一．汽车开多少公里要保养
1．汽车一般是5000公里保养一次，仅仅指的是对润滑系统来说的，就是换机油，机油滤芯，汽油滤芯和空气滤芯，5000公里环一次机油，因为它已快到了使用极限，润滑度及黏度都有所下降，如不换之，对发动机起不到润滑的作用，影响发动机的使用寿命，换机油时千万不要添加那些不必要的添加剂、耐磨剂等。
2．注意更换机油时一定要换机油滤芯，如果为了省钱，不换机油滤芯，那机油的性能和效果会大打折扣。 另外还有车辆的消耗件也要按时更换如：刹车片、雨刮片、轮胎、皮带、电瓶、刹车油等；定期检查各个电器油路系统！
3．有些零件如：刹车片，它的磨损是根据车主的驾驶习惯及所跑的路段决定的，磨损的时间不等，因人而异，如：经常跑下坡路，那就要一路点刹车，那样刹车片的磨损就要快！
二．汽车开多少公里报废？
1．15年以内每年一年检，15年以后每半年年检，只要汽车能够通过年检，就能够正常行驶。经过维修，三次不能通过年检，就强行报废。
三．一辆普通轿车能开多少公里？
1．现在车辆报废一不按照年限；二也不按照KM；目前是根据车况（包括尾气检测等）； 汽车的报废时间不能简单地以千米（公里）和年限来决定；原来国家规定机动车10年报废，最长可以使用到15年；但是由于私家车的大量进入家庭，15年的车有的只跑了10几万千米（公里），如果报废，就是一种资源的最大浪费；于是现在改为不受年限的限制；而是根据车况来决定报废年限；相对来讲就人性化了许多。
2．车子到底能使用（开到）多少千米（公里）报废，只能讲这是一个事在人为的问题：我记得在前几年媒体上报道过一辆奇瑞出租车创造了50万千米（公里）无大修的记录。
3．在这里例举别的品牌车没有太大的意义，但是用奇瑞车来做例证应该是最有说服力的；车是死的，人是活的；完全就在于怎么样来使用。
4．正确的操控、维修、保养不仅保证了行车安全、延长了汽车使用寿命、维保的使用周期，还节省了开支、降低了成本。
四．一辆轿车一般开多少公里报废？
1．从现在的情况来看，机动车15年强制报废的规定已经被废除掉了。取而代之的是60万公里报废。通常来说，家用车每年跑20000公里就不少了，60万公里，就要30年。
2．将一辆车开到报废虽说可以，但15年过后面临的问题比较大，就算您对爱车再不舍得，15年之后，也最好处理掉，否则维修和年审应该会比较麻烦。
3．扩展资料：家用5座位轿车还有7座位的SUV，非营运的小、微型汽车无使用年限。在一般行驶里程到达了60万千米的，国度将指导报废。
4．超越15年当前每一年必需查验2次，查验不经过的，强迫报废。皮卡强迫15年必需报废，皮卡在美国也许是民用轿车，可是中国法例一概依照货车看待；重、中、轻型载货汽车使用年限是15年；半挂牵引车使用年限是15年。
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