1，上海大众途观怎么样好在哪

途观是大众在SUV市场上的一个重要力量，先来说外观吧，总体还算不错，很大气，很舒服。 00:00 / 00:5870% 快捷键说明 空格: 播放 / 暂停Esc: 退出全屏 ↑: 音量提高10% ↓: 音量降低10% →: 单次快进5秒 ←: 单次快退5秒按住此处可拖拽 不再出现 可在播放器设置中重新打开小窗播放快捷键说明

2，2018上汽大众途观L发动机好不好 2018途观L发动机怎么样

途观L来自上海大众(更名为上汽大众)。共有7款车型搭载1.8T(330TSI)和2.0T(380TSI)发动机。价格区间为22.38万至35.98万元。上汽大众途观L插电混动版正式上市。新车提供两种车型:混动豪华版和混动至尊版。2018款途观L330TSI时尚版低配车型搭载低功率版车型EA8882.0TSI涡轮增压发动机最大输出功率186马力/4100-6000转/分峰值扭矩320牛·米/1500-4000转/分。发动机有自动启停功能而四驱高配车型都有大功率版本发动机最大功率220马力。

3，上海大众途观值得买吗途观的优缺点是什么

付费内容限时免费查看 回答 您好，很高兴认识您。我是汽车维修咨询师小墨。拥有15年汽车维修从业经验，目前任职世界五百强国企一汽大众汽车，拥有汽车维修高级工证书，以及汽车美容技师证书，熟知各大品牌车辆详细配置，目前已经累计为上万名客户，提供过全面的汽车维修、保养等咨询。 我们正在手打录入答案，请耐心等待一会儿。我会在几分钟内给你提供解决方案，感谢！?? 途观优缺点 途观车辆优点:则是途观的动力，它有两套动力选择，包括1.4T+6速双离合变速箱和1.8T+6挡手自一体，这都是大众很成熟的发动机体系了，动力满足家用绰绰有余。 缺点:就是20万左右的售价偏高，配置却跟不上。除了一些基本的ESP、胎压监测之外，像实用性较强的无钥匙进入/启动、倒车雷达、倒车视频影像、定速巡航和全景天窗等，在入门版车型上都是没有的，而倒车影像全系车型都没有配备。 更多3条 

4，现在买车优惠多大众途观L降价6万首付223万提走

大众途观L是大众品牌在国内市场非常重视的一款SUV，也是很多消费者购买家用SUV的热门选择。时尚的外观、丰富的配置、宽裕的空间以及合理的定价等等使得大众途观L备受追捧。大众途观L提供1.4T和2.0T两种动力选择，目前在售多款车型，厂商指导价21.88-31.18万，部分车型经销商报价优惠力度较大，如大众 途观L 2018款 改款 330TSI 自动两驱风尚版，厂商指导价21.88万，经销商报价15.56万起，降价高达6万多。外观方面，经典家族式设计语言辨识度很高，加长之后的大众途观l整体造型显得更加大气，相比老款车型在车身尺寸方面有较大增加，车身尺寸4712mm*1839mm*1673mm，轴距2791mm,通过线条的刻画，让整体车身呈现更立体的姿势，同时也让车内的乘坐空间有了更大提升。内饰方面，用料与做工都比较厚道，设计风格延续大众简约大气的传统，功能分区十分清晰。动力方面，大众 途观L 2018款 改款 330TSI 自动两驱风尚版搭载2.0T发动机，其最大功率为：137kW，最大扭矩为：320N·m。传动方面，与之配备的是7挡双离合变速箱，油耗6.6L/100km。全款买一辆大众 途观L 2018款 改款 330TSI 自动两驱风尚版，裸车价以18.85万（车主裸车平均价）计算，此外还要加上购置税约16681元，上牌费500元，车船使用税480元以及首年保险约7300元，总的提车话费大概为21万。全款买车资金占用率较高，尤其疫情当前，很多人的收入受到影响，保留足够的现金在手中还是非常重要的，这种情况下，低首付分期买车较为合适。可采用一成首付方式购车，在汽车之家车商城“1成首付”找到大众 途观L 2018款 改款 330TSI 自动两驱风尚版，可申请毛豆新车提供的一成首付方案，具体方案为：首付2.23万（10%），分期48期，月供6302元。低首付方式不需要承担购置税、上牌费、车船使用税以及首年保险等费用，买车门槛更低，适合刚工作不久、手里积蓄不多的年轻人以及比较注重资金周转的生意人采纳。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

