一．科鲁兹18款怎么样
1．科鲁兹18款车型总体来说个人认为外形设计，品牌知名度都是不错的，缺点是车子保值性一般，还有就是双离合变速器的科鲁兹车型的变速箱可靠性问题。
二．雪佛兰科鲁兹怎么样
1．雪佛兰 科鲁兹 89-199 万元 6L高靓丽的外型、合理的配置以及有竞争力的售价可以说是科鲁兹前面获得市场认可度非常三大法宝，现在它又打出了一张6T+6速手动变速箱的“性能牌”…… 从科鲁兹6T的运动定位来看，这样一颗强劲的“心”显然是满足标准的，偶尔激情一下它能够做到7秒的百公里加速；回到在日常行驶状态，宽泛的扭矩输出区间会让驾驶变得轻松自如，任何时候加速超车也都会相当畅快。
2．得益于三轴式设计，装备科鲁兹的这台6速手动变速箱挡位十分紧凑，并且清晰，轻轻一推或是一拉便能准确入挡，上手十分容易；离合踏板也很好控制，很轻、结合点比较低，很有运动感。
3．在短暂习惯后，你的左脚和右手会欢快的配合起来，或许这就是驾驶乐趣之所在吧。当然，你也不需要为此付出更多，6速变速箱的经济性是显著的，按照官方说法，百公里综合油耗只有7L。
4． 早先开过科鲁兹的8升自动挡车型，其扎实的底盘和不错的舒适性令人印象深刻。换成6T，其乘坐的舒适性是令人熟悉的，震动被过滤得比较彻底，当然舒服的座椅也功不可没。
5．而操控性则进一步完成了升级，原先的扭力梁式半独立悬架增加了Z形瓦特连杆，其作用是在车辆转向时可以对受迫一侧的后轮提供更多的支撑力，同时向另一侧后轮施加反向拉力，从而保持两侧后轮拥有平衡的抓地力，减少侧倾。
6．加上最新装备的ESC电子稳定程序，在对付大理山路上一连串弯道的时候，即使我用较快的速度去通过，也不会听到同车人的抱怨声。
7． 在连续弯道中转向的精确也给了我足够的信心，至于转向力度，完全是轻盈的感觉，特别是在低速的时候相当明显，不过那些喜欢稍沉一点的驾驶员可能会有一些失望。
8．当然，你也不用担心在高速下不够精准，EPS电子随速助力转向总是能够保证高速时的沉稳。 总结：如果我现在准备选择一款动力强劲、富有驾驶感、乘坐舒适的紧凑级车，那么科鲁兹6T肯定会进入我的视野，尽管它的一些舒适性配置还算不上丰富，但EPS、ESC、定速巡航等会让我的驾驶更安心和舒心。
9．在定位上，6T车型在科鲁兹车系里应该会走高端，凭借现款车型积攒起来的人气，如果售价能够控制在合理的范围内，我想我会十分看好它。
三．2018款雪佛兰科鲁兹质量怎么样？
1．2018款雪佛兰科鲁兹的质量在同级别车型中处于领先水平。众所周知，底盘调校是上汽通用汽车的强项，这也在科鲁兹身上得到了体现。
2．在操控性、舒适性方面，科鲁兹尽可能地做到了均衡。再加上先进的制造工艺和严格的品控标准，让科鲁兹的安全性得到了充分保证。
3．至于科鲁兹搭载的发动机和变速箱，也经过了各项测试考验，得到了行业认可。如果想买一台可靠、稳定的运动取向的家用轿车，科鲁兹是值得考虑的选择之一。
四．科鲁兹到底1.8 SE怎么样
1．我是科鲁兹车主，不过是6的，这个车外形好看，内饰也比较有质感，起步有点肉，转速上去了动力还是够用的，不过8的要好一些。
2．通过车友反映出来的小问题有发动机渗油，倒车异响，自动挡换挡不舒畅，空调不行等等，不过在我的车上都没有这些问题，可能要看运气吧。
3．科鲁兹安全性还是不错的，地盘很扎实，车身比较重，所以油耗比较高。目前科鲁兹6车型是享受3000国家补助的，至于说8的就只有看当地经销商有没有优惠了，不过也应该有点优惠。
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