1,宝马320li和宝马320i有什么区别

宝马320li和宝马320i主要有以下几点区别:1、车身尺寸:宝马320i的车身尺寸为:4719x1827x1459mm,轴距为285mm;而宝马320Li的车身尺寸为:4829x1827x1463mm,轴距为2961mm,从车身尺寸和轴距数据上可以看出宝马320Li更大些。2、价格:宝马320i是宝马3系车型的入门版,而宝马320Li比宝马320i等级要高些,所以价格也更高。3、油耗加速:宝马320i百公里加速成绩为9.0s,油耗6.2L;而宝马320Li百公里加速成绩为9.1S,油耗为6.1L。

2,宝马320i与320li哪个更值得入手

30i是标准轴距版,320li是长轴距版。这两款车轴距不一样,长轴距版要空很多。宝马320i轴距2851mm,宝马320li轴距2961mm。宝马3系是宝马旗下的b级车。 系列3已在中国制造。国产版3系采用三款发动机,分别是2.0升涡轮增压发动机低功率版、2.0升涡轮增压发动机中功率版和2.0升涡轮增压发动机高功率版。 2.0升涡轮增压发动机的低功率版本最大扭矩为156马力,250牛米。这台发动机的最大功率转速为4500至6500转/分,最大扭矩转速为1250至4000转/分。 2.0升涡轮增压发动机的中功率版本最大扭矩为184马力,300牛米。该发动机的最大功率转速为5000至6000转/分,最大扭矩转速为1350至4000转/分。 2.0升涡轮增压发动机的高功率版本最大扭矩为258马力,400牛米。该发动机的最大功率转速为5000至6500转/分,最大扭矩转速为1550至4400转/分。 匹配这三款发动机的是8at变速箱。 宝马3系前悬架采用双球节独立悬架,后悬架采用多连杆式独立悬架。 多连杆悬架可以改善车辆的操控性。

3,宝马320i和320li区别

两款车只是轴距不同,320li是加长轴距车型,320i是标准轴距车型。加长轴距版后排腿部空间更大,车身长度也更大。宝马3系是宝马旗下的运动b级车,加长版3系国产。标准轴距版系列3的轴距为2851mm(毫米),长度为4719mm(毫米)。加长轴距版系列3的轴距为2961mm(毫米),长度为4829mm(毫米)。宝马3系已经国产。国内有三款,分别是320,325,330。三款车基本都使用2.0升涡轮增压发动机,只是动力调校不同。30使用的2.0升涡轮增压发动机拥有156马力和250牛米的最大扭矩。与这台发动机匹配的是8at变速器。35使用的2.0升涡轮增压发动机有184马力,最大扭矩300牛米。与这台发动机匹配的是8at变速器。30采用2.0升涡轮增压发动机,258马力,最大扭矩400牛米。与这台发动机匹配的是8at变速器。宝马3系的前悬架是双球节独立悬架,后悬架是多连杆式独立悬架。宝马的跑车大多采用双球关节悬架,这是基于麦弗逊悬架的改进。双关节悬架将麦弗逊悬架的L型调节臂改为两个连杆。关于宝马320i和320li区别的回答就这些了。我相信你对此有所了解。如果还有什么你不知道的,你可以在评论区留言告诉边肖。

4,宝马320i和320li该怎么选择最适合自己

要想知道宝马320i和宝马320Li怎么选,首先要明白宝马320i和宝马320Li之间的区别。 1.尺寸方面有差异,宝马320i长宽高为4719/1827/1459mm轴距2851mm而宝马320Li的长宽高为4829/1827/1463mm轴距2961mm。可以看出来宝马320Li比宝马320i的车身和轴距都长了11cm。所以理论上来说这台更矮更短的宝马320i会比宝马320Li操控性更好姿态也更帅。而作为补偿宝马320Li的后排空间比宝马320i足足长了一拳两指的腿部空间。 2.尺寸上的差异导致整备质量有差异,宝马320i的整备质量为1605kg而宝马320Li整备质量为1620kg,15kg的差异又导致宝马320i和宝马320Li破百时间有差异,宝马320i为9s和宝马320Li为9.1s,这样的差距基本可以省略不计。 3.配置和价格上的差异。宝马320i(2020款 320i运动套装)指导价29.39万,宝马320Li(2020款 320Li M运动套装)指导价31.89万。宝马320i比宝马320Li便宜了两万但少了一个全景天窗和M运动外观套件。 总结 除了上面列明的区别,宝马320i和宝马320Li基本上就都是一样的了。怎么选?还是要看您需要什么。在我看来价格和后排才是他们最大的差异,操控和外观方面的差距可以忽略不计,普通人就算在极限的情况下也不太能感知出宝马320i和宝马320Li操控方面的差异,而后排空间的加大和全景天窗却是实打实能看得出来的东西。所以要便宜选宝马320i,后排要舒适选宝马320Li。「3系」宝马的共计有五个版本·哪一版本最强? 1:320i版本是最低功率版本,而且不仅有短轴4719*1827*1459、轴距2851mm的选项,同时还有加长轴4829*1827*1463,轴距2961mm的版本。 这一版本的水平非常之低,因为2.0T直喷增压机的最大功率仅仅为115kw、峰值扭矩250N·m(1250~4000rpm)。目前优秀的1.5T发动机都有132kw/300N·m的动力储备,所以这套发动机真的是差的一塌糊涂啊,选择320i的3系也会相当尴尬。2:325iM指的是中配版本,同样为2.0T发动机但是已经有135kw/300N·m(1350~4000rpm)的动力储备了。然而这种水平仍然谈不到高,因其有2.0T的耗油量但只有1.5T发动机的性能;虽然已经有7.3秒的破百成绩,但是也只是有10万级前驱轿车的相同性能而已,那么竞争力就只剩下了特殊的驱动平台。3:330iM才是宝马3系的最强版本!2.0T发动机的最大功率增长到190kw(折合258马力),峰值扭矩高达400N·m并且能在1550~4400rpm区间持续输出。对于整备质量不高的轿车而言,这种动力水平已经是相当夸张了。 所以后驱版本的短轴330iM也才能有突破6秒的加速能力,在同价格区间的后驱轿跑车中实力应该是最强的了。4:四驱同样是宝马3系的亮点版本之一,不过「325Li」选项仍旧不理想,因其中等功率的水平加上复杂的分动结构之后,推重比有一定程度的下降;所以破百成绩只能停留在8秒级,这不是中端运动型四驱轿车的合理标准。 330Li四驱版值得选择!【L】的意思是轴距加长版,也就是说四驱版只有4.83米的长轴版可以选择。不过这也不是缺点,因为长轴版的空间更大而且设计感也会显得稳重得体一些,重点四驱系统也符合这种气质。5:后驱长短轴版本的3系是很有驾驶乐趣的,因为大马力后轮驱动很容易感受到“失控·操作”的快感,比如真正的漂移推头切弯。 汽车 在加速时重心后移也能提升加速极限,所以后驱 汽车 是运动车型中非常理想的选项,不过不适合驾驶技术较差的用户。 四驱版本的3系操控极限很高但是也有些缺少激情,因为前轮拉后轮推的状态能够理想的克服异常作用力;说白了就是车辆想要失控都会很难,或者理解为能实现比后驱更高的操控极限,但是会“稳如老狗”。总结:宝马3系的短轴后驱330iM适合极限玩家,325iM总需要后期刷数据,320i就是凑数或拉低起售价的存在。四驱的325iM适合普通商务 汽车 用户,330iM四驱则有些“西装暴徒”的潜力,如何选择按照实际需求决定即可。欢迎转发留言讨论,保留版权保护权利

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