卡罗拉和思域，思域和卡罗拉哪个好

1，思域和卡罗拉哪个好

新思域和卡罗这两款车都不错，好坏看个人需求，你可以去试乘试驾一下，每个人的驾乘感受不一样。外观设计方面，从颜值上来对比，本田十代新思域肯定比丰田卡罗拉要高，思域前脸采用开眼式设计，格栅中间还配备一条银色镀铬装饰，两侧雾灯采用六边形黑色胶条装饰。侧面设计方面，本田十代新思域腰线设计采用折痕式设计，非常明显，从前车门延伸至后尾灯，车门下方的腰线也很醒目。采用五辐式双色轮毂样式设计。卡罗拉的侧面设计非常平凡，采用多辐式合金轮毂设计。尾部设计方面，本田十代新思域双C字型尾灯设计非常具有个性，溜背式设计看上去更加运动。两侧下方还配备两个多边形刹车指示灯。后保险杠采用银色护板设计。本田十代新思域轮胎规格为215/55 R16。卡罗拉尾部设计比较普通，尾灯采用一字型设计，尾部采用隐藏式排气管设计，后保险杠采用银色护板装饰。卡罗拉轮胎规格为195/65 R15。两款车均配备后视镜电动调节、后电动车窗、车窗防夹手功能、遮阳板化妆镜等功能。内饰设计方面，本田十代新思域内饰设计非常运动，看了思域的设计就知道为什么定价那么高了。

思域。外观设计方面，从颜值上来对比，本田十代新思域肯定比丰田卡罗拉要高，思域前脸采用开眼式设计，格栅中间还配备一条银色镀铬装饰，两侧雾灯采用六边形黑色胶条装饰。侧面设计方面，本田十代新思域腰线设计采用折痕式设计，非常明显，从前车门延伸至后尾灯，车门下方的腰线也很醒目。采用五辐式双色轮毂样式设计。卡罗拉的侧面设计非常平凡，采用多辐式合金轮毂设计。思域磨合注意事项新车磨合期一般在2000公里左右，磨合期间是锻炼车子发动机的性能，所以在这期间我们要做好车子各方面的磨合，保养期间做好不要行使高速，控制在最多80码以下。操作要稳当，挂挡时离合要踩到底，跑到2000公里后就可以行使高速了，同时你也会感觉车子的力气也稍微大了。

前往百度APP查看回答两个车的质量都不错,同为日系品牌轿车,性能稳定。有句话说的好，外观看思域，内饰看卡罗拉，本来卡罗拉在咱们心里就是非常适合年轻人的，但是如果你觉得卡罗拉仍然满足不了你的个性需求，那你看看本田思域。思域的外观设计，以年轻、运动为主，该车前脸部分采用了本田家族飞翼式造型，整体的“X”造型极具攻击性，同时，充满肌肉感线条的侧面车身动感十足，可以说，这三款车中，思域的外观更加潮流，而且自从上市以来，深受国外各路改装车大神的喜爱。在内饰上面，思域还是走了简约风，思域取消了经典的双仪表盘，同时也取消了中控偏向驾驶员的设计，整体来说更加运动风。而且思域在车型大小上面也比卡罗拉大上一点，虽说内饰上没有太大亮点，但是对于年轻的消费群体，它的吸引力一点也不弱。毫无疑问卡罗拉已经在国内市场打下了坚实的基础，因此它具的口碑和知名度都非常高，这和它较早进入国内市场有分不开的关系。另外有不少消费者选择卡罗拉不仅是因为它的外观，更看上了丰田家族的稳定性。2018款卡罗拉高配车型新增8英寸多媒体中控显示屏、另外还拥有多功能仪表盘、倒车影像、蓝牙车载电话以及手机互联系统。卡罗拉带来三款不同排量发动机，其中1.2T发动机最大功率：85kW(116PS)/5200-5600rpm，最大扭矩：185N·m/1500-4000rpm;1.6L发动机最大功率：90kW(122PS)/6000rpm，最大扭矩：154N·m/5200rpm；1.8L发动机最大功率：103kW(140PS)/6400rpm，最大扭矩：173N·m/4000rpm

还是选卡罗拉吧，这款车技术要比思域成熟，外观和内部空间也比思域的更大气，只是科技含量没有思域的高！但做工还是很不错的！同时卡罗拉宜家宜商均可，个人观点望采纳！

不考虑外观样式和价位的话，卡罗拉好。卡罗拉总体讲比较中性，各方面都做的不错。技术、油耗、做工、离地间隙、空间、外观内饰等都较其他车型高。CIVIC虽说做工也不错、油耗也不高，但是模样鬼怪比较前卫、后备箱小，同时丰田还是要高于本田的。

