1，日产骊威2011款二手车能卖多钱呢?
2011年的骊威二手车价格大概在5.5到7万左右，具体的价格要看车子的具体车况和款式，不同车况的二手车价格有一定的差距，建议到北京卓杰行等正规机构进行全面检测，根据车况来估价。
骊威外型时尚，前大灯炯炯有神，与众不同的前格栅，流线造型的外观配以出众的车身色彩，使其毫不费力的在众多车型中光彩夺目。
骊威（LIVINA）是东风日产利用现有的平台针对10万元以下的紧凑型轿车市场推出的一款小车，将竞争对手锁定在了POLO、飞度、天语SX4等车型上。与其竞争对手不同的是，骊威最大的卖点是将车型定位为一台注重功能性的两厢轿车。
不错的动力配置、大气的外观设计和出色的空间是骊威最大的卖点，就像骊威的英文名字的含义：LIVINA=LIVING（家居）+ACTIVE（活动）。
2，我准备买一辆东风日产骊威将近5年的二手车，大概多...
计算评估方法：
1、现在市值价=当时新车裸车价×（1-15%）×（1-15%）×（1-15%）×...，即每年递减15%左右，满几年就乘以多少个（1-15%）。
2、看保险还有多长时间，审车还有多长时间，时间还长的须把保险和审车费用按时间比例加上去。
3、手续齐全，购车发票、钥匙齐备（一般2把）、说明书、工具箱、灭火器、应急工具、三脚架等一应俱全，且一直在4s店保养、维修维护的，可适当提价，具体看个人。
4、看是否有过重大事故，否则再在现在市值价上折价30%-50%+。
5、看实际车况，包括发动机、底盘、变速箱、减震悬挂、车身漆水和钣金、各项电器、车灯（含大灯、雾灯、示宽灯、刹车灯、舱内照明灯、舱内氛围灯等等）、内饰、轮胎、刹车、各项机油（发动机油、变速箱油、刹车油等等）、汽车电瓶等等等。若全部正常，按第一条执行，否则，各项分别折价。
6、试驾，直观感受，最好城市道路和高速都跑跑，看换挡是否顺畅，刹车是否正常，方向是否跑偏，是否有异响，中控是否完好，玻璃是否完好，玻璃升降是否顺畅，低速表现和高速表现如何等等。若全部正常，按第一条评估，否则，各项分别折价。
3，骊威二手车价格
各位，别为国产和合资品牌打架，还是就车说车。
骊威和帝豪怎么PK到一起了呢？说明一个问题，就是楼主用车经验不是很丰富。这是两种不同级别的车啊。
骊威，我们行业内的人开玩笑，说它是个大微型。质量是不错的，毕竟日产的东西，但它属于一个微型多功能车，适合家用代步，女士开更好。
帝豪是个轿车，不说它的品牌，就设计来说，是个比一般紧凑型家用轿车还高级一些的车。至于品牌嘛，虽然吉利不如日产，不过国产车的发动机和变速箱等技术已经很成熟了，实在便宜得要命，要了进口车和合资车的命了。
如果没有吉利、奇瑞、中华和长城这些自主品牌的疯狂竞争，合资品牌的车还不定要多贵呢。想想桑塔纳和捷达刚上市的时候，都在15万以上啊。
帝豪，非常漂亮，让我向往。
如果你买骊威，周围的人都没什么说的，就是普普通通一款小车，不会后悔的。
如果你买帝豪，周围的人会很好奇，回头率肯定高。它的性能也肯定比骊威好。
我还没有开过帝豪，我只开过吉利的自由舰、优利欧（市面上的车我大多开过）。帝豪现在唯一的问题，就是上市时间短，可能有一些新车常见的问题，比如某些部件故障率问题，需要一个时期的反馈和完善。比如以前本田CRV上市的后减震器塌尾问题，最近新高尔夫后排气管需要自己钻个眼否则被水冻堵的问题。新车都这样。
对血汗钱的问题，还需要说一句，帝豪的二手车保值率可能不如骊威，因为市场保有量少的车折价率都要高一些。
谈不到追悔莫及的问题吧，国产车某些品质是差一些，因为它太便宜了。如果帝豪和骏捷是合资品牌出的，至少要12万开始起价，其中2万元是支付给国外厂家的品牌使用费。捷达都老成这样了，还得给德国大众付费呢。
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