一．小车的机油尺是怎样看的？机油在哪个位置属于正常？
1．机油标尺上一般都有一个很明显的刻度区间，在尺的头上3厘米左右的地方，或者用凹进凸出，或者用花纹等，总之应该很明显看出的一个区间。
2．这个区间分上限和下限，只要在区间内，都是正常的。油尺的正常范围应在上下限之间，根据厘米数无法判断。在这需要注意的一点是，机油不是越多越好，油液液面越高，其实发动机的阻力越大（因为曲轴是需要不停搅动油底壳机油来实现飞溅润滑），理想情况下，可将液面保持在中间位置偏下一点，此时发动机的阻力最小油耗最低，同时润滑性能也能保持稳定。
3．扩展资料正确使用机油尺的正确使用：有数量不少的发动机，由于驾驶员不重视机油尺的检查或不能正确使用机油尺引起烧瓦事故，导致发动机解体，蒙受严重经济损失。
4．机油尺在静止状态下检查最为正确 ：相隔一夜或停车半小时后，看机油尺一定要看准正确油面位置，看机油尺不能看一面，而是正反都要看，以少的一面为准，不能肯定时擦干净后再看，只看一面有时由于捅管壁上的机油附在尺上会造成一种假象。
5．在正常情况下，也不能放松，一天做到一至二次检查机油尺。在不正常情况下，包括发动机密封性能降低，机油损耗增加或有内漏外漏情况而故障没有进行处理的，更是要勤检查，缺了就要加，机油在发动机中好比人体的血液是不能有丝毫大意的。
6．在发生故障后更要查看机油尺，如内部损伤后等等，都应该及时检查油尺。看机油尺不但要看量还要注意质的变化。
7．警惕机油尺出现故障：最普通的故障就是机油尺下沉和机油尺升高。下沉：由于机油尺上限位损坏或磨损，而不及时修复使机油尺下沉，会使机油没有加够就到了刻度线，造成一种假象，容易发生事故；升高：有的车型机油尺捅管可以拆卸，而安装时不到位，会使机油尺升高，会造成多加机油，总之要多注意。
8．油尺刻度含义机油尺的作用是测量机油静态液面的高度，从而反映出发动机机油存量是否在合理范围。常规机油尺都会有明显的上限位与下限位，只要确保检测出的机油油位在上下之间即可。
9．如果能在中间位置当然是最好。在这需要注意的一点是，机油不是越多越好，油液液面越高，其实发动机的阻力越大（因为曲轴是需要不停搅动油底壳机油来实现飞溅润滑），理想情况下，可将液面保持在中间位置偏下一点，此时发动机的阻力最小油耗最低，同时润滑性能也能保持稳定。
二．机油一般加到油尺的什么位置
1．车主您好，加到上限或者中线是比较合适的。希望我的回答对您有帮助，如果您还有疑问可以继续追问，祝您生活愉快?【汽车有问题，问汽车大师。
三．机油尺怎么看，机油应该加到哪里？
1．第一步，先在发动机舱内找到机油尺的手柄，然后再准备一张纸巾。 然后将机油尺拔出，使用纸巾将机油尺头粘住的机油尽量抹干净。
2．这时候看一下机油尺的刻度在哪个位置（通常都有MIN和MAX两个刻度）。 再将擦干净的机油尺插回原位，注意要插到底，然后再拔出。
3．此时粘在机油尺最尾端的机油便可用来查看。 观测机油标尺上粘住的机油，就可知道发动机内的机油的最高点在哪了。
4．如果机油液面的位置处于MIN和MAX的中间，要知道这是最理想的位置，这就说明了发动机里的机油量恰到好处。
5．机油加多少合适 常规机油尺都会有明显的上限与下限位，我们只需要确认检测出的机油油位在上下之间即可。如果能在中间位置那当然是合适的。
6．当然还需要注意的是，机油不是越多越好，液面越高，其实发动机的阻力越大（因为曲轴是需要不停搅动油底壳机油来实现飞溅润滑），其实将液面保持在中间偏下一点的位置是最理想的，此时发动机的阻力最小，油耗也最低，同时润滑性能也能稳定保持。
四．发动机的机油格位置在哪？
1．我有个同事，他的车现在已经过了二保，车开回来之后跑了1000公里，就自己换了全合成机油加原装机滤，首保时没出声，在4S换的机油、滤芯。
2．回来跑了300，放掉机油换原装滤芯，二保时依然没给4S说用的什么机油，现在已经过二保3个月，跑了5000公里，上星期我看了他的机油，颜色几乎没变。
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