1，Q5的越野能力怎么样
97#的车,最好别考虑进藏,除非车上拉满油桶
奥迪Q5详细信息请查看爱卡汽车 http://newcar.xcar.com.cn/439/
2，奥迪Q5越野车和一汽丰田普拉多越野车那个车性能和品质更好一些
德系车性能不日系车好多了，板金厚多了，发动机性能也不错，你可以考虑一下Q5Q5只能算是都市SUV、毫无越野性能可言、不过从品质和性能上看。Q5的确比较强、当然是Q5啦~~我亲眼看到过Q5出车祸，钻到大巴放行李的地方，又弹出去，气囊都开了，人都没事~~日本车不知道会怎么样一分钱一分货。 你钱到位了。你Q5的安全还真不如普拉多。越野性能。Q5也不行。Q5是个城市化的SUV。 一点野性都没有。丰田普拉多底盘相当结实。
防撞钢梁也不错。一分钱一分货、普拉多你要是买最好的。性能，品质都不错。
比动力和通过性能，普拉多好点。但Q5更舒适，设计也更美观更人性化。最好不买鬼子车
3，奥迪Q5 2013款 45 TFSI quattro 越野型怎么样
优点：
动力强劲，3.0T机械增压动力很充沛，不像2.0T的Q5那样，涡轮介入之前比较肉。配置了ACC自适应巡航，跑高速很省力
缺点：
看到大家提到的发动机启停和开门熄火问题，我也是常遇到，唯一几个不满意的地方
空间：
只能说够用，前面一排是够用了可是后排要能再增加5-8厘米那就完美了
动力：
动力没得说！令人满意得很！能跟小胖子较量的SUV怎么也得百万级以上的。
越野：
因为是SUV，遇到横风车身晃动大，过弯极限低，除此，跑起来稳稳当当，指向精准。
油耗：
还行
舒适：
舒适只能说还行，要真想特别舒服那还是买轿车吧。外观
大嘴前脸造型看起来霸气威严，全身曲线流畅自然，整体倾向于运动风格、粗犷的身段搭配着俊朗而沉稳的五官，在我眼里，它就是车界的高富帅了。
内饰
座椅全部采用真皮工艺，皮质好，手感佳，中控台也比较不错，看着挺有科技感的，当然萝卜青菜吧，我觉得不错。
空间
座椅前排空间很大、后排腿部空间比较合适，大多数情况下完全够用、与后备箱打通后能够更大程度上增大储物空间。
动力
动力充沛，配合7速双离合变速箱加速顺畅，有推背感、涡轮增压式吸气方式，提高了引擎进气量，帮助提升引擎动力性能，百公里加速也就7秒左右，动力真心不错。
4，奥迪q5新款豪华版车越野能力怎么样
新车采用的第三代EA888 2.0TFSI发动机依旧提供了高、低功率两个选择，其中40 TFSI高功率版的最大功率从原来的155kW(211PS)提升到165kW(224PS)，而最大扭矩保持350Nm，0-100km/h的加速需时从原来的7.5秒缩短到7.2秒，最高车速从220km/h提升至230km/h，而官方公布的百公里油耗也从原来的9.0L下降到8.4L。
35 TFSI低功率车型的最大功率则依旧维持132kW(180PS)，最大扭矩也为320Nm，但由于发动机输出的特性有所改变，因此0-100公里/小时加速时间缩短了0.6秒，为8.8秒，最高车速从210km/h提升至215km/h，同时每百公里平均油耗从8.4L下降到8.2L。能力高低需要分跟谁比。跟拖拉机比的话奔驰也是废柴。发动机动力强劲，变速箱技术先进。
1、配置太低，连国产十万元汽车配置的装置都没有配上--连gps导航和防炫目后视镜都没有，倒车影像也没有，多功能方向盘也没有-----。2、后排距 离小、空间低。头顶棚了，坐在后排直不起腰；腿部距离小不能动。3、据普遍反映：烧机油问题很严重，咋回事？4、保养太贵
http://www.xgo.com.cn/3860/review.html
