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南昌的大型二手車市場在红谷滩。

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1、通过群成员的邀请可以进群; 2、扫描群二维码可以进群; 3、登录微信后点击右上角“+”--->发起群聊--->选择好友后开始发起群聊,也就是自己也可以建群; 4、打开群聊界面--->点击右上角“双头像”图标--->点击”删除并退出“可以成功退群,整个过程群创建者没有管理及屏蔽权限.
QQ群也一样的,输入2手车就行了 再看看别人怎么说的。

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3,想买二手车到哪去

购车渠道、特点 二手车与新车不一样,每辆二手车都是一个具有独立特征的个体。在同样车型年代款下车源少则几十,多则上千(这也是二手车的一大优势)。那么了解完这些后,我们再来看当今二手车行业的几大购车渠道。 二手车市场 二手车市场是一个大型的车商聚集地,这里就跟你家旁边的菜市场一样,卖什么菜的都有。 二手车市的品类繁多,比如我想买辆高尔夫,去二手车市场淘车消耗的时间精力显然太大,市场里5000辆车,高尔夫可能不到10辆。你再想找到1.4T的,或者是1.6的,再碰上价格合适的,条件越多,符合你的车就越少。 如今的二手车市更像是一个批发超市,如果你真的抱着不着急淘车的心态,那么去车市还是可能有收获的。 优势:车源多,覆盖品类全,现场能看到车,市场有一定的监管能力,消费者的利益往往能得到一定的保障。 劣势:快销车不入场(因为有人抢着要,没必要花车位费),而且种类太多,想买非大众化的车需要碰运气。 二手车市琳琅满目,监管者是市场,对于市场外的车商来说购车多一层保障,谁家做了不干净的生意圈里也容易引起轰动。一般车市内的车商还是很本分的,可信度较高。不过车价不会很低,毕竟入驻市场是要有一定成本的。 场外车商 场外车商也就是市场外的车商,这样的车商有以下两类: A:高档车展厅,50万元的奔驰S级在里面都算便宜的,毕竟不以高端车的利润来做,难以生存!这样的车商都有固定客户群,靠的就是口碑经营。 优势:大多有自己独立的检测、整备、质保体系,几乎不会出现问题车或让客户不满意的时候。 劣势:成本高导致的车辆售价偏高,出现问题车难以维权。 B:一大堆几万元的车,这种要谨慎。比如这些年我在调研中发现的,上海某些立交桥下的“车商”,或是一些偏远郊区挂着“二手车出售”的车商。据我实地勘察,坑蒙一类多发于此。 优势:价格便宜的一皮,市价2万元可能只卖8000元。 劣势:非正规车,坑蒙一类较多。 场外车商很依赖口碑经营,自身就是监管者,车况把控的比较严格,但并不排除黑心商的出现。因为高端车较多,所以价格有高有低。 拍卖 拍卖一般指的是交纳保证金后入住专业拍卖平台,根据车辆评估报告和车辆的市场行情对车价做出预估,并与其它车商竞拍车辆。 1、拍卖不太适合一般用户,一方面要缴纳保证金,另一方面要求会看车辆评估报告,而且需要不停的守在电脑面前,像个股市的操盘手一样,对车的行情了如指掌。 2、这种渠道风险较高,就算是多年的车商也难保证拍下的车就不亏。所以如果不是“老油条”,我劝您还是别贸然行事。 拍卖的监管者往往是拍卖公司,因为拍卖公司属第三方,拥有自己的“检测系统”,出具相应的检测报告,所以车况是比较透明的。由于大部分业务属B2B/C2B类型,所以价格会相对较低。但风险我刚才提到了,需要较强的专业知识。 个人 个人车源一般指的是,卖家不以售卖二手车为主要盈利目标。 1、个人车源人不一定靠谱,车也不一定靠谱,记得今年年初帮同事看一辆昂克赛拉,比市价便宜近3万元,我电联后对方得知我是二手车之家的编辑,跟我说这辆车打过滚,所以就贱卖了。通过这件事儿我也在想,如果我是个不懂二手车的人,卖家会告诉我这些吗? 