1，众泰t600二手车怎么样14年的车里程2万多能买吗
众泰t600二手车的优点是车子空间大，外形相对漂亮，但是众泰T600二手车的质量和做工在自主品牌里面相对一般，因此还是不建议购买，虽然14年的车，里程2万多年限和公里数都不错，但是这车保值率一般。
2，置换优惠什么意思丰田
任何置换优惠，都不靠谱的 ，买的没有卖的精，把你的车当二手车卖给他来抵消一部分新车钱，但是不划算的丰田86 相当不错的民用轿跑，市场价格大约在26万左右，卡罗拉保值也很好 大约二手残值在7万多 需要添加20多万购买86 的裸车。
3，现在花个十几万买个二手丰田86有意思吗
泡妞代步用这车有点儿过吧，这车一没逼格，二代步开着累还座不下人，这车只适合玩儿一手就卖，买二手的吧，但通常二手没改过并且车况好的少，最好买的时候带锤看车，找个懂行的一起，二手的当然划算太多了。86和奥迪a4l的价格差不多看看二手车市场15w的奥迪都是几年的吧 抛去奥迪的保值率估计最少也要6年以上的车
4，买二手车按揭贷款合同签了还能解除吗
买二手车按揭，贷款合同签了还是能够解除的，你可以直接跟他们的工作人员进行联系，解除按揭贷款合同。？这是很多消费者的共同关心的话题。一些消费者想卖车，确实也需要用车，可是手头资金暂时不是很宽裕。于是想贷款买一辆二手车。贷款买二手车可以花很少的钱买到喜欢的车型，贷款买二手车可以提前实现汽车梦。那么？下面卓杰行认证二手车小编就此问题予以解答。 ？根据金融机构政策的不同，买二手车也可以贷款。但是在一般情况下，买二手车贷款是有要求条件的，车辆评估价值在8-80万之间，车辆不超过7年的，而且借款人首付必须在50%以上，二手车贷款年限最长为三年。 ？考虑到二手车的实际情况，二手车折旧比较快，折旧净值非常低。相应的贷款风险比较高，为此，大多数银行是拒绝二手车按揭业务的。不过，按揭贷款并不是购买二手车的唯一途径，二手车也可以贷款购买。消费者可以换种方式，比如用抵押贷款，然后再购买二手车。或者与车主协商分期付款，除了银行之外，有贷款公司也做抵押贷款购买二手车业务，需要注意的是贷款公司的利率比银行要高。
5，新车好还是二手车好
如果是新手的话建议买二手车到时候手练好了再换个新的或者好点的车！买新车除非你把那车开报废要不去买个二手的吧！就算到时候在卖不会赔那么多钱，我是一辈子不会买新车的
随着汽车换手率的提高，许多准新车不断进入二手车流通市场，因此，二手车已经越来越成为广大消费者的选择，往日破烂不堪的旧车已经鲜有见到了。购买车况信得过的二手车可以大大减少投资的风险，何乐而不为呢？天津东大职业学校为您解答。
二手车有几大好处
好处一：经济实惠
二手车一般都不是时下车市最新的车型，一般要落后两年，同一品牌同一车型的二手车，晚买一到两年，就可以省掉几千元钱。另外，随着油价的上涨，市民出行成本不断加大。如果市民经济不是很宽裕，买车只为了代步，买台二手车还是很划算的。
好处二：零件好配
买台新上市的车，一旦出现故障，一般会出现跑了很多地方汽车零配件仍难买
到的情况，但如果买台二手车，就不再用为买汽车零配件难而担心。因为一般的二手车都是两年以后的车型，针对该车的零配、美容、保养等汽车服务行业已经非常
健全和成熟，有关汽车的配件也比较充足，车主一般都不用再为买不到汽车配件而四处奔波。
好处三：选择余地大
经济不宽裕的市民如果想买台新车，仅有的钱未必能买来合自己心意的新车。但如果转为买二手车，不多的钱也可以选择不少好的车型。也就是说，相同的钱，购买二手车的选择空间和余地要比新车的选购空间大不少。
能理性的购买二手车，这样的选择无论购买新车还是购买二手车，一定要根据自己的经济实力，做到理性消费。更多有关二手车选购的问题可以参考我要有车网， http://www.51ucars.com.
