1，07款斯巴鲁森林人12万公里无事故一手车现在想卖掉能卖多

如果一切正常的，估计也就11-12吧！

07款斯巴鲁森林人12万公里无事故一手车现在想卖掉能卖多

2，07年斯巴鲁森林人最高配二手车值多少钱

如果没有发生过事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在六万二到六万五之间，我说的是2.0排量的，具体看车况。

07年斯巴鲁森林人最高配二手车值多少钱

3，07年斯巴鲁森林人最高配二手车值多少钱

如果没有发生过事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在六万二到六万五之间，我说的是2.0排量的，具体看车况。

07年斯巴鲁森林人最高配二手车值多少钱

4，斯巴鲁森林人的二手车能买吗各位大神们他们的二手车还蛮便宜的

斯巴鲁车辆品质是不错的，因为市场保有量不多，算是冷门车，二手车的价格比较低，如果年限不是很久的车，买了自用可以买，毕竟一般的国产及合资车质量更可靠，如果年限较久的就考虑维修问题，这个品牌车配件价格都挺贵。
斯巴鲁车辆品质是不错的，因为市场保有量不多，算是冷门车，二手车的价格比较低，如果年限不是很久的车，买了自用可以买，毕竟一般的国产及合资车质量更可靠，如果年限较久的就考虑维修问题，这个品牌车配件价格都挺贵。
斯巴鲁车辆品质是不错的，因为市场保有量不多，算是冷门车，二手车的价格比较低，如果年限不是很久的车，买了自用可以买，毕竟一般的国产及合资车质量更可靠，如果年限较久的就考虑维修问题，这个品牌车配件价格都挺贵。

5，斯巴鲁牌森林人轿车型号jh1sh92f二手车值多少元

2.5T森林人
搜一下：斯巴鲁牌森林人轿车,型号jh1sh92f,二手车值多少元

6，07年的斯巴鲁森林人20有天窗手续齐全现在值多少钱请详细说说

07款森林人自动挡报价24.98万报价，当时国内就两款，手动和自动。根据二手车贬值规则，到2010年，如果无事故，车况良好，且行驶里程在6万公里的话应该能值18到20万，具体还要看车子的综合情况，森林人是进口车，维修保养较高，而且市场保有量不大，所以这直接影响了车的价格，如果你是准备卖的话，不要把价定位太高，如果你要买的话可以以小众车，以及维修费用高为条件，要求卖家降低价格！ ps:要卖啊！建议在58同城或其他知名二手汽车网站发消息，如果你卖给收购商家，一般不会收，要收也是把价压的让人喘不过来气！森林人，车还是非常不错的，就是看有没有人识货了！发布信息是可以描述好一点，价格不要定太高，要不没人会来咨询的，但也不要定太低，因为太低了你就没有回旋的余地了，建议你先找个懂行的咕咕价，然后在估价的基础上加个5000到10000，到时别人来看车，拿条件砍价时，你就再把加的价减去，这样比较容易卖出去！至于车价，我没看到实车，不好估价，按照你说的看这车大概能值19万左右。

7，我想知道10款二手森林人20自动豪华 原价2548的那款如果跑了5万公

15-17w
18W
二手07款森林人，10万公里不到，如果车子车况良好，手续齐全，价位相对便宜短时间练手过度还是有入手价值，不过该车型维修保养成本比较高。

8，07年5月分的大众领域20手动标配能卖多少钱

若车况良好 不欠费用 参考同一年限的雅阁 领域应该相对低一下 12万左右吧 主要是手动挡不太好出手 而且车型相对老乐一些 直接影响其二手车保值率 既然开着不错 建议别出手了 二手车就是这样 损失有时候很大
什么故障

9，斯巴鲁森林人开了6年买的时候是30左右现在能卖多少钱

半价。
按优惠后的价格，裸车打4～5折。考虑到斯巴鲁，水平对置发动机，缸体下半部分天生磨损高。日系保值性一般。斯巴鲁低市场占有率，4S店少，维护麻烦，进口零件费用高。所以二手车斯巴鲁，最好不要入手。二手车车主，遇到好价钱，能丢则丢出去。

10，森林人07款手动挡20哪里有现货

森林人07款手动挡2.0已经停产，只能买二手，但是09款马上在国内会推出，在国外4月份已经上市，最低配的全新森林人售价19995美元，大约合人民币14.2万元。而最高配的涡轮增压车型大约合人民币20万。以目前的森林人售价来推算，09款顶配的2.5T森林人进入中国后，将依然保持30万左右的售价，与目前森林人2.5XT基本持平。而受到价格下调以及汇率的影响，最低配的09款2.5X森林人进入中国后，将很可能只有20万左右。应该会比目前最低配的森林人2.0X便宜1—2万。强烈建议你再等一等。虽然现在有些地区已经对现款森林人进行了不同幅度的优惠，不过不要“上当”，花同样的钱，你将会获得不同的感受
专卖店有买，，，，我买过。
淘宝网或者是去上下九找下车市场
我也不知道，但是我建议你可以打电话问问汽车公司，他们之间一般都有联系的
你的职业么？好友你就这样？只想加分我又不懂

11，二手车评估价格怎么算

一般的二手车评估计算器公式多采用：评估价=市场现行新车售价×[15%（不动残值）+85%（浮动值）×（分阶段折旧率）]+评估值。二手车价格评估方法计算出的结果，仅仅属于最终成交价的范围，而不能作为最终成交价。因为以上方法计算都是在车况基本良好、手续无缺失的情况后计算出来的，而具体成交价需遵循市场行情，比如车辆状况、手续是否缺失、配置如何、里程数、新车市场价格动态、品牌和车型的知名度、配件和维修情况等。被评估车辆的现在市场价格=重置成本*成新率。重置成本：购买一辆新的与被评估车辆相同相近的车辆所支付的金额（不含装饰）。成新率：计算方法以使用年限法比较简单。成新率=1-已使用年限/规定使用年限*100%。可将新车使用10年报废视为100分，把15%作为不折旧的固定部分为残值，其余85%为浮动折旧值。可分三个阶段：3年—4年—3年来折旧，折旧率分别为11%、10%和9%。前三年每年折11%，总折27%。然后加残值，构成了折旧值，计算为：评估价=市场现行新车售价×[15%（不动残值）+85%（浮动值）×（分阶段折旧率）]+评估值。折旧率估值法。对于一辆使用年限不超过10年的车辆来说，可以采用折旧率估值法，新车前5年的折旧率分别为15%、12%、10%、8%、7%，5年以后每年折旧率大概为5%。“54321法”。其实也就是公里数估算法，按一辆车有效使用寿命30万公里计算，平均分成5段，每段6万公里，那么每段应新车价为5/15、4/15、3/15、2/15、1/15。举例：一辆车的价格为20万，行驶12万公里，此时该车估价为20万x（3+2+1）/15=8万。重置成本法。是指现有条件下重新购置一辆与被评估车辆相同的新车所需最低成本×年限成新率×调整系数，所得到数值为被评估车辆的现价。其中年限成新率=(1－已使用时间/规定使用时间)×100％，而调整系数的来源非常复杂，较为常见且常用的系数为75%。由于目前国内对车辆价值并没有统一标准，旧车经营的主体多是旧车经纪公司(个体户)，所以在交易的过程中成交价几乎都是商量出来的，因此评估计算方法仅供参考。

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