1，比较好的二手车网站有哪些
汽车之家，易车网，车王，佳讯精品车源
哪位朋友知道，哪个二手车网站比较好，比较真实，安全，可信度高，希望众朋友帮忙介绍下。
2，二手车网站哪个口碑最好
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您好，买二手车在瓜子二手车直卖网、人人车、优信二手车、备胎好车、好车无忧这五个网站买最好，详细介绍如下：
一、瓜子二手车直卖网：
瓜子二手车在O2O领域专注于二手车和汽车后服务市场，瓜子二手车专注于推动国内个人二手车市场发展，瓜子二手车是直接面向二手车买家卖家的交易服务平台，省去了中间环节（中介、车商等），以互联网连接买家到卖家，给买卖双方更多利益空间。
瓜子二手车以交易为核心，已经完成了汽车后市场的主流服务衔接，包括上门评估、交易撮合、陪同过户、售后保障、汽车金融、汽车保险、道路救援、维修保养、新车售卖等9大服务体系。提问
谢谢?回答
不客气的亲，祝您一切顺利提问
瓜子平台网页怎么下载与关注？回答
直接百度找 瓜子二手车。官网就可以了提问
?回答
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3，国内二手车有哪些交易网站有哪些
很多，大事都不是很好，优信，人人车，瓜子都是中介，其他的二手车又无法保证车况，只有信恒二手车是公司直营的，但是车相对较少！
优信，瓜子，汽车之家二手车，易车二手车等等。
4，二手车交易平台排名是什么？
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1、瓜子二手车
国内领先个人二手车交易平台！买卖二手车，上瓜子二手车直卖网！个人车主直接把车卖给个人买家，没有中间商赚差价！100％个人二手车，直接和车主交易，好车更便宜！
2、优信二手车
一辆二手好车，一成首付任你选；超值车辆专享，3天无理由退车；30天包退、1年保修，优信认证的平台质保为您保驾护航！全新卖车方式，报价高、报价快、时效长，让您卖车舒心！
3、人人车
人人车二手车，影帝黄渤推荐，新一轮获3亿美元融资。评估师精选优质车源，靠谱二手车交易网站。二手车直卖，买车卖车双方直接交易，没有中间商划算又靠谱。真实的车源信息，专业的二手车服务团队，人人车让您购车放心，卖车舒心。
4、二手车之家
汽车之家旗下二手车全业务交易平台，买卖更放心！覆盖全国400个城市，拥有超过3000的万用户基础！囊括全国50万辆真实在售车源，累计合作商家5万余家！全新的二手车业务模式，更用心的服务每一位消费者！
5、精真估二手车
全国二手车车源覆盖，二手车估值专家。本公司二手车估值，是中国二手车行业有说服力，有公信力的二手车评估应用。免费获取真实的二手车评估结果，上千万真实二手车价格分析。
6、大搜车
大搜车家选是一个全新的优质二手车商联盟和汽车后市场服务品牌，严苛选车标准，专业二手车评估，只选不超过30％的优质车源，车况真实透明，拒绝重大事故车、火烧事故车、水泡事故车。
7、白菜二手车
人人选择的可信赖的集个人与商家全网车源的二手车买卖交易平台。是58旗下二手车交易平台，为用户提供全面低价的二手车信息。
8、车置宝
车置宝通过开发领先的数据驱动型车辆评估，线上定价，金融及物流产品，打造高效的二手车流通服务，形成二手车交易全车型、全区域、全流程的价值实现。
9、小猪二手车
覆盖全国车源的二手车平台。精选优质信得过的二手车车源，海量真实车照可供查看，提供专业二手车审核估价，让您嗑着瓜子在家轻松购买优质二手车！
10、天天拍车
天天拍车是专业的二手车卖车线上竞拍平台，为广大车主提供二手车免费上门检测、估价、交易过户，快速高效卖车服务全程无忧，目前已为百万车主提供报名卖车报名服务。
网络排名请参考。更多19条
5，二手车哪些网站是国家公认的？
二手车网站没有大小之分，只有种类之分，一种是以车商为代表的二手车网站，如：二手车之家、易车二手车、58同城等知名平台，另一种是以二手车C2C平台为代表，如：恒昌好车、人人车、好车无忧等平台，这两者的主要区别是车商平台先低价收购二手车...
