一．请教高手，摩托车车头抖是咋回事
1．摩托车车头抖，检查轮胎是否缺气，前轮轴螺丝是否没有拧紧，轮胎是否有鼓包或安装不当扭曲，左右摆动量过大等情况，内胎是否打了较厚的补丁，前轮轴承是否损坏间隙大，轮辋是否变形摆动，方向柱是否变形或螺丝太紧，减震器是否太软或左右软硬不一样等。
二．摩托车车头太抖是怎么回事
1．车头抖的原因有多种，如轮胎气压不足、轮胎鼓包、有内胎的补丁太厚、轮辋变形失圆、车轮轴承损坏、前震器有问题等，都可以造成车头抖。
2．如果是减震或方向柱变形，还有可能造成行驶跑偏。骑行当中要注意以下几点：选择好路线。行程安排时间要宽裕，根据路况的好坏控制好速度。
3．原则上每天跑400公里左右，路好可以多跑点，路差就少跑点。一天跑路时间不要超过10小时，超过10小时会很疲劳。
4．充足的休息才能使人头脑清醒，从容应对路上随时发生的突发事故。经过集镇、村庄一定要把速度放慢，即使路面很好。
5．一个车也没有一个人也没有，也要放慢速度。最要命的就是突然有动物、小孩或者农用车窜到了路面上。很多人摔车都是因为紧急的避让造成的。
6．山路弯道上行驶，要各行其道。千万不要因为拐了若干个弯，都没有碰到对面有车而大意去占道。拐盲弯前一定要先鸣笛，尽量靠边拐弯，因为你不占道，不能保证有的大车拐弯占用你的车道。
7．弯道上不要超车。超车要提速，弯道超车你在外圈，超车时间沿长了不说，高速过弯要是把车压不过来，很容易飞出路面。
8．远离危险的大车。很多拉石头、拉沙子拉煤的大车，你跟在后面会有隐藏的危机。大车转弯时候，会有部分石子被摔出来，跟在拉沙子、煤车的后面，沙子会眯住你的眼睛，这时候一定要把头盔面镜放下来。
9．疲劳瞌睡的时候一定要想办法让自己保持清醒。最好的办法是。路边草地上眯上一小会。或者用路边小溪水洗一下脸。
10．出发前喝杯咖啡效果很不错。过弯。过明弯(就是可以看到弯的大小。以及弯那边路对面没有车辆)可以提前抢道，占用最外圈，然后向内圈切，这样做的目的是增大自己转弯的半径，看过摩托GP大赛的朋友就知道了；过盲弯(弯对面情况一无所知)老老实实放慢速度，靠边跑，弯的外圈往往有很多的沙子，路面也不是很好。
三．踏板摩托车骑起来有点抖是什么原因
踏板抖动一般是离合器打滑造成的
四．新踏板摩托车起步时车头抖动什么原因
1．如果是车头抖，检查前轮轴螺丝是否没有拧紧，轮胎气压是否不足，车轮轴承是否有问题，轮胎是否不正摆动明显，方向柱螺丝是否太紧或太松，减震器是否有问题等。
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