然后没想到车管所的工作人员直接给我们说我们不能进行上牌，因为我父亲名下有一辆逾期未年审的汽车。后来我们就不知所措了，因为那辆车早就已经把它卖给收废品的了，这辆车已经完全找不到了。我们又跑到车管所的其他科室，然后查询了这辆车具体的一个状态，确实是这辆汽车卡到了我父亲的名下。因为长期没有年审，这辆车已经达到了报废的期限，所以说人家车管所的人说，就算你逾期了也没事，只要有车进行正规报废就行了，但这辆车早就卖给收废品的了，去哪里找啊？我们也是找了一些外面的人去跑这件事情。但是反馈回来给我们的消息都是让我们先给钱再解决问题。我父亲本来就不太相信这些所谓的可以帮你办事儿的代理人，所以说这件事就一直卡着，想等一个新的解决方法。但是汽车已经买了，保险也上了，就差上新牌了，这辆车一直不悬挂放着也不是个事儿，后来不得已，这辆车就挂到了我的名下。虽然说挂到了我的名下，但是这辆车还是父亲一直开着，不过经过这件事儿确实让我知道了，没想到这么多年前发生的一件事情居然会影响到现在。不过后来我参加了工作，也对这辆车这件事情有了新的理解和认识，我才发现人家的这个业务流程完全是没有任何问题的，因为这辆车如果长时间在外边你不年审，它属于一个脱管脱审的状态，这辆车不管做了任何事情都和你有关系。我举一个最简单的例子，这辆车你当成废铁，把它卖给了收废品的，收废品的，把这辆车修好之后一直在路上行驶，算他运气好，交警一直没有发现他。有一天她经过一个路口把人给撞了，致使他肇事逃逸。摄像头拍到了，这辆车的一个车牌号，顺着线索查询，原来这辆车还在我的父亲名下，找到了我父亲之后，说这辆车已经卖给了别人或者是已经卖给了收废品的，但是我们由于没有证据证明这辆车是卖给了别人，所以说在找不到肇事者的前提下，这辆车的主人还是我父亲，所以说这件事虽然说不是我父亲做的，但是车是我父亲的，所以也逃脱不了关系。后来慢慢了解之后我才发现名下有汽车未年检这件事情目前只对上新车有影响，对于办理其他业务没有任何影响，你比如说驾驶证的审验，或者是你开车出去处理驾驶证上面的违章，这些都没有任何影响，就是对你新车上牌有一定的影响。后来认识的朋友也比较多了，其他城市的人给我说影响到了她买房子的一个事情他说汽车如果不年审就影响了他的征信，虽然我不知道是真是假，但是我相信随着时间的移动，名下如果有未年检的汽车会影响你越来越多的事情，比如说最近新推出的学法减分，如果你名下有逾期未年审的汽车，就不能参加这项活动，所以说以后可能会越来越严格。如果你看到这篇文章正巧你想把汽车卖给收废品的，我劝你还是不要这么做，虽然卖得比正规回收市场要多那么几百块钱，但是后续的一些问题并不是几百块钱能解决的了。著作权声明：本文为“汽车Z博士”原创，转载请联系授权，未经许可请勿转载，否则将追究其法律责任。本站内图片均来自网络，版权归原作者所有，如有侵权请联系我们删除。感谢观看，欢迎关注《汽车Z博士》！农村中巴车怎样转让？农村转让中巴车，首先先了解中巴车的基本请况，是什么样的性质，营运车辆还是非营运车辆，还是市内公交，他的牌照是蓝牌还是黄牌，如果是蓝牌（19座以下）B1驾驶证就可以驾驶，是黄牌（20座以上）必须是A1驾驶证驾驶，市内公交车需要A3驾驶证，营运车辆必须持有交通主管部门颁发的从业资格证。需要查看哪一年的车，如果营运客车使用年限为6-8年，非营运客车为15年，不要仓促买卖，造成不必要的麻烦，如果是营运车辆，它的营运手续是否齐全有效，所经营的线路客源如何，营运车辆，其次就是了解车辆户口落在哪里，是在个人名下，还是在挂靠公司名下，如果在公司名下，要了解公司的所有规章制度，还要了解了解当地政府的政策，是否 有公司集约化经营的需求，如果有这样的风声，最好不要买进，如果高价买进，政策收回那不就亏了。从2006年开始实施税费改后，对城乡道路客运，成品油价格补助，发改委、财政部等4部委关于税费改革之后对农业、渔业、出租车、城市公交、城乡短途客运等，进行补贴，好的政策使客运行业走向了高峰，从而使得中巴车价格买卖一路走高，一辆不到二十万买进的中巴车，转手就卖到四十多万，甚至卖到六七十万，转眼间十几年过去，在好多地方都实行，客车收回公司化经营管理，又是一个新的新兴模式燃起。以上是一位客运经营者的叙说。我是一位地地道道农民伯伯，谢谢大家赏阅！汽车能使用多久？到现在为止，我已经买了两辆汽车。第一辆汽车是日产汽车，我在2013年买的，到了2017年，我卖掉了它。我的第一辆汽车使用了5年。第二辆汽车，我是在2017年买的，它是福特汽车，现在2021年还在使用，我也不想换车了。根据我自己的使用汽车时间，我的汽车至少能使用5年。对于我这种中低收入群体而已，汽车使用的越久越合算，至少也要使用个5年以上，因为购买一辆新车所花费的金钱，要花费我二年的工资。即使是购买一辆二手车，也要花费我一年的工资。我的两辆汽车都是二手车，因为二手车相对便宜。我觉得汽车只是代步工具，没有必要一定要买豪车。只要性能好，没有故障，外观造型我满意就好。第一辆车是被别人给撞坏了，我才低价买掉的。如果没有被人撞，或许一辆二手车，我还想再开2年。一年两审的车子，小车应该是15年后的车。营运车辆应该是5年后车子。正常情况下，营运5年车辆应该不会报废。那么就是15年后车辆。15年车辆车辆可能不是很好，而且一年两审不一定能排放达标，那么只有报废。车辆报废走以下流程。首先，到车管所领取车辆报废申请表。填写车辆所以信息。带登记证书，行驶证，车主身份证。如果委托别人办理，必须有委托书，还要被委托人身份证原件。其次，将车辆送至有资质的汽车报废厂。最好通知报废厂来拖走，因为如果车辆没审是不能上路的。第三，报废厂分解车辆，割下车架号（原来要发动机号，现在不需要）注意，分解时，拆车厂会拍原车照片，分解中和分解后照片。一般交管所有工作人员现场监督解体。第四，拆车厂出具车辆报废单，加盖报废厂公章。交管现场监督人员签字。第五，带上原车牌号，报废单，行驶证，登记证书，和申请报废表到车管所后申请报废即可。（报废厂会同时送达现场照片和车架号）至于报废厂与你如何结算残值，一般按200元/吨结算支付。（各区域有差别），如果是拆车厂去拖的车，估计残值会没有了。交管所根据申请表，会网上注销户籍。值得注意，如果车辆有违章，有的地方会要求处理完才能注销，但一般会直接注销的。千万注意，报废车辆必须有报废单，而报废单只有有资质的企业出具才有效。（只要报废厂资料齐的话，当场可以完成）以上是车辆报废程序。如有疑问，可咨询当地车管所。

汽车一年两审了想报废要怎么报


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