功能单一，缺乏现代营销手段：有相当一部分在国内的二手车市场，对市场的发展有很大的差距在购买，寄售，租赁，拍卖信息服务，基本的生存充电交易费。的旧机动车交易市场在除了建议价格，二手车交易的交易场所，收取过户费，其他服务措施均为空...
6，口碑最好的二手车平台
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7，二手车详细网站。
楼主建议您看一下全国性的优优二手车网www.uu2car.com，优优二手车融合了网站、线下连锁店和全国客户呼叫中心三个网络为一体，构建了完整的、覆盖全国的“三网合一”服务体系，为消费者提供全面、快捷的二手车交易服务。你可以具体了解一下。
二手车之家 www.che168.com
LZ 推荐我们安徽省这边办的很不错的二手车网站：安徽搜车网
这个网站的服务什么的都不说
主要是车子很好 基本上都是私家一手车 车辆信息也比较全
二手车要多少钱一台
8，中国最大的二手车网站?
我知道的有一家，还不错 车易拍是中国最大的二手车O2O电商平台，提供新车置换解决方案、二手车网络交易解决方案以及二手车标准化检测方案。2014年，成为中国汽车流通协会“行”认证首批授权单位。车易拍拥有强大的企业背景，安全、靠谱。值得一提的是，车易拍聚合了全国众多的优质买家和一手卖家，以车况承诺赔付及网络公开竞价的方式进行，真正做到价格透明，公平，整个交易过程方便快捷，安全有保障！
汇凯汽车贸易有限公司成立于2002年6月8号，注册资金500万，总占地面积3000平方米，坐落于天津塘沽解放路777号。汇凯是集整车销售、索赔、服务、维修一体的经销商，主要经营的项目是二手奥迪、本田、丰田、宝马等全系列轿车。公司具有标准展厅，和维修车间，其设施一流。我司还具有优良的销售团队和维修班组，能熟练掌握营销业务知识及车辆维修技术，并具备良好的人力优势。 企业文化： 尊重个人意愿，崇尚团队合作，激发无限潜能，凝聚创新思想。
51汽车网-中国最大的二手车与新车网上商城！ www.51auto.com/
9，买卖二手车哪个网站好
成立于2007年10月的淘淘二手车网( www.taotaocar.com)――最专业的二手车信息服务平台,致力于为建立一个透明、诚信、规范的二手车行业而努力！淘淘二手车网力求以真实的信息、简单的界面、周到的服务成为买卖双方最专业的交易顾问！力求解决交易信息不对称，交易不诚信等问题！ 淘淘二手车网经过短短时间的发展，得到了广大客户的认可和支持。已成为国内重要的二手车门户、最专业的二手车网站。完美融合电子商务于二手车行业，淘淘已打造成为国内界面最简洁、信息最丰富、服务最专业的二手车交易信息服务平台，让买家轻松淘到满意车、让卖家快速卖超值价！ 依托淘淘二手车网强大数据库的支持及淘淘评估师对市场行情的判断,淘淘将为您提供准确、即时、全面的评估咨询服务；将定期发布全国二手车行情供广大车友参考借鉴；同时提供全国二手车市场、二手车经销商、车辆管理所、车辆检测站、全国违章查询等实用信息。通过严格的车辆信息审核，淘淘将为您提供一个真实、诚信、海量的网上二手车交易市场。
淘淘二手车网 您身边的二手车好帮手！
不多说，有空上下优优二手车网你就知道什么叫专业了。www.uu2car.com
华夏二手车网
2009年八万买的中华，没出过事故，九成新，能卖多少钱？
上海最大的二手车网上展厅 www.sh-sycarcity.com
不要去看二手车网了，您就是要买车，二手车风险太大了，气势说句心里话为什么买二手车？就是资金不宽裕，那就贷款买车啊，我们公司贷款买车利息才0.012我们是南京汽车直销商价格南京最便宜，贷款最方便！首付30%新车让您开回家！联系电话：壹叁七叁久壹叁壹零七久QQ708809198
