1，kia K5怎么样要买怎样的配置好

2010年全球最佳车型哦，韩系车目前造车最高水准了，还是非常不错的，但是做工方面相对日系德系还有待提高。18万8千8的2.0 DLX AT的性价比很高哦，全景天窗，镜面轮毂都有了。

kia K5怎么样要买怎样的配置好

2，kia的k5好么

我觉得挺好看的，索纳塔8也可以。
起亚K5最低是2.0L的、车大、费油、韩国车、质量不如日产车呢
低配的车在十四万左右，造型是他的亮点。不过质量也可以，就是钢板薄

kia的k5好么

3，起亚K5的性能怎么样

起亚K5 外 型： 3.6分 性 能： 3.4分 内 饰： 3.2分 油 耗： 3.6分 操 控： 3.3分 安 全： 3.5分 性价比： 3.2分 总 体： 3.4分 总评分：3.4分 打分人数：12 参考价格：15.98-24.98万 K5怎么说呢，动力不怎么样

起亚K5的性能怎么样

4，大家来说说KIA的K5怎么样

感觉现代的车线条有点凌乱，不耐看，不如起亚
都不错，两者外形配置空间动力都不错，但相比大众的车有涡轮和直喷技术含量低了点
记得前几天看到过，好像浙江青年报上的吧。对K5和第八代索那塔，无论是高配还是低配，外观和内饰，最主要是安全方面的配置，有过很详细的比较的。具体的内容记不清了，结论是K5完败。

5，KIA K5 怎么样

恩、不错的、我更喜欢致跑
外观那叫一帅啊，给人的感觉敦实，结实，大气，霸气十足。韩国的一直都是走日本路线，经济实惠，满足一般人的标准，同级车中比较不错的一款了，不过油耗挺高，我一朋友就是买的这个车，在市区都是10个以上，没有K2来的实惠。
外观是不错，可是性能就很忽悠中国人啊
首先是外观 外观帅气 特别是带有LED日间行车灯 该车由著名设计师彼得希瑞尔操刀设计 起亚的车开始有了自己的风格 动力上还可以 地盘有接近欧洲车的扎实感 内饰还可以
棒子车

6，起亚K5得相关资料

起亚K5将于2011年3月正式上市，目前的国内代号为TFc，国产K5将取代销售低迷的远舰车型角逐中高级轿车市场。国产K5车长超过4.8米，轴距达到2795mm，搭载2.0L ThetaII自然吸气汽油发动机，最大输出功率165PS，峰值扭矩为202Nm，配置6速手自一体变速箱。 配置方面，无钥匙启动、双区自动空调、定速巡航、i-pod接口将是这款车的标准配置，起亚全新车型K5共推出3款车型，分别为：LX、EX、SX三款，车型分别配备16-18寸不同大小的轮圈，其中EX车型可选装18英寸轮圈。在动力方面有3款排量，包括2.4L、2.0T以及2.0 L，并同时搭配6速手动和6速自动变速箱。从定位上来看，起亚K5应该介于福瑞迪和凯尊之间，主打中高级轿车市场。国产K5将搭载2.0L发动机，预计售价约为16-20万元左右。起亚K5无论在车身设计还是豪华配置上均体现了起亚汽车的尖端科技。该款车型预计将于3月份正式上市，起亚K5势必会对中级车市场影响巨大
摆渡一下就OK了，我不想复制
一看就是纯粹百度的资料

