1，谁能给我介绍个 介绍汽车牌子的网站

汽车之家

谁能给我介绍个 介绍汽车牌子的网站

2，请大家推荐一些美国的各类网站特别是汽车二手车

美国最好的汽车网站要算www.edmunds.com,非常权威，有车评，有报价，新车旧车都有，可以按地区找报价。 纽约二手车信息最多的是http://newyork.craigslist.org/car/ 纽约的汽车俱乐部：http://newyork.craigslist.org/forums/?forumID=5

请大家推荐一些美国的各类网站特别是汽车二手车

3，在美国购买汽车的网站有哪些谢谢回答

一般的人都在yahoo或goole这个两个网站去比较车的性能、价格等。不用到什么专用的专用的网站。比如进入yahoo网站，点击autos就可以基本上就可以看到全美国各个品牌的车，性能、价格等等都可以查询到，而且还可以查询到美国各地经销商的价格。
1。你得确认合格证有效期，得去车管所扫二维码查询 2。你得保证你能一直开出来临牌，理论上合格证不过期你可以无限临牌。拿着发票合格证身份证实名的开临牌，5块钱 有临牌可以上高速，但是必须按规定贴好，否则12分。而且不上牌盗抢险不生效

在美国购买汽车的网站有哪些谢谢回答

4，别克 美国

楼上的很搞笑阿，GMC是江铃？ 告诉你，GM是美国通用汽车，他下属的GMC卡车和别克轿车品牌 通用汽车公司是世界上最大的汽车公司，年工业总产值达1000多亿美圆。其标志GM取自其英文名称（General Motro Corporation）的前两个单词的第一个字母。它是由威廉杜兰特于1908年9月在别克汽车公司的基础上发展起来的，成立于美国的汽车城底特律。现总部仍设在底特律。通用汽车公司在美国最大五百家企业中居首位，在世界最大工业企业中位居第二。它在美国及世界各地雇员达80万人，分布在世界上40个国家和地区，通用家族每年的汽车总产量达900万辆。通用汽车公司是美国最早实行股份制和专家集团管理的特大型企业之一。通用汽车公司生产的汽车，典型地表现了美国汽车豪华、宽大、内部舒适、速度快、储备功率大等特点。通用汽车尤其重视质量和新技术的采用,因而产品始终在用户心中享有盛誉

5，铃木财团真的存在么

铃木财团真的存在。 铃木（SUZUKI），成立于1920年，是一家日本的汽车制造企业。铃木商标图案中的 “S”是 “SUZUKI”的第一个大写字母，它给人以无穷力量的感觉。 1920年3月设立铃木式纺织机株式会社；1954年6月将公司名称改为铃木自动车工业株式会社；1990年10月 将公司名称改为铃木株式会社。主要产品：汽车、摩托车、舷外机、摩托艇、电梯等等。 扩展资料： 铃木财团发展历程 1952年开始生产摩托车，1955年开始生产汽车，以生产微型汽车为主。通用持有铃木10%的股权。铃木于1984年首次提供技术给中国市场，也是最早进入中国市场的日本汽车公司之一。 2012年11月5日，铃木公司宣布退出美国汽车销售市场，将集中于摩托车销售业务。 2018年7月，《财富》世界500强排行榜发布，日本铃木汽车在“2018年《财富》世界500强”中排行第348位。 2018年8月23日，日本汽车制造商铃木宣布，将解除与长安汽车的合资关系，退出中国汽车市场，集中精力转向印度市场。 日本铃木汽车公司15日向日本国土交通省递交申请，由于动气转向系统存在问题，可能导致方向盘在掌控时过于沉重，铃木请求召回“WagonR”等11个车型总计78万7574辆汽车（2012年8月至2015年8月制造）。 参考资料来源：铃木公司官网-公司信息 参考资料来源：百度百科-铃木
铃木是日本二战以前的庞大家族，后来在战乱中支离破碎瓦解了。 柯南中的铃木财团是杜撰出来的。 铃木（Suzuki）目前是一个日本的汽车生产商，但不属于大集团范畴。
二战之前有，之后没了
这只是一种同人说法，至今官方没有任何关于幕后老大的解释
肯定存在的望采纳！