10，二手交易网站哪个好一点？
目前国内最好的也是最大的个人觉得应该当属闲鱼了，当然，任何平台，凡是牵扯到利益的，都是不缺乏骗子的，所以自当小心。另外一个不算出名的但信誉比较好的就是京东旗下的拍拍二手网了。虽然是后来起家，但是背靠京东，想来不会差到哪儿去。其他的一些小平台我就不一一举例说明了。总之一句话，凡事不要贪便宜！切记！切记！切记！小心为上。
基本围绕闲鱼和转转讲吧。这是两个做得比较好的，闲鱼偏向于生活类，转转的话手机电子产品靠谱些
国内二手交易网比较多，这能回收寄卖 鉴定 出售，自己能定价卖自己闲置的包包
闲鱼最大，但是里面有黑心商家，如果你买手机，可以上转转看看，平台可以给你免费验机，官方自营的有360二手优品和口袋优品可以看看
交易网站还是去专业的网站交易平台吧，说咸鱼的，是没交易过网站吧，现在交易网站基本大的就那三家，A5站长网，中介网，鱼爪，其中这三家我都在交易过，我简单的说下： 市场份额第一：A5站长网的老板是图王，站长圈估计没人不知道吧，最老一批的站长了，为人很好，圈子里信誉最高，也是最早开始做网站交易这块的，当之无愧的市场份额第一，当时交易找的经纪人A5萝卜，协助交易时想不到的他都会提醒。 市场份额第二：鱼爪，是天猫网店交易起家，后续增加了网站交易，他们家比较程序化，也缺少人性化，交易的时候见不到买家，是在平台上操作，站长圈里名声一般，交易出现纠纷处理的不太好，然后他们家的营销比较厉害，只要让他们知道你卖站，那你就永无止境的接收他们的信息吧。 市场份额第三：中介网，老板部长，也是互联网圈内知名的人，该网站规模相对于上面俩个小些，在中介网交易过一次，总体感觉还可以，不过经纪人小哥貌似刚干不久，部分专业知识懂的不是很多。 其他也有不少份额占的小的担保平台，就不介绍了。
11，买二手车哪个网站好?
靠谱二手车平台推荐如下：
一、瓜子二手车
原名赶集好车，赶集网于2014年11月上线的二手车O2O服务，专注于个人二手车交易，专业的互联网个人二手车服务平台。秉持二手车直卖模式，没有中间商赚差价，开创线上线下高度融合的新零售保卖服务，在让二手车价格透明化的同时，将原本由中间环节层层加码产生的差价让渡给买卖双方，实现了“卖家多卖，买家多省”的双赢局面。
二、优信二手车
专业的二手车在线交易服务提供商，主要从事二手车网络拍卖、二手车电商零售平台供应，及二手车金融衍生服务的现代化企业。
三、人人车
国内知名二手车电商平台，较早以C2C模式进入二手车市场，集二手车交易/金融服务/滴滴运力生态/售后为一体的综合型企业。现已发展成为集二手车交易、金融服务、滴滴运力生态、售后等为一体的综合型汽车交易服务平台，致力于为用户创造透明、高效、省心的汽车交易及服务体验，已发展成国内知名二手车电商平台。
四、大搜车
创立于2012年，国内知名的专业二手车交易服务商，提供软件/金融/交易及营销等一站式服务。自创立以来，大搜车始终专注于推动汽车产业数字文明进程，通过链接、赋能和服务产业链上下游，打造汽车交易及流通生态，携手产业各方共同为消费者提供更便捷的买车、卖车、用车服务。
五、二手车之家
汽车之家旗下二手车交易平台，免费发布全国二手车出售、转让信息，专业整合二手车行业资源为买卖双方提供及时的交易信息服务。