6，丰田86与AE86有什么关系
没关严
86和AE86一点关系都没有，AE86是花冠，第九代就是我们熟悉的卡罗拉。
然而，86的出现主要还是受动画头文字D的影响以及全球漂移风的刮起，至于原厂的AE86和如今的86，性能上基本上完全不同，只是如今的86更近似AE86改装后，以及动画中86的性能。
所以86和AE86一点关系都没有。
丰田86
于2013年3月12日正式在国内上市，作为丰田AE86车型的替代新车，丰田86同样以高性价比后驱操控性能车定位，引入国内将包括手动和自动两种车型，售价分别为26.9万元和27.9万元。
全新开发的丰田86采用了丰田的平台化设计，它诞生于丰田集团全新开发的跑车平台，同时受益的还有斯巴鲁BRZ和塞恩FR-S。欧洲和日本市场将以86为主打，而美国市场则主打塞恩FR-S，而斯巴鲁BRZ则是面向全球市场。
丰田86(概念车称为丰田FT-86 Concept)是日本丰田汽车首次于2011年东京国际车展亮相的全球策略FR小型跑车。早于2009年东京车展亮相概念车FT-86，是丰田汽车与斯巴鲁汽车同业合作的产品，车身外型由丰田汽车位于法国南部ED2设计中心主导，变速箱和驱动系统亦由丰田汽车设计，而引擎是采用斯巴鲁汽车设计的Boxer水平对卧四汽缸引擎并导入丰田汽车的D-4S缸内直喷系统和高转速设计。
AE86
是TOYOTA（丰田）车里一个小型车系叫COROLLA（花冠）的一款。AE86不是名字，只是车架号码。AE86是COROLLA在1983年首次投产的第4代车型，以前的型号有TE27、TE51、TE55、TE61、TE65、TE71，后来才是AE86的车架，这个车架不只用在COROLLA的LEVIN上还有用在TRUENO上，所以才有翻灯和不翻灯的AE86区别。
AE86还有两门版和两门揭背版，这样的话，算是有4种外型，都叫AE86，总体都是一样的，比如引擎波箱等，区别比较的大的地方就是DIFF（后差速器），据说有4个版本的差速器！ 生产年份1983-1987，分为前期和后期，1985年以后的后期版AE86在外表有少许变动，好看了不少，但是后期配件相对少而且贵，比如后期的AXLE（驱动轴）比前期的稍大，二手配件只有在日本能找的到，而且也挺困难，除非让TOYOTA做新的。GT-86是丰田跟斯巴鲁合作开发的，本质上跟AE86没关系。不过AE86的名声太大了，算是AE86的继任者，，所以也叫”86“而已。毕竟AE86早就停产了，喜欢它的车迷不少，就是种营销手段。有什么关系？AE86就是丰田生产的啊，只不过你所说的现在的丰田86是新版的86，AE86已经停产了。AE86是TOYOTA（丰田）品牌中COROLLA（花冠）车系中的一款。AE86不是名字，只是车架型号，是COROLLA在1983年首次投产的第4代车型。
丰田86完全继承了AE86的三大特点：前置后驱、超轻车重和恰当的马力。其仅1100kg的车重在如今简直是轻于鸿毛，再就加上前53：47后的接近完美的车身配重，丰田86在弯道的性能相信绝对不比前辈差都是丰田生产的跑车，由于ae86的车辆型式编号被赋予了“86”的爱称。因为调校、定制方便，能够借助用户和各店铺之手，成为一代名车。1995年漫画《头文字d》连载开始，受到进一步热捧。
7，二手车与新车的区别在那点
二手车与新车的区别如下：