卡罗拉耐看。思域太时尚容易过时。卡罗拉60-80公里加速好。思域0-100公里加速好。可是超车多在60-80这个区间。0-100加速起步没有太大用处。

思域和卡罗拉哪个好

2，思域和卡罗拉比哪个更适合家用

本田思域 1. 品牌：很多车迷知道“懂车的人开本田”，而思域又是本田所有车型中最畅销的产品，问世至今，全球累计销售以突破1600万辆，占本田全球销量的三分之一，是一款名副其实的世界名车。 2. 外形：东风本田思域独特的流线型车体，令人砰然心动。当您置身车中，舒适自由的感受更带来满心欢喜。思域，从整车和前脸上看，运动韵味十足，从后面观之，又有一种别致、优雅的静态之美，动静皆宜。 3. 动力：思域动力充沛、无可争议。思域搭载全新开发的1.8Li-VTEC发动机，最大功率是103千瓦，这在1.8L排量的车型当中算是功率比较高的了，同时具有独创的可变气门正时及升程电子控制系统，相当于1.8L的发动机达到2.0L发动机的动力，却只有1.5L发动机的油耗。 4. 耗油低： 2006年国家发改委所公布的油耗中，思域的百公里油耗仅为6.9升，在所有的1.8升车辆中是最低的。在“思域超级节油王挑战赛”中，有车主创造了百公里油耗仅为4.6L的好成绩。为什么思域能省下这些油，除了发动机以外，车型、风阻系数达到惊人的0.29。 5. 操纵性：东风本田思域配备了5速自动变速器与5速手动变速器，将i-VTEC发动机的优点最大限度的挖掘出来。变速箱档位多少决定驾驶者在换挡时的平顺度。档位分得越多越细，代表三点：1.变速箱的技术含量越高；2.汽车开起来更省油；3.换档时的顿挫感更少。因此，5档肯定比4档好。另外，思域底盘扎实、硬朗，在高速过弯时车身能保持良好的侧倾角度，使你能更加准确地掌控车辆。　　6. 安全性：思域车体设计达到欧洲NCAP“五星级”安全标准。所有车型均采用了带EBD的ABS防抱死制动力系统，标准配置了高位刹车灯，正副驾驶SRS安全气囊系统，VTi-S级别更配有侧安全气帘。所有这些领先的配置皆融入了先进的安全技术。被动安全方面，思域采用本田独家G-CON技术的碰撞安全车身设计，有效减轻了给对方车辆及行人的伤害。　　7. 空间：“买房看面积，买车看轴距”，思域的轴距是2700mm，如此轴距在同级车中绝对也是NO.1了，轴距越长，遇到颠簸路段时的平稳性就越好，这说明，思域在车身设计理念上更为先进。另外，思域独特的后坐平坦地板设计，使坐在中间的乘客也可舒舒服服地放置自己的双脚，对拥有家庭的车主而言，这一点格外受用。 8. 内饰：思域的内饰看起来像科幻电影里的太空车，充满了科幻感与梦幻感，令人目眩的自发光蓝色仪表盘，大胆的双层式仪表台加上科幻色彩的背景灯光，确实是非常的抢眼！车内整体采用的是浅色的内饰材料，配以带有金属质感的银色。完备的影音系统，逼真的娱乐效果仿佛身临其境。对所有细节，精心打造最完美的驾乘体验。人性化、科技化的领先设计在思域上表现的淋漓尽致。 9. 环保性：环保方面，思域达到了欧洲4号排放标准。排放主要取决于发动机和循环过滤系统。思域达到欧4，说明它的造车技术成本及发动机的技术规格比较高。而同级别车型中很多只是欧3排放标准。　　10. 性价比高：在技术和设计上，东风本田思域融入了本田全部技术精华--强动力、低油耗、高安全、真环保。更可贵的是，在同级别车中，思域的性价比优势凸显，确实叫人瞬间倾心、

两车手动版都差不多，差别主要是在自动档上。。。卡罗拉的4速自动变速器已经非常过时了，虽然厂家宣传该变速器稳定性和经济性很好，但通过对车主的亲自了解，自动变速器并不像宣传的那样省油，毕竟只有4个档位相比之下，思域的5速变速器就兼顾了动力性和经济性。而且在节油测试中取得了1.8L组的冠军丰田和本田品牌都很注重售后服务，在这点上都差不多建议购买思域

卡罗拉好一点

我推荐丰田的卡罗拉，各方面都做得很平衡，性价比满高的！

答案两车手动版都差不多，差别主要是在自动档上。。。卡罗拉的4速自动变速器已经非常过时了，虽然厂家宣传该变速器稳定性和经济性很好，但通过对车主的亲自了解，自动变速器并不像宣传的那样省油，毕竟只有4个档位相比之下，思域的5速变速器就兼顾了动力性和经济性。而且在节油测试中取得了1.8L组的冠军丰田和本田品牌都很注重售后服务，在这点上都差不多建议购买思域

本田思域,最近一汽，上汽，雪佛兰、本田、别克等多种车型有团购及优惠活动，买车可以看看，还有免费咨询电话4007065057-1021

思域和卡罗拉比哪个更适合家用

3，本田思域和丰田卡罗拉哪个好

两个车各有特色，卡罗拉更适合平稳的家用，思域更适合驾驶乐趣。卡罗拉这么多年的车轮造型一直以来都是这样的平庸，这个车你看不到什么惊艳、运动、激进、时髦的设计，一眼看过去反正不会让你觉得讨厌，用句简单的话来说：还凑合吧。思域的样子看起来比卡罗拉要有几分运动感，老款的还算不太明显，新款思域的运动化特征就非常的明显了。现在很多买思域的人都是冲着思域的运动外观和操控去的。正式因为两个车型的设计风格不同，两个车型的在车内空间上也有差别：卡罗拉的后排地板是全平的，而思域的后排地板有一点凸起。全平地板在后排坐满3个人的时候，中间座位不会因为地板凸起而要把双脚分开放，舒适度更好。另外思域因为车身的设计有些溜背，后排乘客的头部空间不如卡罗拉的高，个子高的人坐在后排会感到有些压抑。其实老款的思域后排地板也是全平的设计，全平的地板设计需要将底盘上的排气管从车身两侧引向车尾。新款思域因为车身设计结构完全有了新的变化，从一个家用车变成了更富有驾驶乐趣的运动车型，后排地板凸起也是在所难免的事情了。发动机方面两个车相差也蛮大的，卡罗拉除了有汽油发动机，还有混合动力发动机。而思域现在只有汽油发动机，而且都是涡轮增压发动机。并且思域由于发动机设计的问题，机油会无缘无故增多，本田现在已经宣布召回2015年5月至2018年5月生产的1.5T思域车型，并且对涉及的发动机零部件提供终身包修服务，如果是因为机油液面升高导致的损坏，厂家还将免费更换发动机总成。总体来说，有召回也是好事，说明故障被厂家重视，能够得到很好的解决。虽然思域有了厂家召回，但是对于大多数人来说还是有点心里的不舒服，新车就召回说出去也不好听。如果能过心理这道关，买思域还是不错的。如果喜欢稳定的话，买卡罗拉吧。