扩展资料 买卖二手车注意事项 1、车身状况 耐心地围着车身多转几圈，仔细观察挡泥板的边缘以及车轴处，看机件磨损与经受风吹日晒的情况。 2、发动机外观与运转情况 查看发动机外观，识别漏油漏水的痕迹。点燃发动机，观察排出气体的颜色，假如排出的气体是半透明的淡灰色，说明状况良好；如果是黑色的，则说明发动机没有调校好；蓝色说明发动机已经十分疲劳；白色的说明汽缸垫将报废。 3、检查车辆行驶性能 要想查验离合器的状况，教你一个妙法，起步时把变速器挂在三挡而不是通常的一挡，假如发动机未像正常情况熄火，说明离合器已经衰老。
1. 线下二手车大卖场 这是车源最多的地方，一个巨大的卖场，里面各种各样的二手车到处都是，而且外观看着都相当不错，貌似这里能选到合适的车子？但要知道，大卖场的车子来源复杂，有些是事故车，有些还是泡水车，甚至有出过重大事故被重新修复的车。这些车在专业的维修机构的打理下，外观你是完全看不出来的。因此，大卖场车源虽然多，但风险也大。 2.线上二手车网站 现在有些网站会有二手车在线交易的业务，这些挂出来卖的二手车里面有不少还是4S店的，各种保养之类的都到位，而且这些网站也会提供各种各样的保障，时不时还搞个活动。但毕竟网购这种形式，对于二手车这种高价值，而且必须现场看了实车才能做购买决策的来说，还是存在不够直观的问题，作为消费者，我们也实在不太放心网购一台车回家。 3。熟人介绍 实话说，这是最靠谱的方式。由于是熟人，车子的状况您很清楚，而且可以很方便地试车，检查车况，各方面来说这都是最靠谱最安全的渠道，而且熟人也不会坑你。
前往百度APP查看 回答 1、瓜子二手车 国内领先个人二手车交易平台！买卖二手车，上瓜子二手车直卖网！个人车主直接把车卖给个人买家，没有中间商赚差价！100％个人二手车，直接和车主交易，好车更便宜！ 2、优信二手车 一辆二手好车，一成首付任你选；超值车辆专享，3天无理由退车；30天包退、1年保修，优信认证的平台质保为您保驾护航！全新卖车方式，报价高、报价快、时效长，让您卖车舒心！ 3、人人车 人人车二手车，影帝黄渤推荐，新一轮获3亿美元融资。评估师精选优质车源，靠谱二手车交易网站。二手车直卖，买车卖车双方直接交易，没有中间商划算又靠谱。真实的车源信息，专业的二手车服务团队，人人车让您购车放心，卖车舒心。 4、二手车之家 汽车之家旗下二手车全业务交易平台，买卖更放心！覆盖全国400个城市，拥有超过3000的万用户基础！囊括全国50万辆真实在售车源，累计合作商家5万余家！全新的二手车业务模式，更用心的服务每一位消费者！ 5、精真估二手车 全国二手车车源覆盖，二手车估值专家。本公司二手车估值，是中国二手车行业有说服力，有公信力的二手车评估应用。免费获取真实的二手车评估结果，上千万真实二手车价格分析。 6、大搜车 大搜车家选是一个全新的优质二手车商联盟和汽车后市场服务品牌，严苛选车标准，专业二手车评估，只选不超过30％的优质车源，车况真实透明，拒绝重大事故车、火烧事故车、水泡事故车。 7、白菜二手车 人人选择的可信赖的集个人与商家全网车源的二手车买卖交易平台。是58旗下二手车交易平台，为用户提供全面低价的二手车信息。 8、车置宝 车置宝通过开发领先的数据驱动型车辆评估，线上定价，金融及物流产品，打造高效的二手车流通服务，形成二手车交易全车型、全区域、全流程的价值实现。 9、小猪二手车 覆盖全国车源的二手车平台。精选优质信得过的二手车车源，海量真实车照可供查看，提供专业二手车审核估价，让您嗑着瓜子在家轻松购买优质二手车！ 10、天天拍车 天天拍车是专业的二手车卖车线上竞拍平台，为广大车主提供二手车免费上门检测、估价、交易过户，快速高效卖车服务全程无忧，目前已为百万车主提供报名卖车报名服务。 网络排名请参考。 更多19条