1. 车况不一样：新车从生产线下来后，车况处于最佳状态，所有零配件都是全新的，从使用者来说用着放心，在保修期内出现问题更换成本也低。二手车经历了最少一个车主的使用，车辆零配件的磨损情况根据前任车主的不同使用情况，磨损也不相同，大多数二手车出售时车辆也已经脱保，零件也大多数接近更换期。不论是平时保养还是出现问题修理，成本皆会高于新车。
2. 初期投资成本不一样：新车的成本在于购车价+购置税+保险费用+其他杂费，但二手车只有车价+服务费。算上车辆正常折旧，一辆相同的车辆10万元的车辆为例，新车落地成本大概在12万元，但一辆三年的二手车，按全优车况，购车成本应在7万左右，中间差5万左右，购置二手车所付成本相对较低。
3. 心里感受不一样：中国人传统心理还是买新不买旧，新车心理接受程度相对高于二手车。
扩展资料：
我国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》(GB/T 3730．1—2001)中对汽车有如下定义：由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和（或）货物；牵引载运人员和(或)货物的车辆；特殊用途。
乘用车在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和(或)临时物品，包括驾驶员座位在内，乘用车最多不超过9个座位。乘用车分为以下11种车型。主要有：普通乘用车、活顶乘用车、高级乘用车、小型乘用车、敞篷车、舱背乘用车、旅行车、多用途乘用车、短头乘用车、越野乘用车、专用乘用车。
汽车1、车辆外观
主要包括车漆、车前部、前挡风、车门、车灯、后背箱、轮胎、ABC柱。如果ABC柱有过修复、喷漆、变形的痕迹，那么这辆车很可能出过事故；检查后背箱时要掀起行李箱下的地毯，检视该处有无烧焊过痕迹，如有，很可以是漏水，或者有过追尾；如果轮胎花纹已摩擦得比较平滑，则必须更换轮胎。
2、内饰
主要包括车窗、门板和顶棚、方向盘、仪表盘、脚踏板、座椅、油门和制动、检查密封性等。车门玻璃应升降自如；仪表板、转向盘上及转向柱等处的各个开关及显示灯应完好；方向盘上下不应有间隙， 左右自由行程不应过大；座椅表面应清洁、无破损；前排座椅可前后自由移动；油门踏板不应有犯卡、沉重、不回位的现象。
3、发动机
如果发动机及其他零部件有拆卸过的痕迹，说明车很可能是修理过。打开发动机罩检查一下其内侧，如果有烤过漆的痕迹，表示这片盖板碰撞过。发动机启动的声音沉重，说明马达、电瓶或相关机械有问题。
4、路试
车辆的提速、发动机是否噪音、刹车、油门的灵敏度、以及是否有异响。方向盘打死后，前轮是否有磨轮胎的现象出现，如果有，此车有可能出过交通事故。如出现噪音，说明车的密封程度和隔音效果 不好，有空气回旋的地方。
要想买二手车就得去靠谱的门店去买，看检测报告，买有保障的车！在宏观上说。二手车虽然便宜，但是内行买便宜，外行就看运气了。买二手车 1、看手续真假和手续内容（是不是本地牌照，登记日期是什么时候，和车辆是不是相同等等） 2、看车辆的使用状况（公里数、有无交通事故、是否按时保养等等） 3、看车的价格，了解和新车的净车价格差多少，还有看看检车到什么时候、有没有保险等等。 4、二手车保值率。这都是要注意的。 新车买起来 花费比较大，同时车又是一个消费品，保值率低，基本用了几年，价值跌很多了。 按效益来讲 还是二手车划算，免交新车购置税 有关二手车的更多相关知识建议你去专业的二手车网站看看。 推荐淘淘二手车网~很多这方面的内容 淘淘二手车网 http://www.taotaocar.com 竭诚解答 如果有疑问，请继续追。
