一．新能源车为什么没人要
1．一。什么是新能源车？了解的人不多。“新能源车有哪些？”这是在广州限牌细则出来后，不少车友提出的一个疑问。
2．其实这个问题，即使是业内人士一时半会也不一定能准确回答。可见，公众对新能源车的概念并不了解。首先，什么是新能源车？
3．据国家工信部出台的《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》，所谓新能源车，指的是采用新型动力系统，完全或主要依靠新型能源驱动的汽车，主要包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车及燃料电池汽车。
4．节能汽车是指以内燃机为主要动力系统，综合工况燃料消耗量优于下一阶段目标值的汽车。虽然工信部有明确规定，但又有哪个普通消费者会闲来无事翻阅工信部的公告？
5．与此同时，不少媒体在报道时也习惯于把“以引擎驱动为主的混合动力节能车”与“电动新能源车”混为一谈，统称“新能源车”。
6．因此真正知道“哪些车是新能源车，哪些车是节能车”的人并不多。或者此刻的你，也是刚刚获悉：原来目前所谓的新能源车主要就是指那些电动车，而其他诸如丰田普锐斯等采用了引擎驱动的混合动力车都不属于新能源车，仅为“节能车”。
7．二。备选车型少，消费者担心购车用车成本高。从节油率来看，截至今年7月公布的35批《推广目录》中，符合要求的混合动力车型并不多，而目前真正能被广州消费者选择的只有寥寥几款车。
8．在可选车型受限的情况下，不少消费者更愿意以静制动，看清情况再出手，毕竟这可是真金白银数十万的消费。与此同时，“混合动力、电动车等使用成本高”仍是许多人的看法，以致观望气氛浓厚。
9．其实，许多人在买车前都有一个习惯：看看路上什么车型多，就买什么车。他们希望选购到认可度高、维修方便、价格便宜的产品。
二．新能源汽车为什么没人买
1．新能源汽车不是没有人买，主要是目前买的人相对少一些，因为现阶段新能源汽车虽然低碳，环保，节能，但是车子价位偏高，可靠性也没有传统汽车稳定，因此全面普及还需要一个过程。
三．为什么北方的新能源汽车那么少
因为不注重实训，没有紧跟时代的诉求，现在新能源汽车市场很广阔的。
四．新能源的汽车为何销量越来越差？
1．技术有差距现在我们暂且不谈汽车的整体性能评分，内饰，配置等等。我们大家都知道新能源汽车的核心技术就是电动电池、驱动电池、电控系统等等。
2．但是现在在这一次额领域中，国内的汽车厂商缺乏的就是技术的支持。同时，在汽车的动力总成上面，现在我国仍然没有掌控自己的核心技术，所以就算是上汽在内的国产汽车巨头也只能通过与海外巨头进行合作，通过共享知识产权的方式对自己旗下的车型进行研发。
3．这些技术上的缺憾，直接就能表现出新能源汽车的实际使用数量。这种车由于车价比较高，所以平均每天使用价格不低，从而导致很多消费者不会购买，而且充电所耗费的时间也非常久。
4．这些问题随着上市都会慢慢的浮现出来，在深圳，纯电动出租车也遇到了类似的局面。充电不方面由于现在电动汽车厂家的电池，充电电压的规格都是以自己的策划为标准，加上现在市面上有很多杂七杂八的充电设备。
5．如今一些电动车的用户开始反映，自己日常的生活已经遭遇到了公共充电的匹配所遗留的问题无法解决。市场混轮严格意义上来说，现在在电动汽车销量排行榜的前五名，其实只有E150 EV和比亚迪的E6是“真正”的新能源汽车，而且现在有一些称不上是电动汽车的汽车之所以可以上榜，实际上是跟行政部门强力推动的出租车试点有着不小的关系。
6．能源的隐忧尽管现在中国正在用尽全力推荐和研发清洁能源的建设，但是随着经济的快速发展，有很多巨大的需求相对于比较便宜的化石能源发电来说，清洁能源的吸引力可能没有这么高。
7．国家能源局在2014年6月发布的一份有关中国以后的电力发展规划中提到，即便是16年后，非化石能源的比重达到指定理想状况的几率也只能是15%。
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