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3,二手奥迪牌fv7251bbcwg说的就是新款的A6L值多少钱

哪一年的车,排量,哪个配置的。说的太简单,无法估价。二手车的价格是有很多因素决定的,最主要的是品牌车型,年限和车况,另外,有无事故,排量,手续全,保险有无,是不是原厂漆等等因素都决定了二手车的价格,参考就是现在新车的价格,而不是当时买车时的价格。

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4,2017年二手奥迪值得买吗

二手奥迪,宝马,奔驰,兄弟你是德系粉丝鉴定完毕。我们先来聊聊二手的年份,都拿210年的年份来作比较先来看看故障率的投诉比。三大系列中奥迪是绝对的冠军占比一般左右,同样年份的车奥迪的故障率是最高的,宝马是最低的,而且奥迪车辆一旦上了年份百分之80以上但是漏油小王子。故障普遍在发动机异响顿挫上面,这在二手车身上。可以让你烦到不认识妈妈。同样年份的奥迪在外观内饰方面普遍比奔驰宝马要稍微差点。所以这三个品牌,宝马奔驰要比奥迪放心点。推荐宝马五系,奔驰E级。
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二手奥迪,宝马,奔驰,兄弟你是德系粉丝鉴定完毕。我们先来聊聊二手的年份,都拿210年的年份来作比较先来看看故障率的投诉比。三大系列中奥迪是绝对的冠军占比一般左右,同样年份的车奥迪的故障率是最高的,宝马是最低的,而且奥迪车辆一旦上了年份百分之80以上但是漏油小王子。故障普遍在发动机异响顿挫上面,这在二手车身上。可以让你烦到不认识妈妈。同样年份的奥迪在外观内饰方面普遍比奔驰宝马要稍微差点。所以这三个品牌,宝马奔驰要比奥迪放心点。推荐宝马五系,奔驰E级。奥迪作为国内一线豪华品,在国内的知名度非常高,而且旗下的绝大部分车型在国内都非常热销,其中包括:奥迪A4L丶Q5L丶 A6L丶Q3丶A3等等,对奥迪这家豪华品牌有一定的了解的朋友应该知道,奥迪旗下的同级别车型终端优惠力度,相比竞争对手奔驰/宝马都要高,从而在同级别中突显出了很强的性价比。对于预算不是很充裕的消费者而言,更愿意选择奥迪旗下的车型,但奥迪旗下的有一款车型就是例外,自从换代后,不仅销量不是很可观,而且终端优惠力度非常少,这款车就是奥迪全新Q3。奥迪全新Q3外观/内饰/动力:首先我们从最直观的外观与内饰说起,全新Q3在外观与内饰都进行了大幅度升级,从车头前脸来看,给人在视觉上营造出了很强的运动感与大气感,六边形的中网尺寸相比老款有所增加,显得非常时尚大气,全新样式的LED行车灯,呈现出了很强的科技感。车身侧面的腰线也显得非常硬朗,全新样式的轮毂,显得时尚动感,新车的尾部造型运动了大量的线条进行点缀,呈现出了很强的层次感,方形双边共两出的尾排,有效地提升了尾部的战斗气息。全新奥迪Q3的内饰布局相比老款有了脱胎换骨的升级,不仅显得运动感很强,同时在视觉上营造出了很强的科技感,三幅式平底方向盘,加上倾向于驾驶位的镶嵌式中控屏,有效地提升了驾驶欲望,中控台覆盖了棕色和粉丝的材质进行覆盖,提升了内饰的质感,不过遗憾的是,换挡杆为直列式设定,没有采用了家族式游艇式电子换挡杆。动力方面,搭载1.4T和2.0T两套动力总成,值得注意的是,2.0T分比为高低功率两个版本,匹配7挡双离合变速箱,最大功率分别为150匹和186匹以及220匹马力,最大扭矩为250牛和320牛以及350牛·米,底盘悬挂为,前麦弗逊独立悬挂,后多连杆独立悬挂。奥迪全新Q3为何在华销量不佳:上述我们简单地讲了,奥迪全新Q3的外观内饰和动力参数,全新Q3从外观内饰来看,相比老款有了很大的升级,完全迎合了国内绝大部分消费者审美,为何在华销量不佳呢?其中主要的原因就是售价,全新Q3的售价为27.18-35.98万之间,终端有2.5-3.0万之间,当然了不同地区优惠力度不同。【全新奥迪Q3】详细信息反而竞争对手奔驰GLA和宝马X1终端优惠力度,基本上维持在3.0-4.0万之间,尤其是宝马X1在价格上与奥迪Q3具有很大的优势,就算价格比较高的奔驰GLA入门版车型都比奥迪Q3要低,我们消费者为为何要选你的奥迪Q3呢?而且奥迪在国内绝大部分消费者心目中,它的地位远不如奔驰/宝马,在同级别车型当中,价格理所当然要比奔驰/宝马低,加上老款Q3终端优惠力度就非常大,优惠后的裸车价相比竞争对手奔驰GLA和宝马X1要低,反而新款价格定得这么高,终端优惠力度又这么少,销量自然而言就低了。其实我们不难发现,奥迪全新Q3价格之所以这么坚挺,很大一份原因是想提高品质价值,但是“梦想很美好,现实很残酷”,这样的例子不仅仅出现在奥迪Q3身上,在今年刚上市的新3系也是如此。懂车的人为何选奥迪A4L不选Q3:在国内实际的销量来看,奥迪A4L销量远高于Q3,虽然老款Q3与A4L在销量也有一定的差距,但没有全新Q3这么大,其中最主要的原因就是售价,细心的网友应该知道,Q3和A4L同样选2.0T低功率版车型,全新Q3实际的落地价远高于A4L。值得注意的是,奥迪A4L可是中型豪华轿车,Q3仅仅是紧凑级SUV,价格凭什么高于A4L,难道就是因为采用了最新家族式外观设计和内饰布局?颜值固然重要,但性价比对于我们普通消费者而言更重要。总结:奥迪全新Q3在华销量不佳是有原因的,在同级别当中外观与内饰不见得有很大的优势,但是在价格上却比竞争对手奔驰GLA和宝马X1高,对于追求性价比的消费者而言,当然会选择奔驰GLA和宝马X1,而且在同价位区间,完全可以选择比它更高一个级别的奥迪A4L,所以说,全新Q3销量低不是没有原因的。亲,如果是您一个人的收入支撑整个家庭的话,除开房贷和老婆的开销,还剩下2万元。这里可以先算一笔账,首先了解一下买二手奥迪a4和3系基本的养车情况。