天津二手五菱宏光s7座，五万左右能买个七座的二手车吗不要面包e
来源：整理 编辑：汽车经验 2022-07-24 14:23:28
1，五万左右能买个七座的二手车吗不要面包e
2，五菱宏光低配s七座多少钱一辆
车况良好的个人一手车可以卖到两万左右吧，车况不好的一万五左右，你可以去各个二手车市场上看看同样车型的车的价格，询完价格后，最好还是买个人的一手车，避免被车商套路！
3，天津市二手五菱宏光过户要多少钱14的2011年8月52000急急急
这是要办外迁、提档、落户等手续。全部费用估计在1000左右（不包括路费和油费）。
4，五菱宏光s7座的最低多少钱全部下来
宏光S1.5标准版车主。15年年底买的。那时候卖的正火的时候，卖车的说没有砍价的余地，顶多有送太阳膜。落地下来全部64000。来到现在跑了78400公里。因为买的时候ssss送的有工时优惠券。所以到现在都是在ssss保养。用掉工时抵用券小保养280多，300不到。大保养600左右。有人说在这小破车还用得着去ssss去。我想说人家26项检查全部给你查一遍，态度又好。相当负责这价值了。优点，有劲。汽油6块出头时候加200块准准的跑400公里。1.5的发动机拉货不在话下。最多红橡实木板子我装满满一整车。拉人坐了10个成年人，照样跑。最高时速140。到目前保修期内4万公里在ssss保养时候修理工发现发动机皮带涨紧轮坏了，啥也没说直接换掉。在56000保养时候检查发现左前轮下摆臂有间隙。也啥也没说换了，到目前没发现啥东西有坏的。也没其他问题。我做实木楼梯木门的，整天拉货。用车比较费我觉得这点问题还能接受。毕竟这车出力也大。不足之处，噪音太大。跑到80时候是噪音最小的时候。空调不太好，总感觉夏天开空调还是热。离合器分离轴承响。离合器踏板踩下去不响，抬起来又响。据说这事宏光S标准版通病。其他的没啥了。谢谢邀请。（图―1）国内MPV市场中，五菱宏光一直以其出色表现独领风骚。据统计，五菱宏光2017年总销量达53.70万辆，成绩斐然。该车保值率也极高。我的答案是买不到，至少3万元人民币。理由如下：1.据中国汽车流通协会联合第三方大数据平台权威发布的《2017年中国汽车保值率报告》显示（参考值），请看（图―2）:五菱宏光汽车第一年保值率73.81%,第二年66.37%，第三年61.68%,第四年54.60%，第五年47.88%。（五菱宏光保值率排名 图―2）2.参考五菱宏光保值率，我们可以大概计算出此款车的二手价格。①该车行驶3―4万公里，就按4万公里计算；②按照平均1年1万公里（可能不止），该车行驶4年；③官方指导价裸车价为4.18―6.98万元，基本款全款购车大概5.04万。二手车参考价≈总价5.04×保值率54.60%≈2.9万元上述算法均采取临界值计算，因此，实车二手价应该高于3万。欢迎关注寰泰SHUO事宏光S1.5标准版车主。15年年底买的。那时候卖的正火的时候，卖车的说没有砍价的余地，顶多有送太阳膜。落地下来全部64000。来到现在跑了78400公里。因为买的时候ssss送的有工时优惠券。所以到现在都是在ssss保养。用掉工时抵用券小保养280多，300不到。大保养600左右。有人说在这小破车还用得着去ssss去。我想说人家26项检查全部给你查一遍，态度又好。相当负责这价值了。优点，有劲。汽油6块出头时候加200块准准的跑400公里。1.5的发动机拉货不在话下。最多红橡实木板子我装满满一整车。拉人坐了10个成年人，照样跑。最高时速140。到目前保修期内4万公里在ssss保养时候修理工发现发动机皮带涨紧轮坏了，啥也没说直接换掉。在56000保养时候检查发现左前轮下摆臂有间隙。也啥也没说换了，到目前没发现啥东西有坏的。也没其他问题。我做实木楼梯木门的，整天拉货。用车比较费我觉得这点问题还能接受。毕竟这车出力也大。不足之处，噪音太大。跑到80时候是噪音最小的时候。空调不太好，总感觉夏天开空调还是热。离合器分离轴承响。离合器踏板踩下去不响，抬起来又响。据说这事宏光S标准版通病。其他的没啥了。宏光S1.5标准版车主。