8，第一辆车到底是买全新还是二手的
如果你是第一次开车，建议你买一辆成色比较好的二手捷达。
经济型车选择的一个很好的方式就是选择出租车用车型。
而在出租车选用车型中首推捷达。
如果北京没有现代的厂子更是满城捷达跑。
捷达的经济型车价格大概在7-8万（手动档），由于捷达的销量特别大，所以二手车在市场中很多，售价根据成色不同大概在4-6万。
推荐捷达的主要原因都满足你的要求：
1、外形中规中矩，说不上特好看，但绝对不丑。
2、价格适中，性价比极高！
3、作为出租车选型，皮实是一定的，而且具有德国车的优良品质
4、二手车成色较好的价格在5-6万间，新车的话大概8万。
其他推荐原因：
1、配件极丰富。这也是选择出租车选型的一个好处，配件遍地都是，而且便宜，服务站点都有。
2、油耗比之伊兰特要少，性能出众！
3、二手车选择范围广，实惠。
之所以推荐你买二手捷达，因为新手开车难免磕磕碰碰，如果是新车还需要磨合，总之麻烦事很多。二手捷达是新手最好的选择，性能好，价格好。
最好是选购个人出售的比较新的汽油型二手捷达，因为做过出租车的二手车实在不能要，单位用车也很费。如果是能选到个人因为换车而淘汰的成色很好的二手捷达那是最好的了。
最后祝你早日开的宝车回家！如果你是第一次开车，建议你买一辆成色比较好的二手捷达。 经济型车选择的一个很好的方式就是选择出租车用车型。 而在出租车选用车型中首推捷达。 如果北京没有现代的厂子更是满城捷达跑。 捷达的经济型车价格大概在7-8万（手动档），由于捷达的销量特别大，所以二手车在市场中很多，售价根据成色不同大概在4-6万。 推荐捷达的主要原因都满足你的要求： 1、外形中规中矩，说不上特好看，但绝对不丑。 2、价格适中，性价比极高！ 3、作为出租车选型，皮实是一定的，而且具有德国车的优良品质 4、二手车成色较好的价格在5-6万间，新车的话大概8万。 其他推荐原因： 1、配件极丰富。这也是选择出租车选型的一个好处，配件遍地都是，而且便宜，服务站点都有。 2、油耗比之伊兰特要少，性能出众！ 3、二手车选择范围广，实惠。 之所以推荐你买二手捷达，因为新手开车难免磕磕碰碰，如果是新车还需要磨合，总之麻烦事很多。二手捷达是新手最好的选择，性能好，价格好。 最好是选购个人出售的比较新的汽油型二手捷达，因为做过出租车的二手车实在不能要，单位用车也很费。如果是能选到个人因为换车而淘汰的成色很好的二手捷达那是最好的了。 最后祝你早日开的宝车回家！今天就来给小伙伴们简单的分析一下这个纠结的问题。
一：入手二手车的优点
1、价钱相对于新车便宜
2、第一次入手，一些磕磕碰碰不会太肉痛
3、保值，一般二手车如果市场保有量大的话，再次出手不会亏太多
4、花同样的钱，二手车可能是奥迪，新车可能就是POLO了
二：二手车的缺点
1、车辆价格浮动大
二手车水深这是有目共睹的，靠货比三家的逛，绝对能把你搞得晕头转向，而且价格一般都有浮动，这个浮动是由市场决定，而不是油买家决定，所以如果二手车行拿已经降价的二手车按原价给你，你就亏大了。
2、车况不明了
这个并不难理解，一辆车的价值所在就是，车型，年份，款式，以及车架和主要备件如发动机变速箱。无论你是男司机还是女司机，是新手还是老手，多数还是不了解二手车的。对于车辆是否发生大事故，水泡或着火，都不一定能看出来。而且你并不知道上一任车主的驾驶习惯，这就决定的你不知道发动机的剩余寿命