5，奥迪Q5是suv还是越野车 另外全系都是四驱的吗 地盘有多高
SUV的全称是Sport Utility Vehicle，中文意思是运动型多用途汽车。主要是指那些设计前卫、造型新颖的四轮驱动越野车，一定程度上既有轿车的舒适性又有越野车的越野性能，由于有座椅多组合功能，使车辆既可载人又可载货，适用范围广。
SUV具有两大特点：一是运动性，也就是要能跑，不仅加速快、极速高，而且通用性高，适应能力强；二是功能多，也就是说不仅能载人，具有较强的舒适性，而且载货能力强，并具有较强的牵引能力。
越野车的最大特点是通过能力较强，同时也具有一定的载货能力，但运动性、舒适性并不突出；把越野车的这些不足加强后，就可称之为SUV。
随着汽车的发展，纯种的越野车越来越少，有向SUV进化的趋势。因此，很难断定某辆车是SUV，还是越野车。
根据以上的资料，奥迪Q5是suv，不是纯粹的越野车，全系四驱，最小离地间隙为185mm。是SUV。全系都是四驱的，最小离地间隙是185MM。suv的全称是sport utility vehicle,中文意思是运动型多用途汽车。主要是指那些设计前卫、造型新颖的四轮驱动越野车,一定程度上既有轿车的舒适性又有越野车的越野性能,由于有座椅多组合功能,使车辆既可载人又可载货,适用范围广。
suv具有两大特点:一是运动性,也就是要能跑,不仅加速快、极速高,而且通用性高,适应能力强;二是功能多,也就是说不仅能载人,具有较强的舒适性,而且载货能力强,并具有较强的牵引能力。
越野车的最大特点是通过能力较强,同时也具有一定的载货能力,但运动性、舒适性并不突出;把越野车的这些不足加强后,就可称之为suv。
随着汽车的发展,纯种的越野车越来越少,有向suv进化的趋势。因此,很难断定某辆车是suv,还是越野车。
根据以上的资料,奥迪q5是suv,不是纯粹的越野车,全系四驱,最小离地间隙为185mm。是suv，你看看那悬挂就知道了！这个价位上有牧马人是越野车！还有fj酷路泽！
6，奥迪Q5是越野车吗
奥迪Q5不是越野车，是中型SUV车型。
奥迪Q5是一款动感而全能的SUV，凭借优异的性能和技术优势，米其林Pilot Preceda PP2高性能运动轮胎近日成为高档中型SUV奥迪Q5的原配轮胎。
奥迪Q5的时尚外型延续了奥迪Q7的设计风格，奥迪招牌式的镀铬“大鬼脸”。奥迪Q5的尾部设计，则结合了奥迪A3运动版及新A4的风格。在内部空间上，奥迪Q5比起奥迪Q7略显单薄，只能容纳5个人。奥迪Q5配备了TorsenAWD系统，使其四轮全驱能够实现40/60的动力划分。奥迪Q5还配备了高度可调式空气式悬挂、下坡控制系统等高科技电子装备。
扩展资料
全新奥迪Q5L外形设计
全新奥迪Q5L长宽高分别为4765×1893×1659mm，轴距2908mm。
前脸棱角分明、六边形的进气格栅，与家族Q7相似，整体的风格由老款Q5的圆润变为凌厉。加长之后，车身长度和轴距上相比老款Q5有提升。
LED前大灯组（高配为矩阵式LED大灯）、“蚌壳式”尾门（左下角贴有“Q5L”加长版标识），根据配置不同，Q5L的车轮尺寸分18/19/20英寸。