15年年底买的。那时候卖的正火的时候，卖车的说没有砍价的余地，顶多有送太阳膜。落地下来全部64000。来到现在跑了78400公里。因为买的时候ssss送的有工时优惠券。所以到现在都是在ssss保养。用掉工时抵用券小保养280多，300不到。大保养600左右。有人说在这小破车还用得着去ssss去。我想说人家26项检查全部给你查一遍，态度又好。相当负责这价值了。优点，有劲。汽油6块出头时候加200块准准的跑400公里。1.5的发动机拉货不在话下。最多红橡实木板子我装满满一整车。拉人坐了10个成年人，照样跑。最高时速140。到目前保修期内4万公里在ssss保养时候修理工发现发动机皮带涨紧轮坏了，啥也没说直接换掉。在56000保养时候检查发现左前轮下摆臂有间隙。也啥也没说换了，到目前没发现啥东西有坏的。也没其他问题。我做实木楼梯木门的，整天拉货。用车比较费我觉得这点问题还能接受。毕竟这车出力也大。不足之处，噪音太大。跑到80时候是噪音最小的时候。空调不太好，总感觉夏天开空调还是热。离合器分离轴承响。离合器踏板踩下去不响，抬起来又响。据说这事宏光S标准版通病。其他的没啥了。五菱宏光S综合性价比相当低，品牌溢价比较严重客观评价被誉为「神车」的五菱宏光S无法给出好评，该车依靠「脑白金式」的洗脑级广告轰炸实现了销量上的成功，但是无法掩盖其简配与品牌溢价的低级行为。自柳州五菱与上汽通用合资成为半美系车之后，其产品品质究竟如何还是综合价格分析吧；新款四个版本将逐一解析，从货运版开始。1：两座盲窗货运版指导价5.365万，车身尺寸为4420*1685*1775，轴距2720mm，车身结构自然是普通的承载式车身，核载重量只有几百公斤，作为货车使用这台车性价比很低，或者说面包车打造的厢式货车实用价值都很低。因为蓝牌货车被取消了两证的要求，车辆剩下的检测项目只剩下超载；对于货车超载的检测已经升级为不停车的道路电子称重与拍摄记录，超载车辆无处遁形。在这种高要求下只有额定载质量足够高的货车才能体现出价值，大运力等于高运费，所以这类货车没有价值可言。2：客运版基本型指导价为5.28万，车身尺寸与货运版相同不在赘述，悬架结构同样为前麦弗逊后钢板弹簧非独立悬架。对于面包车而言这种悬架结构还是可以接受的，但是这台车的配置有些难以接受；安全配置只有ABS EBD没有安全气囊，而同级竞品面包车却配备了气囊；其次辅助安全配置空白，没有雷达也没有倒车影像，钥匙还是机械型没有遥控可以解锁闭锁，舒适配置更是连冷空调都没有，这种水平的面包车与超5万的指导价并不匹配。3：客运版标准款指导价为5.58万，这一版本只增加了车顶行李架、遥控钥匙、雾灯和冷空调，这些配置的加入并不能体现出这台车有性价比。因为同价位制造成本高很多的主流微卡或皮卡也装备了这些配置，此类车使用非承载式车身比宏光S的物料投入高很多，且研发与人工成本也有较大的差异；由此可见五菱汽车碰撞到了什么程度，这一品牌很有些美系合资车的傲慢。4：客运版舒适型（旗舰版）指导价为5.88万，配置多出中控屏和倒车影像与雷达，其次为电调外后视镜，悬架结构也升级为后五连杆式螺旋弹簧非独立结构。综合价格而言这台车仍没有吸引力，因其车身尺寸仅仅是紧凑级标准，1.5L发动机与六档手动变速箱的组合没有明显领先优势。而稍微增加预算已经可以选择5米级的东风菱智长轴版，或者江淮瑞风M3的低配款，这两台车实实在在是MPV，足够大的驾乘空间也能带来更理想的驾乘体验。总结：五菱宏光S的新款性价比很低，同级面包车建议考虑配置更高、车身结构强度更理想且使用侧滑门的长安欧诺S，或者增加预算考虑上述两台MPV，偏向货运则加建议考虑神骐F30皮卡或者长安福田东风等品牌的微卡，这些车的综合性价比与实用价值均高于宏光S。编辑：天和Auto内容：原创发布未经允许请勿转载，保留版权保护权利宏光S1.5标准版车主。15年年底买的。那时候卖的正火的时候，卖车的说没有砍价的余地，顶多有送太阳膜。落地下来全部64000。来到现在跑了78400公里。因为买的时候ssss送的有工时优惠券。