5，2018款途观L提车两年来谈谈我的驾驶感受

大家好，由于疫情影响，无法正常回到赚钱岗位，闲暇之余来谈谈自己对途观L这款车的感受，不喜勿喷，重在参与！ 2018年在资金结余的情况下，加上二宝的降临，购车计划油然而生，选择上是价格在20W左右的suv，品牌上也要稍微过得去，家用必须空间大，二宝加二老，大小六口之家！外观方面青菜萝卜各有所爱！动力也是必选项，本人开车有点躁，当然安全前提之下！当时参考有限，途观L经过筛选排在首位(当时还没中保研之说)，至于当时的优惠，说多了都是泪，买的风尚版换现在可以买豪华版了！买了之后有过一段时间的心血来潮对车做了些小改装！个人喜好，不喜勿喷！ 外观上也够大了，有点低趴拉长的感觉，宽度可能数据小了点，前脸两个灯如果换一下高配总成灯，样子更好看！加了一组日行灯，转向同步，夜间变深蓝，一组不锈钢亮条，换了卤素示宽灯变led灯，原厂25w灯泡换了35w氙气灯泡！轮毂原厂17寸换了19寸235的顶配马牌胎，整了个小贴纸！搞了条车门拉花，不知哪天在很规范停车时被人划了痕，穿过两扇门，搞个拉花掩盖一下！效果还行，瞒吸引人的[微笑]尾部改了假双排，个人喜好，原排气需切割！侧面腰线！大众内饰没可圈可点的，两个字平庸，不做解释！基本配件就是座椅，脚垫，记录仪之类！自己换了一套踏板，左脚踏板需要拆卸！换了档把，自己动手换了整套扶手箱(18款风尚是不带扶手箱，不带后排出风口)这图是刷了隐藏，通电时指针走一圈，大众标志变成了头狮子，也不知怎么变的[微笑] 说起刷隐藏，5053也是刷了够多，刷启停，后尾灯交叉闪，锁车声音，锁车后下雨自动关窗，转向灯亮五次等等！听说现在的款型有点难刷了吧！亮点就是空间够大，实在大，真心大！后门两边各加了大小共4个喇叭！后备箱空间也是够大，买这辆车最不需要你多加考虑的一个因素就是空间！一个字，大！这是最近油耗，影响油耗因素多，不必多纠结数据，这里说下动力，目前行驶13000公里，2.0涡轮够用，8秒多的百公里加速，比得上轿车了，我开车习惯比较躁，一趟高速如果车多的情况，不下十几次的s档切换加速超车，有那种人挡超人，佛挡超佛的脾气(可能是路怒，还是应该以安全为第一)动力也是我选途观L的重要因素之一！抓拍来一张[微笑]最后大鹏展翅走一张，用车两年，总体上还是满意的，动力，空间，油耗都还行，发动机2.0涡轮也够，都第三代了不会再烧机油了吧！变速箱除了二三档之间顿挫，也没其他问题出现！底盘偏硬毕竟是suv！在这些前提下咱们再来谈下安全性，虽然中保研结果都令大众车主很失望，车毕竟不是买来撞的，平时的小碰小擦有是正常，但要发生到六七十码的速度25%角度去发生严重碰撞，这是概率问题！几百万的碳钎维超跑是买来撞的吗！安全性著称的沃某，凯迪某，销量怎么样，买车考虑因素不只是凭一点！伤是一回事，死是一回事！只要人活着，车撞成什么样，还去管它干什么！2020疫情席卷大中国，我们的命都是命中注定的，该要你珍惜生命的时候你能做到就可以啦！－－谢谢光临，祝车友身体健康！