二手车车况好点,车龄不能太老,车价在18-20万左右。车龄一般在三五年以内。我们保守算两辆车的油耗控制在8-10升/百公里,假如平均每天开50公里,一个月1500公里。油钱1000左右。停车费一个月300-500,一年车子保费平均5000一个月400多,保养一年两次一次算1500,一个月平均300.加上各种算一下:1000油费+500停车费+400每月平均保费+300平均保养费+每月洗车等等其他500元把=2700元。再多算点3000.稳稳的没压力。然后就是两车的选择:二手车宝马可以选择上一代车型,相对于新款车型来说,除了外观造型以外,在操控性和驾驶乐趣上是要优于新款3系的。这一代新款三系为了妥协舒适型,失去了以往3系引以为豪的驾驶乐趣。如果说上代3系有6分运动加上4分舒适的话,这代三系就是3分运动,七分舒适。奥迪a4则不同,能买年份最近的车型,就买最新的款式。奥迪a4在车辆的运动性和舒适性是在向越来越好的方向改进的。空间方面和3系的区别不算太大。动力奥迪a4有45tfsi是最好的选择,动力也更强,也是性价比极高的。如果是个人选择的话,二手宝马320li和奥迪a4 40tfsi对比的话我选择宝马,如果是和奥迪a4的45tfsi车型相比,我会考虑奥迪。希望这样的回答能给你帮助。谢谢邀请!奥迪A4L是款不错的车型,综合品牌、价格、价格、经济性、操控等方面来说,A4L还是非常值得入手的一款车型。相比奔驰C级、宝马3系,A4L目前在二手车市场的保值率还是可以的,根据车辆的年份和款型,价格有不小的差距。对于楼主说的15万能不能买到16款的车型,这里我可以确定的告诉你,买不到,尤其是在一线城市,这个价格买14年上牌的车都有困难。这里要说明的是,所有的回答,都是基于正常车况、手续合法、能够产权变更的车型。什么泡水车、事故车就不要拿来说事了。
亲,如果是您一个人的收入支撑整个家庭的话,除开房贷和老婆的开销,还剩下2万元。这里可以先算一笔账,首先了解一下买二手奥迪a4和3系基本的养车情况。二手车车况好点,车龄不能太老,车价在18-20万左右。车龄一般在三五年以内。我们保守算两辆车的油耗控制在8-10升/百公里,假如平均每天开50公里,一个月1500公里。油钱1000左右。停车费一个月300-500,一年车子保费平均5000一个月400多,保养一年两次一次算1500,一个月平均300.加上各种算一下:1000油费+500停车费+400每月平均保费+300平均保养费+每月洗车等等其他500元把=2700元。再多算点3000.稳稳的没压力。然后就是两车的选择:二手车宝马可以选择上一代车型,相对于新款车型来说,除了外观造型以外,在操控性和驾驶乐趣上是要优于新款3系的。这一代新款三系为了妥协舒适型,失去了以往3系引以为豪的驾驶乐趣。如果说上代3系有6分运动加上4分舒适的话,这代三系就是3分运动,七分舒适。奥迪a4则不同,能买年份最近的车型,就买最新的款式。奥迪a4在车辆的运动性和舒适性是在向越来越好的方向改进的。空间方面和3系的区别不算太大。动力奥迪a4有45tfsi是最好的选择,动力也更强,也是性价比极高的。如果是个人选择的话,二手宝马320li和奥迪a4 40tfsi对比的话我选择宝马,如果是和奥迪a4的45tfsi车型相比,我会考虑奥迪。希望这样的回答能给你帮助。
亲,如果是您一个人的收入支撑整个家庭的话,除开房贷和老婆的开销,还剩下2万元。这里可以先算一笔账,首先了解一下买二手奥迪a4和3系基本的养车情况。二手车车况好点,车龄不能太老,车价在18-20万左右。车龄一般在三五年以内。我们保守算两辆车的油耗控制在8-10升/百公里,假如平均每天开50公里,一个月1500公里。油钱1000左右。停车费一个月300-500,一年车子保费平均5000一个月400多,保养一年两次一次算1500,一个月平均300.加上各种算一下:1000油费+500停车费+400每月平均保费+300平均保养费+每月洗车等等其他500元把=2700元。再多算点3000.稳稳的没压力。然后就是两车的选择:二手车宝马可以选择上一代车型,相对于新款车型来说,除了外观造型以外,在操控性和驾驶乐趣上是要优于新款3系的。这一代新款三系为了妥协舒适型,失去了以往3系引以为豪的驾驶乐趣。如果说上代3系有6分运动加上4分舒适的话,这代三系就是3分运动,七分舒适。奥迪a4则不同,能买年份最近的车型,就买最新的款式。奥迪a4在车辆的运动性和舒适性是在向越来越好的方向改进的。空间方面和3系的区别不算太大。动力奥迪a4有45tfsi是最好的选择,动力也更强,也是性价比极高的。如果是个人选择的话,二手宝马320li和奥迪a4 40tfsi对比的话我选择宝马,如果是和奥迪a4的45tfsi车型相比,我会考虑奥迪。希望这样的回答能给你帮助。从一下五个个方面考量1:车辆状态家用车正常使用三年的车子,公里数一般都在5万公里左右,车辆各部件状态都是很好的,磨损都不会很大。2:保值率价格俗话讲新车落地打八折,该年限车子过了贬值最多的头三年,价格上优势非常大。3:车子车况如果要考虑二手车,首先要知道车子车况怎么样,有没有水泡火烧风险,有没有出现过大事故,可以通过查询车辆的维修出险记录,也可以通过专业的车辆检测机构进行检测。4:需要花销的费用如果车子外观有刮痕,内饰地毯,顶棚座椅有脏污,需要到汽车清洁店清理。5:车辆保养费用车辆在7万公里左右时,需要对车辆的发动机油,变速箱油,刹车油,防冻液要时常检查,视情况进行添加或者更换即可。8—10要公里左右需要对发动机正时套件时常检查,视情况进行更换。总结:豪华品牌大多数都会选择专卖店保养,车主开的也都比较爱惜,三年的二手车正值壮年,车子配件各方面状态都比较好,如果车子没有重大事故,非常推荐购买。亲没有说明是奥迪的哪一款车,小陶无法帮您估算价值,如有需要估价或者检测车况,欢迎留言