所以到现在都是在ssss保养。用掉工时抵用券小保养280多，300不到。大保养600左右。有人说在这小破车还用得着去ssss去。我想说人家26项检查全部给你查一遍，态度又好。相当负责这价值了。优点，有劲。汽油6块出头时候加200块准准的跑400公里。1.5的发动机拉货不在话下。最多红橡实木板子我装满满一整车。拉人坐了10个成年人，照样跑。最高时速140。到目前保修期内4万公里在ssss保养时候修理工发现发动机皮带涨紧轮坏了，啥也没说直接换掉。在56000保养时候检查发现左前轮下摆臂有间隙。也啥也没说换了，到目前没发现啥东西有坏的。也没其他问题。我做实木楼梯木门的，整天拉货。用车比较费我觉得这点问题还能接受。毕竟这车出力也大。不足之处，噪音太大。跑到80时候是噪音最小的时候。空调不太好，总感觉夏天开空调还是热。离合器分离轴承响。离合器踏板踩下去不响，抬起来又响。据说这事宏光S标准版通病。其他的没啥了。宏光S1.5标准版车主。15年年底买的。那时候卖的正火的时候，卖车的说没有砍价的余地，顶多有送太阳膜。落地下来全部64000。来到现在跑了78400公里。因为买的时候ssss送的有工时优惠券。所以到现在都是在ssss保养。用掉工时抵用券小保养280多，300不到。大保养600左右。有人说在这小破车还用得着去ssss去。我想说人家26项检查全部给你查一遍，态度又好。相当负责这价值了。优点，有劲。汽油6块出头时候加200块准准的跑400公里。1.5的发动机拉货不在话下。最多红橡实木板子我装满满一整车。拉人坐了10个成年人，照样跑。最高时速140。到目前保修期内4万公里在ssss保养时候修理工发现发动机皮带涨紧轮坏了，啥也没说直接换掉。在56000保养时候检查发现左前轮下摆臂有间隙。也啥也没说换了，到目前没发现啥东西有坏的。也没其他问题。我做实木楼梯木门的，整天拉货。用车比较费我觉得这点问题还能接受。毕竟这车出力也大。不足之处，噪音太大。跑到80时候是噪音最小的时候。空调不太好，总感觉夏天开空调还是热。离合器分离轴承响。离合器踏板踩下去不响，抬起来又响。据说这事宏光S标准版通病。其他的没啥了。谢谢邀请。（图―1）国内MPV市场中，五菱宏光一直以其出色表现独领风骚。据统计，五菱宏光2017年总销量达53.70万辆，成绩斐然。该车保值率也极高。我的答案是买不到，至少3万元人民币。理由如下：1.据中国汽车流通协会联合第三方大数据平台权威发布的《2017年中国汽车保值率报告》显示（参考值），请看（图―2）:五菱宏光汽车第一年保值率73.81%,第二年66.37%，第三年61.68%,第四年54.60%，第五年47.88%。（五菱宏光保值率排名 图―2）2.参考五菱宏光保值率，我们可以大概计算出此款车的二手价格。①该车行驶3―4万公里，就按4万公里计算；②按照平均1年1万公里（可能不止），该车行驶4年；③官方指导价裸车价为4.18―6.98万元，基本款全款购车大概5.04万。二手车参考价≈总价5.04×保值率54.60%≈2.9万元上述算法均采取临界值计算，因此，实车二手价应该高于3万。欢迎关注寰泰SHUO事李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题五菱宏光s是目前最受欢迎的微面车型，马路上可见度极高，消费者喜闻乐见，其产品质量稳定，空间宽敞，能满足个体工商业者的货物装载需求，因此获得了市场的广泛认可，堪称国内最成功的车型之一。五菱宏光s外观设计没什么好说的，标准的箱货造型，粗旷皮实，方正硬气仅此而已。动力方面，最低配采用一台1.2自吸发动机，配5速手动变速箱，排量虽小但动力并不显所，特殊的齿比设计使它拥有不错的低扭，开起来不吃力。底盘方面，前麦弗逊后整体桥机械素质很高，支撑也比较到位，但舒适性比较一般。空间方面，宏光s车身轴距2720mm,223布局，三排座椅空间都很宽敞，腿部余量大，由于车顶高度较高所以头部空间也没问题，后排座椅翻折后，后备箱容积十分出色，拉货完全没压力。内饰方面，比较简约实用，按键旋钮触手可及，用起来很方便，整体色调搭配也比较合理，不显廉价，只是摸起来都是硬邦邦的，对于这个价位的车来说也不能要求太多了。售价方面，2018款五菱宏光s 1.2经典基础款，裸车报价4.18万，全部落地再加购置税3573，车船税420，强险1100，商业险3202，上牌500，共合计5.06万。欢迎在评论区留言，发表你对此问题的观点【李老猫说车】
