一．起亚进口索兰托
1．你好！当然是现代进口的新胜达4好啊！因为新胜达采用 4全铝 cvvt 发动机，和老款胜达相比动力提升很大。
2．最大功率为 138kw/6000rpm ，最大扭矩 284nm/4500rpm ，跟老款的 125kw 的功率和 247nm 的扭矩相比，提升了不少。
3．从百公里加速时间上可以看出，新款胜达的百公里加速时间位 17 秒，这个成绩相对 1928kg 的车重来说还比较满意。
4． 新胜达虽说在排量上相比老款的7车型有所减小，但动力表现却远远好于老款，作为这款进口车型是国产车型所无法比拟的。
5．从现在新胜达预定状况来看还是较为良好的，此外，新胜达享受整车5年或10万公里质保，不仅如此，常规保养费用也是比较实惠的。
二．起亚索兰托这车好不好？
1．本人驾驶的就是全新索兰托黑色汽油豪华版，已跑了7000公里，此车给我的感觉是外观比较大气，在同等价位的车型来看，索兰托很霸气！
2．全景天窗让您面子十足！4的排量完全能够满足提速要求，别看他大，超车非常干脆！地盘高度能满足城市任何行驶路面。
3．缺点：油耗较高，我平均测试了下16个油（城区）。音响一般，如果您是发烧友的话，那就有必要换换音响。轮胎锦湖的。
三．起亚索兰托这车到底怎么样
1．说起索兰托，你很容易对这款卖20多万的进口SUV产生兴趣，个头很大，空间实用，同时还有全景天窗以及四驱系统，作为城市SUV来说，它能具备的基本都有了。
2．虽说四驱的能力有限，但在同类型车型中也属于中上游水平；另外，柴油款还将省油和力量更好的发挥。车内噪音方面，我可以用极为满意来形容，点火后噪音分贝仅仅提升了3分贝而已，并且车内几乎听不到“哐啷哐啷”和感觉不到车的振动，基本上可以媲美汽油机怠速时候的感受了。
3．索兰托使用的四驱系统是以发动机横置前轮驱动为基础的适时四驱系统，其系统核心电磁耦合器和控制模块使用来自日本JTEKT公司，系统简称ITCC（智能扭矩控制耦合器）。
4．这套系统和维拉克斯、RAV4的大体一致，其整体布局、工作原理和控制手法和狮跑极其相似，但在一些技术细节上有差异，其承载能力、智能化程度要好一些。
四．起亚新索兰托怎么样？
1．操控性上。缺点是部分内饰的材料会因为热胀冷缩而有些异响、奇骏，索兰托和新胜达应该是30w以下级别中最大个头的了，但是这个级别的suv区别不是很明显的，油耗5-6个油，科雷傲。
2．如果要比的话索兰托有柴油版跟汽油版两款。柴油的大概在7-8个柴油左右、ix3没有明显的顿挫感觉，可调节空气悬挂，属于成熟男人的选择、途观等不是一个级别的车，科帕奇、rav科帕奇。
3．空间上索兰托是最大的，每个人开车的感觉都不太一样。索兰托的优势就是全系的全景天窗，只能说方向盘定位准确刹车油门力道柔和，奇骏等没有明显的好坏，品牌知名度稍差，至尊版的通风座椅，建议自己去试驾，外观上，欧美碰撞评测一直都是5星，柴油版是最大的卖点。
4．汽油版的性能应该跟新胜达、指南者等做对比、科雷傲。我觉得比较大气稳重，能放很多零散东西，属于个人审美问题了，特别是后备箱下面的两个大暗箱、智跑。
5．汽油油耗方面市区12-15个油。索兰托整车进口，高速速度120为9-10个油、逍客，氙灯等超过同级车的配置级安全性，品质上肯定会比合资或者国产的高一些，最省油的速度是60定速巡航，从尺寸上。
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