7，KIA新出的K5这部车怎么样 本人第一次买车 没什么经验 不太会看 听听

我倒是试驾过！！也看过！！就前几天我和我爸爸 我舅舅我舅妈还有我姐姐 姐夫去看了一下K5 首先 外观真的很动人！！我也觉得这个外观确实不错！！彼得设计师把K5设计的和奥迪一样！！说实话 从高到底的配置我了解了一下！！从16W的到20W的 没有车身稳定控制系统（ESP DSC VSC）和EPS随速助力转向，没有这两样真的很不值得！！不过细细看起来！！K5又值得！！因为从内饰外观上来看！！K5值得！！配置上来说！勉强够格！！ 我觉得17.98W的那款最值得出手吧！！要是你资金有多的！！我不建议你去买21.48W的那个，因为破了21W这个关 你可以选择的空间太大了！！理性点来说！！17.98W这个价位最能接受！！那些爱卡之类的论坛都说什么最值得出手的是21.48W的那个 其实不然！！到了那个车 配置是有了！！但是性价比太低了！！我开始也是喜欢21.48W的那个 一看 哇 全景天窗啊 运动轮胎啊！！其实你只要理性的想一下 K5的那个GLS才是真正的性比价高的！！个人不推荐其他什么车！！反正这都是你的想法 K5你真要买 我真的建议你买GLS 留点钱加油都好！！加个导航 防盗也好！！现在油贵啊！！8块了啊！！！你要买21W的那个 我也没办法 ！！这是你选择的 我只能给你一点意见！！！

8，东风悦达起亚K5怎么样高配低配办齐了分别多少钱呢

011款 东风悦达起亚K5 2.0 GL MT 手动 15.98万-15.98万 2011款 东风悦达起亚K5 2.0 GL AT 自动 17.48万-17.48万 2011款 东风悦达起亚K5 2.0 GLS AT 自动 17.98万-17.98万 2011款 东风悦达起亚K5 2.0 DLX AT 自动 18.88万-18.88万 2011款 东风悦达起亚K5 2.0 TOP AT 自动 19.98万-19.98万 2011款 东风悦达起亚K5 2.0 PREMIUM AT 自动 21.48万-21.48万 2.4L排量 2011款 东风悦达起亚K5 2.4 TOP AT 自动 23.48万-24.98万 2011款 东风悦达起亚K5 2.4 PREMIUM AT 自动 24.98万-24.98万
1.我最近就刚入手了K5，买的中配。一个地区一个样吧，而且同一地区同一个老板俩家店的价格都完全不同。 2.我先问了市区的一家店，问的是标配，优惠1万，正好赶上第二天店庆优惠1万5，说如果去店里还可以再商量，不过我没问他会送什么东西，脚垫什么的肯定会有吧。然后又问的郊区的一家店，问的是高配，18万8千8，优惠2万8，这里面包括2万5的纯现金和价值3000的导航，这是底限，脚垫什么的都会送。其实事后我才知道，这两家店都是一个老板，但是俩家店差很多。最后我还是选了中配，16万8千8，全套手续下来上路18万3千5。 3.我买的是老款K5，去年3月份出的那种，老款的发动机是韩国进口的，今年出的新款的发动机是江苏盐城自己产的。据销售说，新款的区别在于由单排气筒变成双排气筒，排气道其实还有一个，但只是外观显得更像轿跑了；还有就是发动机，新款比旧款省0.2个油。这两个差距在我们这边价位上的差距是1万3千块钱，所以我还是买的老款。 4.顶配的我没有咨询过，因为我只是个刚毕业的学生，我们女孩子对动力什么的也没什么要求，我喜欢的全天窗和大轮毂都有了，所以很满足啦。 5.至今为止我所得知的是最高能优惠3万块，其实这个纯靠嘴皮子啦，哈哈，有认识的人就更好啦，多送点儿东西，再送几次保养钱就出来啦。
<p><img src="https://pic.wenwen.soso.com/p/20190313/20190313015802-202553062_jpeg_500_305_16987.jpg"></p> <p>2011年起亚推出了最引人注目的k5~</p> <p>炫丽的外观~启动车子就有钻石般的灯亮着~</p> <p>最现代~最拉风的全黑内饰~</p> <p>轮胎也是跑车系一样的~</p> <p>外观可以说是无可挑剔~</p> <p>但车子不光是看外观的~</p> <p>最重要是车身的稳定性~本人试驾过，确实不错！！！后面是网址，你可以看看！ <a href="http://wenwen.soso.com/z/urlalertpage.e?sp=shttp%3a%2f%2fclub.autohome.com.cn%2fbbs%2fthread-c-2246-9938840-1.html" target="_blank">http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2246-9938840-1.html</a></p>

