1，08年10月的英菲尼迪G35
1万
2，二手英菲尼迪G35现在市场是大概是什么价位,买G35需要注意什么? ...
车况正常的话25万不贵
很好
3，03年的无限G35怎么样
好车确实是好车，15万有点不值
车是不错的，顶15W的帐的话好像有点多了
4，请问08年上牌 开了4万公里 3.5升 自动挡的英菲尼迪G（进口）,现在...
您好！浙江市场上2008年英菲尼迪G(进口)07款 G35 至尊版 自动挡 市场价格在58.00万左右 二手英菲尼迪G(进口)相关信息：http://www.ucar.cn/buycar/serial/yingfeinidiG/
我。。知。。道 加。。我。。私。。聊
5，想买辆09年二手英菲尼迪fx35超越版,跑了10公里,售价30万,就...
新车现在优惠后不过才三十多万，如果没有发生过大的事故，车子手续没有问题，没有泡过水的情况下应该在二十万左右，具体看实际车况。
车子除了费点油，动力杠杠的，FX35以后买不到了，这车太牛逼了，喜欢值得入手。
现在新款的英菲尼迪也值卖五十万左右，这个配件贵，但系你说的这款看出过事故没有，三十万还是贵得点。
6，想买一辆二手的英菲尼迪FX35 或者小贸车也可以 大概多少钱？或者35...
35W左右的suv有很多选择 建议您去专业的二手车网站 上面自己看看吧 因为车龄不一样 价钱相差很多~
那要看车况啊
第一看车的配置高低，第二年限（一般一年掉价1-5w）估计一个2-4年的老鹰怎么也得40-50w吧
你好！ 没看明白，FX35和小货车？ 打字不易，采纳哦！
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7，英菲尼迪G35值多少钱
FX系列豪华SUV 售价：63.8万～80.8万元 一款身兼运动型跑车精华的豪华SUV。作为一款汲取跑车设计灵感的豪华SUV，FX系列拥有特别设计的前中置(FM)发动机平台，充分提高了SUV的可靠性能。另外，与跑车一样，该车将引擎的重心设置于前轮之后并使其位置降低后移，提高了平衡性和操控性，拥有出色的过弯性能。在融合跑车优异性能的基础上，FX系列还实现了设计风格与实用安全性的完美升华，折射出英菲尼迪力求设计与性能完美统一的理念。该车豪华配置一应俱全，FX35超越版和FX45巅峰版都配备导航系统和后座DVD娱乐系统。 G35高性能豪华轿车 售价：44.8万～47.8万元 这是英菲尼迪旗下一款屡获殊荣的豪华运动型轿车，G35以其卓越的性能、极具魅力的外形和温暖舒适的内饰提供了与传统机械化的豪华轿车完全不同的驾驶体验。G35秉承“富于现代气息的温暖舒适感”的设计理念，精致的内饰带来愉悦的视觉享受。手工缝合的真皮方向盘、紫檀木内饰或超质感合金面板以及驾驶舱内独具神韵的线型设计充分体现了英菲尼迪的精湛技艺。此外，G35在豪华配置、人性操作和安全配备上采用了一系列最尖端的科技缔造出令人愉悦的驾驶体验。在标准版丰富配置基础上，G35至尊版还配有导航系统、蓝牙免提电话系统以及倒车影像系统。 M35高端豪华轿车 售价：54.8万～59.3万元 在充分保留运动性格的基础上，M35充满立体感的流线造型将运动与优雅完美结合。在众多豪车推出加长版之时，M35 2900mm超长轴距不能不说是远见卓识。在配备英菲尼迪家族“核心驱动力”VQ V6发动机的同时，M35还将卓越的运动性能融入其中。