本田思域和丰田卡罗拉买谁更好？选它就对了，别想那么多！

思域的内饰看着科技感不错，腿部空间挺大的，但是后排头部空间会觉得压抑些。思域目前是1.8,2.0两种排量；5速手动和5速自动变速器卡罗拉的内饰典型的家用风格，空间表现也不错，头部空间的表现优于思域，1.6,1.8,2.0三种排量，有6速手动，4速自动和CVT变速器动力表现思域占优势，而且思域的外形更适合年轻人；卡罗拉的优势在于性价比以及那种安逸的驾驶感受，取做家用很合适，也好养活

您好这两款车我这边都有出售首先我说一下售价卡罗拉手动标配135900自动144600 思域手动148600自动 156800 卡罗拉有1.6 1.8 2.0 思域有1.8 2.0 目前丰田系列优惠很大手动的1.6 12万多能全包自动13万出头能全包而思域的优惠可以送一个全保优惠差了至少5K以上油耗可以说是不相上下 1.6 的和1.8的动力比思域差一点思域104 卡罗拉90 我都是用标配的比的啊空间就是卡罗拉大些思域更紧凑质量怎么比呢卡罗拉最求的是不求有功但求无过思域就带一点运动型的卡罗拉更适合家用思域更适合年轻人的审美

两款车都是节油性和加速性能优异的代表，按照舒适性来对比，思域的大倾角前挡风使长时间坐在驾驶室里面失去腰部支撑，舒适性大打折扣...卡罗拉的舒适性四平八稳，比思域强很多

本田思域和丰田卡罗拉哪个好

4，丰田卡罗拉与本田思域哪种比较好

回答楼主的问题如下:丰田卡罗拉与本田思域相比,建议思域 1、丰田卡罗拉与本田思域相比,建议思域； 2、思域比较经济，MT百公里8个以下，对于1.8的车型来讲实属难得； 3、外型见仁见智了，内饰思域漂亮； 4、思域动力180马力，瞬间提速略显不足，后期提速够用 5、思域1.8 EXI MT纪念版有天窗 6、明年政策说不好另：本人坐过卡罗拉，每天开思域，是思域车主

丰田卡罗拉: 不推荐，不合适养车费用高本田思域: 强烈推荐性价比好您好，丰田卡罗拉与本田思域相比的话应该要差一点，我个人推荐买本田思域。在外观上来说卡罗拉是要漂亮一点，舒适度和内饰方面也稍微比思域精致。但其他方面来说，思域都要强一点，动力和操控性能上来说都要好于卡罗拉。安全性能，思域也要强一个档次。操控性能上来说卡罗拉的方向盘虚位大，但是两个车刹车都偏软。思域的售后也比卡罗拉好，保养费用要低一些。质量上两个车相差无几。油耗思域稍好，但是都是日系车，费油也不会费到哪去希望我的回答能帮助您，谢谢

卡罗拉车身宽度相比较花冠来说宽了很多，车前柱前移车头呈现扁平的流线形，整体上看卡罗拉表现出“宽而低”的态势，演绎出极富激情与动感的整体造型；而思域与卡罗拉在造型上有异曲同工之妙，尖尖的车头，A柱很靠前，机器所占的空间很小，秉承了本田“MM”设计理念，整车造型非常流线，趋向于轿跑车。车身尺寸上卡罗拉是长宽高为4540mm/1760mm/1490mm，思域是长宽高为4500mm/1755mm/1450mm，只是相差毫厘。但思域有着2700mm的长轴距，超过卡罗拉的2600mm整整100mm，这10CM反映在空间上直观的感受就是思域的腿部空间比卡罗拉要大了不少，尤其是前排。数据也证实了我的感受，思域的前排腿部空间为1000-1200mm，而卡罗拉只有790-1030mm。其实思域然而思域让我印象最深的不仅仅是超越卡罗拉的大空间，还有那个极具科技感的仪表台，的确很漂亮。双层仪表配以逐渐变化的蓝色背景光让人过目不忘。其实如果单看卡罗拉它的仪表盘已经够好，造型符合潮流、做工细腻、阅读清晰，只是思域的看起来更“炫”。国产思域采用排量为1.8L的发动机，型号为R18A1 装备有本田的看家技术VTEC可变气门正时及升程电子控制系统，尾气排放率先达到欧洲Ⅳ号标准。此款发动机的最大功率和最大扭矩分别为 103kw/6300rpm 和 174nm/4300rpm。它推动只有1255kg的思域最快车速可达190km/h 。卡罗拉装备有1.6L和1.8L两种动力，其中1.6L发动机最大功率90kw/6000rpm，最大扭矩154nm/5200rpm，1.8L发动机最大功率100kw/6000rpm，最大扭矩175nm/4400rpm，两款机器都配有丰田VVT-i技术。从参数上看卡罗拉和思域1.8L的两款机器不相上下，但是卡罗拉车重比思域重了40kg为1295kg，另外卡罗拉的调教整体还是偏重舒适性，所以实际驾驶时感觉到思域在加速上要比卡罗拉来的更猛一些，而卡罗拉的优势是在高速路上，思域到140km/h以后已经感到有一丝不安定了，而卡罗拉在160km/h时还稳稳当当。卡罗拉的另一大优势就是其手动版装备6速变速器，这在节油方面将会对卡罗拉很有帮助。但在自动档车型上思域采用的是5AT设计，比卡罗拉的4AT要更符合时下的潮流。在安全性能方面，思域配置带EBD 的ABS 防抱死制动系统，SRS二级打开安全气囊系统，加上本田开发的带撞击力分解技术的碰撞安全车身设计，全面呵护驾驶者与行人的安全，设计达到了欧洲安全性能基准 NCAP的五星标准。而卡罗拉的安全性还要更强一些，标准配置包括GOA高强度车身、BA 刹车辅助系统，高级别车型中配置了VSC车身稳定性控制系统、窗帘式SRS空气囊，此前在欧洲完成的碰撞试验(E-NCAP)中，COROLLA卡罗拉的正面碰撞测试获得了5星评价。看来我们对日本车的安全性应该重新认识一下了。对比做完了，两辆同样来自日本的中级家轿可以说真的只是在伯仲之间，我们很难将它们排出高下来。思域是一部充满性格的车，它的技术水平更加先进，比如说思域的后悬挂为双摇臂式独立悬挂，技术上要领先由于卡罗拉的纵臂扭转梁式费独立悬挂，还比如其科技感极高的双层仪表设计；而卡罗拉呢深得中国儒家的精神无为而为，它开起来低速轻盈高速沉稳，虽然没有思域的激情，但也不缺乏驾驶乐趣，也许卡罗拉要做到的就是既没有明显优点也没有明显缺点，深得中庸之道也使得卡罗拉的客户群从20年龄段一直到40年龄段。总结来说思域更加激进更适合年轻一点热爱运动的人，而卡罗拉则更适合讲究生活品味的三口之家。

