性价比最高二手车，哪种二手车性价比高？

1，哪种二手车性价比高？

性价比高的二手车有捷达、帕萨特、高尔夫、POLO 爱丽舍、伊兰特等

2，二手车性价比最高有哪几款车?

7万左右可选择的二手车品牌和车型比较多了，主要是看具体车况和自己用途，这样吧，我在273二手车上给你推荐几款，你可以参考一下1,07年6月上牌二手别克凯越LE手动1.6，保险10年年底到期，车主报价是6万多。2，03年7月上牌二手帕萨特天窗舒适型手自一体1.8T，保险10年年底到期，车主报价7万多。3,07年2月上牌二手飞度标准型无极变速1.5，保险11年到期，行驶6万公里，车主报价7万。4,09年3月上牌二手伊兰特GLS手动1.6，保险11年到期，行驶2万公里，车主报价7万多。以上是帮你推荐的几款车源信息，你可以作为参考。

新宝来

3，买什么二手车性价比高

您好，汽车管家团队为您解答 我是二手车高级评估师。 这个要看你的用途了： 如果你是打算练手的话，建议大众系列的，买到卖折旧不了多少钱。 如果你是打算长期用的话，建议法国系列的，底盘好，油耗较低，动力足。 如有不懂请追问，满意请采纳，您的采纳是对我们汽车管家团队最好的鼓励。

1. 1年内的最划算，省了购置税，也能避开第一年价格的大跌。新车第一年，折价幅度最大。然后，开个几年，都折不了太多价了。 新车买来就卖的人，最亏本，哈一年内卖的车主，心理价位都很高，有些卖的和原价才差几千（都当自己是神车了）。 头一年基本都是新车的价在卖。赶上新车促销优惠，比新车还贵。 2. 车况好的2年不错。 3. 三年以内感觉性价比都很高。 总结：3年内的二手车性价比都很高，1年内的性价比最高。

咱们老百姓挑选二手车应该特别注意车辆的使用费用，不要盲目的求新求另类，避免买车便宜养车贵，这就违背了购买二手车的初衷。一般来说品牌知名度高、经销网络广、生产时间比较长的汽车品牌和型号都是比较实用的二手车型，例如桑塔纳、捷达、富康、夏利等车型，这些车型走到哪里都能够修理，并且维护保养的费用相对便宜，是非常适合老百姓使用的。【资料来源我卖我车】

4，二手车市场什么车性价比最高?卖得最好?还得有面子。

捷达性价比好最好。卖的最好。

要面子当然是二手车市场里面最贵的那个了。

在二手市场里，价钱决定一切。只有在这才是真的一分钱一分货。

大众系列的车都卖的不错，相对来说比较便宜实在, 捷达啊 。。

但你想要有面子 ，那不能停留在代步的阶层，就要看你是个什么的需求啦。大概什么样的价位。

同样的价格的， 有面子 点的车，年限就会更久啦。

你可以到 http://www.51ucars.com/usedcar-info上看看。

二手车的价格是一车一个价，即便是相同车型、相同年限，由于使用情况不同、车况不同、车主不同、所以价格绝对不会相同；

相对来讲北京、上海、广州等大城市的二手车价格稍微低一些，一般的大中小城市都有二手车的市场，除此之外二手车网站也不少；购买二手车要选择一个有规模的二手车交易市场；二手车应该怎么样来挑选呢？ 首先应该是车辆的手续齐全、有效；其次一定要注意车况（关键注意底盘、发动机、转向、制动），同时不要误购到隐瞒的事故车；如果符合以上条件，价格自然是越低越好，但是往往是不可能的； 除此之外，购买二手车有一条潜规则：就是可遇而不可求。一定要多转、多看；才能买到好车。如果自己接触车辆比较少的话，可以邀请内行的朋友一起去；另外购置汽车要考虑综合的因素， 汽车的购置绝对不同于其它商品，除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素；在车辆的使用过程中，购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了；大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。

宝马

5，买二手车什么车性价比高?

