14．普通旅客列车 简称普客，或慢车，正规的说法中没有“普慢”。范围为6001-759停靠大部分可以停靠的站点。
15．由于票价低廉，列车基本上“站站停”，很受沿线乘客喜爱。 临时旅客列车（L字头） 在客流高峰期间运营的临时快速客运列车停靠在县级市和大多数县级主要车站，铁路系统的标准代码为“临时”。
16．这种火车通常在春夏季和国庆节期间行驶。跨局临时旅客列车通常没有空调，这也被称为“农民工专列”。旅游列车（Y字头） 只有极少数的旅游列车使用这个数字，铁路系统的标准代码是“旅行时间”。
17．其中Y1-Y498是局间列车，Y501-Y998是管内列车。目前只有北京，天津存在这种列车，运行区间为北京北站～延庆站/沙城站，天津站/北站～宝坻/蓟县。
四．车辆型号是什么
1．车辆产品型号编制规则《车辆产品型号编制规则》 1988年国家颁布了国家标准GB9417-88《汽车产品型号编制规则》。
2．汽车型号应能表明汽车的厂牌、类型和主要特征参数等。该项国家标准规定，国家汽车型号均应由汉语拼音字母和阿拉伯数字组成。
3．不适用于军用特种车辆（如装甲车、水陆两用车、导弹发射车等），汽车的产品型号由企业名称代号、车辆类别代号、主参数代号、产品序号组成。
4．必要时附加企业自定代号。对于专用汽车及专用半挂车还应增加专用汽车分类代号。 企业名称代号 位于产品型号的第一部分，用代表企业名称的两个汉语拼音字母表示。
5． □□ ○ ○○ ○ ■■ a b c d f □□ ○ ○○ ○ □□□ ■■ a b c d e f a:企业名称代号;b:车辆类别代号;c:主参数代号；d:产品序号;e:专用汽车分类代号;f:企业自定代号 □：用汉语拼音字母表示 ○：用阿拉伯数字表示 ■：用汉语拼音字母或阿拉伯数字均可 企业名称代号由2个或3个汉语拼音字母组成，是识别企业名称的代号。
6．例如：CA表示第一汽车制造厂，EQ表示第二汽车制造厂，TJ表示天津汽车制造厂等等。 车辆类别代号 位于产品型号的第二部分，用一位阿拉伯数字表示。
7．此编码规则也适用于所列车辆的底盘。 车辆类别代号 车辆种类 1 载货汽车 2 越野汽车 3 自卸汽车 4 牵引汽车 5 专用汽车 6 客车 7 轿 车 8 未用 9 半挂车及专用半挂车 主参数代号 位于产品型号的第三部分，用两位阿拉伯数字表示。
8． 载货汽车、越野汽车、自卸汽车、牵引汽车、专用汽车与半挂车的主参数代号为车辆的总质量（t），牵引汽车的总质量包括牵引座上的最大质量。
9．当总质量在100t以上时，允许用三位数字表示。 客车及半挂车的主参数代号为车辆长度（m）。当车辆长度小于10m时，应精确到小数点后一位，并以长度（m）值的十倍数值表示。
10． 轿车的主参数代号为发动机排量（L）应精确到小数点后一位，并以其值的十倍数值表示。 专用汽车及专用半挂车的主参数代号，当适用定型汽车底盘或定型半挂车底盘改装时，若其主参数与定型底盘原车的主参数之差不大于原车的10％，则应沿用原车的主参数代号，所以有总质量的也有用客车底盘改装的表示汽车长度。
11． 主参数的数字修约按《数字修约规则》（GB8170）的规定。 主参数不足规定位数时，在参数前以“0”占位。
12． 产品序号 位于产品型号的第四部分，用阿拉伯数字表示，数字由0、2……依次使用。 当车辆主参数有变化，但不大于原定型设计主参数的10％时，其主参数代号不变，大于10％时，应改变主参数代号，若因为数字修约而主参数代号不变时，则应改变其产品序号。
13． 注意：最后一位数字朋友们较易弄错，0代表的第一代产品，而不是在此1代表的是第二代产品。 专用汽车分类代号 位于产品型号的第五部分，用反映车辆结构和用途特征的三个汉语拼音表示，结构特征代号按下表规定（用途特征代号按ZB/T5005规定），也适用于专用半挂车： 厢式汽车 罐式汽车 专用自卸汽车 特种结构汽车 起重举升汽车 仓栅式汽车 X G Z T J C 用途特征代号另行规定： □ □□ │ | 专用汽车结构特征代号＿│ |__专用汽车用途特征代号 型号标例：GSN表示水泥罐车 企业自定代号 位于产品型号的最后部分，同一种汽车结构略有变化而需要区别时（例如汽油、柴油发动机，长、短轴距，单、双排座驾驶室，平、凸头驾驶室，左、右置方向盘等），可用汉语拼音字母和阿拉伯数字表示，位数也由企业自定。
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