一．汽车胎压多少合适
1．你好。每个品牌的车辆气压都是不完全一样的。但是基本差不多。一般是前轮2到3 后轮是4到5有一点偏差都是没有问题的。
2．。这气压可以满载坐人 后备箱拉一些货物都可以，希望能帮到您，祝您用车愉快！【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。
二．汽车轮胎胎压多少合适？
1．胎压不仅关系到驾乘的舒适度，更关系到驾乘的安全。胎压过高，轮胎的摩擦力、附着力就会降低，还会行成爆胎的隐患，影响行车安全；胎压过低不仅会造成方向沉，跑偏等不利驾乘安全的因素，还会对轮胎造成损害。
2．过度的碾压还会令轮胎产生高温，同样会造成爆胎。一般来讲胎压在2-5左右。夏季要稍低一些。满负荷时按上限，否则，按下限。
3．另外，由于前轮长期支撑发动机，胎压略比后轮高0。1左右。备胎由于不常用，气压最好高些，免得用时由于气压过低失去应急的作用。
4．一般应高于5。用时调整到何时的胎压，用后充气至高胎压。5---0。再有就是，凉胎与热胎的胎压也不一样，测时要注意。
三．汽车胎压多少为正常
1．一般轿车轮胎胎压值在3-8BAR，但其实厂家推荐的标准胎压最靠谱，不同品牌轿车都有不同的标准胎压，厂家在车辆研发出厂时做了大量研发和测试，得出的胎压标准一定是保证车辆以最佳状态行驶的胎压。
2．所以胎压应该打多少以车厂推荐值为准，轮胎打的过高过低都有危害。轮胎标准胎压通常可以在以下地方找到：车辆用户手册，驾驶室车门（B柱附近）旁边的标签，车辆驾驶座旁的抽屉，油箱盖小门。
3．胎压过高的危害轮胎的摩擦力、附着力就会降低，影响制动效果；导致方向盘震动、跑偏，使行驶的舒适性降低；加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损，使轮胎寿命下隆；车身的震动变大，间接会影响到其他零部件的寿命；会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大；并使耐轧性能下降。
4．当遇到路面的钉子、玻璃等尖锐物体时，很容易扎入胎内，冲击会产生内裂和爆破，造成爆胎胎压过低的危害与路面的摩擦系数便会增大，油耗上升；造成方向盘很沉，易跑偏等不利驾乘安全的因素；使轮胎各部位的运动量增大，过度的碾压造成轮胎的异常发热；使得帘线以及橡胶的功能降低，引发脱层或者帘线折断与轮辋之间产生过度的摩擦造成胎圈部位损伤，异常磨损；轮胎与地面的摩擦成倍增加，胎温急剧升高，轮胎变软，强度急剧下降。
5．车辆高速行驶，就可能导致爆胎；胎压过低会使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。
四．汽车正常胎压多少
1．较为完整全面的介绍如下：根据国际GBT2978-2008标准的规定和要求：标准型轮胎：4-5bar增强型轮胎：8-9bar最高气压：不应大于5bar需要参考的其它因素：季节性因素：a。
2．冬季：以汽车轮胎标准气压为原则适当进行调高0。2bar左右。b。夏季：按汽车轮胎标准气压下限。夏天车子露天停放，气压一般可以比标准低0。
3．1bar左右，以免高温爆胎。装载负荷：a。空载/半载：按汽车轮胎气压标准下限（车辆标示贴纸上的胎压可以作为最低胎压参考值）。
4．b。满载：满负荷时按汽车轮胎气压标准上限（轮胎标示上的最大胎压值可以作为理论最高胎压的参考）。胎压测量环境：a。
5．热胎：凉胎与热胎的胎压不一样，测时要注意。两者差距约0。3bar。b。冷胎：停车后至少三小时后或轮胎行驶不超过2公里。
6．如果只能在热胎时测量胎压，请将所测得的胎压数值减去大约0。2bar就是轮胎冷却充气压力。行车路况：a。
7．颠幅较大路面适当按汽车轮胎标准气压调低胎压0。1-0。2bar。b。颠幅较小，可以忽略，不必在意。c。
8．跑长途高速，胎压不能太低，适当按汽车轮胎标准气压下限调高胎压0。2bar左右。 轮胎状况：a。新胎：胎压可以按汽车轮胎标准气压调高0。
9．2bar左右。b。旧胎：适当按汽车轮胎气压标准调低胎压，如果磨损严重的按汽车轮胎气压标准的下限。c。
10．软胎：即舒适性花纹的轮胎，按标准胎压适当进行调高0。2bar左右。e。硬胎：即操控性花纹轮胎，按标准胎压的下限。
11．f。各品牌轮胎之间的差异：汽车轮胎气压标准通常是对原配轮胎，如果更换了轮胎，需要了解（米其林、邓禄普、马牌、玛吉斯、普利斯通、韩泰、佳通、朝阳等）各品牌之间的性能差异。
12．如韩泰比米其林或马牌的略低0。1Bar左右。在胎侧查找MAX PRESS字样，后面的数字如：MAX PRESS 340kPa(50PSI)，指的是这条轮胎在正常情况下最大安全充气气压4bar。
13．备胎胎压：备胎由于不常用，气压最好高些，免得用时由于气压过低失去应急的作用。一般应高于5。用时调整到合适的胎压，用后充气至高胎压。
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