亲,如果是您一个人的收入支撑整个家庭的话,除开房贷和老婆的开销,还剩下2万元。这里可以先算一笔账,首先了解一下买二手奥迪a4和3系基本的养车情况。二手车车况好点,车龄不能太老,车价在18-20万左右。车龄一般在三五年以内。我们保守算两辆车的油耗控制在8-10升/百公里,假如平均每天开50公里,一个月1500公里。油钱1000左右。停车费一个月300-500,一年车子保费平均5000一个月400多,保养一年两次一次算1500,一个月平均300.加上各种算一下:1000油费+500停车费+400每月平均保费+300平均保养费+每月洗车等等其他500元把=2700元。再多算点3000.稳稳的没压力。然后就是两车的选择:二手车宝马可以选择上一代车型,相对于新款车型来说,除了外观造型以外,在操控性和驾驶乐趣上是要优于新款3系的。这一代新款三系为了妥协舒适型,失去了以往3系引以为豪的驾驶乐趣。如果说上代3系有6分运动加上4分舒适的话,这代三系就是3分运动,七分舒适。奥迪a4则不同,能买年份最近的车型,就买最新的款式。奥迪a4在车辆的运动性和舒适性是在向越来越好的方向改进的。空间方面和3系的区别不算太大。动力奥迪a4有45tfsi是最好的选择,动力也更强,也是性价比极高的。如果是个人选择的话,二手宝马320li和奥迪a4 40tfsi对比的话我选择宝马,如果是和奥迪a4的45tfsi车型相比,我会考虑奥迪。希望这样的回答能给你帮助。从一下五个个方面考量1:车辆状态家用车正常使用三年的车子,公里数一般都在5万公里左右,车辆各部件状态都是很好的,磨损都不会很大。2:保值率价格俗话讲新车落地打八折,该年限车子过了贬值最多的头三年,价格上优势非常大。3:车子车况如果要考虑二手车,首先要知道车子车况怎么样,有没有水泡火烧风险,有没有出现过大事故,可以通过查询车辆的维修出险记录,也可以通过专业的车辆检测机构进行检测。4:需要花销的费用如果车子外观有刮痕,内饰地毯,顶棚座椅有脏污,需要到汽车清洁店清理。5:车辆保养费用车辆在7万公里左右时,需要对车辆的发动机油,变速箱油,刹车油,防冻液要时常检查,视情况进行添加或者更换即可。8—10要公里左右需要对发动机正时套件时常检查,视情况进行更换。总结:豪华品牌大多数都会选择专卖店保养,车主开的也都比较爱惜,三年的二手车正值壮年,车子配件各方面状态都比较好,如果车子没有重大事故,非常推荐购买。亲没有说明是奥迪的哪一款车,小陶无法帮您估算价值,如有需要估价或者检测车况,欢迎留言您好,感谢您的邀请。您所说的那几款车型主要考虑的应该是适用范围。如果是简单的家用建议您选择皮实耐用的。这几款车型不联系考虑,后期维护成本较高。
二手奥迪,宝马,奔驰,兄弟你是德系粉丝鉴定完毕。我们先来聊聊二手的年份,都拿210年的年份来作比较先来看看故障率的投诉比。三大系列中奥迪是绝对的冠军占比一般左右,同样年份的车奥迪的故障率是最高的,宝马是最低的,而且奥迪车辆一旦上了年份百分之80以上但是漏油小王子。故障普遍在发动机异响顿挫上面,这在二手车身上。可以让你烦到不认识妈妈。同样年份的奥迪在外观内饰方面普遍比奔驰宝马要稍微差点。所以这三个品牌,宝马奔驰要比奥迪放心点。推荐宝马五系,奔驰E级。
二手奥迪,宝马,奔驰,兄弟你是德系粉丝鉴定完毕。我们先来聊聊二手的年份,都拿210年的年份来作比较先来看看故障率的投诉比。三大系列中奥迪是绝对的冠军占比一般左右,同样年份的车奥迪的故障率是最高的,宝马是最低的,而且奥迪车辆一旦上了年份百分之80以上但是漏油小王子。故障普遍在发动机异响顿挫上面,这在二手车身上。可以让你烦到不认识妈妈。同样年份的奥迪在外观内饰方面普遍比奔驰宝马要稍微差点。所以这三个品牌,宝马奔驰要比奥迪放心点。推荐宝马五系,奔驰E级。奥迪作为国内一线豪华品,在国内的知名度非常高,而且旗下的绝大部分车型在国内都非常热销,其中包括:奥迪A4L丶Q5L丶 A6L丶Q3丶A3等等,对奥迪这家豪华品牌有一定的了解的朋友应该知道,奥迪旗下的同级别车型终端优惠力度,相比竞争对手奔驰/宝马都要高,从而在同级别中突显出了很强的性价比。对于预算不是很充裕的消费者而言,更愿意选择奥迪旗下的车型,但奥迪旗下的有一款车型就是例外,自从换代后,不仅销量不是很可观,而且终端优惠力度非常少,这款车就是奥迪全新Q3。奥迪全新Q3外观/内饰/动力:首先我们从最直观的外观与内饰说起,全新Q3在外观与内饰都进行了大幅度升级,从车头前脸来看,给人在视觉上营造出了很强的运动感与大气感,六边形的中网尺寸相比老款有所增加,显得非常时尚大气,全新样式的LED行车灯,呈现出了很强的科技感。车身侧面的腰线也显得非常硬朗,全新样式的轮毂,显得时尚动感,新车的尾部造型运动了大量的线条进行点缀,呈现出了很强的层次感,方形双边共两出的尾排,有效地提升了尾部的战斗气息。全新奥迪Q3的内饰布局相比老款有了脱胎换骨的升级,不仅显得运动感很强,同时在视觉上营造出了很强的科技感,三幅式平底方向盘,加上倾向于驾驶位的镶嵌式中控屏,有效地提升了驾驶欲望,中控台覆盖了棕色和粉丝的材质进行覆盖,提升了内饰的质感,不过遗憾的是,换挡杆为直列式设定,没有采用了家族式游艇式电子换挡杆。动力方面,搭载1.4T和2.0T两套动力总成,值得注意的是,2.0T分比为高低功率两个版本,匹配7挡双离合变速箱,最大功率分别为150匹和186匹以及220匹马力,最大扭矩为250牛和320牛以及350牛·米,底盘悬挂为,前麦弗逊独立悬挂,后多连杆独立悬挂。奥迪全新Q3为何在华销量不佳:上述我们简单地讲了,奥迪全新Q3的外观内饰和动力参数,全新Q3从外观内饰来看,相比老款有了很大的升级,完全迎合了国内绝大部分消费者审美,为何在华销量不佳呢?其中主要的原因就是售价,全新Q3的售价为27.18-35.98万之间,终端有2.5-3.0万之间,当然了不同地区优惠力度不同。