1，南宁2手车最多是哪里
一般都去安吉二手车市的多
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5，南宁是几线城市?_
二线城市
南宁是二线城市,简称邕，别称绿城、邕城，是广西壮族自治区首府、北部湾城市群核心城市，国务院批复确定的中国北部湾经济区中心城市、西南地区连接出海通道的综合交通枢纽。
南宁，简称“邕”，是广西壮族自治区首府，属于二线城市，全区政治、经济、交通、科教文卫、金融和信息中心，是中国面向东盟开放合作的前沿城市、中国—东盟博览会永久举办地、北部湾经济区核心城市、国家“一带一路”有机衔接的重要门户城市。南宁素有“中国绿城”的美誉，是“联合国人居奖”获得城市、“全国文明城市”四连冠城市、国家生态园林城市。一年一度的南宁国际民歌艺术节享誉中外，让南宁成为了“天下民歌眷恋的地方”。
南宁是一座历史悠久的文化古城，古属百越之地。东晋大兴元年（公元318年），建晋兴郡，为郡治所在地，南宁建制从此开始，历经1700年春秋变幻。唐朝贞观年间（公元632年），更名邕州，设邕州都督府，南宁的简称“邕”由此而来。元朝泰定元年（公元1324年），邕州路改名为南宁路，取南疆安宁之意，南宁得名始于此。1949年12月4日，南宁解放；1950年1月，南宁建市，同年2月8日被确定为广西省会；1958年3月广西壮族自治区成立，南宁市成为首府。
南宁地理位置优越，位于广西南部，地处亚热带、北回归线以南，处于华南、西南、中国－东盟经济圈结合部，面向东南亚，背靠大西南，东邻粤港澳，南临北部湾，地处华南经济圈、西南经济圈、中国—东盟经济圈的结合部，泛北部湾经济合作、大湄公河次区域合作、泛珠三角合作等多区域合作的交汇点。
6，南宁哪里有菜种卖?_
购买菜种可以去五里亭蔬菜批发市场、金桥农产品批发市场、海吉星农产品批发市场、淡村农贸市场、北湖农贸市场、飞凤菜市、铜鼓岭菜市等地。
南宁哪里有菜种卖？
一、五里亭蔬菜批发市场
南宁市五里亭蔬菜批发市场是南宁市桂果果业有限公司投资和发起的市场。它是南宁市人民政府“菜篮子工程”的重点项目，是广西农业产业化的重点龙头企业，是国家农业部“定点鲜活农产品中心批发市场菜篮子工程”和国家商务部“双百市场工程”扶持项目。
该市场具有完整的支持功能，包括一个2500吨的水果和蔬菜冷藏库，一个农产品测试中心和一个监控中心以及一个、垃圾处理中心。有五个主要交易区，即水果交易区、蔬菜交易区、谷物交易区、家禽交易区和综合交易区。
地址：广西壮族自治区南宁市西乡塘区明秀西路149号
二、金桥农产品批发市场
金桥农产品批发市场是南宁市最大的现代农产品批发市场。作为自治区的重大项目之一，金桥农产品批发市场是广西第一个大型农产品加工和物流园区，也是南宁市的大型“菜篮子”项目。
地址：南宁市昆仑大道169号
三、海吉星农产品批发市场
海吉星农产品国际物流有限公司是一家集农产品仓储批发市场租赁业务，集仓储、加工、配送、农产品检验检疫、电子商务为一体的高科技农产品物流企业，由深圳农业控股产品有限公司依托上市公司成熟的管理模式，引入法国翰吉斯市场成熟的管理理念，建设广西海吉星农产品国际物流中心，建设“绿色环保”客户交易平台。贸易区的主要批发商品是水果，干货以及香料和谷物。
地址：壮锦大道16号
四、淡村农贸市场
很多人都觉得是南宁的王牌菜市，因为货品齐全，而且非常便宜。因为淡村菜市面积大吸引了很多菜贩来此进行批发出售，买到的价格就自然比其他市场零售的便宜了。
地址：五一东路7号
五、北湖农贸市场
北湖农贸市场交通便利，被三条城区道路环绕。而且周围有多住宅小区，人口密集，是南宁的五星级农贸市场之一。商品品类齐全，蔬果粮油等一应俱全，价格也十分便宜。
地址：南宁西乡塘区
以上是南宁几个农产品批发市场的介绍。除了以上几个，还有飞凤菜市（青秀区东葛路21号）、铜鼓岭菜市（青秀区青环路86号）、青山菜市（广西壮族自治区青秀区）等等。由于篇幅原因，这里就不做过多的介绍了，其余的农产品批发市场信息就要各位自行去搜索了。
7，二手车交易持续增长,瑞博恩通过车抵贷切入二手车金融市场_