3、维护麻烦
买车就不得不考虑维护，但问题是你并不知道上一任或几任的用车程度。当然了，也有可能是那种用一段时间感觉不爽就换车了，但是这种运气，你认为有几个能遇到？所以，很可能买的时候都还凑合，但是开一段时间就出现不是这响就是那坏的小毛病。
第三：新车的优点
1、有质保，不怕小毛病
2、安全放心（车辆本身质量问题不在本话题内），车况自己掌控
第四：新车的缺点
1、贬值
这个和手机一样的，只要出店，再回头卖，价值减半。所以贬值率很高。
2、费用高
咱就先不说新车容易被销售坑掉的那一部分，就说新车买回来，还需要各种保险和购置税，这也是不容忽视的消费。
3、受经济限制
前面已经说过了，不纠结买二手车和新车的人要么不差钱要么是老手，对于屌丝朋友们，第一辆车如果是新车，多办要受到经济的约束，所以只能是个代步车。
综上所诉：到底买二手车还是新车，主要看需求，次要看经济。如果你对二手车非常了解或者对目标二手车的车况都比较了解，再或者你本身就是会修车的或有个靠谱的修理厂，买二手车是个明智的决定。当然，如果你没有，还是老老实实买新车。如果预算够的话，买个全新的有保障
如果想买个有逼格的话，可以同等价位买个二手买第一辆车，新的还是二手的？捉摸不定！看完给你肯定答案
9，关于买新车还是二手车的问题
1：建议购买新车，新车6年免年审，还有4S店的售后保障。不用担心车况，古话说的好买新不买旧。
2：二手车性别比较高，可以省去新车需要缴纳的税费，商业保险。也度过了磨合期，内饰的甲醛污染已经消散。但是二手车的车况参差不齐，没有统一标准，专业鉴定，很容易吃亏上当。
3：购买二手车需谨慎，可以多带人一同参考。这么说吧，如果开两年就准备卖。买高6也行至于是朋友吗也就没必要讲价了。但如果准备开两年以上，还是建议在考虑一下。涡轮发动机必须要用全合成机油，可以计算一下和矿物质油的差价。另外涡轮后期烧机油是相当可怕的。毫不夸张的说后期加机油时绝大多数车主腿会抽筋。劝你买新车 买来首先到宽点的地方练练 什么上坡起步啊 倒车啊这些 练上几天也就熟悉了 买旧的我给你分析下 买来得先去维修维修 其次容易出问题 最重要的你开不到一年 绝对又想换新车的打算 又想卖掉 又的亏钱 所以还不如一步到位买新的 保险多买点 反正刮花了 保险赔就行 刮花肯定是难免的 实在想买旧的 那种别个买来几个月或者一年的 车况较好的也可以买 那种4 5年 的就算了。 你想买多少价位的我可以给你推荐推荐
是否可以解决您的问题？其实买二手车还是蛮划算的，但是你不懂的话就麻烦了，需要多方面的学习一下，针对你朋友的车我也不好说什么，在这就说几个买二手车需要注意的事项吧：
首先有7点需要注意：
1.外观
很多人都很注重外观。其实外观是二手车中 最容易骗人的。现在的翻新以及漆面修补技术来说，肉眼真的看不太出来漆面的修补程度。正常来说5万元以上的车 出场漆面厚度在120微米以上，喷一层漆300微米以上，钣过金500微米以上。没有专业的工具。肉眼真的识别不出来。所以呢，先不要那么注意外观。但是从几个小细节，我们能够初步的认识到我们要买的这辆二手车。先绕车一周。一辆车有前挡风玻璃，后挡风玻璃，车门四个玻璃。所有的玻璃上面都有生产日期的。比如说“....3”数字3代表03年生产的玻璃。五个黑点代表月份。黑点在数字前代表上半年生产。用7-5=2.说明这是二月份生产的玻璃。如果是“2..”。说明这块玻璃是12年或者02年生产的。黑点在数字后面说明玻璃是下半年生产的。用13-2=11 说明这块玻璃是11月生产的。黑点在前用7去减，在后用13去减。这六块玻璃正常来说应该是一同的生产日期。如果换过。也不代表什么。但是如果没换过。起码说明这都是原厂的。车主很爱惜。而且也没出过太大的事故。
