广州本田雅阁2 0,广州本田雅阁20排量的车每百公里耗油量多少
来源:整理 编辑:汽车经验 2022-05-05 07:08:49
1,广州本田雅阁20排量的车每百公里耗油量多少
2,广汽本田雅阁20同曰产尼桑20两款车的发动机那个好
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广汽本田雅阁2.0同日产尼桑2.0两款车的发动机相比肯定还是雅阁发动机好,雅阁之所以知名度高,车子的发动机出色性能也是一个重要因素。本田雅阁应该不错,性能和配置,省油和安全,都要强一些
3,广州本田雅阁20车子有什么缺陷车子性能各项如何
这车没什么缺陷 唯一的缺陷就是小马拉大车了 性能方面是没有特色的 只能说满足使用 其百公里加速14多秒的数据让人看的很难受 20万元区间买车比较 难以决断 究竟是选择 顶配的a级车 还是选择低配的 b级车 让人很伤脑筋 个人建议如果您是个商务人士 对动力需求不高那么 雅阁2.0 很值得购买 毕竟他的空间很大 看起来很霸气
4,广本雅阁8代20自动的都有什么优点跟缺点啊 求大神指点小弟准备购
2.0的动力性属实太一般,而且油耗不比2.4的少。8代雅阁转向助力泵噪音较大,对汽油品质要求较高,加劣质汽油导致三元催化损坏的案例有不少。电瓶寿命短,冬季打火费劲,前刹车盘容易变形。再就是日系车的通病,钢板薄。其他的真想不出来了,相比日系美系的故障率要少很多。这两个车真得看个人喜好。
想我就比较喜欢新3系,年轻有活力,品牌的号召力也要比奥迪a4l强。
新三系的外观和内饰非常漂亮。
如果你的年龄低于30,我建议宝马新三系。
技术参数上不要在意的太多。雅阁这车还是B级车里相当具有竞争力的,优点方面最大的就是性能稳定、毛病少,空间大,外观漂亮,装配工艺好、性价比高、保值率高。缺点方面并不突出,如果不太追求动力,2.0就够用了,不过建议选择SE,LS配置太惨,PE性价比不高。可能比较让人诟病的是车子铁皮薄、防撞钢梁薄、漆薄,另外还有一点,五档手自一体变速箱有点老。其它方面个人认为相当不错。建议买2.4的,2.0机头抖动是最大的通病,抖到你怀疑人生,2.0的油耗不比2.4少,因为雅阁车身较重,2.0的拖不太动,起步费力,特别是在市区上下班高峰,油耗在12L左右。而且2.4轮毂大,开起来稳
5,本田雅阁为什么不适合年轻人开
因为雅阁本身的定位是中年人士,但是年轻人开也没有什么不妥,但是雅阁车是比较成熟稳重的,而年轻人活力大,所以 ~~ 本田车技术都是比较 成熟的了,小毛病应该不是很多吧?这个我不是很清楚,因为我坐的是丰田,至于工资这问题,我想工人们不会那样把,他们应该清楚自己做的东西关乎人命别买雅阁。不知道你有没有看过小强热线,没有的话就百度下。雅阁车连防撞钢梁都省了,视消费者性命于不顾,慎重考虑。我买的是别克某系的,油耗是高,但是安全有保障,看了那段节目,我越来越觉得日本人可恶。我五一刚买的,今年25岁,算不算年轻啊!我觉得雅阁挺漂亮的!好车啊!别被别人迷惑,相信自己,想买就下手,别犹豫!也没有这说法,年轻人开雅阁的也不少。而且雅阁外观内饰都设计的比较前卫,在中国市场保有量也很大。
雅阁(Accord)作为本田"创新"精神和全球领先技术的体现者,持续创造新价值,赢得全球1900万用户信赖。1999年,第六代雅阁进入中国,第一次在中国汽车市场同步引进世界最新最先进的车型。进入中国15年来,雅阁一直坚持垂直换代并不断进化,并赢得超过150万中国车主的信赖。
6,广州本田雅阁20和24买哪个好啊
我建议百年纪念版的雅阁2.4,我开的就是这款。配置和动力都很好。比2.0多费不了多少油。智能钥匙非常好用,更美观。个人感觉2.0的那种钥匙过于原始,配不上这款车。性价比最高的还是 2.4LX 219800 那款...
2.0的是为政府 事业单位预备的
2.0发动机带这个大车 费劲...
