一．徐工汉风开关都是管什么的
右边的图第一个是驾驶室壁灯，第二个是你车顶上的工作灯(就是闪黄光或者红光的那个)，
二．徐工30铲车价格多少
08年的时候那车只要15万。08年的车型现在已经停产。而且没有带空调的型号。现在的车18万左右！
三．徐工一辆50铲车多少钱
1．柳工是32万成工是31万临工也是31万多。我今天刚打听完，我也要买的。首付都是11万多百分之三十 剩下的两年还清，每月近一万。
四．徐工50装载机价格
1．徐工50装载机分三个型号：型号 工况 售价 LW500F 轻工况车 售价 30万左右LW500KL 重工况及超重工况 售价 35万 （矿山型：34万）ZL50G 适用于各种超重工况 售价 36万● 如何选择国产装载机：没有最好的牌子，只有最好的车。
2．同一个企业，不同的产品，可靠性、性价比都不一样，看你买车干什么用，最适用就是最好的，所以选准车型最关键，特别是5吨车。
3．看当地销售商的服务能力如何，能不能及时处理故障，在各种土方机械中，装载机是工作强度最大的机种之一，再好的车都要出故障，都要维修，出了问题能及时处理才能够接受。
4．另外就是结合你的购买力。现在，从技术上看，1999年之后徐工领先，特别是2008年以后，徐工在行业唯一一家采用汽车制造工艺，产品制造水平已完全和欧美企业看齐，部分工艺能力甚至超过欧美企业，中国工程机械龙头企业，实力雄厚，名不虚传。
5．● 国产5吨车情况：高档超重工况车：徐工50G（国内仅此一款）。(单摇臂、长轴距）。适用工况：港口矿粉等超重工况，要求5米以上的各种超高卸高的装载工况。
6．当然其他一般工况不在话下。因其机重达到15吨，掘起力达到17吨，最新款改进型50G（配强悍的徐工最新款特制加强桥）牵引力达到17吨，绰号“小60”，在国内无人能望其项背，力冠群雄。
7．徐工50G在5吨级别上，不仅打败国内无敌手，在国际市场，也是力挫欧美列强，在北欧、中东、泛俄地区、南美，已逐步全面击退欧、美、日列强的同级别产品。
8．在工程机械领域，徐工50G装载机和徐工汽车吊，率先在全球让西方列强重新感受到千年前令其望而生畏的汉唐神威。
9．目前，国内很多企业都瞄准徐工50G这款经典产品，有的做些表面文章，通过提高液压系统压力，提升掘起力，名义参数是上去了，但是由于压力过高，有的达到20MPA，系统超负荷工作，可靠性大打折扣，而徐工达到目前的优异性能，压力仅17MPA左右，系统工作非常轻松。
10． 徐工的设计风格就是扎实稳重，在国产5吨车中，只有徐工50G和500K两个车型卸载高度达到7以上，有这个能力的基础是：用钢多，车体重，结构强悍。
11．高档重工况车：徐工500K-柳工85厦工95山工650。(单摇臂、长轴距）。适用工况：矿山及其他重载土石方工况，以及要求大斗容、大卸高的煤炭工况。
12．当然，其他一般工况不在话下。 中档重工况车：徐工500K、柳工50C、厦工956适用工况：矿山及其他重载土石方工况，以及要求大斗容、大卸高的煤炭工况。
13．当然，其他一般工况不在话下。其中徐工500K卸高可达7米以上，煤炭市场有特别的优势。 中档中重工况车：徐工500F、临工95柳工855（单摇臂、中等轴距）适用工况：一般土石方、煤炭及其他散料装载工况，其中前两者也广泛用于矿山工况。
14． 中档中轻工况车：厦工951-3（双摇臂、短轴距）适用工况：煤炭及其他散料装载工况，一般土石方工况。
15． 低档中轻工况车：各种小企业的双摇臂车。 适用工况：煤炭及其他散料装载工况，一般土方工况。 当然，你也可以用最低档的车去干矿山活，比如去铲铁粉，也能干，但是，效果不一样。
16． ● 重载王中王：徐工50G装载机机型特点 徐工50G：长轴距车型，适用于超重工况作业环境；产品评价 特点是： 结构最强：机重达15吨，在国内所有5吨机型中最大，钢材用量最大，坚固程度无与伦比。
17． 力量最大：掘起力在17吨以上，09新款50G牵引力也在17吨以上，特别适用于矿山作业。 配置最高：先导操纵、标配空调。
18．09年最新改进型，舒适性全面提升，等同于汽车水平。可选配电控箱等。 历史最长：徐工50G诞生于1999年，是中国第三代装载机的开山鼻祖，也是一战成名的最经典机型，至今已10年，一直主导超重工况市场，10年时间最艰苦的磨砺，使徐工50G改进得至臻完美，市场上甚至出现了50G“追星族”。
19． 特殊能力：国内唯一一家5吨车卸高达到7米以上（因其超大机重、超长轴距带来的强大的作业稳定性。
20．其他厂家机型，因机重轻，稳定性差，卸高一般只能达到4米）实际应用 配上柴6121发动机、ZF箱的徐工50G，绝对让您感到意外的惊喜。
21．目前很多用户，特别是煤炭用户，在保修期外，将徐工50G加大配重，7米卸高的车，斗子加大到4立方以上，作业能力超过6吨车，这一点，国内其他机型均无此能力。
22．经济分析 由于徐工一贯坚持高端精品思路，不重视低端廉价车的开发，在以规模论英雄的中国市场，徐工装载机品牌目前在国内不象在国外那么突出，致使开发的好车也卖不上好价钱。
23．如果按产品实际具备的能力，徐工50G普通配置的产品，09年的正常售价应该在35万以上，但实际市场售价基本都低于此价格，这是目前国内高端车型中性价比最好的车。
24．市场表现 徐工50G是中国第三代装载机的鼻祖，也是最成功的经典机型，1999年问世，2000年之后，各企业纷纷模仿徐工50G的设计风格，2001-2002年，其他主要企业均跟随徐工推出高端车，但由于不能直接抄袭徐工50G设计结构和风格，至今没有出现一款能够比肩徐工50G的机型。
25． 徐工50G问世以来，做到了两点： 击退所有该规格的进口品牌，从2000年开始，进口5吨规格装载机数量逐步缩减到几乎为零。
26． 席卷北欧、东欧、中东、南美市场，成为这些地区的单打冠军，并逐步打入德、美等西欧和北美市场。 徐工凭借一款50G装载机，在全球装载机市场独树一帜。
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