1，2010款丰田霸道2700二手车多少钱

一台2010年左右上牌的普拉多2700，目前二手车市场价格依然去到25万左右，而当进口普拉多2700，终端售价不过40多万。十年之后的今天仍然要卖25万左右，亦或者说你需要支付25万的预算才能买到一台十年左右的普拉多2700。客观来说，再好的丰田上了十年，问题也是难免会发生。基础层面的橡胶、管路老化不可避免，日常使用过的漆面剐蹭以及维护保养不当，则会造成生锈问题的发生，金属部件的长时间使用必然会造成磨损，很显然行驶质感以及可靠性也会降低。最为关键的是，2010年左右上牌的车辆，意味着2025年就要进入到一年两检状态。对一台车的热爱，这些都不算问题，最为关键的是，普拉多2700本身不具备太强的竞争力，无论是那台老旧的自然吸气发动机还是整体较为廉价的配置表现，很显然普拉多2700身上除了一个可靠，不再拥有其它让人着迷的亮点。25万预算选择太多，选择10年普拉多2700绝对是下下之选。

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2，诺基亚2700二手多少钱

这机器上市不是太久远，二手前段时间淘宝上看到是300多四百吧，卓越的全新价也才500

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3，普拉多2700值得购买吗有人说动力弱是不是真的

前几天我一提霸道2700的客户刚从青海旅游回来，回来就跟我说想把车退了，一开始我还以为车有啥毛病了呢，原来不是这事，他说，这车高速上开，溜溜的特稳，也舒服，开140一点问题没有，但是上了140以后再提速就明显感觉动力跟不上了，油门踩下去速度提升的慢，想来个急加速吧，这车跟不上你的节奏，总是慢悠悠的，然后我就跟他好好的解释了下。。。。，最后跟我说不行就装个机械增压吧，我们先看下霸道2700的官方参数，2.7L排量，166匹马力，L4，六挡手自一体，最大扭矩245，车辆自重2000KG，车身总重量2800KG，从数据上我们就能看出来，2吨重的大家伙只配了166匹马力的小心脏，明显的就是小马拉大车，记得有个视频里测试霸道2700的加速成绩，起步时候车辆出奇的安分，发动机一直被压制在低转速区间，爬升过程又比较漫长，百公里加速成绩为14.83S，这成绩合格都算不上，但是别忘了，这台车的使命是越野，而不是比加速成绩的如果说霸道2700 的动力弱，那我们来看看4.0 的动力怎么样，霸道4000官方参数，4.0L排量，275匹马力，V6发动机，车身自重2吨左右，所以从数据上来看霸道4000这样的动力开起来一点问题没有，虽然说两款车型排量、动力都不同，但油耗还真是差不多，基本上都在十四五个左右，要知道，小马拉大车并不见得省油，弄个小动力发动机，相应的成本会降低，车价也就便宜不少二手车市场你也能看到，二手的霸道2700要比二手的霸道4000多不少，很少看见有卖霸道4000的，主要是动力弱，开一段时间也开够了，就直接给卖了，除了动力弱外，其他方面这款车都表现的比较优秀，那有人说了，车我都买了，我也知道开着动力一般，不能刚买就给卖了吧，解决办法总是有的，别着急，上面我说的那位客户已经解决了没错，就是装了机械增压，后来我也问过客户改完后动力有没有明显的提升，他说改完出门就试了下，真特娘的爽，改装店说动力能提升40%，具体多少咱也没测过，反正开着老爽快了，急加速反应快，动力持续有劲，油耗肯定比之前多了点，但也差不了2个油，满意，相当满意，早知道能改增压，上完牌第一件事就给他改了看来，客户改的还是比较满意的，据说比霸道3.5的动力要强，跟霸道4000动力差不多，具体能输出多少，谁也没测试过，反正开着有劲就行了，总的下来，比霸道4000省钱，开的感觉跟霸道4000差不多，一举两得点评：买车的时候如果资金到位，霸道就直接上4.0的，酷路泽至少4.5或者4.6的，酷路泽4000动力也弱，如果就是城市开开，不爬山不越野，对动力追求不大，那么霸道2700绝对能陪伴你一辈子想了解更多平行进口车方面的知识，请关注我们头条号：玩转平行进口车进口我们更专业

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4，2013款霸道2700二手车现在还值得买吗

不建议买，性价比不高。霸道目前已经停产，作为一台硬派越野车，霸道在越野性能和可靠性上一直名列前茅。不少越野老炮依然会选择一台二手霸道作为自己的“玩具”。霸道在停产的时候，二手车商甚至对它进行了一番炒作，在炒作之下霸道二手车比新车还贵。不过当市场冷静下来之后，霸道的二手车价格有所回调，但整体价格还是虚高的。霸道在产品力上确实很强，但二手车过高的价格是不推荐选择它的主要原因。另外一个原因是霸道2.7的动力真的太弱了，163马力拉动一台两吨重的硬派越野车确实非常吃力，零百加速在14秒开外，高速超车体验非常差。如果购买动力更好的4.0L车型，无疑用车成本会高出许多。拓展资料：丰田霸道（prado，音译普拉多）2700越野车是丰田陆地巡洋舰(land cruiser prado)系列中2.7L的最新款。这款全新开发的新一代suv车。丰田霸道2700配全新研发丰田四缸电喷2TR-FE发动机，排量2694cc，动力性能好，排气符合当今全新欧洲III号标准，高度环保。prado（普拉多即霸道）越野车是丰田陆地巡洋舰(land cruiser prado)系列中的最新款，这款全新开发的新一代越野车，配置全新研发丰田四缸电喷1gr发动机，排量2，694cc，动力性能好，排气符合当今全新欧洲三号标准，高度环保。prado越野车先进的发动机提供强劲输出功率及扭矩，配以高度坚固的车架以及强化的悬架系统，越野能力和通过能力都比较客观。全新外观设计，内装很有水准，隔音工作做得不错 。新款的变化主要集中在车头和车尾，新设计的前大灯比现款更锋利，镀铬进气格栅的竖条相比现款更粗壮，与澳洲版很相似。新设计的前保险杠向外突出，位置更低，并换上了圆形雾灯。新设计的后门和后翼子板相比现款更有肌肉感，C柱后的侧窗面积因为D柱增粗而有所减小。新尾灯则向外突出，尾门上的门把手已经被丰田车标替换，后保险杠比现款更低，新设计的备胎罩则比现款更生动。高配的VX-L没有悬挂备胎，牌照位安放在尾门正中，再配以镀铬装饰框。

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