要看您对车子的具体要求，比如要轿车还是SUV的两厢的，还是三厢的，年份是近点还是远点的，对油耗在不在意，等等条件。

鉴于女士开，推荐买个小点的合资品牌A0级小车，年头能近点，油耗不高，毛病少，停车还方便，比如现代瑞纳，起亚k2，本田飞度，丰田威驰。如果想要空间大点，可以考虑自主品牌，比如帝豪，比亚迪，长安，中华等。

1. 1年内的最划算，省了购置税，也能避开第一年价格的大跌。新车第一年，折价幅度最大。然后，开个几年，都折不了太多价了。 新车买来就卖的人，最亏本，哈一年内卖的车主，心理价位都很高，有些卖的和原价才差几千（都当自己是神车了）。 头一年基本都是新车的价在卖。赶上新车促销优惠，比新车还贵。 2. 车况好的2年不错。 3. 三年以内感觉性价比都很高。 总结：3年内的二手车性价比都很高，1年内的性价比最高。

现在新车都在打折促销，新车市场都不景气，就不要去买二手车了，二手车市场水太混，搞不好就买辆问题车，闹心。

还是口碑比较好的，日本车本田，丰田，尼桑。再就是德国的大众。

6，买什么样的二手车,性价比最高

二手车个人认为还是五年以内车龄，行驶公里数在十万公里以内的主流合资品牌等紧凑型轿车相对性价比高一些。

一般的大、中小城市都有二手车的市场，除此之外二手车网站也不少；购买二手车要选择一个有规模的二手车交易市场；实际上买一辆二手车过渡一下是相当不错的；

实际上二手车的价格是 一车一个价，即便是相同车型、相同年限，由于使用不同、车况不同、车主不同价位都不同；

二手车的挑选应该注意什么呢？

首先应该是车辆的手续齐全、有效；其次一定要注意车况（关键注意底盘、发动机、转向、制动），同时不要误购到隐瞒的事故车；

除此之外，购买二手车有一条潜规则：就是可遇而不可求。一定要多转、多看；才能买到好车。如果自己接触车辆比较少的话，可以邀请内行的朋友一起去；另外购置汽车要考虑综合的因素， 汽车的购置绝对不同于其它商品，除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素；在车辆的使用过程中，购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了；大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。

所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑：

1、首先是看自己的用途（千万别说是‘开’）；是做为代步工具、还是用于商务？

2、预算和价位；过高、过低都不宜；驾驶和乘坐的舒适性、实用性；

3、车辆的性能；安全、操控、能耗、维保成本等；

4、生产厂家，这主要是看厂家的实力；别像国内某些企业，干个n年，销声匿迹了，倒霉的自然是消费者；

5、维修、保养的日常费用；三滤及常用零件、配件的价格；维修保养技术力量与方便性；

6、市场占有率；有的产品本身是好东西，但是市场占有率极低，别的产品还好凑合，汽车绝对不行（普桑、捷达车型陈陋，但仍然能畅销，就是例证）；因为它不是三年、两年的易耗品，五年后找不到配件的车别说 自用，连二手车都卖不上价；更不用说三手了。

7，什么二手车性价比最高

看你花多少钱了，一般推荐大众系列的，保养费用很低，你说的要求基本都能满足，二手车市场上保有量很大，可挑选的余地也很大，再就是保值，不想开了转手卖掉也亏不了多少。

一般的大、中小城市都有二手车的市场，除此之外二手车网站也不少；购买二手车要选择一个有规模的二手车交易市场；实际上买一辆二手车过渡一下是相当不错的；

实际上二手车的价格是 一车一个价，即便是相同车型、相同年限，由于使用不同、车况不同、车主不同价位都不同；

二手车的挑选应该注意什么呢？

首先应该是车辆的手续齐全、有效；其次一定要注意车况（关键注意底盘、发动机、转向、制动），同时不要误购到隐瞒的事故车；

除此之外，购买二手车有一条潜规则：就是可遇而不可求。一定要多转、多看；才能买到好车。如果自己接触车辆比较少的话，可以邀请内行的朋友一起去；另外购置汽车要考虑综合的因素， 汽车的购置绝对不同于其它商品，除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素；在车辆的使用过程中，购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了；大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。

所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑：

1、首先是看自己的用途（千万别说是‘开’）；是做为代步工具、还是用于商务？

2、预算和价位；过高、过低都不宜；驾驶和乘坐的舒适性、实用性；

3、车辆的性能；安全、操控、能耗、维保成本等；

4、生产厂家，这主要是看厂家的实力；别像国内某些企业，干个n年，销声匿迹了，倒霉的自然是消费者；

5、维修、保养的日常费用；三滤及常用零件、配件的价格；维修保养技术力量与方便性；

6、市场占有率；有的产品本身是好东西，但是市场占有率极低，别的产品还好凑合，汽车绝对不行（普桑、捷达车型陈陋，但仍然能畅销，就是例证）；因为它不是三年、两年的易耗品，五年后找不到配件的车别说 自用，连二手车都卖不上价；更不用说三手了。