而在于技术靠谱与否，车子的质量是直接关系到买车人甚至全家人生命安全的大事，往小了说，可以供选择与对比的幅度大，加之方便省时（不用到处跑）等优点还是值得给朵小红花的首先，这种车辆无论在什么平台都是坑人的货，二手车交易无非线上与线下，（线上还是要依托线下的验车和实际交易过程）。线下无非找二手车交易市场。因此，关键是车辆的检测，动不动抛锚修车也够呛了，汽车不是快消品，但是二手车真正的战争不在于平台上吹得多美好，客户买车，不会关注你是B2B，c2C还是B2C，线上就是各个平台。 个人感觉其实交易平台上车辆多（数据造假的 那种除外），经常看到一些平台的“资深检测师”连试驾都没有，拿着手电筒照照就给出检测报告，因此还是要选择一个车辆检测比较靠谱的平台，最好能整车吊起来检测的那种（吊起来能发现的问题肯定比那手电筒照来得多）。 就说这么多，重点不在哪种平台
二手车评估师报考条件
12，人人网：逐浪者陈一舟与被抛弃的社交帝国_
“人人暴涨，一夜暴富。”但相比陈一舟，人人股票投资者的内心就简单多了。
文 | 张帆
首发 | 腾讯深网（ID：qqshenwang）
“忽然之间不用维权了。”1月3日晚，平静了近半年的人人维权微信群突然活跃了。
2018新年伊始，人人公司推出针对社交网络的开源区块链平台人人坊，获得了创世资本领投，以及Bitcoin Faith Ltd.（比特信仰基金会）的背书。至北京时间1月4日，人人公司的股价超过了52周高点，两日累涨76%，周三收报18.32美元。
约瑟夫·陈（Joseph Chen）是陈一舟的英文名字。187年前，最著名的约瑟夫出生在了欧洲中心维也纳。作为古老的哈布斯堡家族的传人，弗兰茨.约瑟夫18岁登基，一手建立奥匈帝国，并将其推入一战漩涡。
陈一舟也曾有过辉煌。2011年5月4日，人人公司以14美元价格在纽交所成功IPO，首日市值便冲到70.7亿美元。3年后，人人陷入了劲敌新浪微博、微信甚至新秀今日头条的战争漩涡。节节败退的陈一舟不得不逐渐舍弃社交帝国，摇身成了资本市场的逐浪人，在各种风口撒网打鱼，无法扎根。
过去三年，陈一舟不时出现在波峰渐显的行业，又在波峰跌落波谷的过程中寻找另一个浪头，起起伏伏。
在互金领域，人人先后追逐了O2O在线教育、金融科技投资（美国）、移动直播及二手车等一系列热钱涌动的资本领域。而在互金业务的主线之上，人人也完成了从学生贷款到二手汽车金融的转变。
去年12月29日，人人公司公告称拟全资收购美国最大的卡车社区平台Trucker Path。二手车交易已先于区块链业务成为人人营收业务之一。
唯一呈现稳定态势的，是人人社交帝国的持续衰落。当今日头条发力“智能社交”、YY、陌陌等直播平台主打视频社交的时候。人人网的社交土壤正迅速沙化。
一位人人投资者评价陈一舟，“投资眼光狠毒，做产品不行。”
昙花一现的直播
2016年中国直播行业成为新的风口，陈一舟也开始布局直播业务。
人人已经有了脱胎于56的 “我秀”社交视频平台，其“社交视频“实质的践行早于MOMO、YY等当下热门直播平台。2016年2季度，人人对应设立了人人移动端直播。
当时，人人公司的主营业务营收被分割为互联网金融业务收入与人人（虚拟项目）业务收入两部分，后者主要包括广告和IVAS收入，移动直播业务被并入IVAS板块。
2016年人人移动端直播业务收入为490万美元，占报告期IVAS收入的15.1%。受此影响，IVAS业务大增 42.2%，至3230万美元。可以说，2016年人人的虚拟项目业务增长主要依靠移动直播服务拉动。
这样的态势一直延续到2017年中期。截止2017年6月底，人人移动直播端的活跃用户数约为2.51亿。报告期内IVAS同比大涨86.7%，达1260万美元，人人方面将此归功于移动直播业务。三个月后，人人当期的IVAS收入为1280万美元，较2017年2季度仅增加了20万美元。几乎持平的收入意味着人人移动直播业务的增长势头走向式微。
