一．春风400怎么样这车？？？
1．其实，每个人的感觉不一样，喜好不一样，所以结果也不一样。一辆车是否好，个人认为应该从三方面判断。 设计 这也是最重要的决定性因素。
2．汽车设计反映一个厂商的综合实力和态度，车的好坏在设计里面已经大致定型。设计又分为总体设计和细节设计。
3．设计经过不断修改，最后才从原型车到试产，最后大批量投产。虽然现在的汽车设计水平不断提高，大量采用计算机辅助，周期大大缩短，但是因为车的零部件太多，设计团队之间的配合，总会有一些问题。
4．有些问题会是致命伤，例如三菱吉普的刹车液压管磨损缺陷。 制造工艺和技术 设计是汽车的基础，那么制造技术的好坏就是产品能否达到设计要求的关键。
5．试产或正式投产的过程设计可能对设计进行小小的修改，一般不会作很大的改动，所以，产品只可能最大限度地贴近设计目标，并不会超出原来设计的范围。
6． 汽车的价格和服务 这个相信大家也会同意吧。里面有个性价比的因素，套用一句话，夏历车再烂，如果只卖一块钱，这个价格下就算是好车。
7．反过来，如果宝马三系的车怎么好，卖个劳斯莱斯的价格，那还能说是好车吗？还有更重要的是厂家售后服务的态度。
8． 最后一点，作为精明的消费者应该不仅仅看到自己的需求，最好从投资的角度分析。仅仅停留在消费的角度思考，始终都是消费者，始终都是食物链里的最后一环。
9．试想每年以进口三十万辆车，每辆车三十万计，一年送出去的九百亿元，都能建车厂了。数年前，当时数家日车厂商大幅亏损濒临倒闭，包括日产、马自达、三菱。
10．美国和欧洲的车厂大举投资，法国的PSA买下日产和马自达，克莱斯勒买下三菱的股份。法国人从大众请来了西班牙人卡洛斯，大幅压缩成本，半年之后扭亏为盈，光从股票价值上就可获利甚丰。
11． 最后，通过本人的购车经历，给大家一个参考。 一些过去有劣迹的厂商大家就别买了，因为人家都会这样想，可能只有你买，最后厂商都不见了。
12．例如，现在还有谁在用三菱、NEC的手机和电视机，要有用坏的了也不知道找谁修。所以，对于象三菱这样的车要想好再买，要做好思想准备。
13． 要深入了解车的质量，不要光看表面，不要心存幻想。对于一些能省即省的车商，内在的东西也不会太好，否则两年前卖十五六万的车现在都在卖七八万，除了一直在不断减配以外，原来的设计就非常的省，说不定还有很大的降价空间，否则每年的高额盈利何来。
14．还有很多用不上的花俏功能，不要也罢，那也是自己掏钱买的。同样价钱的车，能做的厂商也会给的，就看他的态度如何了。
15． 最后补充一点，保持适度竞争的市场对消费者最有利，如果当年AMD死掉，今天的笔记本能有低于五千的吗？
16．那钱还不够买INTEL的CPU。只要消费者保持清醒，自己权衡利弊，剩下的就交给各厂商的托进行斗争吧，不光是论坛上，售后服务也行，别轻信所谓的优点。
二．春风400nk怎么样
看着发布是不错 性价比很高 但是入手还是观望一段时间吧 国产东西谁知道会不会出什么问题
三．春风摩托车质量怎么样
四．春风摩托车质量咋样？
1．春风摩托车的质量还不错。春风狒狒摩托车是一款非常可爱又智能的小迷你，车身轻巧，造型时尚潮流，除了亮度感觉饱满，它的电源模式在未来改装HID的选择也比较广泛。
2．有点遗憾的是，尾灯是由传统灯泡组成的。如果也换成LED灯，我相信纹理会得到改善。配置：春风狒狒摩托车看起来很弱，但实际上它很强大。
3．配备125cc排量，国际六速平衡轴发动机。7kW引擎的加速感觉很温和，但在所有档位上都能平稳爬升。轴距比同款约短100mm，仅1200mm，骑行姿势相当舒适舒适。
4．方向手柄采用九级镀铬，不生锈，外形美观，不脱落，寿命长。垫面柔软坚硬，骑乘舒适，适用于城市小跑，也适用于越野驰骋。
5．消声器采用环保材料，且耐热，双触媒技术，排放更环保。前后采用正鑫真空扁轮12寸轮胎，带来极佳的操纵稳定性。
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