思域1.8 EXI MT纪念版有天窗的,性价比，外观内饰，动力上来看都是思域占优势，只是思域的前挡风玻璃面积有些大，身高矮一些的话很难看到前面的发动机盖，在停车入位的时候要慢慢适应一下，新的消费税一旦实行，1.6以下包括1.6在内都将免去消费税。

外观和内饰当然思域漂亮。有天窗。两者1.8排量同档次配置的价格也基本相当。思域动力比卡罗拉强，悬挂和驾驶感觉感偏硬。马上要出小改款了，外形更威猛点，更适合时尚青年和女性。卡罗拉就是感觉软，动力软、方向盘轻，刹车也软。外观没有啥个性，内饰也一般。好卖也就好卖在没有啥个性上。更适合家庭一些。

不用考虑，必然是卡罗拉，你上网搜索一下日本去年销量最大的车型是什么就知道了。世界上销量最大的也是卡罗拉，要相信销量和口碑的力量。

5，本田思域和丰田卡罗拉哪个一个更佳

『外形空间』思域整体的流线形设计流畅、简约、时尚，运动感十足，前卫的造型很能够吸引眼球。思域的外形尺寸为4500mm×1755mm×1450mm，轴距达到了2700mm，属A级车之最，甚至与B级轿车相差无几。三角形设计的进气格栅两侧的雾灯，“豹眼”造型的前大灯，炯炯有神，引人注目。为车头隐约流露一种霸气，带有一点跑车的味道，C柱相当倾斜，整体视觉效果充满动感。与传统的花冠车型不同，卡罗拉虽然继承了花冠的稳重大气，却并不显得笨重。它的外形看起来十分年轻，富有激情，蕴含着浓浓的时尚气息。车身尺寸4540×1760×1490，轴距2600mm，加宽55毫米的车体宽度让车内空间更加舒适，虽然轴距长度和车身高度并没有改变，但是相对花冠显得更为大气。卡罗拉的尾部线条向上收起并微微上翘。前、后大灯轮廓采用了突兀的设计风格，遥相呼应，与宽大的前后保险杠相得益彰，立体感十足。（左图为思域，右图为卡罗拉，两车后排地面都没有突起，腿部空间更加舒适）对比来看，卡罗拉的整体尺寸都要比思域大一些，但是轴距上却短了不少，没有体现日系车轴距较长的特点，思域的轴距甚至可以给你带来B级车的感受。可以想象，思域的内部空间会比卡罗拉更为舒适，尤其是腿部空间。值得一提的是，这两款车的后排地面都没有一般车型的突起，如果后排乘坐三个人的话，中间的乘客不会感到腿部难受，相比之下，这比B级商务车雅阁还要优秀，后排舒适度大大提高。有朋友询问在家庭和商务用车上如何选择。其实思域和卡罗拉都是A级轿车，不属于商务车之列，无论是尺寸还是内饰的设计，都更偏重于家用。不过，从外形来看，卡罗拉的外形与凯美瑞倒是有一些相似，与思域相比更加偏重商务；从内饰来看，思域的内饰可以梦幻来形容，甚至有些朋友买思域就是因为内饰，也正是如此，思域更无法作为商务用车，相比之下，卡罗拉的内饰比较中庸，但更加具备商务性。值得称赞的是，两款的内饰做工都非常精细，秉承了日系车的一贯风格，看起来很上档次。『动力油耗』（左图为本田i-VTEC发动机，右图为丰田VVT-i发动机）思域采用的是1.8L i-VTEC发动机，可以通过可变正时气门来降低油耗，因此在燃料节能方面很出色，1.8L i-VTEC发动机可以达到2.0L级动力，而油耗仅为1.5L级，有小涡轮的美誉。不过普遍有朋友反应思域的动力性能不好，主要原因在于这款发动机的高转高扭特性。从参数上可以看出，5500转左右爆发最大扭矩，因此在低转速的加速过程中会感觉无力，所以针对这种特性，并不建议在城市里追求它的动力性，因为它需要你把油门踩到底。卡罗拉采用双VVT-i发动机，并且有1.6L和1.8L两个排量可以选择。从原理上来说，应该比本田的发动机更为先进，因为它的气门调节是无级的。加速噪音很小，后劲很足，中途加速能力十分突出。但是在油耗方面，这款发动机并没有给我们带来惊喜，在同级别轿车中也没有什么优势。这两款车的动力性都更加适合跑高速，而不是城市驾驶。很多朋友询问作为家用该如何选择，那么思域相对更加适合一些。虽然i-VTEC发动机在低转速下的动力不足，但带来的是节能省油，作为家庭用车的话，这笔开支的节约还是相当可观的。在实际测试中，思域的油耗大约在7-8L，自动档车型也同样优秀，在经常堵车的情况下甚至更加出色。而卡罗拉的油耗并不让人满意，8-9L的成绩相对中庸，自动档车型甚至达到了10L。『安全性能』安全问题是朋友们比较关心的问题，尤其是日系车，很多人都有不同的看法。在国外的碰撞测试中，两车均有优秀表现，思域达到了世界安全性能评价NCAP的五星级安全标准，而卡罗拉的正面碰撞测试也获得了美国最高级别的五星评价。在国内，两款车都还没有经过C-NCAP的测试，在进行引进时，主要对动力系统进行了更改，降低排量以适合中国国情，而整车结构没有太大的变化，考虑到国产的工艺问题，应该会比国外的碰撞结果稍差，但与同级别车相比会更加安全。思域只标配了正副安全气囊、ABS+EBD，卡罗拉增加了刹车辅助系统，但是整体来看，两车的安全配置都不算丰富，和速腾、明锐相比只能算一般。当然，安全配置都只是提供保护和降低事故发生的机率，日常的安全驾驶才是最重要的，五星级的碰撞成绩也不能提供百分之百的安全。从安全角度来说，两车的水平都应该算中等偏上，和德系的速腾相比会有一定差距，但在车内乘员的保护上都让人满意。『价格』思域的厂家指导价在竞争对手中没有优势，不过目前的优惠幅度较大，一度提高的2.7万元的让利，现在也仍然有2万多的优惠并且价格相对稳定。卡罗拉作为新款车型，目前的优惠幅度较小，只有5000元左右，年底应该会有更大的优惠。车型名称思域 1.8L VTi AT 卡罗拉 1.8 GLX-i AT 卡罗拉 1.8 GL-i AT 最低报价 15.28万 15.98万 14.98万指导价 17.78万 16.68万 15.48万我们用思域和卡罗拉来做一个对比。在配置上，思域1.8L VTi AT车型介于卡罗拉1.8L的GLX-i和GL-i之间，同时价位也在它们中间。可以认为两品牌的同型号同配置车的价格基本相同。外形方面，卡罗拉体形更大，设计更加大气，有一些商务气息，可以公私两用，而思域比较适合年青人，尤其是女性朋友的喜爱，偏重家用。内饰上，思域是给追求个性的人们准备的，动感时尚，空间较为舒服，而卡罗拉在做工精细的同时，也加入了商务车的元素。在动力上，两车都不能满足追求速度的朋友，而思域的油耗非常经济，适合注重经济性的家庭使用。安全性能上，两车处于相同的水平，在小心驾驶的前提下，足够应付一般的危险状况。从性价比的角度出发，可能思域会稍占上风，因为它油耗经济、空间宽敞。重要的是看车的用途，家用的话思域相对合适，公私两用的话卡罗拉是更好的选择。