二手车市场的爆发趋势越来越明显。2017年全国31省二手车交易市场累计二手车交易1240.09万辆，同比增长近两成，交易金额超过8000亿元。同比对比美国，美国同期二手车交易量是新车的四倍，而中国二手车交易量是新车交易量的二分之一，现在仅涨至三分之二。
如今1.9亿存量私家车，每年有两千万辆新增。汽车过了三年保质期后，5-6年是换车的高峰，二手车交易量一定会随着汽车的存量市场而越来越大。
就二手车按揭市场而言，在1000万辆二手车中，平均十万一辆的按揭贷款，贷款额度可达万亿，最终可能有3000亿的成功转化。如果有一家公司可以每年达100亿新增贷款，这样就可以形成250亿资产。按二手车金融类公司的普遍估值方法（按贷款余额乘以PB 0.6来估值），250亿贷款余额（资产）可对应市值200亿人民币。若按3000亿的新增贷款，100亿在其中仅占3%，所以这个市场可容纳10-15家上市公司。
瑞博恩与已上市的易鑫金融商业模式相近，是聚焦于二手车资产的金融服务平台，商业模式由车抵贷业务渗透到按揭业务。瑞博恩选择“长周期、售后回租、客户拥有车辆使用权”特性、但资金成本要求尚可的车抵贷业务切入市场，通过“连锁”加“高返利”的方式，以快速获得市场规模，从而提升核心竞争优势。
二手车金融分为存量市场和增量市场。存量市场中，一个二手车车抵贷的典型场景是，一位车主的车已经还完按揭贷款，拥有所有权，除了正常工作之外，这位车主开了一家奶茶店，他想扩大奶茶店的经营，所以需要十多万元。如果去银行贷款，流程复杂并且不一定符合资质。这时候车主可以把车作为抵押物来二手车金融服务平台贷款。这个流程是，车主与公司签售后回租协议，然后去北京车管所抵押权登记，同时由公司评估车的销售价，以八折左右的价格设贷款额度，贷款可分为24月期或36月期，同时不放弃车的使用权。
在这一块市场，瑞博恩走的是SP模式，即瑞博恩做实时风控，通过SP来获客，给SP返点。通过SP可保证获取符合条件的客源，否则SP需要转债权，这有效控制了瑞博恩所承担的风险，当然瑞博恩也放弃了一些利润，属于风险前端化。
这些机构主要分布在二三线城市，大部分是做综合信贷的机构，有专门的门店，给客户提供信用贷、房抵贷、车抵贷等，他们是中介。不过最终的风控依然由瑞博恩把握。
自2018年开展二手车车抵贷（售后回租）业务以来，截止7月底累计放贷额3亿元，覆盖C端用户3300多位。目前单月新增8000万左右，实现营收500万-1000万之间，平均单笔贷款9.3万元，毛利率50%左右。
另外，二手车金融的增量市场将来自4S店。目前，瑞博恩正通过合作伙伴，来布局全国中高档品牌4S店的消费场景，开展4S店认证二手车按揭业务。
二手车金融市场已经拥有几位玩家。已经上市的易鑫高举高打，并且有腾讯、京东等巨头背书；刚刚上市的灿谷，更多针对二、三、四线城市；还有瓜子二手车主推电商渠道等等。在可见的未来，会形成7、8家较大型公司，每家公司的年度新增贷款大约100-150亿元。在这个过程中，每家公司各有优势，有的是资金优势、有的是区域资源优势，或者是下沉做渠道等等，切入市场的角度不同。
好在二手车金融赛道依然很宽。2017年11月到2018年6月已经有四家公司上市，易鑫上市时贷款余额大概在四百多亿，但市场的天花板是一万多亿，四百亿在其中仅占4%。如果按贷款余额PB估值，一家靠谱的公司只要贷款余额过100亿，正常情况下估值就可超过60亿。
团队方面，瑞博恩的创始人兼CEO杨鸣，毕业于浙江大学，是一位连环创业者，2007年成功创立大头信息科技，旗下上海巨流无线于2013年被香港上市公司（品牌中国）全资并购。常务副总经理兼COO汤鹤翔：毕业于北京师范大学，历任上海安美途金融常务副总经理、长安保险上海代理澳博汇融总经理等职务，熟悉二手车金融行业。首席技术官CTO胡楠，历任人人网技术总监，51汽车网、安美途金融技术副总，亦担任过大型汽车金融服务公司的项目负责人。
瑞博恩于2017年8月完成了数千万元的pre-A轮融资，领投方为洪泰基金，其他投资方包括星合资本、复之硕资本、蔷薇资本。近日瑞博恩已启动5000万人民币的A轮融资，希望引进战略投资者，融资额的40%将用于技术投入、30%用于劣后准备、20%用于团队扩张、10%高管引入。
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