该车搭载了久负盛名的3.5升VQDE发动机，匹配5速手自一体变速箱，运用了同级车中少见的自动补油功能，避免因发动机制动造成激烈顿挫感，带来轻松畅快的驾驶感受。在2006年J.D.Power消费者满意度调查中，M35超过众多竞争对手被评为美国消费者最满意的豪华车型。 EX35豪华Crossover 售价：待定 北京车展最新亮相车型。在最大程度保留轿跑运动基因的同时融入了跨界车的舒适空间和超凡能力。EX35装备了先进的第四代VQ35HR发动机，低摩擦镀铬活塞、精细抛光凸轮轴、对称式进排气系统、CVTCS连续可变气门控制等技术的运用带来了彭湃的动力和敏捷的油门反应。搭配建立在前中置发动机平台基础上的智能四驱系统可轻松应对各种驾驶难题。该车还是首款装备360度全景监控系统的量产车型，这是目前最具技术含量和实用价值的停车辅助系统。源于四季景致的车身和内饰配色灵感、感应式迎宾照明、记忆两种驾驶位置的智能钥匙、电动折叠后排座椅、可伸缩衣架等细节，更是体现出EX35的精工细作和体贴入微的人性化设计
8，英菲尼迪G35怎么样
楼上这话怎么说的 G35是适合玩的 A6L和5系是用来用的 年轻 不在乎钱的话 G35完全可以满足你
好车,就是贵
个人喜欢EX35点~
INFINITI G35是日产无限于2003年推出的一款“兼重舒适与性能”的豪华运动型双门跑车，它是日本SKYline在美洲的孪生兄弟，与日产350Z有着亲近的血缘关系。如果说所谓“豪华”是它的外表，所要追求的性能是它的血脉，那么骨子里挥之不去的“优雅”则是G35得以在速度与激情的天地里驰骋的灵魂所在。 g35跑车采用fM平台，vq350de发动机位置中置，框架结构跟z级车型一样，轴距为112.2英寸，比z级车长了8英寸，总长比z级车长了12.英寸。实际上，它比家庭轿车的长度还长。对于一辆汽车来说，它的轴距和总长越长，加上它具有3英寸高的拱形轮廓线，这就给设计师有足够的空间来安装后排座椅，而这在350Z中没有得到实现。而长度的增加也使得它的支撑数量也要增加，这就不可避免会出现增重的情况。350z不是一辆轻型的汽车，它的重量比轻巡洋舰还重。但是g35还要比它重一些，它的配有六速手动变速器的型号重量差不多为 3500磅。 为g35提供动力的是一部3.5升dohC24阀v6引擎，4800转/分时输出最大扭矩352牛米，6000转/分时达到最大功率191kw。这部vq35de引擎改进于vq引擎系列，该系列连续7年被《ward汽车世界》杂志评选为年度十佳发动机之一。发动机采用了一系列先进技术，包括连续可变气门正时控制系统、运行时寂静无声的无噪声正时链条、结构经过改进的铝质发动机机体以及电子控制的“线传”节流阀系统。5速带手动模式的自动变速器能高效率地将v6引擎的动力输出。新的4轮独立多连杆悬架系统提供了高度的运动操纵性。前后悬架的设计都应用了铝制部件以降低非簧载质量并采用了能抑制高频低副振动的“脉动控制”减振器，因此路面的微小波动能够被吸收掉，驾驶更加平稳舒适，所有g35都采用了车辆动态控制系统（vdc），增强了各种驾驶工况下的车辆稳定性。 它的转向系统采用的是rap结构，操纵起来非常的灵活、精确。它的制动系统中装配有18英寸的车轮，加上大号的制动转子，在这一级别的车型中可以与然后车相媲美。它的手动操纵传动系统有点锯齿状，操纵的时候给人的感觉很费劲，这一点比不上本田。 在加速性能方面，g35达到100公里/每小时要花超过6秒的时间。若对一款“纯粹”的跑车来说，这一表现似乎差强人意。不过在其他方面，跑车迷会为自己找到让步的理由——因为它像追求性能一样追求它的舒适与豪华性。