5，五菱宏光s7座15手动舒适型全款价格
6，五菱宏光s7座能享受6年免检吗
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回答
亲 您好！五菱宏光S算面包车，它介于商用车和乘用车之间，属于跨界产品，按级别来分属于微型面包车。五菱宏光S对比一般的面包车而言，外形设计更为流畅、内部空间结构更为灵活多变，总的来说，实用性的驾乘空间更为宽敞。对于年检确实有新政，但却与五菱宏光无缘，五菱宏光的年检规定还是和以往一样。据《道路交通安全法实施条例》显示，五菱宏光可以分为营运性质和非营运性质。1、如果五菱宏光是营运性质，那么在5年内，每年检验一次，超过5年的，每6个月检验一次。2、如果是非营运性质的，前6年内每两年检验一次，超过6年的每年检验一次，超过15年的每6个月检验一次。
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7，面包车五菱荣光7年23万公里大概值多少钱
呵呵，一万能买到6万公里的荣光？你以为是东风小康？？知道新车多少钱吗？
8，五菱宏光s二手私家车天津多少钱
具体看车子的年限，配置，手续状况和实际车况才可以准确的估价，一般三四万元左右居多。你好，二手车要根据车辆的车龄、车况以及行驶里程来确定价格，建议去二手车交易中心评估一下实际车价，请采纳，谢谢。
9，12万以内可以买什么样的7坐二手车
十二万左右可以买四五年车龄的别克GL8,五六年车龄的本田奥德赛，或者可以买到六年以上车龄的丰田汉兰达七座版。12万买个韩国二手车？不知道你怎么想的。12万可以买不少款全新的国产车了，质量只有比韩国车强。
10，五菱之光2O14年12排量标准七座车二手好车大概
五菱之光2014年的1.2排量车型标准七座如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在两万四五左右，具体看实际车况。楼主的文化程度超过初中了吧 超过了就能看懂 根据能量守很定理 能量不会平白增加或减少 只是以一种形式变化为另一种形式 另外应为都是五菱自己采用的机器 那么估计1.2与1.5的机械效率大致一致 就得到一个结论就是 同等条件下 你用1.2和1.5的机器...
11，我是外地的在天津打工想买个二手五菱宏光可以买到天津牌照的吗
你绝对不会买到牌照的，除非你拿出来几万块钱买牌照。你的车排量应该是1.0的，当时买车连上牌一起大概总花费在4万元出头这样，目前算是一年的二手车了。2万公里的行驶里程不算太多，在正常范围之内。就是不知道你的车现在的具体情况怎么样，比如说外观以及车况。假设一年的车，车没什么太大的问题，按照一年二手车折旧25%计算，价格应该在3万2千元这样。现在的五菱车在农村的市场保有量应该还是挺大的，二手车交易的热度也不错，而且待交易车的数量也挺多的，你的车如果各方面没什么问题的话，应该算是挺抢手的。如果选择二手中介交易，记得多问几家，3万两千左右是个底限，因为，这车不是冷门车。最后，据我了解，购买补贴的车是要经过一系列手续的，并不是这么容易就能购买的，也不是人人都可以买的，而且，根据当地的情况，各种情况都会出现，比如变相加价等等，这还是一个亟待规范的行为。还有，如果把国家的这一政策理解为汽车降价了，也不对，它是针对有限的人群，有限的车型进行的，并且是国家补贴车价，所以车的市场价值还是值这么多钱，没有降价。五菱是热销车型，就算有所影响，也不会很大，3万2左右的价格应该是合理的。
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