2.发动机舱 打开发动机盖子。
不着急打着火。先静态的观察。注意两侧翼子板上的螺丝。有没有更换过。是不是一个颜色。要知道，螺丝拧上去，是用工具的。拧过的螺丝是有痕迹的。很多汽车都会预留很多螺丝的位置。如果是空的不要紧。只要两侧对称就好。还有标记点。出厂的时候。两侧悬挂顶部。应该是有油漆标记点的。一部分在零件上。一部分在螺丝上。如果标记点都没动过。说明车况非常好。如果动过也说明不了什么。悬挂五六年坏掉了。也算正常。然后重中之重看梁头。大家都知道越是好车。发动机舱布置的越是规整。基本看不到什么。只能看到一个发动机上面盖着塑料壳。不过一般三十万以下的车。打开发动机盖子看梁头还是看得到的。如果车子追过别人。比较严重的话。梁头肯定要变形的。再怎么敲打。不也不会变成原厂的那么光滑平顺。就如同一张纸。你把它窝烂了。再怎么弄平也是有褶皱的。所以目测。如果手能够到用手抚摸一下感觉。如果很平顺。说明没有很严重的追尾。
3.后备箱 打开后备箱翻到备胎那里。
然后仔细看车尾位置。有没有一层密封胶。一般来说。密封胶都是手工刷的。比较粗糙。大部分密封胶都是粉色，肉色，银灰色。你看密封胶像是拿刷子刷的。这就对了，虽然它很粗糙，但是这是原厂的东西。这个环节。如果不知道原厂胶啥样子，可以去新车4s店看一下。大同小异。而被人追过尾，修补过的后备箱，里面的胶会像蜂巢一样 密密麻麻的胶。很不规整。
4.车门
先试试关门的声音。四个门子对比一下。有的车门轻微的剐蹭，钣金，都是没啥关系的。如果有大的事故。门子也很有可能直接全换。不会太影响使用。但是！！！！我们要做的事情是！打开驾驶室的门子，注意一下B柱上的胶条。询问车主能否打开胶条。玄机真的全在里面。打开胶条。如果是原厂的。你会发现没什么不同。正常的焊点，用手摸一摸，会很平顺。如果被撞到了B柱，修补过。那么这个位置会很粗糙。车厂的焊接技术远比外面的焊接技术要强。外面修理厂再怎么焊，怎么修补。也不会跟原厂一样平整，顺滑。
5.内饰
看下内饰磨损情况 驾驶员位置的座椅 方向盘 档把 一般来说 十万公里以上 这些东西才会有明显的磨损。2 3万的车（奥拓 夏利等等）另算。他们质量真的不行。以及各项功能 能否正常使用。
6. 试驾
开开看看啊！！ 买车哪有不开就能成交的啊？ 试试车。打着火。先在外面听听声音。是否有爆震，异响，发动机怠速是否稳定。开开空调。看看风扇运转情况。 上路试驾的话。尽量找几个小坑。试试悬挂，看看车身过坑的时候的情况，哪里有异响。车身过坑是不是整体感很强，或者感觉松散。松散的话 一般是年头长一点的 可以接受。56年内的如果这样 就算了。
7.手续
都看好了 最后是手续 看看大票 购置税 年检 保险 登记证（很有可能你这是辆三四手的车）过过几次户，都要看清。 违章啥的 现在很方便的 上网就能查到。让原车主把违章罚款都交齐了。
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