【全新奥迪Q3】详细信息反而竞争对手奔驰GLA和宝马X1终端优惠力度,基本上维持在3.0-4.0万之间,尤其是宝马X1在价格上与奥迪Q3具有很大的优势,就算价格比较高的奔驰GLA入门版车型都比奥迪Q3要低,我们消费者为为何要选你的奥迪Q3呢?而且奥迪在国内绝大部分消费者心目中,它的地位远不如奔驰/宝马,在同级别车型当中,价格理所当然要比奔驰/宝马低,加上老款Q3终端优惠力度就非常大,优惠后的裸车价相比竞争对手奔驰GLA和宝马X1要低,反而新款价格定得这么高,终端优惠力度又这么少,销量自然而言就低了。其实我们不难发现,奥迪全新Q3价格之所以这么坚挺,很大一份原因是想提高品质价值,但是“梦想很美好,现实很残酷”,这样的例子不仅仅出现在奥迪Q3身上,在今年刚上市的新3系也是如此。懂车的人为何选奥迪A4L不选Q3:在国内实际的销量来看,奥迪A4L销量远高于Q3,虽然老款Q3与A4L在销量也有一定的差距,但没有全新Q3这么大,其中最主要的原因就是售价,细心的网友应该知道,Q3和A4L同样选2.0T低功率版车型,全新Q3实际的落地价远高于A4L。值得注意的是,奥迪A4L可是中型豪华轿车,Q3仅仅是紧凑级SUV,价格凭什么高于A4L,难道就是因为采用了最新家族式外观设计和内饰布局?颜值固然重要,但性价比对于我们普通消费者而言更重要。总结:奥迪全新Q3在华销量不佳是有原因的,在同级别当中外观与内饰不见得有很大的优势,但是在价格上却比竞争对手奔驰GLA和宝马X1高,对于追求性价比的消费者而言,当然会选择奔驰GLA和宝马X1,而且在同价位区间,完全可以选择比它更高一个级别的奥迪A4L,所以说,全新Q3销量低不是没有原因的。
二手奥迪,宝马,奔驰,兄弟你是德系粉丝鉴定完毕。我们先来聊聊二手的年份,都拿210年的年份来作比较先来看看故障率的投诉比。三大系列中奥迪是绝对的冠军占比一般左右,同样年份的车奥迪的故障率是最高的,宝马是最低的,而且奥迪车辆一旦上了年份百分之80以上但是漏油小王子。故障普遍在发动机异响顿挫上面,这在二手车身上。可以让你烦到不认识妈妈。同样年份的奥迪在外观内饰方面普遍比奔驰宝马要稍微差点。所以这三个品牌,宝马奔驰要比奥迪放心点。推荐宝马五系,奔驰E级。奥迪作为国内一线豪华品,在国内的知名度非常高,而且旗下的绝大部分车型在国内都非常热销,其中包括:奥迪A4L丶Q5L丶 A6L丶Q3丶A3等等,对奥迪这家豪华品牌有一定的了解的朋友应该知道,奥迪旗下的同级别车型终端优惠力度,相比竞争对手奔驰/宝马都要高,从而在同级别中突显出了很强的性价比。对于预算不是很充裕的消费者而言,更愿意选择奥迪旗下的车型,但奥迪旗下的有一款车型就是例外,自从换代后,不仅销量不是很可观,而且终端优惠力度非常少,这款车就是奥迪全新Q3。奥迪全新Q3外观/内饰/动力:首先我们从最直观的外观与内饰说起,全新Q3在外观与内饰都进行了大幅度升级,从车头前脸来看,给人在视觉上营造出了很强的运动感与大气感,六边形的中网尺寸相比老款有所增加,显得非常时尚大气,全新样式的LED行车灯,呈现出了很强的科技感。车身侧面的腰线也显得非常硬朗,全新样式的轮毂,显得时尚动感,新车的尾部造型运动了大量的线条进行点缀,呈现出了很强的层次感,方形双边共两出的尾排,有效地提升了尾部的战斗气息。全新奥迪Q3的内饰布局相比老款有了脱胎换骨的升级,不仅显得运动感很强,同时在视觉上营造出了很强的科技感,三幅式平底方向盘,加上倾向于驾驶位的镶嵌式中控屏,有效地提升了驾驶欲望,中控台覆盖了棕色和粉丝的材质进行覆盖,提升了内饰的质感,不过遗憾的是,换挡杆为直列式设定,没有采用了家族式游艇式电子换挡杆。动力方面,搭载1.4T和2.0T两套动力总成,值得注意的是,2.0T分比为高低功率两个版本,匹配7挡双离合变速箱,最大功率分别为150匹和186匹以及220匹马力,最大扭矩为250牛和320牛以及350牛·米,底盘悬挂为,前麦弗逊独立悬挂,后多连杆独立悬挂。奥迪全新Q3为何在华销量不佳:上述我们简单地讲了,奥迪全新Q3的外观内饰和动力参数,全新Q3从外观内饰来看,相比老款有了很大的升级,完全迎合了国内绝大部分消费者审美,为何在华销量不佳呢?其中主要的原因就是售价,全新Q3的售价为27.18-35.98万之间,终端有2.5-3.0万之间,当然了不同地区优惠力度不同。【全新奥迪Q3】详细信息反而竞争对手奔驰GLA和宝马X1终端优惠力度,基本上维持在3.0-4.0万之间,尤其是宝马X1在价格上与奥迪Q3具有很大的优势,就算价格比较高的奔驰GLA入门版车型都比奥迪Q3要低,我们消费者为为何要选你的奥迪Q3呢?而且奥迪在国内绝大部分消费者心目中,它的地位远不如奔驰/宝马,在同级别车型当中,价格理所当然要比奔驰/宝马低,加上老款Q3终端优惠力度就非常大,优惠后的裸车价相比竞争对手奔驰GLA和宝马X1要低,反而新款价格定得这么高,终端优惠力度又这么少,销量自然而言就低了。其实我们不难发现,奥迪全新Q3价格之所以这么坚挺,很大一份原因是想提高品质价值,但是“梦想很美好,现实很残酷”,这样的例子不仅仅出现在奥迪Q3身上,在今年刚上市的新3系也是如此。懂车的人为何选奥迪A4L不选Q3:在国内实际的销量来看,奥迪A4L销量远高于Q3,虽然老款Q3与A4L在销量也有一定的差距,但没有全新Q3这么大,其中最主要的原因就是售价,细心的网友应该知道,Q3和A4L同样选2.0T低功率版车型,全新Q3实际的落地价远高于A4L。值得注意的是,奥迪A4L可是中型豪华轿车,Q3仅仅是紧凑级SUV,价格凭什么高于A4L,难道就是因为采用了最新家族式外观设计和内饰布局?颜值固然重要,但性价比对于我们普通消费者而言更重要。