一．手自一体的车怎么开
1．起步（用D档时，本人不推荐用D档起步）：一，起步（用D档时）：打开点火开关。（检查手刹是否拉起，一定要拉起手刹）踩刹车并保持。
2．按住锁止按钮，由P挡向后拉入D档。（本人建议：由P挡向后拉到较低挡位(即是2或1挡，有些则还有3挡)）松手刹。
3．松刹车。轻踩油门，车启动了。（本人建议：待车速提高到一定程度后，再转入D挡进入正常行驶）二，停车：轻踩油门，减速。
4．踩刹车并保持，让车停稳。拉紧手刹。按住锁止按钮，由D档向前推入P挡。关闭发动机，拔出钥匙。三，遇红灯：在D档前行，踩住刹车并保持。
5．（本人建议：在D档前行，踩住刹车，从D档推入N档。拉紧手刹）等红灯时，到底应该使用用N档还是D档，可以根据自己习惯，暂时停车踩住刹车挂在D档对车子也没有损害，因为变速箱内扭力转换器设有一组附有单向离合器的反应轮，其作用是放大来自发动机曲轴的扭力，在发动机怠速下它是不会转动的，只有待发动机转速上升时它才会起作用。
6．所以踩住刹车等红灯也时没有关系的，挂到N拉手刹也无妨。一般来说，如果停车在半分钟以上你就挂入N拉手刹，如果停车时间很短那就踩着刹车等就好了。
7．注：在D挡时保持静止，就必须踩着刹车，有时候拉手制动都不能把车停住，这样会增加发生意外的机会，如果时间一长，右脚一发软，就有可能碰上前车；而且，整个引擎、变速器、车轴、车轮和刹车都在互相受力，很显然，这会加剧那些连接位置的摩擦面的磨损。
8．只要你不怕脚累，不怕谈笑间无意松脚而飞车，就大胆用“踩住刹车挂在D档”，呵呵。等绿灯变亮，松刹车，轻给油，前进。
9．四，遇堵车：在D档前行，踩住刹车。再从D档推入N档。拉紧手刹。五，上，下长坡，恶劣路面，下雨，下雪：由D档向右推入手动状态“+ -”档。
10．“-”位置，降低档位，“+”位置，升高档位。点刹车。六，运动模式：使用S档。七，六点注意：一定等车停稳以后，再使用倒车档R切记空档即N档滑行。
11．车辆在D档行进中，只能切入手动模式“+与-”或S档。不允许切入P，N，R档。需用手档时，在D档直接拨过右边，如果是低速，则档位显示是加到一定速度后，一般不超过25公里再上拨，进入2档，再加速，一般情况下不超过40公里拨入3档，在60公里前就应进行4档，降档时只须向下拨一次即降一档！
12．变换档位一定不要踩油门。如果车辆在行驶中，变速杆无意切入了N档，此时马上松开油门到发动机怠速时再重新切入D档。
13．忌急加速，尽量不使用强制换低档装置。起步（用手动档时）：起步时把波棍推到手动位置，一档起步；起步后可以加到二档；大约30公里时速可以加到三档；50公里左右的时速可以加到四档在以自动挡模式行进中，随时可以把波棍波到手动位置进入手动模式，自动转为当时所处的档位。
14．刹车或减速时能够自动减档，无须手动减档。如果要强行减档，把波棍往后拨一下即可。手动时只会自动退档，一般的车不会自动进档。
15．车子正常行进中，会根据车速自动降档(但不会自动升档啊，要不，还叫手动模式?)。加减档时是否松开油门没有影响。
二．手自一体汽车档使用方法？
1．手自一体就像自动一样去开就行了，平时或者你没有心思的时候可以不用手动部分；手动部分就像另一位回答这所说，往旁边推变为手动控制，向前向后推会加减档。
2．如图所示，每种车都并不一定一样，有的在左边有的在右边，有的是往上推加档有的则相反。都不一定的。反正开起来一般用在D位置，自动就可以了。
3．需要手动是拨到M位置，在准许范围之内（比如说二十公里时速你要挂四档，它是不会有反应的），你可以按你的意愿控制变速箱挂到你需要的档位，如果现在是一，你想挂二，那么你推一下变速杆，告诉它你要加一档，如果当前情况允许的话那么它就变成二了。
4．实际应用：实际用起来其实自动档D就很完全了，适用的情况之一：就是上破或下坡的时候，比如说在隧道里准备上坡出来，这时有点小堵车，那么你加油的时候，它就用低档起步，但是前面有车你要减速，它就认为现在不需要那么多动力，改为高档，但其实，你一刹车速度过低，它又变回一档，这样一道三档频繁切换对自动变速箱不好，所以你就换到手动M，挂到一档或二档保持不变，不要让它自己进三档，这样来减少档位切换；还有一种适用的情况，就是，想让发动机发挥到最大动力再换下一档。
文章TAG：东南汽车dx7手自一体怎么开 东南dx7手自一体教程 东南 东南汽车 汽车