参考资料来源：搜狗百科-奥迪Q5不是真正意义的越野车！ 是SUV！ 但它又不同于普通的城市型SUV ！它的四驱系统带有电子限滑功能！比普通的SUV四驱系统要高级些！ 它没有机械差速锁，所以它不属于硬派越野车！准确的说是SUV，论越野的话2.0T的发动机超低转速扭矩不输出不高。也就是说如果陷进泥里未必出的来。人后它的越野性也不是很高，虽然有世界顶尖的四驱系统，但是在不适合越野。还是公路性比较好。现在买车很少有真正拉到野外去越野的，譬如奥迪Q5之类的SUV，一般是在城里面，偶尔才会去下野外，这已可以可以满足日常的生活需要，至于排量方面，目前一汽大众引进的是2.0的。如果楼主正要追求越野性能出众的，路虎发现3是不错的选择，血统肯定要比奥迪Q5好，现在纯粹的越野车主要是梅赛德斯-奔驰G系列和路虎卫士这样的，市售的一般是SUV奥迪Q5不是越野车，只是比一般城市用轿车的底盘高一些而已，底盘实质是和城市用轿车一样的，达不到越野的要求，只有非承载式车身的才能够真正越野
7，奥迪的吉普车Q5到底怎么样啊
奥迪Q5是一部动感而全能的SUV，它完美融合了运动型轿车的车身设计、高效动力和灵敏操控、SUV的越野安全性能以及旅行车的出色舒适性和灵活多变的内部空间，延续了第三代顶级SUV奥迪Q7的诸多优势特性。强劲的绿色高效发动机、quattro全时四驱系统以及灵敏的行驶机构，使其无论是公路行驶还是越野前行都游刃有余。此外，7速双离合S tronic变速器和“奥迪驾驶模式选项”等全新技术的应用再次诠释了奥迪“突破科技 启迪未来”的品牌理念。
从外形尺寸上就可以显出它的与众不同——奥迪 Q5长4.63米，宽1.88米，而高度只有1.65米，低达0.33的风阻系数创下了同级别车型中的最佳纪录。这些都使奥迪Q5比其他任何同级车都更具运动设计特征。
奥迪Q5有三种不同的外部设计：黑色（标准）、对比漆、同色车身漆。 此外还有两款外饰包可供选择。“S line个性风格外饰包”使得这款高性能SUV的运动特征尽显无遗，与此同时，另一款包括车底防护前后裙以及19寸轮毂的“越野风格包”则使Q5显得尤为彪悍。
奥迪Q5配备有三款发动机可供选择——一款TFSI汽油发动机和两款TDI柴油发动机。三款发动机都采用燃油直喷和涡轮增压技术，动力澎湃、牵引力强劲且运行宁静，并在节能方面有卓越表现。
奥迪Q5配备的是一款经过重新设计的2.0TFSI发动机。这款四缸发动机结合了三大顶尖科技——涡轮增压、汽油直喷和AVS可变气门升程系统。只需到1500转/分钟，这款发动机就可实现350牛?米的扭矩峰值，并一直持续到4200转/分钟，最大功率达155千瓦（211马力）。奥迪Q5 2.0 TFSI 可在7.2秒内完成0-100公里/小时的加速，最高车速可达222公里/小时，而平均油耗仅8.5升/100公里。
2.0 TDI发动机 配备了一款6速手动变速器。3.0 TDI与2.0 TFSI车型都采用了一项创新技术——新款7速S tronic双离合变速器。这一高科技装置可以在百分之几秒内进行换档，同时运行方式平稳，工作效率最佳。该7速S tronic变速器可以完全自动换档或手动操作，客户根据需求还可以选配方向盘上的拨片换挡功能。
如专业媒体眼中的最佳中级轿车——新一代奥迪A4一样，新款Q5也将其传动装置的位置进行了重新组合——差速器安置于离合器之前，紧靠发动机后侧。这一解决方案将前轴位置大大前移，从而带来更长的轴距和更为理想的轴载分配。这赋予了奥迪Q5特有的优势——稳健行驶、高舒适度和激动人心的运动性能。
作为全轮驱动技术的先驱，奥迪为Q5配备了最新一代的quattro全时四驱系统。这套系统在正常运转时将动力以40：60的比例在前后轴进行分配——这一强调后部动力的分配可以提高驾驶乐趣。需要时，这套驱动系统可将最大达65%的力矩传输到前轴，也可以将最大达85%的力矩传到后轮。
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