总结:奥迪全新Q3在华销量不佳是有原因的,在同级别当中外观与内饰不见得有很大的优势,但是在价格上却比竞争对手奔驰GLA和宝马X1高,对于追求性价比的消费者而言,当然会选择奔驰GLA和宝马X1,而且在同价位区间,完全可以选择比它更高一个级别的奥迪A4L,所以说,全新Q3销量低不是没有原因的。亲,如果是您一个人的收入支撑整个家庭的话,除开房贷和老婆的开销,还剩下2万元。这里可以先算一笔账,首先了解一下买二手奥迪a4和3系基本的养车情况。二手车车况好点,车龄不能太老,车价在18-20万左右。车龄一般在三五年以内。我们保守算两辆车的油耗控制在8-10升/百公里,假如平均每天开50公里,一个月1500公里。油钱1000左右。停车费一个月300-500,一年车子保费平均5000一个月400多,保养一年两次一次算1500,一个月平均300.加上各种算一下:1000油费+500停车费+400每月平均保费+300平均保养费+每月洗车等等其他500元把=2700元。再多算点3000.稳稳的没压力。然后就是两车的选择:二手车宝马可以选择上一代车型,相对于新款车型来说,除了外观造型以外,在操控性和驾驶乐趣上是要优于新款3系的。这一代新款三系为了妥协舒适型,失去了以往3系引以为豪的驾驶乐趣。如果说上代3系有6分运动加上4分舒适的话,这代三系就是3分运动,七分舒适。奥迪a4则不同,能买年份最近的车型,就买最新的款式。奥迪a4在车辆的运动性和舒适性是在向越来越好的方向改进的。空间方面和3系的区别不算太大。动力奥迪a4有45tfsi是最好的选择,动力也更强,也是性价比极高的。如果是个人选择的话,二手宝马320li和奥迪a4 40tfsi对比的话我选择宝马,如果是和奥迪a4的45tfsi车型相比,我会考虑奥迪。希望这样的回答能给你帮助。
二手奥迪,宝马,奔驰,兄弟你是德系粉丝鉴定完毕。我们先来聊聊二手的年份,都拿210年的年份来作比较先来看看故障率的投诉比。三大系列中奥迪是绝对的冠军占比一般左右,同样年份的车奥迪的故障率是最高的,宝马是最低的,而且奥迪车辆一旦上了年份百分之80以上但是漏油小王子。故障普遍在发动机异响顿挫上面,这在二手车身上。可以让你烦到不认识妈妈。同样年份的奥迪在外观内饰方面普遍比奔驰宝马要稍微差点。所以这三个品牌,宝马奔驰要比奥迪放心点。推荐宝马五系,奔驰E级。奥迪作为国内一线豪华品,在国内的知名度非常高,而且旗下的绝大部分车型在国内都非常热销,其中包括:奥迪A4L丶Q5L丶 A6L丶Q3丶A3等等,对奥迪这家豪华品牌有一定的了解的朋友应该知道,奥迪旗下的同级别车型终端优惠力度,相比竞争对手奔驰/宝马都要高,从而在同级别中突显出了很强的性价比。对于预算不是很充裕的消费者而言,更愿意选择奥迪旗下的车型,但奥迪旗下的有一款车型就是例外,自从换代后,不仅销量不是很可观,而且终端优惠力度非常少,这款车就是奥迪全新Q3。奥迪全新Q3外观/内饰/动力:首先我们从最直观的外观与内饰说起,全新Q3在外观与内饰都进行了大幅度升级,从车头前脸来看,给人在视觉上营造出了很强的运动感与大气感,六边形的中网尺寸相比老款有所增加,显得非常时尚大气,全新样式的LED行车灯,呈现出了很强的科技感。车身侧面的腰线也显得非常硬朗,全新样式的轮毂,显得时尚动感,新车的尾部造型运动了大量的线条进行点缀,呈现出了很强的层次感,方形双边共两出的尾排,有效地提升了尾部的战斗气息。全新奥迪Q3的内饰布局相比老款有了脱胎换骨的升级,不仅显得运动感很强,同时在视觉上营造出了很强的科技感,三幅式平底方向盘,加上倾向于驾驶位的镶嵌式中控屏,有效地提升了驾驶欲望,中控台覆盖了棕色和粉丝的材质进行覆盖,提升了内饰的质感,不过遗憾的是,换挡杆为直列式设定,没有采用了家族式游艇式电子换挡杆。动力方面,搭载1.4T和2.0T两套动力总成,值得注意的是,2.0T分比为高低功率两个版本,匹配7挡双离合变速箱,最大功率分别为150匹和186匹以及220匹马力,最大扭矩为250牛和320牛以及350牛·米,底盘悬挂为,前麦弗逊独立悬挂,后多连杆独立悬挂。奥迪全新Q3为何在华销量不佳:上述我们简单地讲了,奥迪全新Q3的外观内饰和动力参数,全新Q3从外观内饰来看,相比老款有了很大的升级,完全迎合了国内绝大部分消费者审美,为何在华销量不佳呢?其中主要的原因就是售价,全新Q3的售价为27.18-35.98万之间,终端有2.5-3.0万之间,当然了不同地区优惠力度不同。【全新奥迪Q3】详细信息反而竞争对手奔驰GLA和宝马X1终端优惠力度,基本上维持在3.0-4.0万之间,尤其是宝马X1在价格上与奥迪Q3具有很大的优势,就算价格比较高的奔驰GLA入门版车型都比奥迪Q3要低,我们消费者为为何要选你的奥迪Q3呢?而且奥迪在国内绝大部分消费者心目中,它的地位远不如奔驰/宝马,在同级别车型当中,价格理所当然要比奔驰/宝马低,加上老款Q3终端优惠力度就非常大,优惠后的裸车价相比竞争对手奔驰GLA和宝马X1要低,反而新款价格定得这么高,终端优惠力度又这么少,销量自然而言就低了。其实我们不难发现,奥迪全新Q3价格之所以这么坚挺,很大一份原因是想提高品质价值,但是“梦想很美好,现实很残酷”,这样的例子不仅仅出现在奥迪Q3身上,在今年刚上市的新3系也是如此。懂车的人为何选奥迪A4L不选Q3:在国内实际的销量来看,奥迪A4L销量远高于Q3,虽然老款Q3与A4L在销量也有一定的差距,但没有全新Q3这么大,其中最主要的原因就是售价,细心的网友应该知道,Q3和A4L同样选2.0T低功率版车型,全新Q3实际的落地价远高于A4L。值得注意的是,奥迪A4L可是中型豪华轿车,Q3仅仅是紧凑级SUV,价格凭什么高于A4L,难道就是因为采用了最新家族式外观设计和内饰布局?颜值固然重要,但性价比对于我们普通消费者而言更重要。