而且没有一个重要的 VSA...
百万 和 LX性价比都不错
差一个氙灯 后排出风口 大灯清洗 电动遮阳帘 和智能钥匙
差10000块 自己衡量
推荐就 2.4LX或是百万纪念你说的2.0是顶配的第八代吧,这样才有可比性。
个人推荐 2.0EX Navi,不管是出于经济考虑或是价格,虽然百万纪念版本只比2.0EX Navi贵1万左右 ,但其配置却差不多是 2.4 里较低配置的一款,2.0动力不足之说完全没有根据,2.0EX我就开过,不管是高速行驶还是稳定性感觉不比2.4差多少,只是毕竟发动机和排量要略逊一筹,也就是起步给油和从零到百米提速那点时间里稍微慢2.4车几秒。
个人感觉家用2.0完全适用,不管是油耗或是动力。在理念上来说,丰田皇冠应该是一部低调的中高档车型。而雅阁适合都市中西装领带的高级白领。
按年龄上说丰田皇冠适合35-40岁之间的人开,除了黑色,丰田皇冠我还没见过其他颜色的。毕竟黑色代表了尊贵。自然是百万纪念版2.4性价比高,这么大车身2.0只能说代步够用,不差钱直接上2.4带来的感觉明显不一样。2.0ex最值, 2.4百万设备最全。 看你自己取舍了
不跑长途2.0足以
7,20的广本雅阁怎么样啊
我认为就发动机来说,雅阁刨去3.5L的发动机不说其他发动机与凯美瑞相比没有优势,凯美瑞和雅阁比从配置到价格凯美瑞也没有突出之处,唯一的优势可能是油耗和动力,空间一贯是八代雅阁的宣传重点,八代雅阁号称有B 级车身这是没错,从数据上看是这样的,但是就是因为空间过大2.0L的发动机,几乎就是勉强带动车身,这在前两代的雅阁身上也有体现,2.4L的发动机也只能是相当够用,这样的动力表现,油耗自然很低,而凯美瑞则不同,据我所知2.0L的放的发动机对于开没人的车身就已经比较够用了,2.4L发动机其实和雅阁也没太大区别,但由于相比雅阁,凯美瑞的车身较小,车重也更轻,所以开凯美瑞不但觉得动力强,而且油耗也不高
雅阁8的外观我个人也不认同,大车身配备小轮毂,实在太遗憾
凯美瑞!
要买凯美瑞,就买240G的,200E或G根本没法开,机器就差很多!
240G是最新的VVT-i电子发动机,内部很多机械结构改成电子板来控制了
凯美瑞的前脸也是相当的虎实,挺不错的!外观也相当漂亮,车也够大,气派。像他们说的凯旋啊花冠啊307啊都小,跟凯美瑞比没非,外观是无可挑剔的!
性能:发动机声音略微大了一点,但在车内开10音量的音响基本就听不到了!还有就是,在自动档的时候,凯美瑞绝对堪称一个字‘稳’,不管是起步还是提速,都是相当的稳,并且自动换档时无感觉。手档,绝对是一个爽,2.4排量,足够用的,保证每档3000转以后换档,(欧洲人开车都是3400转左右才会换档,在中国一般都是2500就换了,根本不能发挥发动机高排量的作用)发动机不会发生异响的同时提速推背的感觉同存。在4档110迈左右速度的时候加油门依然能感觉到提速的感觉!一般别的车都会是慢提,不会感觉的很明显。
舒适感:内部空间很大,后座中间没有驼峰,是平的,不像其他车一样,后座中间有个高高的驼峰!并且在仪表盘中有显示百公里耗油量,现有油可行驶多少公里,外面的温度等等...