9，起亚K5怎么样值得买吗

值得购买起亚K5定位于豪华四门轿跑，搭载了代表起亚领先技术的θ-II系列汽油发动机。起亚K5的前脸沿承了“DESIGN KIA”的家族风格，略呈V型的虎啸式进气格栅犀利威猛，充满了强劲的力量感和运动感；宛如锐利虎眼的HID氙气前大灯与钻石链状LED日间行车灯相映成辉，不仅提升了奢华感，更保证了更高的亮度和更广的照射范围。在内饰的整体精致度和细节处理方面，K5的9.6度向驾驶座倾斜的人性化中控台设计，尽显主人的尊贵感；白色冷光仪表盘上黑底白字非常清晰自然，即便经过长时间驾驶，眼部也不会疲劳；透过中央彩色液晶行车电脑，则可以直观地了解到车内的各种信息。K5搭载了代表起亚领先技术的θ-II系列汽油发动机，2.0L、2.4L的最高输出功率分别达到了163马力和174马力，拥有同级别车型中卓越的动力水准。再配合双CVVT（气门正时连续可变）及VIS（可变进气歧管）技术，不仅加速更迅猛，还提高了燃油经济性和排放性能。扩展资料起亚K5的亮点：1、启动时自检方向盘位置，如位置不正变进行提醒：即在启动动车辆的时候如果电脑检测方向盘的位置不正且角度大于90°时，中央液晶显示屏就会提醒驾驶员要回正方向盘，这样的设计可以避免人为情况造成的交通事故的发生。2、大部分舒适豪华性配置只有高配车型上配备：在舒适性配置方面，较为高配的车型上还配备了座椅加热(前排/后排)、电动通风座椅（驾驶席）、后排空调出风口、双天窗、后中央扶手储物盒/音响控制、导航/DVD/倒车影像系统等等这些人性化的配置。东风悦达起亚K5 - 搜狗百科东风悦达起亚K5是东风悦达起亚一款运动高档轿车，由彼得·希瑞尔设计，定位于豪华四门轿跑，于2011年3月10日在上海浦东正式上市。该车外形简约大气，内饰造型设计独特，其车名首字母“K”，撷用“KIA”与英文“Kinetic”的首字母，代表起亚领先的造车理念和尖端科技。外形简约大气，时尚又动感；内饰造型设计独特；腿部空间大；操控灵动，底盘扎实；变速平稳；配置较丰富。https://baike.sogou.com/v23531346.htm?fromTitle=%E8%B5%B7%E4%BA%9AK5
起亚的帅气中级轿车.事实上去年款式让我们大感意外，如此大的一款车，居然采用1.6T增压发动机，然后搭载了双离合器变速箱。结果呢？引来了很多猜测和质疑，以及对可靠性方面的担忧。 但起亚今年的做法就漂亮了！2.0自然吸气传统发动机的全新回归！然后6档传统手自一体变速箱再次归位！可靠感和放心感再一次回到了我们身边。让我们可以有这样一个帅气的选择。 更关键的是，2.0自然吸气发动机，是达到国6标准的排放的。起亚直接反驳了很多类似“自然吸气发动机如何应对国6”的问题。他们用事实来告诉我们：一切皆有可能，看你愿意不愿意努力。
很多人说日系车是皮薄不耐撞，韩系车是徒有外表，金絮其外败絮其内。其实这种说法确实有些太过于片面，先不说日系车怎么样，就以韩系车为例，在中国市场是能取得如此高的销量，除了物美价廉之外，拥有高颜值确实是它的强项，而其中最能代表的就是起亚的K5了。 新一代K5基本上延续了起亚车型的外观特征，整体来说，线条相对简洁，而且设计也更多体现出欧洲运动风格。 家族式的前脸被设计得更富有冲击力。大灯的线条虽然不复杂，但布局上很大胆，让车头显得极富冲击力。前脸部分吸引眼球的设计还有雾灯和LED日间行车灯的组合。 