一．汽车空调高压管冷什么原因
您好，高压管有堵塞或检查压缩机！谢谢！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
二．为什么空调高压低压管都是凉的
正常的，如果起霜了，就加氟吧
三．空调高压管凉但不制冷时是什么原因？
1．主要是三个方面的原因: 正常的结霜。空调器在开始运行时，由于冷凝温度和冷凝压力都较低，毛细管供液量低于正常值，使蒸发压力随之降低，因此引起低压供液管出现结霜现象。
2．但这种结霜到融化只是一个短暂过程，一般在压缩机运行后就开始结霜，5分钟内整个结霜融化过程全部结束，空调器进入正常运转。
3． 空调缺氟。空调器缺少制冷剂时，低压供液管会出现结霜现象，这是一种典型的故障现象。此种现象表现于从空调器开始运转，低压供液管就开始结霜，而且当压缩机运转10多分钟后还不消失。
4．引起缺氟的原因，对于使用多年的空调器，可能是正常现象，只要添加制冷剂就可以了。对于才使用两三年或刚安装不久就出现缺氟现象，则是制冷系统泄漏所致。
5． 制冷系统局部堵塞。堵塞点一般在过滤器出口或毛细管进口比较多见。由于系统内发生局部堵塞而产生节流效应，使节流后的压力低于空调工作的正常值，引起供液管结霜。
四．汽车空调高压管为什么会结冰
1．追问： 无泄漏 回答： 结冰的地方离压缩器近，还是离冷凝器近？ 追问： 压缩器 回答： 不应该啊，从压缩器出来的是高温的制冷剂啊，怎么能结冰呢？
2．是不是从蒸发器那边的管子结的冰啊！ 追问： 就是压缩机出来的高压管，你在想想 回答： 你的车制冷好不好，不好的话，可能是压缩机坏了我怀疑，别的我就不知道了，从压缩机出来的是液态的制冷剂，温度很好的，一般不会结冰，除非压缩机损坏，导致制冷剂液化不完全造成的，我也就想到这么多了！
3． 追问： 告诉你，是管子堵塞了（才解决） 追问： 密封圈进了管子 回答： 是高压管堵塞吗？ 追问： 恩 回答： 那不是密封圈处应该出现漏点的！
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