一．天籁ETc故障缸组一是什么意思
1．汽车仪表上的ETC灯亮说明车子的电子系统有故障。重点检查车子的各个部位的传感器：1行车电脑故障 2里程表专用电池没电了，需要换一个。
二．怠速时系统过浓缸组1是怎么回事
1．怠速时系统过浓缸组1的含义是汽车的混合气过浓。车辆故障表象：混合气过浓时，可见气门轴处渗漏汽油，发动机动力不足，不易加速，排气冒黑烟并发出”扑、扑"的声音，火花塞积碳过多，严重时会自动熄火，不能起动。
2．故障原因： 空气滤清器过脏，滤网堵塞。（更换滤清器就能解决。）节气门未完全开启。（清洗节气门）主量孔清洗不当，造成量孔损失，使流量增大。
3．（更换主量孔）浮子破裂后漏油或三角针阀关闭不严，引起浮子室油面过高。（更换浮子针阀）真空或机械省油球阀关闭不严，造成漏油，增加了主喉管的供油量。
4．（更换真空管路和球阀就能解决。）扩展资料混合气过浓的数据表现：发动机控制模块 (ECM) 控制空气/燃油计量系统，以提供一个动力性、燃油经济性和排放控制的最佳可能组合。
5．这个大家可能听得有点迷糊，我们再简单地为大家讲解一下，它就是发动机控制进气量和喷油量达17：的最佳比值，我们称之为理想空燃比，这是我们工程师无数次试验的结果，如果加热型氧传感器显示过稀状况，则燃油调节值应 高于 10%。
6．如果加热型氧传感器显示过浓状况，则燃油调节值应低于 0%。短期燃油调节值快速地发生变化以响应加热型氧传感器电压信号的变化。
三．氧传感器信号一直稀(缸组丨,传感器2)是什么意思
1．这是氧传感器或三元催化器中毒引起发动机混合气过稀或过浓故障，故障信号过1组缸体的第二个氧传感器发出。建议修复或更换三元催化器后故障就可以了。
四．燃油修正 缸组1是什么意思
1．就是第一组缸增加或减少喷油量，正数为增加喷油，负数为减少喷油；由系统根据工况、驾驶员的操作、发动机自适应进行自动调整；希望有助于您！
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