总结:奥迪全新Q3在华销量不佳是有原因的,在同级别当中外观与内饰不见得有很大的优势,但是在价格上却比竞争对手奔驰GLA和宝马X1高,对于追求性价比的消费者而言,当然会选择奔驰GLA和宝马X1,而且在同价位区间,完全可以选择比它更高一个级别的奥迪A4L,所以说,全新Q3销量低不是没有原因的。亲,如果是您一个人的收入支撑整个家庭的话,除开房贷和老婆的开销,还剩下2万元。这里可以先算一笔账,首先了解一下买二手奥迪a4和3系基本的养车情况。二手车车况好点,车龄不能太老,车价在18-20万左右。车龄一般在三五年以内。我们保守算两辆车的油耗控制在8-10升/百公里,假如平均每天开50公里,一个月1500公里。油钱1000左右。停车费一个月300-500,一年车子保费平均5000一个月400多,保养一年两次一次算1500,一个月平均300.加上各种算一下:1000油费+500停车费+400每月平均保费+300平均保养费+每月洗车等等其他500元把=2700元。再多算点3000.稳稳的没压力。然后就是两车的选择:二手车宝马可以选择上一代车型,相对于新款车型来说,除了外观造型以外,在操控性和驾驶乐趣上是要优于新款3系的。这一代新款三系为了妥协舒适型,失去了以往3系引以为豪的驾驶乐趣。如果说上代3系有6分运动加上4分舒适的话,这代三系就是3分运动,七分舒适。奥迪a4则不同,能买年份最近的车型,就买最新的款式。奥迪a4在车辆的运动性和舒适性是在向越来越好的方向改进的。空间方面和3系的区别不算太大。动力奥迪a4有45tfsi是最好的选择,动力也更强,也是性价比极高的。如果是个人选择的话,二手宝马320li和奥迪a4 40tfsi对比的话我选择宝马,如果是和奥迪a4的45tfsi车型相比,我会考虑奥迪。希望这样的回答能给你帮助。奥迪A4,没有奔驰C级的舒适性,也没有宝马3系的操控性,却很好地取得了运动与舒适的平衡。我想,这是多数懂汽车的人,给予他的评价吧。而我对奥迪A4的评价仅有两个字“中庸”,而这也是我一直以来认为奥迪A4不及奔驰C级和宝马3系的原因;不过呢,在消费者眼里中庸并不是什么坏事,也许刚柔并济才是他们所需要的奥迪A4。好了不讲情怀,单说你朋友的这台奥迪A4,你没有告诉我具体的行驶里程、也没有告诉我具体是哪一款车型,所以估价还真的不太好估,一般来说,10年的车,车况良好的话,二手车残值大概在13%——17%之间吧。那么三万块到底值不值,一方面,你得看现在这车还值不值3万块,另一方面,还得看这车后续的保养、维修和使用成本值不值得你掏这三万,很有可能,你3万买回来,发动机需要大修了,几万块一下就进去了……还有一点,奥迪的车子有一个特点:前几年的保值率很是坚挺,但6年一过它的保值率就很差了,这是有原因的。因为年限一上来,各种小毛病就开始暴露出来,漏机油、烧机油、跳齿等一系列的通病就开始如雨后春笋般爆发出来。还有一个,年限这么久的车,油耗肯定只高不低,作为一款当年的“豪华品牌”,后期的保养维修费用也不低,细算下来,这3万花的值吗?我觉得不值……当然了,如果你现在去网上瞅瞅,2008款奥迪A4的二手车并不少,价钱大概在6万到8万之间,从这个角度来说,如果你朋友这台车车况好的话,3万还是很值的……当然了,这里所说的值是不考虑后期的各种问题,相对于这些“二道贩子”的售价来说是比较划算的。
二手奥迪,宝马,奔驰,兄弟你是德系粉丝鉴定完毕。我们先来聊聊二手的年份,都拿210年的年份来作比较先来看看故障率的投诉比。三大系列中奥迪是绝对的冠军占比一般左右,同样年份的车奥迪的故障率是最高的,宝马是最低的,而且奥迪车辆一旦上了年份百分之80以上但是漏油小王子。故障普遍在发动机异响顿挫上面,这在二手车身上。可以让你烦到不认识妈妈。同样年份的奥迪在外观内饰方面普遍比奔驰宝马要稍微差点。所以这三个品牌,宝马奔驰要比奥迪放心点。推荐宝马五系,奔驰E级。奥迪作为国内一线豪华品,在国内的知名度非常高,而且旗下的绝大部分车型在国内都非常热销,其中包括:奥迪A4L丶Q5L丶 A6L丶Q3丶A3等等,对奥迪这家豪华品牌有一定的了解的朋友应该知道,奥迪旗下的同级别车型终端优惠力度,相比竞争对手奔驰/宝马都要高,从而在同级别中突显出了很强的性价比。对于预算不是很充裕的消费者而言,更愿意选择奥迪旗下的车型,但奥迪旗下的有一款车型就是例外,自从换代后,不仅销量不是很可观,而且终端优惠力度非常少,这款车就是奥迪全新Q3。奥迪全新Q3外观/内饰/动力:首先我们从最直观的外观与内饰说起,全新Q3在外观与内饰都进行了大幅度升级,从车头前脸来看,给人在视觉上营造出了很强的运动感与大气感,六边形的中网尺寸相比老款有所增加,显得非常时尚大气,全新样式的LED行车灯,呈现出了很强的科技感。车身侧面的腰线也显得非常硬朗,全新样式的轮毂,显得时尚动感,新车的尾部造型运动了大量的线条进行点缀,呈现出了很强的层次感,方形双边共两出的尾排,有效地提升了尾部的战斗气息。全新奥迪Q3的内饰布局相比老款有了脱胎换骨的升级,不仅显得运动感很强,同时在视觉上营造出了很强的科技感,三幅式平底方向盘,加上倾向于驾驶位的镶嵌式中控屏,有效地提升了驾驶欲望,中控台覆盖了棕色和粉丝的材质进行覆盖,提升了内饰的质感,不过遗憾的是,换挡杆为直列式设定,没有采用了家族式游艇式电子换挡杆。动力方面,搭载1.4T和2.0T两套动力总成,值得注意的是,2.0T分比为高低功率两个版本,匹配7挡双离合变速箱,最大功率分别为150匹和186匹以及220匹马力,最大扭矩为250牛和320牛以及350牛·米,底盘悬挂为,前麦弗逊独立悬挂,后多连杆独立悬挂。奥迪全新Q3为何在华销量不佳:上述我们简单地讲了,奥迪全新Q3的外观内饰和动力参数,全新Q3从外观内饰来看,相比老款有了很大的升级,完全迎合了国内绝大部分消费者审美,为何在华销量不佳呢?其中主要的原因就是售价,全新Q3的售价为27.18-35.98万之间,终端有2.5-3.0万之间,当然了不同地区优惠力度不同。