6，美国汽车网站AutoTrader为什么要投资易车网

展开全部 AutoTrader 集团是美国最大的汽车网站，为全美汽车经销商提供软件解决方案。通过 AutoTrader.com 和 Kelley Blue Book 网站，AutoTrader 集团为消费者提供授权工具，行业资讯和信息。同时，通过提供软件解决方案，AutoTrader集团帮助汽车经销商评估、管理、定价以及销售库存，并帮助经销商管理客户关系。综上来看，Autotrader的业务模式与易车网契合度极高，甚至可以将其定义为美国的易车网，在对中国市场并不熟悉的情况下，他们通过与本土执行力最强、综合实力最雄厚的易车网进行战略合作来拓展中国市场，是一种较为稳健的经营方式。同时，易车网可以在与AutoTrader的合作中借鉴对方的技术与资源来提升自己价值，这可谓是一种双赢的合作模式。
汽车之家的民用车载车饰品 评测较多 有些很有用处 但无聊的东西也太多 高水平编辑很少 编辑评测和使用文章 夹杂个人感情过多 测试角度也很单一 范围也很小 有些文章都可以用垃圾来形容 编辑对于车型的措辞 了解 以及对 整个行业的认知 都只能用幼稚来形容 对于购车养车来说 一点参考价值都没有 反之可能会对车盲造成极不好的负面影响 版面设计也略显小气单一 易车网 相比之下 要显得正规很多 对车子和配车用品的评测 更客观 相对具备一定参考价值 无聊内容较少 自制节目较多 数值比较全面 对于不同车型的不同参数划分也比较细致 编辑的水平普遍较高 有口碑综合 和 编辑评测两方面 结论 能提供一些 购车参考信息 太平洋没发现什么大问题 很一般的一个网站 没什么太多参考价值 综上 小家子玩闹 或者 看一些 淘宝上骗人的东西 是否有用 可以看汽车之家 真的买车 看车好不好 注重哪方面 看易车
展开全部 Autotrader投资易车网可以多元化自身的投资组合， 为未来在新兴市场的增长及发掘更多机遇奠定良好的基础。 同时，也为自己的上市之路增加了筹码。

