一．博越安全性怎么样啊？
1．可以看出对博越安全性能的佩服。这让我想起2016年9月，第三批C-NCAP安全碰撞结果，博越以52分的成绩刷新了C-NCAP新规碰撞记录。
2．在正面100%碰撞试验中，车辆以50km/h的速度与刚性壁障直接碰撞，虽然碰撞速度不是特别高，但由于刚性墙并不发生变形。
3．是绝对的硬碰硬。绝大部分的能量要通过车身结构的变形来缓冲吸收，十分考验车身结构的吸能性以及约束系统的匹配。
4．试验结果显示，博越前排安全气囊正常打开。安全带织带未发生断裂卡阻，安全带固定点未脱落，前后排座椅在车身上固定牢靠，儿童安全座椅在ISOFIX装置的的固定下没有发生明显位移。
5．转向管柱充分压溃，内饰件无明显损坏的地方，乘员腿部空间也比较充裕。碰撞后，两侧车门均可正常开启，无燃油泄漏，无起火现象，双闪灯点亮，对应在真实交通事故中，是有利于对车内人员进行事故后救援的。
6．那么博越为什么会这么安全呢？从安全配置来讲，吉利博越配备前排的双安全气囊，前排侧气囊，贯穿式头部安全气囊，还有前后排预紧限力安全带，这些被动安全配置也把最坏结果降到最低程度。
7．博越整车配备6个安全气囊，AEB自动紧急制动系统、LDW主动偏航警示系统、自动关闭远近光，根据目前对比来看博越的安全性会更高一些，那么我们就以吉利博越为例来聊聊车辆的主动安全和被动安全。
8．主动安全配置有：ABS、EBD、ASR、ESP，这几大项市面主流配置都配有，保证了基本的主动安全性能系数。
9．在盲区监测中，前后雷达、倒车影像、全景摄像头都配全了，把盲区减小到最小程度。上坡辅助、自动驻车、陡坡缓降在复杂路段也能轻松应对。
10．我们还注意到，和很多合资车型相比，吉利博越的碰撞得分要远高于很多合资车型。博越能有这样的表现，和采用高强度车身结构是分不开的。
11．博越的高强度笼式车身由高强度钢板组合构成。车身结构高于300Mpa强度钢板占比约78%，300Mpa强度意味着每平方毫米可以承受30kg的拉力。
12．相当于一枚硬币，要承受一头大象的重量。高强度钢板形成“笼”式结构安全框架，构建了保护乘员安全屏障。软硬结构搭配完成碰撞吸能溃缩，保护乘员舱。
13．不仅如此，当车辆受到撞击时，巨大的冲击力将会被三条设计路径分流与吸收，高强度笼式车身则会将剩余的力量抵御消化，减轻驾乘人员伤害，并保证车门可以打开，逃生路径通畅。
二．吉利博越自动智联怎么样
吉利博越这款车，空间，0自联语音系统像对来说不错，动力，配置上都基本其全。
三．你们觉得吉利博越手动智联型2.0L这款车怎么样？一起来讨论一下
1．从外观上看，确实很大气，长宽高4519*1831*1694说明这个车是紧凑型SUV，轴距2670虽然不是特别宽敞但居家应该够用了（其实宽度越大的车再城市里越难开，加塞都不方便，宽1800-1870之间的比较好）。
2．从配置上看，带日间行车灯、ACC自适应巡航、全方位影像、自动感应无骨雨刷，还是比较厚道的，从内饰上看，中控台略微简单（和博瑞相比），不过还是很好看的，仪表盘相当漂亮（确实很不错）、中央扶手下面的弧度把手很有特色。
四．博越2017款1.8TD 自动智联型怎么样
1．博越2017款8TD自动挡车型优点是车子外形设计，质量可靠性还有品牌知名度方面在自主品牌的同级别SUV里面不错，缺点是该车型油耗偏高。
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