丰田的车在质量、操控性、油耗、安全等各方面都是相当不错的,就算在北美市场的口碑都是不错的。算质量最稳定的几款车之一。性价比比较高.我叔叔在美国开了接近10年CAMRY,从老款到现在的新款,中间3年是BMW,CAMRY就没出过一点问题.我的一个堂兄有一个2005年的CAMRY在高速翻车了,车上的8个气囊全部打开,5个人都没事,在事后他换了个新车壳现在还在用 2.0的发动机和2.4的有区别的,不是功率上的区别,而是什么SOHC和DOHC的区别。这2个概念自己去baidu楼上几位显然没看明白LZ意思,LZ是在问那个叫西域的姑娘,如果他入手个2.0YG或给她弄个2.0YG后是否有资格和她处对象
8,广州本田雅阁20报价
...这个对比,悬殊有点大.一个是本田8代雅阁入门级的2.0,另一个是一汽大众最顶尖的高手迈腾2.0TSI..还是DSG的性能方面就不多说了..论操控,动力..反正不管怎么比.雅阁2.0都没办法和迈腾相提并论.舒适度方面倒是可以看看.配置方面两者相差不大.乘坐性方面,8代雅阁是引进北美版的车型,空间宽大,坐椅完全是按照老美的身材设计出来的,也许有的老美还会觉得雅阁的坐椅小点.但我们中国人.个子没老美那么胖,那么大条,坐进去就会感觉很舒服.还有轴距,8代的雅阁是2800mm,180cm的乘客在后坐都可以敲二郎腿了..迈腾就不一样.2米7多一点的轴距.坐在后坐,还是感觉有点腿部空间有限.再看内饰,雅阁的中控台匝一看感觉按键很多,密密麻麻的.实际使用起来倒是都很顺手,做工也好,各部件的接缝都很平整.而迈腾就不一样了..德系车的毛病也在于此..功能再强大.内饰总是冷冰冰的.很商务的那种.做工倒是不相上下..就是没有日系车那种回到家里的感觉.价钱方面,两车的裸车价差了接近有6W了吧,如果楼主喜欢日系车的做工,又很看中性能,还是建议东风本田的思铂睿或者马自达的睿翼.有一点不得不提醒楼主.大众在中国的涡轮增压发动机,因为操作不当导致吃机油的情况是屡见不鲜,连奥迪也不例外..就是说,想要玩迈腾,对发动机要更细心点.而本田车的质量问题基本可以忽略不记..真的没什么毛病,路上跑的8代雅阁,很多车主都是用了6代的以后,相信这车确实毛病少,才买的..
广州本田 我是经销商,我要报价 官方网站 雅阁 车型 经销商报价 日期 涨跌 2.0MT 普通精典版 17.13万-19.98万 9月4日 0万 发动机:L4 排量:2.0 马力:150 变速箱:5MT | 经销商报价 | 图片 | 配置 | 对比 2.0AT 标准精典版 17.63万-20.98万 9月4日 0万 发动机:L4 排量:2.0 马力:150 变速箱:5AT | 经销商报价 | 图片 | 配置 | 对比 2.0AT 舒适精典版 18.68万-19.98万 9月4日 ↓0.62万 发动机:L4 排量:2.0 马力:150 变速箱:5AT | 经销商报价 | 图片 | 配置 | 对比 2.4AT 舒适精典版 20.10万-24.18万 9月4日 0万 发动机:L4 排量:2.4 马力:170 变速箱:5AT | 经销商报价 | 图片 | 配置 | 对比 2.4AT 豪华精典版 21.80万-25.68万 9月4日 0万 发动机:L4 排量:2.4 马力:170 变速箱:5AT | 经销商报价 | 图片 | 配置 | 对比 3.0AT 豪华精典版 26.00万-27.98万 9月4日 ↓2.00万 发动机:V6 排量:3.0 马力:240 变速箱:5AT | 经销商报价 | 图片 | 配置 | 对比
9,广本雅阁20最低价格及优缺点
你好,这是最新报价,
雅阁 |
报价 | 图片 | 视频 |
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厂商指导价 |
经销商报价 |
进入论坛 |
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2010款 2.0 MT |
18.68万 |
18.68万-18.68万 |
发动机:L4 排量:2.0 |
经销商报价 | 图片 | 参数配置 |
马力:156 变速箱:5挡手动 |
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2010款 2.0 EX |
20.28万 |
20.98万-20.98万 |
发动机:L4 排量:2.0 |
经销商报价 | 图片 | 参数配置 |
马力:156 变速箱:5挡自动 |
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2010款 2.0 EX Navi |
22.28万 |
22.28万-22.28万 |
发动机:L4 排量:2.0 |
经销商报价 | 图片 | 参数配置 |
马力:156 变速箱:5挡自动 |
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2010款 2.4 LX |
21.98万 |