内饰空间方面，K5的空间是它在同级别当中拥有的最大优势，尤其是后排空间，基本上装4个人都不会觉得拥挤，而车内的储物空间设计上还是比较人性化的，有很多可以放东西的地方，除此之外，中控台看起来也很用心，让许多朋友一眼看了之后都会觉得很上档次。 全新K5搭载了1.6T、2.0L和2.0T三款发动机，其中1.6T发动机，最大功率180马力，最大扭矩265牛?米，匹配7速DCT双离合变速器，兼具自动变速箱的舒适性与手动变速箱的高效性。不过在噪音方面，的起亚k5还是有一定缺陷的，尤其是发动机的噪音以及胎噪。 总结： K5颜值上是不错的，舒适性和空间都很好，看配置和价位，韩系车的性价比你也不用担心。就是韩系车现在各种原因，保值率低，而且起亚的变速箱匹配度也不算很高。总体而言，选择还算实用，但时间长一点，这车的存在感就没那么强了。
最近起亚k5很热门嘛，新k5还是吴秀波代言的呢，吴秀波是谁？那《北京遇上西雅》里面的男主角呀，好男人的格调外，至于车吗，我觉得车型外形挺时尚前卫的，车身也大气优雅，性价比较高，操控上面也挺灵活的，我周围的朋友都还蛮喜欢的。配置丰富，空间充裕，储物空间丰富，底盘调教舒适，很适合家庭开开。 对了，最近看到凤凰网上有个起亚的团购呢，苏州的朋友年底要买车的可以去看看，链接在这里哦 http://suzhou.auto.ifeng.com/tuangou/2013/1217/29.shtml
k5的风格则介于他们两者之间，论造型的前卫程度，k5应该是之最，大尺寸镜面轮毂，虎啸式格栅和全景天窗都让k5看上去很有味道，而简约的车身线条则不会让它看起来过于张扬，这样的风格不仅可以更容易地俘获年轻精英的青睐，同时也不会被那些年纪稍长的消费者所排斥。k5的内饰则秉承了欧系轿车的设计风格，tft仪表盘视觉效果很棒，低调而富有科技感，三幅方向盘中规中矩，而向驾驶席倾斜的一体式中控台是最大的亮点，看上去颇有点奥迪的味道，在做工方面，k5也一改韩系车马虎的传统，细腻的做工完全不逊于主流中级车。 小结： k5虽然尚未上市，但是从此前反馈来看，大家对于k5的外形内饰的评价还是非常高的。对于外形内饰的喜好见仁见智，不过从客观上看，k5的设计已经完全摆脱了韩系车一向的低档感觉， 【望采纳】
曾经的屌丝三宝，当年红头半边天的起亚K5，现在也跟韩系车一起衰落到了谷底。究其原因，外观的设计已经跟不上潮流，内饰的设计更是不走心，所有元素堆砌在一起，完全没有特色。 K5一样如此，从价格上看，16.48-23.98万元的价格，下有自主品牌的优秀性价比车型，上有日系的雅阁凯美瑞阿特兹等各有特色的对手，两面夹击下，K5显得高不成低不就。 K5车身尺寸4855x1860x1475mm，轴距2805mm，在同级别中算是小号了。内饰的设计上，由于已经是两年前的车型，自然不太符合现在的流行趋势，起亚一贯的中规中矩没有特色的内饰，也让K5变得暗淡了不少。配置上不如自主品牌，座椅通风加热倒是起亚的标配，电子手刹，自动泊车，坡道辅助等功能目前来看都只能算是基础配置了。 动力依旧是起亚老一套，2.0L自然吸气发动机，最大马力161匹，配合自家的6AT变速箱，另外还有1.6T和2.0T车型，不过起亚跟日系车比起来，最明显的差距就是，起亚的油耗真的伤不起。百公里综合油耗在10-12个左右。 总之韩国车现在萎靡不振，一直没有什么好的作品推出，而且似乎陷入了一个恶性循环，国人对韩国车越来越没兴趣，追求性价比的选自主品牌，追求品质的选日系和德系车，中间也就差了几万块钱，实在容不下韩国车在中间了。

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