思域看上去时尚,卡罗拉省油

6，新思域和卡罗拉选哪款啊

卡罗拉和思域在性能、燃油经济性、操控上面不相伯仲。内饰各有千秋。外观上我个人比较喜欢思域，外型比较前卫，具有概念车的元素。卡罗拉外型相对来说就比较保守了。思域适合年轻人开，卡罗拉适合成熟一些的人。卡罗拉中庸耐用性好思域则以年轻的外型和先进的发动机技术吸引消费者如果你追求耐用买卡罗拉如追求时尚年轻选思域。

1. 新思域日系车难得一见的耍猴神款搞饥饿营销套路的神车！日系水军比爱本田发动机技术世界第一。还经常笑话大众的涡轮增压发动机烧机油。那，让本田整一个涡轮增压发动机怎么样？肯定高大上阿！嗯嗯，没说完，全句是：肯定高大上的也烧机油！现在思域烧机油的问题已经有规模的爆发了，厂家同样承诺也给有问题的换发动机。 2. 卡罗拉很好的顺应了日系新款车的特点，那就是新款比旧款还难看，或者说还不如旧款耐看，有人说新卡罗拉尖嘴猴腮老鼠，这只是外观，说不定也有特别喜欢新卡罗拉前脸的人。卡罗拉也不是全系标配esp，1.6的就没有。然后，从16年上半年开始，整个16年上半年，都连续勇夺紧凑车客户投诉排行榜的第一名，会吹口哨的变速箱弄的人人皆知，整个16年度都没拾掇利索。

√：思域外形科技感强，内饰时尚，动力、操控对比同级别车型有一定优势 √：卡罗拉外型大气，空间充裕，车厢氛围和谐，用料精致入时 ×：思域高速状态不稳定、打开空调后动力衰竭较严重 ×：卡罗拉 4档自动变速箱相对弱势，影响整车性能当思域刚上市的时候就把9代花冠列为了头号竞争对手，而这次思域则面对的是内外一新的卡罗拉。与9代花冠不同，卡罗拉终于抛弃了沉闷的桃木内饰，而且外形上也较9代花冠了有了明显改进。卡罗拉和9代花冠相比，外形上主要变化的地方是前脸，前大灯，尾灯和轮毂等；而内饰上主要变化的地方是仪表盘、中控台、方向盘及内饰色调等。相比9代花冠，卡罗拉的新外形和内饰都更显年轻和时尚。而且根据相关的网络调查，目前对卡罗拉比较关注的消费者主要年龄层次集中在了23岁-29岁之间。不过同样针对家用定位的思域，其外形和内饰不仅比9代花冠突出很多，同样也比新卡罗拉的外形和内饰更具吸引力。思域的前脸采用了本田家族的标志性的镀铬横格栅，大灯也采用了与卡罗拉相同的一体式设计。思域的内饰采用了浅灰+浅米色调，中控台、仪表台、车门扶手，排档杆及手刹部分都采用了金属色的装饰。再加上两辐式的多功能方向盘和数字层次式仪表，思域整体内饰的科技感和时尚感要比卡罗拉更突出些。当然车辆的外形和内饰并不是影响消费者选车的关键，下面我们还要看看卡罗拉和思域在动力，空间和配置上的比较。卡罗拉1.8采用了丰田的2ZR-FE发动机，思域采用了本田的R18A1发动机，这两款发动机的排量均为1.8L。其中卡罗拉1.8的发动机支持双VVT-i技术，而思域1.8的发动机支持i-VTEC技术。VVT-i与i-VTEC都支持气门正时调整，但是VVT-i没有i-VTEC的气门深度调整，可以说i-VTEC比VVT-i技术稍微先进一些。由于排量相同，所以卡罗拉与思域的发动机参数基本一致，其中卡罗拉的最大功率为100Kw/6000rpM，扭矩为175Nm/4400rpm；而思域的最大功率为103Kw/6300rpm，扭矩为174Nm/4300rpm。卡罗拉不仅功率和扭矩与思域接近，而且最大功率及扭矩的输出转速也非常接近，因为两者的动力表现应该没有什么太大的差别。配合1.8L的发动机，卡罗拉采用的是6速手动变速箱和4速自动变速箱，而顶配车型有可能会采用CVT无级变速箱；思域则采用的5速手动变速箱和5速自动变速箱。如果卡罗拉只有顶配车型才有可能采用CVT无级变速箱的话，那么思域全系标配的5速自动变速箱就显得比较厚道了。因为对于这一级的家用车而已，4速自动变速箱确实已有些过时了。卡罗拉的悬架结构与9代花冠完全相同，依然是前麦弗逊式独立悬架+后拖曳臂式半独立悬架，而思域则采用的是前麦弗逊式和后双横臂式全独立悬架。卡罗拉与思域在悬架上的差距比较明显，前者是半独立后者则完全独立。虽然日系车的悬架调校历来都以偏舒适为主，但光从卡罗拉与9代花冠相同的悬架结构这一点来看，其悬架的舒适性可能要比思域稍差一些。由于笔者还未试驾过卡罗拉，所以其操控表现暂时还谈不到。但可以肯定一点，思域的操控表现要在9代花冠之上，因此我们也可以大概猜测下卡罗拉的操控表现。当然对于一款家用车来说，操控只是我们考核它的标准之一，而不是唯一。以往大家讨论到某款车的空间时，都不忘提到车身尺寸和轴距等关键参数。虽然这些硬性的参数指标对车内空间起到了决定性的作用，但也不是完全绝对。最明显的例子，如卡罗拉与9代花冠的轴距同为2600mm，但是卡罗拉的车身长度和宽度则比9代花冠多了10mm和55mm，车高没有变化。在静态展示活动中，笔者曾亲身体验过卡罗拉，其内部空间给笔者的感觉并没有与9代花冠拉开差距。而轴距部分比卡罗拉多出整整100mm的思域，其在内部空间上与卡罗拉相比，提升也不是非常的显著，不顾坐到后排的乘客还是能感受到一些差别的。此外由于这两款车的后排都采用了地板平面化设计，这样所以即使是坐在后排中间的乘客也不会因为中央扶手箱和后地板的凸起而影响到腿部的空间了。除了乘坐空间区别不大外，比思域轴距短100mm的卡罗拉却在行李厢的空间上比对手多出了75l的容积，卡罗拉的行李箱容积为450l，而思域只有375l。