7，什么网站能够看到美国销售的汽车参数及价格

Kbb.com：从传统出版商成功转型 http://www.kbb.com Kelley Blue Book在创立网站之前，是一家有70年历史的、生意兴隆的出版社。建立汽车网站后，Kbb提供新车和二手车的价格，以及各经销商的发票价格，后者在上个世纪90年代是个创新。 此后，网站又增加了私人卖出二手车的价格等项目。去年此网站还增加了新栏目———“新Blue Book价格”，提供美国不同地区的汽车价格，并从网络广告和销售商排行榜上赢利。 Kbb.com网站也为制造商设立了一些服务，比如可以为福特公司统计：想购买嘉年华的人，同时还会倾向于购买其他公司的哪些产品。 eBay Motors：从发现偶然到创立二手车交易平台 http://www.motors.ebay.com/ eBay Motors的创立几乎是偶然的。当时一位eBay公司负责搜集车模的员工，在网上寻找1∶18比例的法拉利355车模，结果恰好发现有两辆法拉利355正在网上出售。eBay于是决定提供一个二手车的交易平台。 eBay Motors的汽车经营模式比较单一，主要是提供一个将二手车买主和卖主联系在一起的地方，没有车的所有权。去年在eBay成交的二手车有30万辆。虽然公司不愿透露财务数据，但据估算，买主和卖主付给网站的佣金至少有2400万美元。 此外，eBay Motors网站的辅助赢利方式还有：提供观察报告、发布广告和拍卖汽车部件。 尽管登陆网站的人只有20%是经销商，但他们却占据交易的80%。 Yahoo!Autos：全方位的汽车门户网站 http://autos.yahoo.com/ Yahoo网站的汽车部分在开始创立时，主要是为二手车创立的分类广告平台。后来逐渐发展成全方位服务的汽车网站。网站的主要目的是：让使用此网站的人尽快找到想要的东西。 Yahoo汽车部总经理安德鲁·布莱西亚说：“Yahoo汽车是一个让人满意的人性化俱乐部，每月能吸引260万人光顾。”Yahoo 汽车部现在主要有三种赢利方式：广告、分类广告和经销商推荐排名。Yahoo汽车部也没有提供它的收入状况，但其母公司Yahoo有限公司，今年第一季度赢利10100万美元。 AutoTrader.com：信息产生价值 http://www.AutoTrader.com AutoTrader从创立第一年的60万条汽车分类信息，发展到现的250万条分类信息。现在，大约4万家特许经销商和独立经销商，以及25万名消费者在网上张贴信息。 “从赢利的角度，我们着眼于二手车，” 网站CEO 琦伯·佩里说，“我们着眼于创建一种产品，能为经销商和制造商提供经济有效的行销工具。” AutoTrader是Manheim拍卖公司的子公司。AutoTrader在2003年创下了13500万美元的收入纪录。 在网上张贴基本的清单是免费的，很多经销商从网站上得到免费清单，经销商只为需要使用的清单付费。去年AutoTrader开始提供拍卖清单，这个清单与eBay网的清单类似。 Cars.com： 网上的“广告直投” http://www.cars.com Cars.com为那些在报纸上做广告的经销商，提供网上的分类广告信息，使他们能获得更多的潜在客户。 经销商每月都为在网上刊登新车和二手车清单而付费。一个典型的清单，包括经销商的免税号、经销商网站的链接和售车员的e-mail链接。大约4600家特约经销商和900家独立经销商使用这项服务。 Cobalt Group：与汽车经销商合作 http://www.cobaltgroup.com/ Cobalt公司主要为经销商创立了网站。它创立之初最大的成功是，说服了凌志公司为其经销商建立统一的网站，以保护品牌形象。 Cobalt意识到，与经销商合作的重要性，首席执行官约翰·豪特说：“我们当初认识到了‘传统的运动员’的竞争力，因此不把经销商看作竞争对手，而作为合作伙伴。” Cobalt在1999年上市，被War?鄄burg控股。Cobalt没有透露他们的收入。据悉，Warburg给网站投入了8500万美元，使它们能把业务扩展到其他领域，例如消费者管理软件等。大约12000家经销商使用此网站的产品。 AutoUSA Dealer Network：从电视节目演变而来的网站 https://www.autousa.com AutoUSA的前身是AutoVantage———一个有关养车和车主权益的电视节目，但它的经营模式随着20世纪90年代网站的兴起而改变。 此网站的服务着眼于美国最大的经销商集团AutoNation公司，此公司在2000年买下了AutoVantage节目。 AutoUSA为一些很受欢迎的网站，如MSN、 AOL 和 Edmunds，提供最近的销售排行榜，3800多家经销商为此项服务付款。 在2002年，AutoUSA收入4000多万美元，比2000年的1000万美元提高了很多。 Edmunds.com ：提供真实市场价格 http://www.edmunds.com/ Edmunds在1996年出版了它的第一个汽车价格指南，后来通过向消费者提供新车价格，在网上吸引了顾客。 Edmunds总裁杰里米·安卫尔说：“免费提供类似汽车价格这样的信息，确实是网站快速崛起的方法。” Edmunds网站有一个服务叫“真实市场价格”，这个服务不仅给消费者提供发货价格，而且提供不同地区实际交易的汽车价格。后来他们又增加了二手车板块。Edmunds网通过广告和给经销商以及第三集团（例如，提供数据AOL的汽车部，《纽约时报》网站）提供数据来赢利。 Edmunds现在正为那些倾向于花钱找人做研究的顾客，提供一些收费性的服务。 CarsDirect.com：“看不见的汽车销售经纪人” http://www.carsdirect.com CarsDirect网站使消费者不通过经销商购买汽车成为可能。此网站在每次交易中以经纪人的身份接受委托，为用户买车。 这项服务的发展同时推进了其他经营方式，比如：经销商排行榜、广告、二手车买卖等。同时它们还通过子公司为制造商和经销商提供数据和软件。 首席执行官保伯·布雷斯科说，他们的网站已发展成“一站式购车网站”。二月份此公司创办了LoanStore.com网站，消费者在此可以申请住房抵押、集资、家庭贷款等。尽管它的核心生意仍然是汽车，但CarsDirect网站计划在汽车领域内部和外部同时扩展业务。布雷斯科说，公司2003年的利润还是很丰厚的。 Autobytel Inc.：以兼并的方法“再成长” http://www.autobytel.com/ 作为上市公司，Autobytel显示了其在因特网泡沫经济下幸存下来的经济实力。 它的经济实力使它不仅能从经济衰退中生存，还在在线排行榜之外的生意中发展它的业务。 2003年，此公司取得了很高的收益率———8890万美元，其中中有740万美元的利润。“2003年大约6%的汽车买主，在Autobytel上传过购买要求。” 首席执行官 Jeffrey Schwartz说，“我们的目标是达到10%。” Autobytel的赢利主要来自排行榜、广告、提供经销商和制造商所购软件和使用服务，还有汽车价格和分类数据以及其他产品的使用许可费。 它的成长过程中还兼并了其他一些网站，包括：AutoWeb.com、 CarS?鄄mart.com、AutoSite.com，还有Stoneage公司。截止到今年3月31日，此公司的现款结余是6430万美元。
网上价格高于实际销售价格为了让顾客在点买车觉得优惠了不少而带来心理上的安慰．以为自己占了便宜．反之，则是为了吸引顾客．

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