【全新奥迪Q3】详细信息反而竞争对手奔驰GLA和宝马X1终端优惠力度,基本上维持在3.0-4.0万之间,尤其是宝马X1在价格上与奥迪Q3具有很大的优势,就算价格比较高的奔驰GLA入门版车型都比奥迪Q3要低,我们消费者为为何要选你的奥迪Q3呢?而且奥迪在国内绝大部分消费者心目中,它的地位远不如奔驰/宝马,在同级别车型当中,价格理所当然要比奔驰/宝马低,加上老款Q3终端优惠力度就非常大,优惠后的裸车价相比竞争对手奔驰GLA和宝马X1要低,反而新款价格定得这么高,终端优惠力度又这么少,销量自然而言就低了。其实我们不难发现,奥迪全新Q3价格之所以这么坚挺,很大一份原因是想提高品质价值,但是“梦想很美好,现实很残酷”,这样的例子不仅仅出现在奥迪Q3身上,在今年刚上市的新3系也是如此。懂车的人为何选奥迪A4L不选Q3:在国内实际的销量来看,奥迪A4L销量远高于Q3,虽然老款Q3与A4L在销量也有一定的差距,但没有全新Q3这么大,其中最主要的原因就是售价,细心的网友应该知道,Q3和A4L同样选2.0T低功率版车型,全新Q3实际的落地价远高于A4L。值得注意的是,奥迪A4L可是中型豪华轿车,Q3仅仅是紧凑级SUV,价格凭什么高于A4L,难道就是因为采用了最新家族式外观设计和内饰布局?颜值固然重要,但性价比对于我们普通消费者而言更重要。总结:奥迪全新Q3在华销量不佳是有原因的,在同级别当中外观与内饰不见得有很大的优势,但是在价格上却比竞争对手奔驰GLA和宝马X1高,对于追求性价比的消费者而言,当然会选择奔驰GLA和宝马X1,而且在同价位区间,完全可以选择比它更高一个级别的奥迪A4L,所以说,全新Q3销量低不是没有原因的。亲,如果是您一个人的收入支撑整个家庭的话,除开房贷和老婆的开销,还剩下2万元。这里可以先算一笔账,首先了解一下买二手奥迪a4和3系基本的养车情况。二手车车况好点,车龄不能太老,车价在18-20万左右。车龄一般在三五年以内。我们保守算两辆车的油耗控制在8-10升/百公里,假如平均每天开50公里,一个月1500公里。油钱1000左右。停车费一个月300-500,一年车子保费平均5000一个月400多,保养一年两次一次算1500,一个月平均300.加上各种算一下:1000油费+500停车费+400每月平均保费+300平均保养费+每月洗车等等其他500元把=2700元。再多算点3000.稳稳的没压力。然后就是两车的选择:二手车宝马可以选择上一代车型,相对于新款车型来说,除了外观造型以外,在操控性和驾驶乐趣上是要优于新款3系的。这一代新款三系为了妥协舒适型,失去了以往3系引以为豪的驾驶乐趣。如果说上代3系有6分运动加上4分舒适的话,这代三系就是3分运动,七分舒适。奥迪a4则不同,能买年份最近的车型,就买最新的款式。奥迪a4在车辆的运动性和舒适性是在向越来越好的方向改进的。空间方面和3系的区别不算太大。动力奥迪a4有45tfsi是最好的选择,动力也更强,也是性价比极高的。如果是个人选择的话,二手宝马320li和奥迪a4 40tfsi对比的话我选择宝马,如果是和奥迪a4的45tfsi车型相比,我会考虑奥迪。希望这样的回答能给你帮助。奥迪A4,没有奔驰C级的舒适性,也没有宝马3系的操控性,却很好地取得了运动与舒适的平衡。我想,这是多数懂汽车的人,给予他的评价吧。而我对奥迪A4的评价仅有两个字“中庸”,而这也是我一直以来认为奥迪A4不及奔驰C级和宝马3系的原因;不过呢,在消费者眼里中庸并不是什么坏事,也许刚柔并济才是他们所需要的奥迪A4。好了不讲情怀,单说你朋友的这台奥迪A4,你没有告诉我具体的行驶里程、也没有告诉我具体是哪一款车型,所以估价还真的不太好估,一般来说,10年的车,车况良好的话,二手车残值大概在13%——17%之间吧。那么三万块到底值不值,一方面,你得看现在这车还值不值3万块,另一方面,还得看这车后续的保养、维修和使用成本值不值得你掏这三万,很有可能,你3万买回来,发动机需要大修了,几万块一下就进去了……还有一点,奥迪的车子有一个特点:前几年的保值率很是坚挺,但6年一过它的保值率就很差了,这是有原因的。因为年限一上来,各种小毛病就开始暴露出来,漏机油、烧机油、跳齿等一系列的通病就开始如雨后春笋般爆发出来。还有一个,年限这么久的车,油耗肯定只高不低,作为一款当年的“豪华品牌”,后期的保养维修费用也不低,细算下来,这3万花的值吗?我觉得不值……当然了,如果你现在去网上瞅瞅,2008款奥迪A4的二手车并不少,价钱大概在6万到8万之间,从这个角度来说,如果你朋友这台车车况好的话,3万还是很值的……当然了,这里所说的值是不考虑后期的各种问题,相对于这些“二道贩子”的售价来说是比较划算的。从一下五个个方面考量1:车辆状态家用车正常使用三年的车子,公里数一般都在5万公里左右,车辆各部件状态都是很好的,磨损都不会很大。2:保值率价格俗话讲新车落地打八折,该年限车子过了贬值最多的头三年,价格上优势非常大。3:车子车况如果要考虑二手车,首先要知道车子车况怎么样,有没有水泡火烧风险,有没有出现过大事故,可以通过查询车辆的维修出险记录,也可以通过专业的车辆检测机构进行检测。4:需要花销的费用如果车子外观有刮痕,内饰地毯,顶棚座椅有脏污,需要到汽车清洁店清理。5:车辆保养费用车辆在7万公里左右时,需要对车辆的发动机油,变速箱油,刹车油,防冻液要时常检查,视情况进行添加或者更换即可。8—10要公里左右需要对发动机正时套件时常检查,视情况进行更换。总结:豪华品牌大多数都会选择专卖店保养,车主开的也都比较爱惜,三年的二手车正值壮年,车子配件各方面状态都比较好,如果车子没有重大事故,非常推荐购买。亲没有说明是奥迪的哪一款车,小陶无法帮您估算价值,如有需要估价或者检测车况,欢迎留言

5,泰州哪儿有卖一汽奔腾的

我家有....