虽然本人买的是卡卡，但是忠告你一句，还是去买思域吧 1、动力，丰田车的动力肉这是出了名的，不用我多说吧，特别是在满载重的情况下，加速尤其不明显 2、油耗，不要相信丰田所谓的新技术发动机，耗油在中型紧凑车里属于高行列的，相比思域还要差点 3、车的毛病，思域没听说过，但是卡卡毛病就有点多了，比如空调的臭鸡蛋味道，原车CD机的故障等 4、关于你说的车皮薄，卡卡车皮厚，那你错了，轻轻一擦，卡卡就得补漆超薄的漆水和铁皮啊，再说铁皮薄也是日系车的通病啊 5、关于上面说卡卡难看的，你懂什么叫好看？前MAX头，典型的运动恶字脸，你说难看，看来你是个老外

本田思域

7，思域和卡罗拉哪个性价比要高啊

动力上来说，思域大于卡罗拉；内饰方面，在同配置条件下，两车用材相差无几，但卡罗拉相对传统、稳重，思域相对前卫、新颖；行驶中，由于思域自重相对较轻，起步、加速好于卡罗拉；油耗方面，实际使用中，思域耗油低于卡罗拉；至于性价比，一个人一个比法，关键是你更看重哪些方面，个人推荐思域。

除非你不想你和你做在前面的人一起归天，因为思域的长度和卡罗拉差不多但为什么轴距长？因为把仪表台拉的很长，一旦出现事故，发动机就会进入车内，直接威胁前排人员的生命，而且思域的鸭嘴前脸被评为全世界最恶心的汽车之一。那么就是卡罗拉啦，卡罗拉可是全球第一大品牌丰田旗下最畅销的车型哦，选择他，没错的，选择他保证你可以找到最美的老婆丰田，全球第一大汽车品牌，杰出的世界汽车贡献者！丰田车以品质感动世界，以品牌打动人心，是世界汽车的杰出贡献者，全世界的人都应该为拥有一辆丰田车而自豪卡罗拉，丰田经典车型，全球畅销车型，辉煌四十载！从第一代40年前诞生的卡罗拉到现在，一直是全球最畅销的家庭中级轿车！全球销量早在2006年就已经突破10000000辆！丰田卡罗拉进入国内是2003年，九代卡罗拉也就是花冠，进入国内后，其销售量一直高升。卡罗拉，是一款“中庸”的家庭车，其外观不张扬，平易近人，但是也是一款舒适实用的“中用”车。其空间符合一般家庭的使用，配置在该级别车型里属于中上等，车型成熟可靠，安全性能高且具有优异的环保性能卡罗拉自2007年6月上市以来，在国内的销售情况一直保持比较稳定的数字，卡罗拉就老花冠也就是第9代来说，主要做如下革新化的改进： 1：加宽的车身，将具有比老花冠更好的过弯性能和优良的驾驶乐趣 2：后排地板彻底平整化，不再有中间突出的隆起，为后排成员提供了更好更大的腿部空间 3：高配版本开始标配侧面安全气囊及气帘，顶配版本配置了vsc稳定程序。 4：全新设计的内饰代替了过去的桃木内饰 5：换装全新发动机，就过去的vvt发动机改为双vvt发动机，进气和出气门都将是可变气门正时，具有更好的加速性能和优异的油耗水平。 1。6排量达到了90千瓦的最大功率，在同排量车型中绝无仅有，1。8排量更达到了100千瓦的最大功率，而油耗则保持在相同排量车型最较低的水平。 6：1。8车型开始使用同级车中罕见的6速手动变速箱，具有更好的齿轮比及燃油经济性。此外，卡罗拉品质继续秉承丰田的高品质高残值的理念，全球第一的丰田靠品质打动世界成为奇迹，二手车残值更是所有丰田车的强项。总之，卡罗拉是一款中庸而中用的家庭中级轿车，适合28岁-45岁的家庭男士三口之家或二口之家的第1台车代步工具，高品质可以为您省下许多心，低油耗可以让您养车不愁神，大品牌可以让您出去面子倍增，高残值可以让您换车时不必担心您的车卖不掉或亏的多。旗下有雅力士威驰花冠卡罗拉锐志凯美瑞皇冠普瑞斯普瑞维亚 rav4 汉兰达兰德酷路泽 fj酷路泽普拉多海狮考斯特红杉塞力卡车型，其中大部分都已经国产，分别在我国四个生产基地，分别为：天津一汽丰田是最早生产丰田系列轿车的，最早分为2个工厂分别生产花冠+威驰及皇冠，后来增加了卡罗拉三厂生产，二厂生产皇冠和锐志。一汽长春丰越工厂是为了生产丰田suv车型“陆地巡洋舰”而开设的工厂，因为长春在东北，而东北的suv需求量大，但陆地巡洋舰的产量不是太大，所以在长春成立一汽丰越工厂有助于快产快销；同时为天津工厂未来的产能饱和提供另外一个生产平台，这就是为什么后来普锐斯也放在长春丰越生产，普车的销量更低，而天津工厂生产的都是主流车型；2009年，卡罗拉2箱车也将在一汽长春丰越投产，原因很简单，解决天津方面的生产压力四川绵阳的四川一汽丰田工厂生产普拉多suv国产车及中型客车考斯特（也可以叫柯斯达）这是因为最早的柯斯达做为丰田的特种车，被要求放在四川生产（和其轿车等分别开）但是由于四川丰田工厂很大，而柯斯达的销量也不是很高，虽然在豪华中巴里它的销量很高，但和主流轿车比少了很多）因此当普拉多国产时也选择了在四川丰田生产；普拉多的产量也很小，而且大部分都给军队和政府了。广州丰田生产的是凯美瑞，为了在国内更好的区分车型避免车型重复（如果凯美瑞放在一汽和皇冠，锐志一起卖，那么对皇冠锐志肯定有冲击）；就像分一汽大众和上海大众一样得道理。所以成立了广汽丰田。车型对比参考资料： http://www.512auto.com/qcdg/cxdb/index.html （512汽车网，苏州车友论坛）