21.98万-21.98万 |
发动机:L4 排量:2.4 |
经销商报价 | 图片 | 参数配置 |
马力:180 变速箱:5挡自动 |
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2010款 2.4 百万纪念版 |
22.98万 |
22.98万-22.98万 |
发动机:L4 排量:2.4 |
经销商报价 | 图片 | 参数配置 |
马力:180 变速箱:5挡自动 |
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2010款 2.4 EX Navi |
24.98万 |
24.98万-24.98万 |
发动机:L4 排量:2.4 |
经销商报价 | 图片 | 参数配置 |
马力:180 变速箱:5挡自动 |
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2010款 2.4 EXL Navi |
26.68万 |
26.68万-26.68万 |
发动机:L4 排量:2.4 |
经销商报价 | 图片 | 参数配置 |
马力:180 变速箱:5挡自动 |
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2010款 3.5 V6 |
34.28万 |
34.28万-34.28万 |
发动机:V6 排量:3.5 |
经销商报价 | 图片 | 参数配置 |
马力:280 变速箱:5挡自动 |
雅阁选用了5速手自一体变速器,力求兼顾运动与行驶的舒适性,均衡了车主对运动和舒适驾驶的诉求,但在加速的平顺性与反应速率上略有显平淡。在转向系统上,八代雅阁采用了齿轮齿条式HPS液压助力转向,这种机械结构的可随速助力转向系统可以让方向盘的力度随着车速进行改变,以获得最佳的驾驶品质,同时,八代高速时的方向的稳定性也相比老款车型有了质的提升,但八代雅阁的11.4m最小转弯直径不太便于车主在拥挤的市区里使用。在悬挂系统上八代雅阁前悬挂采用的是双横臂独立悬挂并配有副车架,后悬挂采用了多连杆独立后悬挂,对悬挂的设计调校明显考虑了私人用户的驾驶需求,整体调校韧劲十足,但离地间隙较小,通过性略感不够。地盘方面设计师也对八代雅阁的底盘进行了空气动力学修型,其高速时车身稳定性与操控性的相应效率较优,但地盘较轻容易感到车身发飘。最低价格18.68万左右 你看一下最低配置的参数
基本参数 |
雅阁 2010款 2.0 MT |
雅阁 2010款 2.0 EX |
雅阁 2010款 2.0 EX Navi |
雅阁 2010款 2.4 LX |
基本参数 |
雅阁 2010款 2.4 百万纪念版 |
雅阁 2010款 2.4 EX Navi |
雅阁 2010款 2.4 EXL Navi |
雅阁 2010款 3.5 V6 |
车型名称: |
雅阁 2010款 2.0 MT |
雅阁 2010款 2.0 EX |
雅阁 2010款 2.0 EX Navi |
雅阁 2010款 2.4 LX |
车型名称: |
雅阁 2010款 2.4 百万纪念版 |
雅阁 2010款 2.4 EX Navi |
雅阁 2010款 2.4 EXL Navi |
雅阁 2010款 3.5 V6 |
厂商指导价(元): |
18.68万 |
20.28万 |
22.28万 |
21.98万 |
厂商指导价(元): |
22.98万 |
24.98万 |
26.68万 |
34.28万 |
厂商: |
广汽本田 |
广汽本田 |
广汽本田 |
广汽本田 |
厂商: |
广汽本田 |
广汽本田 |
广汽本田 |
广汽本田 |
级别: |
中型车 |
中型车 |
中型车 |
中型车 |
级别: |
中型车 |
中型车 |
中型车 |
中型车 |
发动机: |
2.0L 156马力 L4 |
2.0L 156马力 L4 |
2.0L 156马力 L4 |
2.4L 180马力 L4 |
发动机: |
2.4L 180马力 L4 |
2.4L 180马力 L4 |
2.4L 180马力 L4 |
3.5L 280马力 V6 |
变速箱: |
5挡手动 |
5挡自动 |
5挡自动 |
5挡自动 |
变速箱: |
5挡自动 |
5挡自动 |
5挡自动 |
5挡自动 |
长×宽×高(mm): |
4945*1845*1480 |
4945*1845*1480 |
4945*1845*1480 |
4945*1845*1480 |
长×宽×高(mm): |
4945*1845*1480 |
4945*1845*1480 |
4945*1845*1480 |
4945*1845*1480 |
车体结构: |
4门5座三厢车 |
4门5座三厢车 |
4门5座三厢车 |
4门5座三厢车 |
车体结构: |
4门5座三厢车 |
4门5座三厢车 |
4门5座三厢车 |
4门5座三厢车 |
最高车速(km/h): |
200 |
200 |
200 |
203 |
最高车速(km/h): |