恩 世纪联华对面

6,泰州靖江市哪有奥迪A6L20T卖多少钱

泰州靖江市买不到Audi A6,在扬州,常熟等地可以买到。新奥迪A6L 2.0T FSI基本型MT生产厂家: 一汽奥迪 厂家报价: 34.72万(RMB) 上市日期: 2005年09月23日 生产状态: 停产 厂方油耗: 6.4(90km/h) … 路 况市 区高 速山 区综 合 排放指标: 欧4 新奥迪A6L 2.0T FSI标准型MT生产厂家: 一汽奥迪 厂家报价: 37.08万(RMB) 上市日期: 2005年09月23日 生产状态: 停产 厂方油耗: 6.4(90km/h) … 路 况市 区高 速山 区综 合 排放指标: 欧4 09款奥迪A6L上市在即 老款全系降3-4万元清库奥迪A6(参数配置 图库)L一直是豪华车市场当中的霸主,占据着豪华车市场近40%的市场份额,其终端价格也一直没有太大波动。如今,在09款A6L于年底批量上市之际,重庆经销商手中余量不多的库存08款A6L,也开始了史无前例的大幅度价格优惠。记者从重庆两家经销商——重庆正典和重庆商社德奥了解到,目前重庆市场上08款A6L已经开始全系优惠3至4万元,奥迪正典方面表示,该政策将在本月底随着库存清空而自动终止。 在传统观念里,豪华车品牌一般很少出现如此大幅度的清库促销活动。但此次情况比较特殊:一是奥迪全年12.5万辆的销售任务进入了年关冲刺阶段,从厂家到经销商的压力都很大,保销量、舍利润成了从上到下的共识。这使得经销商的降价行为得到了厂家的默认,并首次公开化。二是由于上月底“09款奥迪A6L”在京发布面世,而市面上尚存较大一批08款车型并未消化,新老车型之间实现了“零时差”对接,这在豪华车品牌的运作中是很少出现的。这也逼迫经销商不得不舍弃利润,尽快消化08款库存,以迎接年底09款新车的上市。 奥迪的此次降幅也堪称史上最大。奥迪正典4S店有关负责人介绍,以售价30多万元的2.0TFIS为例,优惠3万元,近似于指导价的九折销售。这在奥迪A6L的销售历史上也是从未有过的展厅促销力度。据了解,相比重庆市场奔驰、宝马、雷克萨斯等品牌,奥迪A6L此次的优惠幅度在同档次车型中也是最高的,保守估计约有1至2万元的价差。 《车周刊》分析认为,眼下奥迪A6L的价格无疑已经到了最佳买点,待到09款年底上市后,作为新款车型,其价格必然维持指导价相当长一段时间,才能有所松动。同时奥迪明年的销售增长计划很可能会主动放缓,是否会再现如此激进的价格政策还很难说。眼下的优惠良机,值得把握! 以下是Audi在江苏的经销商:江苏金澳汽车销售服务有限公司 区号:0514 电话:87785555 传真:87785055 地址:江苏省扬州市扬子江中路178号 邮政编码:225009 常熟德臣汽车销售服务有限公司 区号:0512 电话:52730000 传真:52837773 地址:常熟市青墩塘路188号汽车市场品牌区 邮政编码:215500 无锡德尔汽车有限公司 区号:0510 电话:88271000、88272000 传真:88278290 地址:无锡市太湖大道188号 邮政编码:214111

7,泰州市哪里有依维柯汽车卖吗

泰州华东汽车城那边有个泰州豪情房车卖依维柯,或者你可以直接打电话问一下,他们的电话是15195236248,

8,外地买新车能上泰州地区牌照吗

还有这个说法?买奥迪,泰州地区都没有现车,所以考虑去外地买,只知道二手车不能上牌
这种情况只能在购车地办理本地暂住证明,然后挂当地牌照,满一年后转回原籍,但必须是地级市,车辆排放标准达到欧四。
可以,但外地店知道你是泰兴人就不卖给你,区域保护。一汽大众就这样,要买就上当地牌子

9,蒙迪欧致胜时尚版多少钱车况怎么样

现在不分新旧,保存如何,车掉的太狠了,而且这两年还得更便宜,只要是二手车现在就是卖方市场了,我估计也就14,5w的样子,当然,你能多卖那是更好的了
我也准备出手呢 时尚性价比挺高的 看好就买 只不过油耗不低 我朋友买的豪华的 其他没问题就是说油耗大点啊 时尚的价位在17万左右吧 找找人还能便宜啊 只要自己喜欢买就行啊 买致胜应该是个不错的选择啊 大气稳重 有面子啊 别听别人的 只要自己喜欢 买什么车都不后悔啊 为什么说致胜销量上不去 我个人觉得不是车的问题 你想想 这个车算是掉到空里了 家庭用2,3 的排量有点大 家庭用1,8就不小了 但是作为商务用 有奥迪和雅阁在坐镇 所以他正好掉空里了 反正一句话 喜欢就好 开心就买
车子还不错17,可以优惠1.98W.5W左右
我在泰州买的,17w,不知道你是哪里的,地点不同价格有所差异,不会太多。我开了4个月了,很ok,皮超硬的,不错

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