卡罗拉

8，卡罗拉和思域哪个好

这两款车都是很适合家用的车卡罗拉外形大气，车的舒适型很不错，配置也很丰富。动力虽zhidao不是十分澎湃，但日常使用也绝对足够，发动机技术成熟，vvt-i发动机技术先进，而且油耗很不错，总的来说这是一辆很不错的车。再来说说思域，外版形很前卫，有些人可能不会认可，但深受年轻人的喜爱，思域配置不错，操控感也很强。就是售价偏高，性价比可能不如卡罗拉，深受一些个性十足的年轻人喜爱。思域的发动机技术先进，i-vtec发动机不亚于卡罗拉的vvt-i，动力强，油耗低，总的来说，这车也很不错。到底选哪一辆，还得看你的想法。要想中庸，大气权，就选卡罗拉。要是追求年轻，时尚，就选思域

近期车市各车型降价的消息层出不穷，其中卡罗拉价格创历史新低(再创历史新低卡罗拉最低仅11.55万元)，思域跌入12万元区间(正式进入12万区间思域最高降2.2万元)这两条的关注度最高。卡罗拉和思域之间的竞争虽然没有凯美瑞和雅阁那么抢眼，但也是紧凑型市场的热门看点之一。在今年全球金融危机的影响之下，国内车市也受到了严重的影响，厂家调整全年销售目标，经销商不断降价促销，大家都在想法设法的将金融危机影响程度降到最低。在这样的前提下，卡罗拉和思域的性价比不断得到提升。思域和卡罗拉哪款性价比更高? 我们以北京地区市场价格为例，目前卡罗拉平均降幅保持在1.8万元左右，其中1.8L最低配车型1.8GLX-i 6MT目前的市场价为12.62万元。而思域的优惠幅度也不低，全系车型平均降幅在2.1万元左右，其中最低配车型五周年纪念版1.8手动EXi的市场报价为12.58万元。两款车型排量相同，均为手动挡，市场价格几乎相同，到底应该选择哪款?抛开外形不看，哪款车型的性价比更高，那款车型更适合你? 本文对比车型:卡罗拉1.8GLX-i 6MT VS 思域1.8MT EXi纪念经典版从车身尺寸来看，思域和卡罗拉的长宽高几乎完全相同，看不出来哪款车的内部空间更大一些。其实在实际的乘坐感受中，思域的后排腿部空间确实比卡罗拉稍大一些，这得益于思域长达2700毫米的轴距。两款车型的前后排头部空间相差不多。思域和卡罗拉的最小离地间隙基本上相同，卡罗拉的邮箱容积和行李箱容积均比思域大一些。卡罗拉的后排腿部空间思域的后排腿部空间思域全系车型均为1.8L排量，这款本田1.8L的发动机非常不错，具有动力强油耗低的特点。此款发动机实际排量为1799cc，最大功率为103kW，最大扭矩为174Nm，具有本田的VTEC-II技术，最高车速可达到190Km/h，整体动力输出在同排量车型中排名靠前。思域的发动机舱卡罗拉的发动机舱卡罗拉共有两款发动机，其中1.8L全铝发动机具有丰田的双VVT-i技术，实际排量为1798cc，最大功率为100kW，最大扭矩为175Nm，最高车速可达到195Km/h。从参数上看，两款车型的发动机动力输出似乎相当，但是实际的驾驶感受中，感觉思域的动力输出更强劲一些。卡罗拉选配的是6挡手动变速箱，技术先进，驾驶的平顺性非常不错。而思域选配的是5挡手动变速箱，不过由于和发动机匹配的非常好，因此在动力非常不错的前提下，油耗也比较低。两款车型的前悬挂均为麦弗逊式，思域的后悬挂为双横臂式，稳定性更好一些。卡罗拉的后悬挂则是采用了日本车较少采用的拖曳臂式，最大优点是左右两轮的空间较大，舒适度更佳。在安全性配置方面，两款车型都具有正副驾驶安全气囊、ABS防抱死和制动力分配(EBD)系统32313133353236313431303231363533e78988e69d8331333433626562。不过卡罗拉还比思域多配备了前后排头部气囊、前排侧气囊，并且具有刹车辅助系统，因此卡罗拉的安全性配置更丰富，安全系数更高一些。在其他配置方面，卡罗拉比思域多了真皮方向盘、左脚休息踏板、多功能方向盘、方向盘前后调节功能、真皮座椅、腰部支撑调节、前排座椅电动调节、后排中央扶手、后排杯架、自动头灯、大灯高度可调功能、自动空调。和卡罗拉相比，思域的配置不太丰富，仅比卡罗拉多了定速巡航、泊车辅助功能。空调是手动的，4-5喇叭扬声器系统也比卡罗拉的6-7喇叭扬声器系统稍差一些。因此从配置方面，我们认为卡罗拉的配置更丰富，性价比更高。编辑总结: 思域的外形时尚前卫，发动机动力充裕操控性非常不错，而且内部空间比卡罗拉稍大，但是增加了一些配置的思域周年纪念版和卡罗拉相比，配置仍然不够丰富，性价比和卡罗拉相比仍有待大幅度提升。卡罗拉虽然动力一般，没有操控感可言，但是其各方面素质非常的均衡，再加上其丰富的各种配置，使得卡罗拉的综合性价比非常高。目前两款车型价格相同，如果您更偏重于操控感，那思域是最好的选择。如果您就平时家用，对舒适度等综合素质要求较多，卡罗拉就是您的选择