直播行业进入红海，大浪头不再。头部直播品牌映客的“下坡”态势印证了这一点。2017年最近3个月，映客的活跃用户数和充值用户数从3500万下跌到了3000万以下，新增用户数也一直在1000万以下。
根据艾瑞咨询《中国泛娱乐直播平台发展盘点报告(2017)》，2016年是中国泛娱乐直播市场的顶峰，市场规模为208.3亿元，2016年至2019年，泛娱乐直播市场增长幅度开始呈现明显下滑趋势，至2019年，泛娱乐市场规模为872.6亿元，增幅降至31%。
2017年人人移动直播的收入和增长情况尚未公布，可以肯定的是，在整体行业趋于头部垄断竞争的态势下，留给陈一舟的空间会越来越小。
不过，此时的陈一舟一只脚已经迈向了二手车买卖的浪潮，并与二手车互金业务形成上下游联动。
2017年2季度，人人公司首次披露二手车买卖业务收入，为104.2万美元，至第三季度，飙升到42424.5万元，增幅高达41倍。
“互金”掉头： 从校园贷到二手汽车金融
2016年第二季度，陈一舟已开始布局二手车业务，依靠直播拉动IVAS业务。在这次逐浪中，陈一舟甩开了学生贷款业务，转向汽车金融，并一头扎入了直播红海。
早在2014年第四季度，人人公司以人人分期和人人理财起家互金业务，前者向学生分期贷款，收取分期还款费用和利率，后者则是一个p2p为主的理财平台。
2016年5月，人人停掉学生消费贷业务，宣布将重心转移到二手车经销商分期贷款业务上：分期贷款给二手车经销商，用于二手车的购买等。与学生消费贷不同，后者中，车辆本身成为了有价抵押物。
对人人公司来说，互金“掉头”是一次及时而惊险的跨越。2014—2016年，人人净营收为4670万美元、4110万美元和6340万美元，对应净利润为2016年财报将报告期收入抬升归结于互联网金融业务的增长。而更确切的说，应该得益于砍掉学生消费贷业务。
截至2016年二季度末，人人的互金业务收入分别为470万美元与680万美元。后半年停止学生消费贷业务后，人人的互金收入拉升到830万美元和950万美元。停止发放学生消费贷款及回收还款，人人也得以资金输血二手汽车经销商分期贷业务。至2017年三季度末，人人互联网金融债权余额为1.72亿美元，较去年同期降低逾9千万美元。
人人的选择背后，是学生贷市场退潮的现实。据《2016年中国移动互联网消费金融行业研究报告》，2015年是大学生消费分期市场的顶峰，消费金融增长率及消费分期增长率均达到747.5%及690.6%，对应市场规模超过250亿元。此后5年，大学生消费分期市场的增长态势逐年下降，并于2019年趋向平缓。
选择也暗合了新浪头——二手汽车消费市场崛起的前奏。2016年，中国二手车市场交易量达到1039万辆，首次突破千万辆大关，存在于二手车交易过程中的买车、卖车、物流各个环节和渠道的正闪烁着商机。政策利好也在跟进，2016年3月，“国八条”出台，提出繁荣二手车市场。
“逐浪”非“破浪” 红海中不扎根
需要承认，陈一舟的投资眼光独到。早在2015年1月，人人就得到了车易拍全资股东268V20%的股权投资，布局B2B二手车电商行业，并将其列为可售投资资产。2015年人人对车易拍的可售投资为9878.2万美元。同年11月，北汽产投注资车易拍，成为其股权穿透后第一大股东。
大浪头总会平息。由于投资268V，人人在2016年遭遇了5080万美元的长期投资减值。2016年人人网对车易拍全资股东268V的可售资产大幅下降到2417万美元。同时，人人在报告期内向车易拍全资股东268V提供了300万美元贷款。
很快，陈一舟又一次对业务做出调整。