2、谈好价格说不卖就不卖,反悔、违约成本几乎为零,没有束缚卖家的一方。 3、个人车源的价格并不一定是最合适的,这个合适并不意味着低,意味着管控好风险的同时做到尽可能低的价格。显然个人车源承担风险的人就是买家。一辆车可能比车商低了5000元,但风险可不是5000元能管控的。 4、如今很多“车贩子”也在冒充个人卖家,别太青睐个人车源。 优势:部分车源价格稍低于车商。劣势:一切后果几乎全部买家承担。 典型的无保障,买好买坏看自己,吃不吃亏自己扛类型(有可能心理受到暴击)。价格一般来说不会比车市便宜太多,担风险却要高出不少。 网络平台 网络平台是当今火热的渠道,也是今后的发展趋势,综合的信息发布平台,可包含车商与个人车源。 车商通过平台卖事故车这种情况极少,全国近万家车商挤破脑袋进平台就是为了卖事故车?那真是笑话。而个人车源不实,平台也可将其下架。在价格方面,大平台更有优势。价格本身经过平台筛选与线上竞争后,不会出现极低或极高的现象。 优势:大平台的信息量大且全面,时效性较强。由于平台对车商有管控力,所以相当于线上的二手车市场,给用户多一份保障。举个例子,如果有车商在【二手车之家】卖事故车,经用户举报后,查证属实,平台可通过关店、扣除保证金等措施制裁车商,同时协助用户解决维权问题,甚至向行业通报。 劣势:个别车源的真实性仍需考证。
我个人建议你去你当地的二手市场或者车行看车,这样可以更直观的了解车况,找一个懂车的朋友陪你一起去看车。网络平台那些车源也几乎都是二手车商的车源,车况参差不齐、车况真的没有宣传的那么好,本身我就有朋友干二手车的,也经常听他说一些网络平台的那些内幕,所以我不建议你去网络平台购车,建议去你当地二手车市看车。
您好,网上找找,当地的二手车行,熟人,微信朋友圈。都可以,望采纳
二手车的价格是一车一个价,即便是相同车型、相同年限,由于使用情况不同、车况不同、车主不同、所以价格绝对不会相同; 相对来讲北京、上海、广州等大城市的二手车价格稍微低一些,一般的大中小城市都有二手车的市场,除此之外二手车网站也不少;购买二手车要选择一个有规模的二手车交易市场;二手车应该怎么样来挑选呢? 首先应该是车辆的手续齐全、有效;其次一定要注意车况(关键注意底盘、发动机、转向、制动),同时不要误购到隐瞒的事故车;如果符合以上条件,价格自然是越低越好,但是往往是不可能的; 除此之外,购买二手车有一条潜规则:就是可遇而不可求。一定要多转、多看;才能买到好车。如果自己接触车辆比较少的话,可以邀请内行的朋友一起去;另外购置汽车要考虑综合的因素, 汽车的购置绝对不同于其它商品,除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素;在车辆的使用过程中,购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了;大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。 所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑: 1、首先是看自己的用途(千万别说是‘开’);是做为代步工具、还是用于商务? 2、预算和价位;过高、过低都不宜;驾驶和乘坐的舒适性、实用性; 3、车辆的性能;安全、操控、能耗、维保成本等; 4、生产厂家,这主要是看厂家的实力;别像国内某些企业,干个n年,销声匿迹了,倒霉的自然是消费者; 5、维修、保养的日常费用;三滤及常用零件、配件的价格;维修保养技术力量与方便性; 6、市场占有率;有的产品本身是好东西,但是市场占有率极低,别的产品还好凑合,汽车绝对不行(普桑、捷达车型陈陋,但仍然能畅销,就是例证);因为它不是三年、两年的易耗品,五年后找不到配件的车别说自用,连二手车都卖不上价;更不用说三手了。

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