1思域：优点、采用了honda最新开发的1.8升i-vtec直列四缸发动机，使得1.8l i-vtec发动机达到2.0l级动力标准、1.5的耗油1.8的排量2.0的动力，耗油低，操控不错。和老款一样没变内饰华丽、外观前卫，好像不如老款的外观好看些，个人觉得。缺点；动力很一般，发动机和变速箱匹配不是很好，输抄出扭转小。质量差，经不起碰撞、没有后保险杠、与同档次的车比价格稍高。 2卡罗知拉：优点，搭配vvt-i发动机科技业很先进，6mt+cvt变速箱表现很出色，行驶平顺，静音，设计商务车型，没什么突出，最近优惠很多，性价比高。缺点：外观中庸，没什么大改变，像是老古董。油耗：思域优于道卡罗拉动力：思域优于卡罗拉操控性：思域优于卡罗拉保养费用：思域优于卡罗拉外观：思域优于拉罗拉内饰：思域优于卡罗拉（做工卡罗拉稍强，思域内饰漂亮）安全：伯仲之间质量：伯仲之间空间：卡罗拉优于思域舒适度：卡罗拉优于思域喜欢操控、改装的话你选择思域！偶尔跑跑商务和家用就卡罗拉吧。

肯定是思域啊！思域属于小型车中的比较高端的车型。其外型非常时尚，车内空间宽敞：虽然车身只有4.5米长，但轴距却达到了惊人的2.7米，而且后坐的地板上并没有一般车上的那个隆起，可以想象其后座在同级别中有多宽敞。思域的内饰可以说是同级别中最前卫的，给人一种太空舱的感觉，仪表采用双层部局，液晶显示，而且内饰做工也很精细，很符合现在年轻人的审美观；并且车内的储物空间较多。思域的动力系统也很不错，它的宣传口号都是“1.8的排量，2.0的动力，1.5的油耗”。其发动机的排量为1.8升，但最大功率可达103kw(140ps)，最大扭矩为174牛米，百公里加速为10.7秒（at），最高车速为190km/h，但这台发动机确实很省油，平均也就在6—8升之间，而思域的自动变速器也是5速的，这对动力的释放和降低油耗都做了不小的贡献。思域的乘坐舒适性好，但思域也有缺点：就是它的配置显得稍微少了点，而且价格也稍微高了点；另外由于偏向舒适，操控性方面也有待提高。思域的价格区间为147800元——188800元，但目前经销商处有一定的优惠！而卡罗拉虽然换代，但是除了vvt-i发动机其他也没什么亮点，最关键的是卡罗拉还在使用4速自动变速器！这对动力输出和油耗都有不小的影响！但是卡罗拉各方面还是比较均衡，没有大的特点，比较中庸！

我是思域车主，曾经也玩过卡罗拉复，卡罗拉就是个花冠改造一下而已！价钱就高那么多了，动力跟花冠一个样，两车在跑的时候明显思域是猛的，如果说省油的情况下走思域也比卡罗拉好。网友幼鱼TONE说：思域的外观更时尚，而且后排的全平地台也比卡罗拉设计的更合理.不过思域的A柱也较宽，容易挡制视线.思域的价格也不够实惠. 卡罗拉方面价格比较合理，但是配置不高.而且做工用料也没有思域好，发动机方面也没有本田的i-vtec引擎出色. 网友天堂海说：卡罗拉比较中性，技术、油耗、做工、离地间隙、空间、外观内百饰等，都算不错的。至于思域，配置很好，内饰做工不错，挺梦幻的感觉。但后备箱比卡罗拉要小。至于外型，各有各看法吧，我就觉得思域模样太前度卫了，容易过时。还是卡罗拉耐看些。而且丰田的品牌还是要高于本田的的。而且现阶段卡罗拉的优惠幅度挺大，这样一来思域的性价比也就不如卡罗拉了。x

这个看个人喜好吧。丰来田设计简单实用，汽车耐用，十年不大修的自比比皆是，省钱。本田设计激进2113，说好听点叫使用最新技术，说不好听点就是让用户当小白鼠，新鲜5261的设计元素较多，4102随之而来的是问题更多一些。所以喜欢什1653么样的风格还得自己选

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