6，大众途观L的发动机质量怎么样它的小毛病多吗

现在国内SUV市场竞争是非常激烈，昔日合资SUV的老大哥大众途观L，现在销量已经排在10位开外，但它依然还是德系SUV里的主打车型，从销量数据来看，大众途观L每月还是能够轻松卖出1.6万辆以上，这时候有些想买大众途观L的人，他们就会考虑大众途观L的发动机怎么样，并且疑问小毛病多不多？其实这个还是考虑过多了，因为大众途观L的发动机，质量还是非常可靠，并没有什么小毛病。一、大众途观L搭载的是第三代EA888发动机，质量可靠大众途观L依然这么受欢迎，主要还是在质量方面可靠，现在大众途观L全系都是搭载2.0T涡轮增压发动机，这款发动机是属于大众EA888的第三代，发动机结合直喷发动机、涡轮增压器、可变性气门发动机正时等一系列优秀技术应用于一身，完成了驱动力与经济发展环境保护。当然很多人质疑大众途观L发动机的质量，主要是它搭载的是EA888发动机，不过现在搭载的是第三代EA888发动机，在第二代EA888发动机的时候，这个发动机质量还是很堪忧，主要就体现在烧机油方面，因为第二代EA888发动机设计完成就推出市场，结果发动机设计存在缺陷，导致大批量搭载第二代EA888发动机出现烧机油现象，直到后面才优化把问题解决，现在第三代EA888发动机已经是非常成熟，只要正常保养，不存在烧机油的现象，整体运行质量也就稳定可靠了。二、大众途观L搭载2.0T发动机，有高功率和低功率版本之分，运行很稳定现在厂家在售的大众途观L是2022款，全系都是搭载2.0T发动机，但从功率来看，它是有高功率和低功率版本之分，高功率版本的最大马力是有220匹，低功率版本的最大马力是有186匹，在动力性能上面，都是非常出众，只是2.0T低功率版本油耗要低一些。虽然这款2.0T发动机有高低功率之分，但是运行都很稳定，毕竟这款发动机都是搭载在大众中高端车型上面，即使是行驶超过10万公里，也没有什么问题。大众途观L的2.019款车型，它部分配置是有搭载1.4T发动机，这款发动机性能是更加稳定，只是动力输出只有150匹，并且配合的是7挡干式双离合，所以在行驶体验上面，那么就会打一些折扣，发动机是没有问题，7挡干式双离合变速箱质量就没那么可靠，当然现在2022款采用的是7挡湿式双离合变速箱，质量也是可靠的。三、大众途观L搭载的发动机，小毛病不多，装机量早就超过百万辆大众途观L搭载的发动机没有什么小毛病，它可是在大众帕萨特、迈腾、探岳、CC，斯柯达柯迪亚克、速派，奥迪Q3等车型上面都有搭载，装机量早就超过百万辆，从车主们反馈的情况来看，这些大众集团中高端车型，它们所搭载的EA888发动机，只要是正常周期进行保养，发动机就没有小问题，当然行驶公里数过高之后，比如超过15万公里，那么发动机也会因为零部件老化，而出现一样小问题，但这些问题都是能够被轻易处理好，发动机是不需要大修，所以大众途观L的发动机还是稳定可靠的。总结：大众途观L搭载第三代EA888发动机，是一款性能强劲，质量可靠，稳定性高的发动机，它的装机量早已经超过百万辆，并且都是集中在大众集团的中高端车型上面；在发动机小毛病上面，只要是发动机在周期内进行保养，基本上是不存在小毛病，对于这款发动机，还是可以值得去信赖，毕竟EA888可是德系最主要的高排量发动机之一。

