一．宝马3系怎么样 宝马3系好不好
1．宝马3系做为宝马公司的灵魂车型，主打运动、时尚品牌，自上市以来凭借各方面出色的表现，博取了众多年轻人的眼球，并取得了不俗的战绩。
2．神采奕奕的前脸，造型得体大方，黑色的车身更彰显其高贵不俗的气质，我选择的车型是后轮驱动方式，能让车子运行起来特别平稳，但不太适合冰雪路面，北方的朋友最好选择全时四驱的车型！
3．前排的空间很宽裕，由于座椅较低，感觉就像坐在沙发上，视线不是很好，后排的空间超级大，两个小孩子在里面玩耍也没有什么问题，采用防爆轮胎，所以后备箱没有备胎，可以多放一些东西，内饰与外表的反差比较大，和奔驰的内饰更没有可比性，反正宝马并不是以内饰闻名于世的，做工还可以，仿皮的座椅，乘坐起来比较舒适，新车里还是有点味道，自动雨刷、自动灯光科技感很足，前后倒车雷达和倒车影像功能是女同志的福音，手动遮阳帘可以更好地保护后排乘客的隐私，天窗显得小气了点。
4．动力还是非常满意的，起步时油门反应稍慢点，低速时会有卡顿，中段加速表现十分出色，只要肯给油，推背感足足的，高速行驶时车子也非常稳，动力输出挺平顺，车的操控性非常好，方向盘轻便灵活，悬架调教比较到位，舒适性非常好，刹车软了点，需要慢慢适应一下，自动启停功能一直没太弄明白，有时好用，有时不好用，空调制冷效果一般，平时基本上就在市区里面开，综合油耗将近十个。
二．宝马三系悬挂容易坏吗
宝马3系的悬挂系统质量还是非常不错的，正常使用不会有什么问题。
三．宝马3系li前是什么悬挂
1．3系都是麦弗逊的，5系就是双叉臂了。 实际上汽车悬挂不要看得太重要，拉出来溜溜，真的好才是好。 3系的麦弗逊也是把 麦弗逊下A字型的整体 很宽大的摆臂 用两根连杆连接起来，形成一个A字。
2． 麦弗逊在转向的时候，弹簧避震器也是会跟着扭动的，因为把避震器弹簧直接固定在转向轴上，横向空间占用小，不过分工不明确，理论上操控不如双叉臂理想。
四．宝马3系底盘低吗
1．一般来说，为了提高车辆稳定性，都会把车的底盘降低。好车都把稳定作为第一考虑，而通过性则不是主要考虑的因素，所以，底盘低是正常的。
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