仅从内饰的精致来看，g35已经具有了绝对的优势。350z内部虽说布置得不错，某些细节还是略显粗糙，狭小的后排空间更是令人胸闷。 而g35的设计绝对是它的一张王牌。无论内部或者外部，优雅的线条显得整洁利索，流畅且富有进取感，当然也使其成本跃升了一倍。不过不管怎么说，与其它一些品牌通常复杂且臃肿的造型相比，自然优雅的g35算得上乘之作。 内饰的改变比外部的更甚，一些智能和人性化的设计重新定义了对内饰“理所当然”的基本布置。举例来说，调节座椅的开关被整合到侧垫的顶部，这就免去了把手伸到椅子旁边调节高低的“费劲”；仪表盘“自觉”的有一定角度的倾斜，不再需要调节总是挡住仪表视线的方向盘；采用比木纹的触摸手感和视觉效果更好的铝合金，少了俗气充满生气；导航系统提供了一个平面地图一样好效果的“千里眼”，不用的时候就收起来；最难能可贵的是，也许一辆紧凑的入门级豪华轿车都难以做到的——释放给4位成年人足够的乘坐空间——作为一辆长轴距和轮距的跑车，无限g35做到了。 虽然跟竞争对手阿库拉3.2cl和宝马330ci比起来，g35的行李箱稍微有点小，但是它那八立方英尺的空间也已经足够，而它的另外一项优点就是它的货舱是正式的，不同于那些仓门式后背汽车。 infinity g35 有人认为 INFINITIG35缺少一丝亮色，少了点跑车应有的狂放不羁和独立品格。但是笔者以为，速度与激情不一定总要以粗糙的狂野来体现，优雅也是一种风格。更重要得是，“无限”优雅中的速度，给人一种更舒服的感觉。
G35是一台挺好的车，它亮点是装备日产的VQ35发动机，此款发动机连续13年被《沃德汽车世界》评为 “年度十佳发动机”，也是唯一一款历年均获此殊荣的发动机。动力强劲。
40多万 我并不推荐 买这个 3.5的 提完得50多吧.我到是推荐你买08款 9月份上市的A6L或者是宝马5系. 40多万 我推荐你买二手车. 新车陪的多
9，二手英菲尼迪g35 coupe怎么样
英菲尼迪G35 由于英菲尼迪G35是作为2003款车型于2002年上市，那款时尚的轿车曾一度成为引导潮流的宝马3系轿车的劲敌。G35与优质配置的宝马相比拥有更多马力、更宽敞的内部空间和更低的价格，因此迅速成为英菲尼迪最受欢迎的车型，过去四年间在加拿大售出1.4万余部。虽然它没有打败王座上的3系，但的确已经是少有的非凡成就了。 英菲尼迪07款G35外观 在2007款年（2007款在11月上市），重新设计的第二代G35轿车保留且改进了第一款G35的优点，而且修正了其一些错误。 英菲尼迪07款G35外观 造型更新 第一眼看去，2007款G35的样式可能仅仅是一种更新，但实际上使用了全新的纯金属材质。新的车头拥有重新设计的L形灯罩和标准的高亮度（High Intensity Discharge，HID）型双氙气前大灯，新的全铝引擎罩现已与格栅分开，并且拥有流动的S形设计，使前部挡泥板更加突出显著。G35重新设计的格栅由四条扭曲的镀铬条组成（无限称灵感来源于传统的日本武士刀），取代了原来垂直的两条设计，前部保险杆现有三个更低的进气口。全新G35的整体轮廓特征在于改进的水平“风格线”，延展并包围了后部轮拱。车辆后部拥有更大的保险杆、全新的车厢盖和完整的唇缘、重新设计的LED尾灯、及双排气管设置。 英菲尼迪07款G35外观 为了给车子一种更加运动的前卫观感，A柱进行了后移改造，车顶也降低了13毫米，车身也加宽了19毫米。美国汽车广告曾经这样形容——“更长、更低、且更宽”。 