2017年第二季度起，人人公司开展二手车销售业务，一个独立于以二手车租赁商分期贷款为主的互金业务之外的新业务。当季度报告期内，人人的二手车销售业务达到了104.2万美元。2017年第三季度，这一业务收入为4224.5万美元，3个月翻了41倍。
受此利好，2017第三季的营业收入增幅达到了245.3%。
从学生贷款的红海到二手车业务群，陈一舟在互金领域实现了惊险的跨越，继而在二手汽车领域踩对了浪头。不过，这样的冒险总不能给投资者安全感，毕竟一个浪头踏空，企业就有生命危险。
2016年上半年，校园贷引发一系列不良催收事件，弱势借贷学生群体引发舆论关注。当年3月，罗敏的“趣分期”（趣店前身）成为众矢之的。2个月后，陈一舟暂停了学生贷款业务。
不过更多的“罗敏们”则选择坚持。2017年，信而富打响了互金企业赴美上市第一枪，校园贷领域二分天下的趣店（趣分期）与乐信（分期乐）均在其列。
此时，人人已经转战到二手车金融领域。对陈一舟而言，坚持留在以学生贷为主的个人消费贷领域是个未知数，而跨越到有抵押物的汽车金融领域，人人会有个轻松的当下。
就像当年人人在新浪微博、微信的夹击下舍弃社交帝国，转向互金领域一样，红海中扎根从不是陈一舟的风格。
被抛弃的社交帝国
发迹于2016年中期的移动直播生不逢时。早在2014年底，人人将视频网站56卖给搜狐旗下的子公司，一同卖给搜狐的还有56背后的网络视听许可证。
2016年9月，针对直播行业乱象广电总局下发《关于加强网络视听节目直播服务管理有关问题的通知》，规定不持有《信息网络传播视听节目许可证》的机构，均不得通过互联网开展相关活动、事件的视音频直播服务。
此时的人人，手里已经没有网络视听许可证了。据2016年的财报，人人称一直在申请视听许可证，但目前还没有获得，未来不排除相关风险。
更大的“生不逢时”在于，人人移动直播兴起的时候，人人网社交帝国已被抛弃近三载。
2014年12月，人人网的月登陆用户为4600万。当年登陆用户的平均停留时间为4个小时。而在人人网折戟的2013年，登陆用户的停留时间曾高达7.7小时。
目前，今日头条的的月活超过了1.5亿，用户每天的使用时长为76分钟。即使在如此大的月活数量下，今日头条的用户时长也不及人人网2014年的水平。
今年11月，张一鸣公开表示今日头条将从智能分发时代走向智能分发和粉丝分发相结合的“智能社交”时代。事实上，从抖音、西瓜、火山小视频再到国外的短视频社交平台musically，今日头条追求用户“社交粘性”的目的十分迫切。
同样迫切还有MOMO、YY。两者分别打出“社交+直播”与“直播+社交”的口号。2017年第一季度，MOMO和YY的营业收入分别为18.3亿元与22.67亿元，其中直播收入占比分别为 85.7%和68.15%。YY和MOMO对直播收入的倚重程度正在减小，转而转向社交等新形式业务。
在被抛弃的社交帝国里，土壤正在一步步沙化。目前，人人网的月登陆用户从2014年12月的4600万下降到2017年6月的3400万，登陆用户的平均停留时间也从2014年的4个小时下降到2016年的1.4个小时。
这意味着，以人人移动直播为代表的需要社交属性的业务将难以在这片愈加沙化的社交帝国生根发芽。
时间倒回2014，如果陈一舟没在这一年发力互联网金融，而是再坚持一下，熬到视频内容爆发期，他的社交帝国极可能是不同光景。
没人知道，从曾经的社交帝国之王到现在资本市场的逐浪人，约瑟夫.陈的内心经历了什么？“人人暴涨，一夜暴富。”但相比陈一舟，人人股票投资者的内心就简单多了。
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