7，你觉得大众途观如何

途观L 是上汽大众于2017年推出的一款SUV，采用MQB平台，比老款途观增加了车身尺寸和轴距，使车辆规格达到了中型SUV的范畴。国内的途观L只有五座版，而欧洲版则被命名为Tiguan Allspace，是一个七座SUV。在途观L上市以后，上一代途观继续销售，名字更改为途观丝绸之路，不推荐购买。2017款的途观L分为1.8T（330）和2.0T（380）两款发动机，最大马力为180Ps和220Ps，均为第三代EA888发动机，而到了2018款，则取消了1.8T发动机，全系搭载EA888 Gen3 B 2.0T发动机，分为高功版和低功版，高功版为220Ps，低功版最大马力为186Ps。其实也有1.4T版本，但是只有一个车型，选择太少。EA888 Gen3 B的B代表Budack，取自大众发动机工程师Ralph Budack的姓，这台发动机的循环方式虽然叫B Cycle，但实际上是另一种形式的阿特金森循环，它在低负载时会提前关闭进气气门，降低压缩比，减小压缩阻力，当动力需求变大的时候，就会将进气气门延迟关闭，达到正常水平，以提高动力输出。变速箱方面，途观L搭载了七速湿式双离合变速箱，整体调校偏向平顺性，牺牲了换挡速度和油门响应速度。这是近几年大众集团对于双离合变速箱的改善，在机械结构无法改变的情况下，通过调整换挡逻辑和降低换挡速度来获得平顺性。这个策略整体来说是好的，但是它依旧无法避免在低速行驶时会偶尔出现顿挫的现象，换挡时也会有动力中断的情况。滤震隔音方面，途观L只能算是同级中等水平，环境隔音比较差，旁边有大车经过的时候噪音会传进车厢，在100km/h以上时，A柱附近的风噪也比较明显，经过铺装不平整的路面时，轮胎会将细碎震动传递到方向盘和踏板上，胎噪也相当明显。在通过中等高度的减速带时，悬挂系统的柔韧性能表现得很好，但是更像是加厚了橡胶衬套的成果，在上下减速带的时候会有多余的震动，悬挂的动作不够干脆。途观L的内饰没有太多亮点，MQB平台的车型都是同一套，即便上到顶配也是和高尔夫如出一辙，节省成本是事实，没有变化也是事实，但好在功能齐全、操作便利，途观L的潜在买家应该也对大众的内饰有所了解了。途观L理论上是可以做三排座椅的，但是海外的Tiguan Allspace已经证明在满载7人时，第二第三排都不舒服，所以做5座是很明智的选择。以这个车身长度做大5座SUV，第二排有着非常宽敞的乘坐空间，座椅的形状很合适，填充物较为柔软，坐垫足够长，靠背角度可以调节，挑不出什么毛病，如果可以前后移动那就更好了。MQB平台曾经造出过不少质量堪忧的车型，老款途观就是一部“代表作”。发动机工作五年以后故障率就会陡然增长，漏油、行驶中熄火、断电、自燃等问题也随之出现。这一代EA888发动机已经没有烧机油的通病了，但途观L上的湿式双离合变速箱依旧有比较多故障投诉，可靠性欠佳。安全性方面，途观在2018年IIHS的基础碰撞测试中获得全Good的佳绩，可惜大灯仅获Marginal，所以只获得了TSP，没有获得TSP+。在2019年，大灯也依旧是Marginal，但是就已经不能再获得TSP评价了。途观L在2017年也参加了C-NCAP的碰撞测试，在2015规则下获得5星评价，总分54.6。途观L在C-IASI的碰撞测试中，乘员安全指数为“一般”，25%小面积偏置碰撞测试成绩为“差”，其中车辆结构和乘员舱上部侵入量均为“差”，正面安全气囊作用极小、方向盘横向移动过度，乘员前倾过度，假人的大腿和髋部、腿部和脚部伤害为“差”，安全性与美国版途观有很大差距。

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