技术更新 G35的3.5升VQ系V6发动机曾在过去12年间被沃德汽车世界杂志命名为“十大最佳发动机”，这一次为2007款做了很大幅度的改造，约80%的主要部件都进行了重新设计。马力由275马力提升至306马力，在同一级别中只与雷克萨斯IS 350唯一一款车拥有同样高的 功率。除此之外，G35的红线区也由6600转/分提升至7500。扭距稍有一点下降，从270磅-英尺@4800转/分降为268磅-英尺/英尺@5200转/分，但90%的扭距都是在2000至7000转/分的转速范围间产生的。油耗也有些微的提升，从城市12.7/高速8.7（升/100公里）变为城市12.6/高速8.6。仍然推荐使用优质燃油。 英菲尼迪07款G35外观 发动机的改变增加了基本款中的标准可变排气凸轮轴正时（eCVTCS）、更高的压缩比、双敲击感应器、改进的冷冻液流程、以及全新的铱质火花塞。同样，全新的对称双活塞进气系统帮助减少了18%的气流阻力，全新的排气系统设计拥有等长排气管和减少的消声器排气压力，帮助改进发动机运动。除此之外，发动机还被降低了15毫米来提供更好的操控性。 英菲尼迪07款G35车头 G35改进的第二代FM（前中置）平台与使用于无限M35和M45中的装置十分相似，但据英菲尼迪称，它比以前的平台坚固了40%。同原来一样，FM平台将发动机放置在前轴后面来提供更好的前后车重平衡，而且2007款更宽的前后车轮也为G35轿车增加了整体操控稳定性。 英菲尼迪07款G35x尾标 与前款G35相同，2007款同样配置了拥有手动变速模式的标准五速自动变速器（运动款为方向盘挡杆）或六速手动变速器（仅限运动款）。全新的五速自动变速器提供了更快的挡位转换来提供运动感驾驶，拥有减挡转速匹配功能。运动款上的镁制挡杆位于方向盘后，但与众不同的是，它们不会随着方向盘一起转动。 英菲尼迪07款G35x尾部 G35轿车的悬挂系统保留了四轮独立多连杆设计，使用了低重铝质部件和前后稳定装置。后部设计分离了震动吸收和弹簧装置，将前者定位在车轮中心以帮助减轻加速时车轴的剧烈运动。 英菲尼迪07款G35前排座椅 所有的2007款G35轿车都拥有车辆动态控制（Vehicle Dynamic Control，VDC），运动款还包括后轮粘性限滑差速器（Viscous Limited Slip Differential，VLSD）。运动款还提供了选装的四轮驱动系统，包括前部主动操纵可变比和后部主动操纵来改进路线更换的稳定性和灵活性。 英菲尼迪07款G35后排座椅 刹车系统也有所更新：ABS四轮通风碟片、电子刹车动力分配（EBD）、及刹车辅助（BA）为标准配置，运动款则拥有更大的前部刹车卡钳。 英菲尼迪07款G35中控台 全轮驱动G35x配备了无限的ATTESA E-TS（为所有电动扭距分布工作的高级全牵引技术系统）全轮驱动驾驶系统，这一系统也曾用于M35x和FX车型中。它的电磁中央差动设计给干燥路面驾驶提供了更好的后轮驾驶性能，同时会在必要时将50%的动力传递至前轮。 英菲尼迪07款G35内饰 大部分G35都拥有标准的P225/55R17轮胎和17英寸合金轮圈，运动款则配备了P225/50R18轮胎（前部）和P245/45R18轮胎（后部） 储存卡位置 内饰设计更新 G35全新的内饰淘汰了原有的独特桔黄色圆形仪表，取代它们的是更加时尚的白/蓝色背光和红色电子显示器，能够显示自动变速器指示、外部气温、警告显示、里程、平均油耗、平均速度、已用时间、已行驶距离、以及距离倒数。 