14. [编辑本段]底盘 瑞虎5既然强调“On-Road”特性和公路行驶表现,因此瑞虎采用了承载式车身和四轮独立悬架的轿车化设计,这样的设计在中低速下过滤路面振动的能力令人满意,舒适性可比同价位的轿车。

15.为了追求更好的公路行驶表现,瑞虎甚至把最小离地间隙调低至160mm,足足比本田CRV低了40mm!轮胎也采用了较宽的235/60 R16锦湖轮胎(CRV仅为205/70 R15),再配合以四轮碟刹,瑞虎的制动效果较东方之子大有改善。

16.另外得益于宽胎和低车身,瑞虎高速时候的抓地力也大大增强了,而与此同时油耗则没有太大变化,百公里12个油左右的水平对于一款SUV来说完全可以接受。

17. [编辑本段]内饰 瑞虎内饰对于内饰,看过瑞虎的消费者普遍都认为比风云和旗云有进步,最起码抛弃了不伦不类的仿桃木。

18.三辐方向盘尺寸适中,握感良好,再加上铅灰色装饰条的点缀,给人的整体感觉不错,由此也可以看出制作模具的精度较高。

19.然而用料材质却不够实在,另外从塑料件依然存在的毛边可以看出后期处理尚待提高。在这方面,瑞虎应该好好向大众车系学习学习。

20. 不管怎么说,瑞虎的整个内饰风格抛弃了风云和旗云的“仿桃木”风格就是一个大的进步,这一点就足以让很多老的奇瑞用户对瑞虎刮目相看了。

21. 整体式门护板、即关式手套箱、圆形前排杯座令驾乘更加舒适便利。瑞虎3除了增加许多装饰件外,还在三幅式的方向盘上安装了音响控制键,这几[1]个小小的按钮大大提升了车辆的人性化层次,至少以后在高速行车时不必再低头调音响了。

22.此外,新增的瞬时油耗显示功能、可支持MP3 的音响,还有座椅加热等功能都是消费者非常关注的配置。 瑞虎3采用了全新设计的黑屏数字组合式仪表,可读性更强;排挡杆后方增配的拉帘式组合杯座让驾乘更安心。

23.配置上,瑞虎3配备了集成行车电脑的黑屏组合仪表、兼有海拔高度仪、指南针与气压计显示的多功能内后视镜、倒车雷达、超速报警装置等,在提高舒适便利性的同时,有效起到预警作用,充分保障驾乘人员的人身安全。

24.更值得一提的是,瑞虎3通过NVH噪音优化,进一步改进了驾乘环境;变速箱的换挡机构优化,使得操控更加顺畅。

25. [编辑本段]定位 瑞 瑞虎6虎市场定位抓了一个空当 其实早在双环的来宝SRV在市场上获得热销的时候,奇瑞就已经意识到了休闲SUV市场上蕴藏的巨大能量。

26.这个细分市场上的SUV几乎都集中在20万以上,最低的欧蓝德也要近17万,因此奇瑞仅仅抓住了城市休闲SUV的这个市场空当,以10-14万的价格区间打入市场,一方面摆脱了低段经济型SUV的无序同质化竞争,另一方面又填补了各大合资品牌的市场空白,这些都为瑞虎的市场前景做了很好的铺垫。

27.下一步就看瑞虎上市以后的质量可靠性将会如何了,这将会关系到瑞虎的前途,这也是奇瑞品牌形象能否转变的转折点。

瑞虎怎么样(瑞虎怎么样)


三.瑞虎这车怎么样?

1.瑞虎一般吧,就是山寨老款RV相比来说,要是只是买瑞虎的话,那还是推荐瑞虎DR,怎么说也是为欧洲出口的,相比来说还是可以的。

四.瑞虎这车怎么样?

1.厂家公布的油耗我就不给你列了,没有参考价值,我只给你找使用使油耗: 平均值 49231 瑞虎0L两驱手动标准型 12 综合 瑞虎0L两驱手动标准型 6 市区 瑞虎0L两驱手动标准型 10 综合 瑞虎0L两驱手动标准型 77 市区 yiban 瑞虎0L两驱手动标准型 6 综合 瑞虎0L两驱手动标准型 10 市区 瑞虎0L两驱手动标准型 5 市区 瑞虎0L两驱手动标准型 5 市区 瑞虎0L两驱手动标准型 10 市区 瑞虎0L两驱手动标准型 10 市区 瑞虎0L两驱手动标准型 10 市区 瑞虎0L两驱手动标准型 12 综合 瑞虎0L两驱手动标准型 8 综合 瑞虎0L两驱手动标准型 10 市区 瑞虎0L两驱手动标准型 9 市区 市区外环,开空调 瑞虎0L两驱手动标准型 5 综合 瑞虎0L两驱手动标准型 11 综合 瑞虎0L两驱手动标准型 10 综合 瑞虎0L两驱手动标准型 10 市区 瑞虎0L两驱手动标准型 10 市区 起步与轿车相比仍略显有些慢,但对于SUV已算不错,最高时速冲上160km/h没问题,瑞虎配备的5挡手动变速箱是奇瑞自己研发和制造的。

2.感觉比风云、旗云的变速箱略好,瑞虎的最佳驰骋天地还是城市。在良好的柏油路上,轻松的操控、充足的动力、高高在上的视野、时尚的造型、轿车的驾驭风格成为最强的卖点。

3. 再给楼主一个网址,有时间可以上去看看: /salon/CHERY/CHERY/sub_brand/qrruhsv。

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