8，二手轿车谁能给推荐几个性价比高的

楼主，新手练手用的车就别考虑美观了，我认为二手QQ、夏利什么的是最合适的，配件维护便宜，油耗低，蹭了碰了都不心疼，也就两万就能买辆成色不错的，等练出手来直接卖掉，基本还这个价少不了多少，然后再买辆自己心仪的车就可以了。当然新手练手二手捷达也不错，配件那叫一个便宜，就是价格贵了些，一般二手成色凑乎的在4-5W左右，太老的就免了，维修费就够你喝一壶的了。

给你个建议，去买车神器“来一车”上看看，筛选几个车型再问，这样干问不好说啊，再有就是报一下你的预算是多少。

捷达吧！因为别国产的二手车质量实在不敢恭维。合资的，年头长点儿的，高级车也便宜，但是保养、油耗、包括换配件，不是一般人能够承受的！帕萨特千万别考虑了！4,5万的捷达应该比较新了，毛病也比较少，有毛病了还好修，配件便宜！毕竟是第一辆车，磕磕碰碰避免不了，捷达比较结实，而且过几年肯定要换，捷达还是比较保值的！开几年练练手，再卖还亏不了多少！都是大实话！纯手打，希望能采纳！

新手啊~~帕萨特就不要了，你养不起，马6还可以考虑 你这个价位的二手车比较好的是。。。5年了的标志307，或者比亚迪F3.....

二手车的购买有一条潜规则：就是可遇而不可求。一定要多转、多看；才能买到好车。如果自己接触车辆比较少的话，可以邀请内行的朋友一起去；另外购置汽车要考虑综合的因素， 汽车的购置绝对不同于其它商品，除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素；在车辆的使用过程中，购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了；大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。

所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑：

1、首先是看自己的用途（千万别说是‘开’）；是做为代步工具、还是用于商务？

2、预算和价位；过高、过低都不宜；驾驶和乘坐的舒适性、实用性；

3、车辆的性能；安全、操控、能耗、维保成本等；

4、生产厂家，这主要是看厂家的实力；别像国内某些企业，干个n年，销声匿迹了，倒霉的自然是消费者；

5、维修、保养的日常费用；三滤及常用零件、配件的价格；维修保养技术力量与方便性；

6、市场占有率；有的产品本身是好东西，但是市场占有率极低，别的产品还好凑合，汽车绝对不行（普桑、捷达车型陈陋，但仍然能畅销，就是例证）；因为它不是三年、两年的易耗品，五年后找不到配件的车别说自用，连二手车都卖不上价；更不用说三手了。

9，二手车哪个品牌,哪款性价比高

首先你要求性价比高，价格就要有所控制。以10-30万区间为例： 选车（或者说是选车的品牌），（我个人的选车步骤） 第一步：国产、美国、日系、韩系、欧洲。（通常是这五选一） 国产廉价但太脆故障率高（排除） 美系空间大但耗油量通常较大长期来看也不经济（排除） 日系省油但空间小用料太过节省，安全性差（加之中日关系的局面，排除） 韩系和日系差不都，现在反日，一旦反韩你车就不敢开出去了，成了摆设品性价比能高吗（排除） 所以只剩下欧系了。 第二步：欧洲无非是从英法德瑞意西立面选。 德国：奔驰，宝马，大众，奥迪，迈巴赫，保时捷，欧宝法国：标志，雪铁龙，雷诺，布加迪威航英国：劳斯莱斯，阿斯顿马丁，宾利，罗孚，名爵，捷豹，莲花 瑞典：萨博，斯柯达，沃尔沃意大利：兰博基尼，法拉利，玛莎拉蒂，菲亚特西班牙：西亚特从汽车的发展史来看，在想象一下德国人工作的状态，再看看现在的市场份额，购买者是最好的说明。还用着说吗——选德国！ 第三步：别看欧洲各国的车高端品牌不少，其实很多是大众集团旗下的。 大众旗下有：大众汽车（德国）、奥迪（德国）、兰博基尼(意大利)、宾利(英国)、布加迪(法国)、西亚特(西班牙)、斯柯达(捷克)、大众汽车商用车(德国 )、保时捷（德国） 还用犹豫吗？就选大众。 第四步：简单说一下吧大众自主品牌里，十多万的Lavida朗逸（缩小版passat）和近三十万的Magotan迈腾（比passat还具有纯正的德国血统）性价比最高。参数您自己去看看就知道了

值得考虑的高性价比二手车，这两款了解一下。

中低端车，日韩系保值。中高端车，德系车保值。 SUV，日系车最保值。 中低端车，法系车性价比高。因为不保值，所以相对便宜，但是用料还是很给力的。

等于白问，等于没回答