203 |
203 |
203 |
203 |
官方0-100加速(s): |
12.5 |
12.5 |
12.5 |
12.4 |
官方0-100加速(s): |
12.4 |
12.4 |
12.4 |
8.4 |
实测0-100加速(s): |
- |
- |
- |
- |
实测0-100加速(s): |
- |
- |
- |
- |
实测100-0制动(m): |
- |
- |
- |
- |
实测100-0制动(m): |
- |
- |
- |
- |
实测油耗(L): |
- |
- |
- |
- |
实测油耗(L): |
- |
- |
- |
- |
工信部综合油耗(L): |
7.9 |
8.5 |
8.5 |
8.8 |
工信部综合油耗(L): |
8.8 |
8.8 |
8.8 |
10 |
整车质保: |
三年或10万公里 |
三年或10万公里 |
三年或10万公里 |
三年或10万公里 |
整车质保: |
三年或10万公里 |
三年或10万公里 |
三年或10万公里 |
三年或10万公里 |
车身 |
雅阁 2010款 2.0 MT |
雅阁 2010款 2.0 EX |
雅阁 2010款 2.0 EX Navi |
雅阁 2010款 2.4 LX |
车身 |
雅阁 2010款 2.4 百万纪念版 |
雅阁 2010款 2.4 EX Navi |
雅阁 2010款 2.4 EXL Navi |
雅阁 2010款 3.5 V6 |
长度(mm): |
4945 |
4945 |
4945 |
4945 |
长度(mm): |
4945 |
4945 |
4945 |
4945 |
宽度(mm): |
1845 |
1845 |
1845 |
1845 |
宽度(mm): |
1845 |
1845 |
1845 |
1845 |
高度(mm): |
1480 |
1480 |
1480 |
1480 |
高度(mm): |
1480 |
1480 |
1480 |
1480 |
轴距(mm): |
2800 |
2800 |
2800 |
2800 |
轴距(mm): |
2800 |
2800 |
2800 |
2800 |
前轮距(mm): |
1590 |
1590 |
1590 |
1590 |
前轮距(mm): |
1590 |
1590 |
1590 |
1590 |
后轮距(mm): |
1585 |
1585 |
1585 |
1585 |
后轮距(mm): |
1585 |
1585 |
1585 |
1585 |
最小离地间隙(mm): |
115 |
115 |
115 |
115 |
最小离地间隙(mm): |
115 |
115 |
115 |
115 |
整备质量(Kg): |
1430 |
1505 |
1505 |
1515 |
整备质量(Kg): |
1515 |
1535 |
1535 |
1620 |
车身结构: |
三厢车 |
三厢车 |
三厢车 |
三厢车 |
车身结构: |
三厢车 |
三厢车 |
三厢车 |
三厢车 |
车门数(个): |
4 |
4 |
4 |
4 |
车门数(个): |
4 |
4 |
4 |
4 |
座位数(个): |
5 |
5 |
5 |
5 |
座位数(个): |
5 |
5 |
5 |
5 |
油箱容积(L): |
70 |
70 |
70 |
70 |
油箱容积(L): |
70 |
70 |
70 |
70 |
行李箱容积(L): |
- |
- |
- |
- |
行李箱容积(L): |
- |
- |
- |
- |
广州本田雅阁 厂商指导价 经销商报价
2010款 2.0 MT 18.18万 15.46-18.18万 发动机:L4 排量:2.0 马力:156 变速箱:5挡手动
2010款 2.0 EX 19.98万 16.99-19.98万 发动机:L4 排量:2.0 马力:156 变速箱:5挡自动
2010款 2.0 EX Navi 21.98万 18.69-21.98万 发动机:L4 排量:2.0 马力:156 变速箱:5挡自动
2010款 2.4 LX 21.98万 18.69-21.98万 发动机:L4 排量:2.4 马力:180 变速箱:5挡自动
2010款 2.4 百万纪念版 22.98万 19.54-22.98万 发动机L4 排量:2.4 马力:180 变速箱:5挡自动
2010款 2.4 EX Navi 24.98万 21.24-24.98万 发动机:L4 排量:2.4 马力:180 变速箱:5挡自动
2010款 2.4 EXL Navi 26.68万 22.69-26.68万 发动机:L4 排量:2.4 马力:180 变速箱:5挡自动
2010款 3.5 V6 34.28万 29.15-34.28万 发动机:V6 排量:3.5 马力:280 变速箱:5挡自动
文章TAG:
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