真皮内饰包括手工缝合的皮革方向盘（标准配置），运动款拥有运动座椅，实现了腿部延展力，还包括电动调节衬垫。标准仪表板为全铝Washi风格，类似日本手工纸类。非常漂亮，但我还是更倾向于选装的非洲原红木内饰。 英菲尼迪07款G35变速箱 G35的中控台布局进行了重新安排：收音机被挪到了热风出风口的上方，而椭圆形的时钟从仪表板顶部挪到了中控台的中央。如果你订购了作为选装件的导航系统，在扳到倒车挡时，它附带的一个大型的7寸彩色触摸屏将成为收音机，CD，暖风和倒车摄像头的显示屏，同时显示面积增加了一倍。 07款的新选装件是被英菲尼迪称为“车轮工作室”的Bose音响系统，首次使用了前门三向扬声器排列，使用了10英寸功放和结合了24位Burr Brown电子音响转换器的高保真品质顶级部件。在Bose工程师进行声音质量演示时，我感到非常惊讶，我可以很清晰的听到很小的背景声音和失真率极低的低音切入。音响系统包括9.5G硬盘，可以下载并容纳近3000首歌曲，拿掉嵌入式简易闪卡便可以播放MP3或WMA格式的文件了。 英菲尼迪07款G35发动机 其他装置包括标准的“智能钥匙”和引擎启动按钮，选装的XM卫星收音机、智能巡航控制、以及蓝牙免提电话系统。 标准安全配置包括双段前部安全气囊、安全带和乘客感应器、前座椅侧部安全气囊、集成于车顶的侧部冲撞安全气帘、五条三点式安全带、前座椅主动头枕、及LATCH（儿童低支撑点安全座椅接点）系统。 G35的车厢有一些增长，从13.5立方英尺增加至11.8立方英尺，但由于贯穿中央的通道所致，并没有可折叠后座椅。 英菲尼迪07款G35后备箱 驾驶印象 我仅与新款G35度过了几个小时的时间，大部分时间都在试驾全轮驱动G35x。和前款相同，这一全轮驱动轿车经过弯道时感觉很棒，高速驾驶时尤其轻松和稳定。全新的G35发动机看起来比前款发动机更平稳安静，甚至全轮驱动款的直线驾驶速度也极快，约6秒内便达到100公里/小时。虽然全轮驱动驾驶系统恒时工作，本质上对于驾驶者来说是无异的，但在必要时作用很明显。显然，在加拿大售出的半数G35都配有全轮驱动选装件，所以这是很受欢迎的一个车型。 我还试驾了配有六速手动变速器的G35运动款，它提供了直接的凹凸挡位，但离合器踏板感觉很重。一些原因导致G35运动款的发动机比G35x声响更大些，也许目的在于增强车子运动特征。 英菲尼迪07款G35s尾灯 G35的全新内饰看起来比以前更加高档和昂贵。我喜欢明亮明晰的工具组，它们会在倾斜时随着方向盘一起移动，但我不喜欢选装导航系统的控制设备（我不是菜单系统的爱好者，太分散注意力），而且我也不喜欢导航按钮的水平位置。 G35的座椅非常舒适，其完全独立的悬挂系统、长长的轴距、以及后轮驱动驾驶的布局均提供了舒适平衡的驾驶性能，但有时会有些僵硬。 由于G35在同级车型中拥有最大的内部空间，因此也进一步增加了朋友和家人乘车的舒适性。 英菲尼迪07款G35外观 价格 2007款无限G35将提供3种内饰：G35（39,990加元，约合人民币27.47万元）、全轮驱动G35x（43,390加元，约合人民币29.8万元）、G35运动款（46,790加元，约合人民币32.14万元）。加上所有的选装件，2007款G35价格约为51,000加元（约合人民币35.03万元）。 G35产于日本枥木县。
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